Да , автор прав , при выкручиваний давление увеличиватся
@user-fc5ot5tg6s
3 жыл бұрын
Стервамеханизм, Лигулируем 😂😂😂😂😂
@user-hm3dd1im6g
3 жыл бұрын
Молодец всё хорошо рассказал, есть вопрос ... клинет рычяг поворота и не поворачивает что это может быть (130)
@sergeyzurg.566
3 жыл бұрын
Масло залейте в механизм поворота,или фрикцион перетянут, или сервомеханизм поворотов сломался.
@stepanov9592
3 жыл бұрын
У меня вот такой вопрос.Нужно ли ослабить отводку до конца?это которая вилка на Корзине сцепления,чтобы выставить зазор между корзиной и флянцем .
@ameowmurr8875
Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите как вы сняли стерву не снимая кабины? Это понятно что поддонкратили кабину,но и кожух как из под рамы приподнять ?
@user-ix6rd7rl2g
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, новый трактор б10м. Всего 36 моточасов, сцепление перестало совсем выжиматься, педаль колом стоит. 🤦♂️
@user-lv6nr3xj4d
3 жыл бұрын
А какое довление должно быть на механизме. И почему шток не поднимается в верх когда отпускаешь педаль.
@user-ir7in3uh5g
3 жыл бұрын
Выхлоп с пуска на поддон выходит греет масло?
@user-nx7fc3tn7o
3 жыл бұрын
Брат подскажи пожалуйста как разобрать полностью большую стерву?
@user-oi8jw4ou2n
Ай бұрын
Расскажите, очень прошу
@user-nw1sk6zd7y
Жыл бұрын
Привет работаю на бульдозе т130 залипает шток на стерве сцепление чтотакое незнаю регулирую давления увеличую давления залипает но сцепление тугое что делать незняю
@user-oi8jw4ou2n
Ай бұрын
Вы как его сняли?
@user-de6pu5mj2s
4 жыл бұрын
Здравствуйте что можете сказать о регулировке телег на т-130 ,вкладыши на бугелях норм комплектные ,но звёзды по отношению к телегам стоят завалены ,низ звёзды завалена внутрь ? Опорные на полуоси норм спасибо
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
телега регулируется шаибами под концевым чтоб бугельная крышка стала по центру и совподала по коткам и ленивцу. по идей нужно померить полуоси чтоб не было загибов
@user-de6pu5mj2s
4 жыл бұрын
@@user-dt5is1yl6w спасибо буду смотреть
@vasiliybr9510
2 жыл бұрын
Привет, Алексей. Такая проблема. Педаль сцепления не выжимается, ход только сантиметров на 5, а дальше педаль как деревянная. Включается только либо реверс, либо скорости - что-то одно. И если включить один рычаг, то при попытке включить второй начинается хруст в рычаге. Что это может быть?
@-.2565
3 жыл бұрын
Как быстро и легко поменять один ленивец на б10м
@user-xw2wi2jq6z
4 жыл бұрын
говориш заклинил клапан на малом сервомеханизме сцепления и поэтому не работает сервомеханизм управления . а подробно и конкретно показать и расказать и главное че делать.
@user-lk4bm3uy9o
2 жыл бұрын
Добрый день. Поставил новый сервомеханизм. Очень туго вал ходит только монтажнкой двигатель ается. Снимаю корпус, вал ходит легко в кожухе маховика. Думаю что вал кривой?
@user-lk4bm3uy9o
2 жыл бұрын
Вал должен легко ходить или в натяг.?
@user-zs2tl1fs9l
3 жыл бұрын
Как сняли Сервомеханизм не могу понять?
@user-ye4sj5kp6f
3 жыл бұрын
Можно было по громче
@user-xy3iy5vt1h
3 жыл бұрын
У меня автогрейдер дз 98 менял коробку после сборки пропало сцепление поставил новый насос и новый сервомеханизм нечего не изменилось пидаль стоит колом в чём может быть проблема?
@megatronsam
2 жыл бұрын
Как с вами связаться по телефону,нужен ваш совет
@user-uz8co2mf2h
Жыл бұрын
Народ помогите пожалуйста, срочно !!!!! Включены сразу и реверс и передача скорее 2я как выключить , надо снимать кабину и залезать в кпп или есть вариант проще .
