Подрамник уже начал гнить, это не удивительно, машине уже 11 лет.... Сейчас где то тихо смеется ауди 100 1986 года
@TheKaneAngel
5 жыл бұрын
в москве она б уже в песок превратилась стоя в гараже.
@Днепровод123
5 жыл бұрын
У нас ауди 100 с3 83 года. Подрамник в родном окрасе и намёка на ржавчину нет. Вот это качество !!
@killerpigszombi3382
5 жыл бұрын
@@Днепровод123 тоже ржу)))))
@killerpigszombi3382
5 жыл бұрын
@@TheKaneAngel ничего подобного, если не били в хламину она вечно будет ездить
@Ерёма-ш1г
5 жыл бұрын
@@Днепровод123 у моего брата такая же машина взята за 50т.р. тот же год и тот же кузов. Ей только косметику навести сверху и ещё лет 10 как нефигделать проедет а может и больше. Короче говоря старые немцы рулят.
@ИстоминАлександр-т2в
5 жыл бұрын
Хорошо и спокойно всё объясняешь,без унижений владельцев,стараюсь смотреть все выпуски!!!
@evgenevgenov7114
5 жыл бұрын
Ребята везде разный климат! И количество реагентов тоже! Живу в амурской области, у меня тойота калдина 93г!!!!! Вообще ни намёка на ржавчину! Автору пасибо, всем удачи!
@SP-wy8qo
5 жыл бұрын
Логотип Бор рисовали и рисуют на всё что производится в окрестностях стекольного завода. В 80-90е подделку ставили даже на конвейер, там ОПГ поставляли запчасти и плотно держали этот бизнес в своих руках под видом дочерних предприятий автозавода. Маркировка WL означает сталинит, у борского стекла должны быть характерные пятна закалки. А тут просто подделка оконного стекла под триплекс, склеенная из самых дешевых комплектующих в кооперативном кустарном цеху.
@Leg_Sergius_Notes
5 жыл бұрын
SP WL - это не сталинит, это именно триплекс. Сталинит обозначается буксой Т и означает закаленное стекло. Но на лоб оно обычно не ставится. Либо на зад, либо по бокам.
@maxmur147
5 жыл бұрын
С таким контролем эмоций автору нужно в покер играть))) это я про сюжет с лобовым стеклом))
@ДмитрийКуприянов-я7п
5 жыл бұрын
как всегда спокойно, без глупых шуток, без мата. приятно смотреть.
@pashtetpaulys2825
5 жыл бұрын
Очень оценил твое терпение, вежливость и тщательный подбор слов при оценке лобового стекла с копеечки. А по поводу Авенсиса и того что ему 11 лет, у меня Ниссан Альмера N15 1999 года рождения и на ней ни капли ржавчины. Это возможно условия эксплуатации, климат и главное отношение хозяина к автомобилю. Ваш канал смотрю с удовольствием, радуют видео без мата оскорблений и величия. Молодцы парни, смотрю все ваши ролики.
@Lightning666
5 жыл бұрын
5:00 Я надеюсь владелец этого диска памятник себе уже купил как и место на кладбище. Не надо на это гуано ездить вместе с основным потоком, убейтесь пожалуйста где нибудь на грунтовой дороге.
@Igorekus_A
5 жыл бұрын
Походу это был не цыган, а еврей из самого центра Тельавива )))))
@micr0be167
5 жыл бұрын
На грузовых диски варят и отмосфер поболее, дак ниче ты ездишь как-то около грузовых колес. И памятник тебе непонадобится
@ЕвгенийШишков-з2п
5 жыл бұрын
Сто пудов на продажу машина. К нам приходят удивительные уроды-перекупы, которые заливают в почти новую японскую машину с небольшим пробегом роснефть 5в40, были и такие которые берут антифриз и тормозуху, фоткают это всё в капоте типа поменяли и отдают обратно. А хули, похуй. Оно же всё на продажу.
@ВладимирМ-р7й
5 жыл бұрын
Диск проще было новый купить, нахер шлак ремонтировать? Жизнь дороже, нее??
