Про выжигание не слышал. Спасибо за науку, Василий Иваныч!
@Marvin14786
4 жыл бұрын
Заметил по опыту, что самая большая вероятность потерять шипы-резко стартовать и интенсивно тормозить... Ну про скорость я промолчу. Переобувайте авто вовремя и соблюдайте ПДД!
@elmario2844
4 жыл бұрын
Я бы добавил, что если не рысачить особо, то и летние шины прослужат долго. Так что это относится ко всей автомобильной резине. Понты - те же деньги Господа !)
@Marvin14786
4 жыл бұрын
Интересно, расскажите о езде на зимн.резине в летний сезон! ( ведь есть же такие водятлы-шипы повыдергивают:'и... брюки превращаются в элегантные шорты!')
@Rus-xr4bf
4 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍👍
@Mick_7
7 ай бұрын
На счет нагрева и скорости - производителями все рассчитано. У современных шиповок индекс скорости Т в основном, а это 190км/ч, так что 120-130 для современной резины не о чем. Но мы конечно за соблюдение пдд 🙂
@user-qd6qp5yv9u
3 жыл бұрын
Спасибо большое
@berserkbolat8970
4 жыл бұрын
круто спасибо
@GlavnyiyMehanik
4 жыл бұрын
Шо это за телеканал ? По таму как ведущий разговаривает это НТВ, я с дома все телики выкинул так они на ютуб перешли.
@user-jt5dt9kw2j
4 жыл бұрын
Здрасте жопа новый год. 120-130 это оказывается быстро едешь.
@artkm3254
2 жыл бұрын
Вот и я также подумал
@user-ru6hr9xt1k
4 жыл бұрын
Ребята шипы нужно беречь, вот и вся правда.
@bobah2107
6 ай бұрын
Yokohama ig35 больше всех теряет шипы
@AlExandr55.
4 жыл бұрын
У континенталя шипы вклеены и лучше держатся
@desantura217
3 жыл бұрын
Больше прикалывает зачем тогда на шип резине стоят скоростные ограничения такие как 190 если типо шипы уже при 120 летят
@maxschwez4827
3 жыл бұрын
Автор ролика бестолковый, вот и вся причина. У меня мишлен XIN4, езжу по трассе (сухая бетонка) и всё нормально. Индекс ограничения так же 190 км/ч. О каких 120-130 он говорит?... И ведь некоторые люди начнуть же верить ему 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@desantura217
3 жыл бұрын
@@maxschwez4827 тоже под 140 пролетает иногда и ниче все шипы топчик просто главное резко не тормозить и не шлифовать на месте) и будет счастье
@maxschwez4827
3 жыл бұрын
@@desantura217 всё верно! Радует, что всё таки ещё есть грамотные люди среди комментаторов! 👍👍👍
@hjgjkh4461
3 жыл бұрын
Шипы и асфальт это опасно для жизни если еще мокрый то еще опаснее не слушайте никого
@user-ql4ow2ke1q
4 жыл бұрын
По вашему видео научился делать полицейский разворот - сцепление сгорело замена 30 тыс р
@user-ev9iu4wr3k
4 жыл бұрын
так я не понял, ты доволен или нет 😅
@user-ql4ow2ke1q
4 жыл бұрын
@@user-ev9iu4wr3k Очень доволен.Мне эти навыки пригодятся и заодно узлы автомобиля проверил на прочность
@ilnurtimerbaev6817
3 жыл бұрын
Дураки думают, что зимой они ездят только благодаря шипам. Резина на 99 процентов работает, а шип для дураков, который не может выбрать безопасную скорость.
@maxschwez4827
3 жыл бұрын
Автор - вы несёте бред. У каждой резины есть свой индекс предельной скорости. На зимней ниже, на летней соответственно выше. Как вы думаете, для чего этот индекс?... Я вам скажу: скоростной индекс на примере зимней шипованной резины Michelin XIN4 - 190 км/ч. Что это значит? Значит это то, что свыше допустимой скорости эффект торможения будет намного ниже чем при скорости 100-130 км/ч. Это первое. Второе: при минусовой температуре воздуха окружающей среды, да ещё и при высокой скорости - у шин нет свойства размягчаться, где вы видели такую резину, которая размягчалась при минусовой температуре?... Соответственно, шип не может вылететь из шины при скорости около 100-150 км/ч., физику всё таки надо было учить в школе. В-третьих: от возвратно-поступательных движений шип тоже не нагревается до такой температуры, чтоб он мог "разболтаться" в своём посадочном месте, разогреть себя от трения с резиной и вылететь. Бл*дь, что это за бред вообще?.. Инженера проектировщики вы думаете, не учитывают эти моменты?.. Естественно учитывают! У шипа есть свой "рабочий ход"! 1-2 мм.! Это предусмотрено заводом-изготовителем и проектировщиками. Убивает шип в основном "шлифование", резкое торможение, дрифт и время! Вот и всё! С летней резиной всё то же самое!
@masterevo6382
4 жыл бұрын
Шипы в общем бесполезны, по настоящему они нужны 3 раза за зиму!
Пікірлер: 25