надо было надеть 2 шланга на соединения трубок и закрепить хомутами, вот тебе и изгиб и надежное соединение...
@user-mw8ke4hp1e
4 жыл бұрын
Спасибо, класс, завтра предстоит мне эта работа,, теперь попроще, марально.
@user-tt1qc3jk3m
3 жыл бұрын
Красавчик завтра так же буду делать
@user-dj9gr3jc8q
2 жыл бұрын
Я тоже трубки распил болгаркой поставил два шланга
@user-ws8pi3qh1p
3 жыл бұрын
Ухерачил целый радиатор который не тёк, но это ж не не важно, вот так у нас всё и делается, печаль беда (
@kostyaimeshkunov831
3 жыл бұрын
дмитрий межеевский согласен полностью👍🏻👍🏻👍🏻жаль, что люди, а не вникают в суть проблемы. Еб...я система соединения радиатора и трубок. Надо вырезать все к х.ям и ставить патрубки. Мне это предстоит завтра. Но я во все тяжкие, со снятием каркаса торпеды😁😭😩😁😭😩
@user-we2ps7nr8o
2 жыл бұрын
А что текло тогда? Там с завода цельные трубки идут до подкапотки. Сам лазил, не нашёл в салоне никаких саединений.
@Tractorist_tractoristov
2 жыл бұрын
@@user-we2ps7nr8o у меня тоже цельная трубка идёт,завтра буду менять мучаться
@sergejseregin6653
7 ай бұрын
@@Tractorist_tractoristov С завода может и целиковые трубки, но в запчасти поставляют именно такие варианты, как в ролике. На днях имел этот секас. У меня был NISSEN. Там с хомутами на соединении вообще засада. Они пластиковые, зажать их не получается ни какими способами. В конце концов вопрос решили при помощи термоусадочной трубки. Неделю пока полёт нормальный. Кстати, вина оказалась не в радиаторе, а в колечка. Из за него подтекал антифриз.
@Siberia734
3 ай бұрын
может радиатор там и не тёк, но он скорее всего уже забит был на таком пробеге и грел плохо
@user-xz7df1zq5t
4 жыл бұрын
молодец парень.завтро тоже буду делась спасибо за обзорчик.
@mihaltol
4 жыл бұрын
Лопнул не радиатор, а потекло соединение на трубке, которые ты отпилил. Там прокладка меняется.
@nemocap2958
3 жыл бұрын
Михаил,подскажите где эти соединения?Уходит антифриз медленно.Хочу проверить
@mihaltol
3 жыл бұрын
Nemo Cap смотрите примерно по середине перегородки салона и капота, со стороны капота там шумоизоляци, она может мокнуть. Так же проверьте соединение под бардачком(под ковриком пассажира должно быть сухо)
@user-bz1zm4cg3g
Жыл бұрын
@@mihaltol , а вы наверное уже меняли эти прокладки!? Покупали или вырезали?! Из какого материала прокладки!? Заранее благодарю за ответ!
@user-me9vl7jw3r
2 жыл бұрын
Чувак красавчик, только не совсем видно где распил пластика чехла от печки
@konstantinzh9888
3 жыл бұрын
Все пилил аккуратно болгаркой
@MrShrus
3 жыл бұрын
не паникуй, все будет работать, еще тебя этот форд переживет.
@aua5957
2 жыл бұрын
какая то часть точно)
@egorkuzen2551
2 жыл бұрын
Сколько стоит замена радиатора печки?
@user-pm4lr3sp8d
2 жыл бұрын
Я вообще не понимаю как Вы умудрились одеть эти хомуты)))) У меня даже просто на улице ради эксперимента не получилось))) Плюнул и надел шланги с хомутами. Единственный минус шлангов в том что они больше диаметра трубки и появляется проблема с установкой на место блока предохранителей.
@avielkoby7087
Жыл бұрын
Где можно приобрести этот радиатор
@user-cr5eu4eu1x
Жыл бұрын
Привет,как обычно ,по Vin- коду .в авто запчастях
@avielkoby7087
Жыл бұрын
Хочу купить такой радиатор, Где купить? Как купить?
@shishan9968
Жыл бұрын
А нельзя отрезать и посадить на обычный хомут
@user-cr5eu4eu1x
Жыл бұрын
Ну в принципе можно.
@user-ty1km7gr8j
2 жыл бұрын
А прокладочные кольца на соединенительных шлангах наверное не поменял а оно может течь. Ай яй яй,халтура. Меняется со стороны моторного отсека. Кольца диаметр 19 /1.5 мм
@sergejseregin6653
8 ай бұрын
Много времени прошло, но вопрос: а если течь в салоне, то о каких колечках в моторном отсеке может быть мысль?
Пікірлер: 31