@patison590
5 жыл бұрын
@@micr0be167 а на грузовики точно ставят легкосплавные диски, или может только штампованные? Первые не припомню, чтоб видел...
@РамзильГалимов-щ2ь
3 жыл бұрын
Подача материала просто на отлично. Без пафоса, мата и прочей ерунды, только суть. Так держать 👍. Вот хотел бы я к вам на диагностику попасть, в каком городе вы находитесь?
@Папаша-л6н
5 жыл бұрын
В конце 90х были модны Боровские стекла , у меня на 21099 правое пассажирское стекло просто лопнуло само по себе! Причем машину брал новой с этими стеклами , немножко цвет коричневый на них был и окантовка.
@Devivl
5 жыл бұрын
Без нецензурной лексики. Чётко по теме. Периодически позитив. Отличный канал. Спасибо владельцу.
@toshopalyov8570
Жыл бұрын
Привет Алексей, Я недавно наткнулась на ваш видео канал и с большим интересом просмотрел практически все выложенные вами ролики. Большое спасибо за ваш труд и профессионализм. О лобовом стекле вашей "Копеечки" могу сказать следующее, а заднее стекло выполнено по той же технологии: - и по сей день автомобильные лобовые стекла изготавливаются по этой "триплексной" технологии - стекло спереди и сзади, а посередине полимерный слой (поливинилбутираль). И эти стекла не закалены, как боковые. - в автомобилях старшего поколения заднее стекло тоже триплекс - идея в том, что внутренний (средний) слой смягчает удар при ударе чего-либо по стеклу и не дает ему разбиться, т.е. остается одним целым. Это, в свою очередь, снижает вероятность того, что кто-то получит серьезные травмы в случае аварии. По поводу показанного Вами состояния стекла - на мой взгляд, оно не имеет ничего общего с оригинальной технологией (а может, оно устарело). Такие кусочки вообще не должны отделяться. ПП: Простите меня, если грамматика и орфография не на высоте, но я из Болгарии и использую Google Translate для перевода. ПП2: Извините, если на ваши вопросы уже были даны ответы, но у меня не было возможности просмотреть все комментарии.
@AutoPort221
Жыл бұрын
*Спасибо за развёрнутый коментарий и то ,что смотрите🎞🤝*
@GhostMan4713
5 жыл бұрын
4:28 ребята с талантом!!! Восхитительно!! Просто лопнутый диск восстановили !!
@ДиванныйЭксперт-к5щ
5 жыл бұрын
11 лет и так гниёт уже, это жесть. моя Suzuki 94 года выпуска и даже близко такой ржавчины не наблюдаю.
@wtlucky_kelevra2495
5 жыл бұрын
А новый УАЗ ПАТРИОТ гнилой уже с конвеера сходит,типо доп опция))0 У меня ТЛС-80 начала 90х,рыжики только на месте сколов и глубоких задиров) Автору лайк
@kestutis1858
5 жыл бұрын
Y menia B2 passat 32 goda,i to lutse :D
@il-7624
5 жыл бұрын
OPEL Corsa D 1.4 АКПП - 12 лет, пробег 300 000, снизу как новый. Летом сам менял переднюю подвеску (!РОДНУЮ!) - достаточно было времени ознакомиться с низом авто)))
@ysnvts
5 жыл бұрын
Питер, хуле. В болоте гниет всё.
@FIzzIK2000
5 жыл бұрын
У меня кариб 97-го.......вообще гнили нет....а тут машине 11....и она уже в хлам....жесть
@АлексейАвхадиев-н1э
5 жыл бұрын
Такие стекла были раньше, до середины 80х. Заднее стекло скорее всего такого же качества.