довления увеличивается руль и сцепление становится мягче
@mr.norton6372
4 жыл бұрын
@@user-dt5is1yl6w от куда оно увелтчивается это довление? У всех насосов - и нш-10 и 32 и 50 и нш-100 - рабочее давление 160 кг и максимальное 210атм. Просто количество прокачиваемого масла разное, а отверстия могут не соответствовать - следовательно будет большая нагрузка на насос и двигатель и масло будет грется.
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
но дак может атмосфер больше я в этом сильно не разбираюсь скожу одно что когда ставеш 50 нш руль и сцепление становится мягче по отношению к 32 нш соответственно что то увеличивается
@user-bn8td8cn4u
3 жыл бұрын
@@user-dt5is1yl6w подскажите пожалуйста тугое сцепление что только не делал нш менял стерву менял то есть на холодную все норм чють нагрееш и начинается жмёшь педаль она колом чуть отпустиш и жмёшь заново тогда продавливает блин 5 лет нанем работая ни как разобраться немогу залезть винт на вилке отпустиш вроде норм выжимает но сцепления ведёт короче хз куда можно слазить какие варианты еще могут быть
@user-jh7lg8pc3k
4 жыл бұрын
вы щас насоветуете что инш заднюю крышку деформирует от сильного давления
@user-hq7ez2wj1e
4 жыл бұрын
Пришлите виде где стоит нш 50 на т 170
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
нш 50 или 32 что одно и тоже стоит справа под гидробаком верней сказать сразу под регулятором топливного насоса
@user-et5vj5jz7q
3 жыл бұрын
Клапан на сервер заклинил?
@user-to7xn1vt5j
3 жыл бұрын
Не стервамеханизм,а сервамеханизм🤣
@ilsha967
2 жыл бұрын
Можно не снимая регулировать?
@BEKOVO73
Жыл бұрын
Можно
@user-qp4cp4cv5t
4 жыл бұрын
Как снять стерву малую что домкратели .???
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
лапу на кабине снимаеш где стерва остольный ослобляеш чтоб не ломать и кабину донкратиш на столько чтоб верхний кожух поднялся для снятия сервы
@user-pn2rt7mk6o
3 жыл бұрын
Здравствуйте педали нету регулировка
@user-zs2tl1fs9l
3 жыл бұрын
Поставил новый Сервомеханизм теперь сцепление выжимаеться обратно не идет
@navbahornurova3773
9 ай бұрын
У меня трактор серво механизм сцепления нармалние работает, толка тичот масла, манжет размер скажите, пажалуста
@navbahornurova3773
9 ай бұрын
4:03 4:06
@user-ml9tw5wy5l
3 жыл бұрын
Как вытащить его оттуда
@user-np4jc4js5l
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, тяжело выжимается сцепление. Куда лезть?
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
а пилот легкий кагбы начинать надо с 32 насоса но при этом пилот тоже хренова работает
@vader6297
4 жыл бұрын
Поменял сервопривод и насос результат не изменён, очень тугое сцепление, особенно как нагреется
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
@@vader6297 если нагревается и тугое это насос
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
@@vader6297 масло жидкое не качает
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
@@vader6297 насос новый ставил? если новый он не должен рукой поворачиваться
@user-xw2wi2jq6z
4 жыл бұрын
диска сцепления на пускаче т 170 не видно.
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
потому что он в маховике)))
@user-xw2wi2jq6z
4 жыл бұрын
@@user-dt5is1yl6w а сам утверждал что его видно .
@user-dt5is1yl6w
4 жыл бұрын
@@user-xw2wi2jq6z хорошо видно паук а диск глубже в маховик входит просто запарился)
@user-fd5rb2pf9n
2 жыл бұрын
Дружище, не называй сервомеханизм стервомеханизмом. Стервы это по отношению к женщинам.
@user-ye4sj5kp6f
4 жыл бұрын
По громче можно и с камерой не бегать
@user-md4hf7tu4x
4 жыл бұрын
Какой дурак смс снятым регулирует установи на место и регулировочный в лево до упора на заведённом
@user-ef6ik1mb6q
8 ай бұрын
Чушь ,полнейшая ,что бы увеличить давление ,снимать сервомеханизм не нужно,10,32,50,как уже писали в комментах,все рассчитаны на одинаковое давление,просто будет реагировать быстрей.
Пікірлер: 75