@pivinikos
4 жыл бұрын
Самое забавное, что маркировка стека на 8.09 вроде как подлинная. Это "БОР". Год выпуска - "4" (1994, 84, 74). Месяц - не очень понятно что за буква, но вроде как там стоит "В" - стало быть это март. А вот "WL" означает - "стекло ветровое многослойное (ламинированное, триплекс)" :)
@vitaliib9238
5 жыл бұрын
У товарища на ваз 2104 стекло лобовое было калёное и не триплекс, было забавно ехать после камня в лобое без стекла по трассе))
@igoryusha_govnovoz
3 жыл бұрын
Лёша-красавец) так интересно рассказываешь)
@Yfyfy_Tcyfyc
5 жыл бұрын
Вот мне сомнительно, что эта "отвёрточка" показывает мельчайшие концентрации воды в DOTе, а не погоду на Луне. Хотя и по цвету тут ясно, что это уже не тормозная жидкость, а отходы. PS Кстати, многие господа наездники убеждены, что этот контур герметичен, влаге там взяться неоткуда, поэтому все доводы о том, что жидкость со временем насасывает в себя воды из атмосферы для них являются сказками про белого бычка. А следовательно и менять её годами не нужно.
@ЖекаНенада
5 жыл бұрын
ничего сомнительного! по принципу этой отверточки в большинстве современных и не очень автомобилей работают датчики уровня(точнее, отсутствия уровня) охлаждающей и омывающей жидкости. а так да: наездники лепят про герметичность тормозной системы))))))))
@АлексейШутов-в7р
5 жыл бұрын
Ну для полной достоверности надо приборчик на дистиллированной воде опробовать.
Я в логане 8 лет не менял и нихуя не было и в мороз под - 30 так что все это хуйня 4% воды в составе это пиздец конечно прямо ужас срочно менять, если бы она была отдельной фракцией тогда да а так один хрен она не замёрзнет.
@hondas_insights
5 жыл бұрын
@@xronopotamusопасность не в замерзании а в закипании!
@Evgen_AK
5 жыл бұрын
каждая микронная пора в сварном шве это концентратор напряжения и источник развития трещины, которая может пойти куда угодно.
@АборигенПриморский
5 жыл бұрын
Там их полно,пор,он же сам сказал что шов коряво положили,ну да ладно главное на станке подточить)))))))
@alekseiastasenkov8956
4 жыл бұрын
почти тридцадь лет назад работал я на одном заводе ... был на нашей территории кооператив ,производивший лобовые стекла для *8жигулей ** и не только ... говорили , что в набережные челны отправляли ... качество ,говорили . хорошее ...
@ЯкубовскийДима
3 жыл бұрын
Спасибо вам человечище ! Хорошее вы дело делаете,спасибо.
@КотикКотик-р8д
5 жыл бұрын
Интересно где такую дешевую сварку для диска нашли , если у меня сварить аргоном с соблюдение технологии то будет как минимум 9 т.р. + обработка балансировка , прокатка , ценник космос . На жигулях кООперативное стекло коих штамповали в закаулках заводов которые загибались от натиска бюрократичесской машины. А нарваться на откровенное гавно можно и сегодня, надо быть бдительным и все перепроверять . ДА и где мохнатые слесаря Чумазик и Мазутик😼
@elenakristman353
5 жыл бұрын
Слесаря - одну покрали,вторая хворала,но уже должна была выздороветь,кажись)))?
@JGrreen
5 жыл бұрын
Очень рад, что наткнулся на твой канал, много нового узнал. Интересно, какие нибудь автомастерские принимают оплату криптой, или будущее ещё не пришло
@alexbond7408
5 жыл бұрын
если ты про крипту, то это уже наверно прошлое)) хайп спал, теперь она мало кому нужна))
@rinatvaliev1717
5 жыл бұрын
@@alexbond7408 Идет только развитие уже есть варианты, нужно искать! За крипту сейчас все что хочешь можно купить!
@nekrasikkatya
5 жыл бұрын
@@rinatvaliev1717 я даже знаю один маркетплейс от российских создателей и он международный, bit. team называется, там товары и услуги за крипту предоставляются с разных стран, запускается уже в этом месяце, кстати))
@СветланаРогозина-т1г
5 жыл бұрын
@@rinatvaliev1717 а какие варианты есть ?? я не касаюсь таких тем и поэтому не в курсе , но у меня есть крипта и надо ее куда то пристраивать ... тут прочитала о маркетплейс - загуглю конечно НО сейчас много скамов стало
@anastasianikitenko5222
5 жыл бұрын
@@nekrasikkatya а продавать там можно простым смертным за крипту? или это только для юр лиц?) тратить пока не выгодно, я бы лучше продавала, как раз сливщиков полно))
@mordashka75
5 жыл бұрын
Я про варенный диск "А что так можно было что ли ??? "
@johannshvonder3396
5 жыл бұрын
Ага ...и шов с одной стороны не зачистили ...и о чудо ...баланс идеален ! )))
@rozhok_patronov
5 жыл бұрын
Я бы за такой «ремонт» уголовную статью ввёл. Диски категорически запрещено варить, даже трещины. А вварка такого куска это вообще пздц, человеку жить насрать точно.
@БорисМ-б9щ
5 жыл бұрын
Для цыган пойдёт.
@irlandec78
5 жыл бұрын
Только для цыган.
@БорисМ-б9щ
5 жыл бұрын
@@elenakristman353 Нахрен экономить на диске. Видел, что диск аварийный.
@8202demon
5 жыл бұрын
на сколько я помню, по видосам, ты забирал капуху с битым стеклом. Сколько оно уже битое хз. Просто со временем воздух и влаго через трещины сделали свое коварное дело. Вот по етому в ПДД запрещается эксплуатация ТС с треченами на стекле. А вольми любое новое, коть даже и жесткую паленку, только не каленное, и попробуй его разбить. Оно трещит, кидает паутину но не сыпется. Так что ето было ожидаемо. И к стати БОР на всех заводских тазиках стоит, хоть лобовой триплекс, хоть все остальные каленные.
@АлексейВоронин-т9ъ
5 жыл бұрын
Вот тебе и японка))) я на Пассате снимал которому почти 30 лет и то такого ужаса нет) было одно пятно) Но тут, фольга, а не подрамник
@bessex3689
5 жыл бұрын
Алексей Воронин понтонулся тем что нищеброд чтоли?
@АлексейВоронин-т9ъ
5 жыл бұрын
@Дмитрий Бондаренко ну все зависит где ездит машина, если аля Москва или Питер, то тогда нечему удивляться)
@bessex3689
5 жыл бұрын
Алексей Воронин не пригорай нищетосина, кто на что учился, как говорится
@megavolt0674
5 жыл бұрын
В Чалтыре делают всё, от туалетной бумаги до запчастей для автомобиля. Причём поршня льют из алюминиевых ложек )))
@викторд-к8е
2 жыл бұрын
Так стекла и были Борские, какое ещё надо было ставить, в70х, 80х,90х годах. Это сейчас есть выбор.
@Хрюшенькавсапожках-ц7с
5 жыл бұрын
Ремонт диска за 3,5 килорубля - отвлекающий маневр. Наверняка поле цыгана пропали все лошади из ремонтируемых движков.
@Sociopatus84
5 жыл бұрын
Это каким же альтернативно мыслящим организмом надо быть, что бы сконструировать ручник с приводом от электродвигателя?!
@evelarty6728
5 жыл бұрын
Сергей Ф да как бы нынче на 90% новых машин так. Или как по вашему устроен электроручник?
@Sociopatus84
5 жыл бұрын
И что с того, что сейчас 90% так извращаются? Разве можно признать такое "усовершенствовпние" удачным, если оно снижает безопасность и надежность машины?
@evelarty6728
5 жыл бұрын
Сергей Ф и чем оно снижает безопасность? И работает он долговечено как и любой элемент авто, если производить своевременное обслуживание агрегатов, а не как отьебнет.
@Sociopatus84
5 жыл бұрын
Пример на видео разве не показателен? Это надо быть либо полным идиотом, либо маньяком, чтобы разместить электродвигатель привода тормоза возле колеса, в зоне воздействия воды и грязи. Чем не устраивает классический трос, либо гидравлика?
@evelarty6728
5 жыл бұрын
Сергей Ф в данном видел мы видим как раз момент когда все уже отжило своё, так как за авто не следили да и обслуживали бог знает где. У меня бмв 2014 года, я единственный хозяин. Так вот меняли две недели назад задние колодки и датчики, проводили ревизию и там все как с завода, за 5 лет никакого намёка на коррозию и разрушения. После того как не у меня купят, если будут следить так же надлежащим образом думаю что ещё 6 лет и она догонит тот пассат по возрасту, но технически будет целкой. А вот сейчас расскажу чем не устраивает тросовой или гидроручник. Гидроручник на повседневе это звезда полная, постоянно держать в напряжении суппорта ну такое себе и отьебнуть может шланг, они изнашиваются тоже хорошо(так для справки раз в 3-5 лет завод изготовителя рекомендует их менять, а не как отлетят, то же самое с колесными шпильками). Старый добрый дедовский трос, так вот он закисает очень даже хорошо, плюс дополнительные колодки, кулаки и пружины(которые тоже в свою очередь ломает и ручник встаёт в распор), плюс многие забывают его снять и ездят тем самым потом лишив себя его совсем. А электроручник, ну остановился я и поставил авто на нейтраль и он автоматически заблокировал колеса и в режиме старт-стоп я не парюсь в пробках, стоячая машина автоматически ставится на ручник и глушится двигатель, нажимаю на педаль акселератора авто заводится и снимается ручник и я начинаю движение, отлично экономя топливо, плюсы? Как по мне жирные плюсы. И если ты любишь своё авто, а я их люблю(у меня их три) то никогда не доведёшь до состояния которые показывают в данных роликах.
@rrrt414
5 жыл бұрын
10:00 Да хоть сколько лет! Мыть надо машину, я зимой в неделю 2-3 раза мою. Машина 1999г. За 10лет ни одного намека на ржавчину
@federikoventro3477
4 жыл бұрын
7:45 кустарным способом ха ха. В России весь автопром кустарным способом выполнен. А сомнительное предприятие это АвтоВАЗ
@user-jn3xk2mz4y
4 жыл бұрын
Дружище тойота авенсис 2003-2005 года.на ней дорестайлинговый бампер.в 2008 уже круглые туманки были.ломаные левые привода это болезнь но почему то только на движках 1.8 и кстати правые привода под балансиром не ломались ни у кого.
@АлександрБорисович-ю3с
5 жыл бұрын
8:00 Боровские стёкла отличного качества.Это скорей всего подделка под Бор. Таких "предприятий" было пруд пруди так называемые кооперативы ,вот они и лепили стёкла ,то геометрия не идёт ,то как у вас
@kosw3077
5 жыл бұрын
Без особой жести, кроме ветрового стекла. Спокойный выпуск получился.
@виталийкарпунов
3 жыл бұрын
Этому стеклу 100 лет это триплекс!
@ОбывательШурик
5 жыл бұрын
За ремонт форда,ситроэна,рено и пежо нужно вообще отдельную цену устанавливать.Так,как это головная боль для слесарей.
@ТанкТанкович-ж3ъ
5 жыл бұрын
У меня Логану было 10 лет не было не одного рыжиков , дно идеальное как будто вчера выпустили авто с завода , продал его из за кпп ремонт дорогой , новый купить кпп тоже дорого.
@СержантСержант-э3и
5 жыл бұрын
1:45 - "Сейчас определимся с хозяином..." - чуть больше бы паузу выдержал и в голове картинки с плачевным итогом по хозяину авто: лыжница находит неопознанные остатки человека или собака приносит своему хозяину человеческую кость где-то откопанную... Бррррр! Жесть! )))))
@ДмитрийШумилин-ф2ф
4 жыл бұрын
9:00 KIA Bongo эффективные собственники не для того покупают, что бы ремонтировать.
@ВикторК-х2е
5 жыл бұрын
Жесть,11 лет машине и она так поражена коррозией... Маркетинг в действии,была 2106 во владении, 90 г.в, каждодневная эксплуатация,пробег более 300 000 км,стаканы, лонжероны были в полном порядке!а мы все кричим , что Жигули дендрофекальный способ конструирования)))
@alexandersamakov5328
5 жыл бұрын
хороший выпуск удачи ... И понравилось что берешь от других людей ролики молодец хорошие выпуски делаешь продолжай в том же духе удачи .....
@sergeyyurchenko482
5 жыл бұрын
Ну вот радует когда говорят "машине 11 лет и потому она гнилая" моим машинам больше 23х лет и они не гниют.
@bredpit3578
5 жыл бұрын
Vw t4 1995 года, в идеальном состояний и порамник не ржавый, немецкое качество старых годов
@mopedraritetovich
5 жыл бұрын
интересные карданы у Авенсиса с заложенным старением
@tania107
5 жыл бұрын
От Авенсиса я в шоке,у меня Кенгу этого же года,ни грамма ржавчины по кузову,а здесь сквозная коррозия.
@User_72_reg
5 жыл бұрын
Старые стёкла были сталенит, сейчас таких не делают и не ставят
@Егор-ю3ф1р
Жыл бұрын
По поводу стекла на копейке, оказывается 8 частных фирм ставят клеймо Бор Заводское стекло с логотипом AGC...о как..
@ВасилийКоробко-щ8з
5 жыл бұрын
Всё замечятельно и понятно.Поминяйте заставку!
@ЕгорЕргажиев
5 жыл бұрын
С тойотой подстава,она ни когда не ломается
@nord749
5 жыл бұрын
Самое лучшее,что можно было сделать с диском,это не варить его,а сдать в маталлолом,где ему самое место...
@________2251
5 жыл бұрын
По лобовику хочу сказать ,что в начале производства стекла шли простые .это не подделка просто в то время не производили коленых стёкол
@devoid368
5 жыл бұрын
Автомоббиллю 11 лет))) Не удержался, продал свою короллу, ей было 11 лет, 6 лет в моих руках, нидного рыжика, не говоря уже о каких то силовых деталях. Подрамник за 11 лет сгнил))))
@mrgoodkat9584
5 жыл бұрын
У меня Ниссану 18 лет из них 15 в России, я езжу 7 лет и ни разу ни привода ни гранаты ни пыльники не менял, езжу каждый день второй год из-за работы приходилось ездить и в -50С и хоть бы что! в очередной раз убедился, что после 2003г. авто хлам. Раньше машины создавали, а сейчас собирают...
@ВладиславБатькович-в5ж
4 жыл бұрын
За 11 лет так сгнил подрамник... автопроизводители за последние 15 лет забыли о качестве собаки и изготовление качественных материалов. Моя е34 88 года, подрамник заводской слово о ржавчине напрочь отсутствует.
@artiomsevciuc9793
5 жыл бұрын
У меня была corolla verso, тоже привод лопнул. Это единственная проблема с той машиной за 6 лет что я владел ею.
@danieldan1991
5 жыл бұрын
8:30 эта Kia тоже называется Бонго или К2700. На прошлой неделе такая чуть не упала с подъемника, трясло потом остаток дня (просьба не орать про несоблюдение техники безопасности и правильную установку авто на подъемник, просто лапа решила соскользнуть). А какие у автора бывают эксцессы не связанные с забиванием владельцев авто болта на своё ТС???
@chaos4d
5 жыл бұрын
Я не спец, но специальный китайский приборчик порадовал
@ДмитрийГородец-н9м
5 жыл бұрын
цены писец
@sergeychudaev5654
5 жыл бұрын
Вот владелец фюжна кроила - самый дешевый антифриз из алиофатических спиртов и всё время подливает! А ведь на форумах будет писать "капот открываю чтоб охлаждайки залить, меняю только расходники". Типичный иномарочник! ЗЫ На литровую баклажку масла видимо места не нашлось!
@stregok1
5 жыл бұрын
Привод китай, ты глянь скок орига стоит) На мицу сотка привод новый)))
@AutoPort221
5 жыл бұрын
Я и не говорил что он оригинал...Владелец выбирал между б/у и Китай,выбрал второе...
@geovalloy2459
5 жыл бұрын
Бля,как я рад,что купил четверку за 25,покоцаную,но не гнилую,и где всё стоит копейки.
@Alex_Pervach
5 жыл бұрын
Легендарное японское качество!!!!!
@vatnique5927
5 жыл бұрын
Сейчас посмотрел у себя и у лад по соседству. У всех лобовухи и тыловые БОР Е2, боковые СаратовСтекло Е6. По дате производства ничего. Может клей рассохся слишком. Не планируют производители, что по сорок лет ездить будем))
@Evgen_AK
5 жыл бұрын
Ты посмотри на маркировку на стёклах и на видео, на видео краска, настоящяя ножом х...й срежешь
@Evgen_AK
5 жыл бұрын
8:15 белая маркеровка, обычная маркировка выполнена какой-то чёрной субстанцией кторую ни ножом ни чем не отдерёшь, она как будто(а судя по всему так и есть) вплавлена в стекло.
@БорисМ-б9щ
5 жыл бұрын
Лайк! Хороший обзор "жести". Ждём следующих видосиков.
@vatnique5927
5 жыл бұрын
Чудеса чудесные... Пять лет горел чек в машине, никакие сбросы не помогали. Сейчас потух. Это он понял, что бесполезно сигнализировать? Или к уходу в лучший мир приготовился?
@dmitrystrelov6183
5 жыл бұрын
Лампочка сгорела )
@vatnique5927
5 жыл бұрын
@@dmitrystrelov6183 тоже так подумал по началу. Перепроверил. Лампочка работает. В общем, чек не горел весь вечер. Но на следующий день оплмнился и загорелся снова. Так что всё в порядке))
@Last_Man_Standing_77
5 жыл бұрын
КРУТО, САМАЯ ЖЕСТЯНКА, ЧТО Я СМОТРЕЛ)
@АлексейГолокозов-ш5г
5 жыл бұрын
Московские реагенты не жалеют ни кого..
@РоманВеретин-у4ф
5 жыл бұрын
Адекватные цены-это полторы тысячи за привод, а по такой цене комп с которого пишу.
@Gendolfian
5 жыл бұрын
Ну да дичь цена
@АнтонЛисанец
5 жыл бұрын
Сам так думал, пока не столкнулся. Оригинальный привод на хендай элантра 2003(левый,правый длинный ка не странно дешевле) стоит 33К. я честно порядком офигел.
@dialogdialog4239
5 жыл бұрын
@@АнтонЛисанец Ну не знаю, на crv 2000г ставил не ориг привод, (точно так же сломало под демпфером) за 3.500р
@АнтонЛисанец
5 жыл бұрын
@@dialogdialog4239 ну так я же написал про оригу)) хотя опять же, сам поставил аналог но он стоил 4500(знаю можно найти за 3800). И вот хороший пример затронул, вроде и бренд у твоей тачки более известный, а цены ниже))
@admlismrus6674
4 жыл бұрын
Таета Королла 2005 Год Левый руль. Тоже привод обломился.
@vano12nv
4 жыл бұрын
На транзите вин зачистить и оцинковать
@НикитаОрлов-р8ж
3 жыл бұрын
Я за б/у привод на хонда цивик 2009 года отдал 24 тысячи. Новый стоил 36
@ВаняШестак-я9у
3 жыл бұрын
Реклама рехтовки диска я отрежу и я тудаже заварю даже на видео видно что метал к металу прилегает как будто его от туда и отрезали
@rs1691
4 жыл бұрын
Про стекло: это 90е, детка.
@СашаСаша-и9и7д
4 жыл бұрын
А вот кто диск "ремонтировал" , он ответственность несёт за свою работу?
@МаксимКалантаев-ц3я
5 жыл бұрын
Какой в здравом уме будет ставить варенный диск на машину? Это идиотизм. . .риск своей и чужой жизнью
@dvaal
5 жыл бұрын
с фордом круче только на коннекте. он под ковриком водителя. и обычно выглядит как дырка xD
@0077-i9w
4 жыл бұрын
Моей Ауди 100 с4 2.6 25 лет и не какой каррозии вот что значит Автомобиль на совесть делали а не ваши ведра японские))))
@alexp3666
5 жыл бұрын
9:56, 11 лет коррозия не обошла стороной... моему VW почти 30 и даже намека нет на коррозию
@ЕвгенийМетс
5 жыл бұрын
По авенсису, гнилой подрамник - регион или что то сыпят у вас нежелательное, у меня 2007 года и никаких намеков на коррозию. Левый привод лопнул у всех знакомых авенсисов, 4 знаю, у 4 лопнул. по поводу правого, не знаю, что там увидел механник, я о поломке правого привода не слышал ни разу
@СергеичСероффф
5 жыл бұрын
Сварка дисков это очень денжер , на скорости в ямку или стык хороший попал и пизда рулю , на таком лучше не экономить
@chv7203
5 жыл бұрын
Электродвигатель ручника! Зачем это придумано?
@Artem-tn5yl
5 жыл бұрын
все бы так пиздато диски варили
@maximgonchar1480
5 жыл бұрын
11:10 я правильно понимаю, вы не проверили наличие смазки в шрусах новой полуоси?)
@Hardcore633
5 жыл бұрын
Ну как обычно купил и не парюсь)))
@Петр-ц2ц
5 жыл бұрын
Смысл варить диск r13 за такие деньги
@vin7328
5 жыл бұрын
Цена ремонта сопоставима с ценой нового диска, но возможно клиент не нашёл в продаже такого диска, а оставшиеся три диска выбрасывать жалко. В этом и смысл.
@Lightning666
5 жыл бұрын
@@vin7328 Ну он сразу и могилку выкопал и памятник купил, экономия хуле.
@vin7328
5 жыл бұрын
@@Lightning666 Когда касается твоего личного кошелька, то 99% начинают из говна котлету лепить, т.к. народ живёт не так уж богато.
@Lightning666
5 жыл бұрын
@@vin7328 Там цена этого ремонта не меньше 10ки вместе с обработкой, за 10ку на авито литые диски на 13 вообще не проблема найти, если человек идиот то это не лечится, это я про владельца диска.
@vin7328
5 жыл бұрын
@@Lightning666 Если что, в ролике была озвучена сумма 3500.
@СергейЕфремушкин
5 жыл бұрын
машина с нечитаемым вином идет в утиль? тоесть мне как покупателю форда (нового или б/у) надо брать его только в том случае, если он дешевле конкурентов, на остаточную стоимость, иначе я рискую утратить эту сумму, т.к. продавать на выходе, будет нечего!!!
@EvgeniiPetkin
5 жыл бұрын
Я коляску ребёнку заваривал за 10см взяли 2000р а тут диск такой шов дешевле новый купить
@ruf53
5 жыл бұрын
3,5 k ремонт диска который стоит 2,5 касаря, норм цыгана наказали )))
@Zloy052
5 жыл бұрын
Когда будет видео про вашу черную копейку
@alexk2418
5 жыл бұрын
11.09. 2008 авэнсиз.... Японка? А не Англия или арабы случайно?
@ЕвгенийДегтярёв-з7с
5 жыл бұрын
Что то стекло странное как оконное.
@alexgeras5166
5 жыл бұрын
Добрый день! Такой вопрос, у меня машина Opel Omega A universal, после того, как завёл двигатель практически сразу включается вентилятор, скажите это нормально и в чем проблема?)
@pavel386
5 жыл бұрын
А многие усираются Тойоты не гниют никогда😀
@alexander2410
5 жыл бұрын
В Питере гниет все,даже обувь по 2 сезона не ходит
@bessex3689
5 жыл бұрын
alex p да конечно, ни на одной машине такой херни не было. Привода тойота из говна делает просто.
@alexander2410
5 жыл бұрын
@@bessex3689 тебе то видней,наверно ты их делаешь
@alexmak5371
5 жыл бұрын
Это не Бор стекло-у бора черная маркировка с 90-х годов.
@MikluhaMaklaud
4 жыл бұрын
Да ну? Боровское стекло не может быть таким!!! Мне уажется это подделка.
@egorychzhurba7731
5 жыл бұрын
Тю,а почему на новом приводе балансир не срезали !? Из чувства солидарности?! Или предыдущий привод тоже вы ставили ??
@danielzaripov
5 жыл бұрын
Диск стоит 5000, а если улетишь на скорости в кювет, тебе это будет стоить жизни
Пікірлер: 648