Когда переводишь, то переводи и единицы в понятные носителю языка. Фаренгейты - в цельсий, Футы - в метры, мили - в километры и тд.
@uugaaa0431
Жыл бұрын
Очень понравился видео всё четко
@timtime6622
5 жыл бұрын
Спасибо. Хороший труд, все понятно)
@Infinitycity78
2 жыл бұрын
И что тебе понятно, чем координально отличается бензинка от дизеля ???
@user-qr7bm6se2c
4 ай бұрын
@@Infinitycity78не существует слова «координально»🥴 Не позорься так больше🤮
@Infinitycity78
4 ай бұрын
@@user-qr7bm6se2c По существу вопроса нечего ответить ))
@user-ow5ls6qp1f
4 жыл бұрын
Классный видео!!👍
@user-fw8cc2nx5f
5 жыл бұрын
Канал какой классный , подписался , лайк, колокольчик тоже не забыл 😉
@user-sv4yz7io2g
8 ай бұрын
Спасибо познавательно
@user-qn1uy4ek8o
3 жыл бұрын
От шатуна к коробке передач?????
@rasadkerimov2949
5 жыл бұрын
Спасибо
@ZippOR35
3 жыл бұрын
А как же взаимодействие КШМ с ГРМ и ТНВД? Анимация и перевод просто супер, но сама суть не раскрыта никоим образом. Чтобы полностью понять как работает дизельный двигатель посмотрите старые советские учебные материалы, они конечно черно-белые и не в HD, но суть рабочего процесса передают гораздо лучше современных (особенно подойдет тем кому нужно чтобы с толком-расстановкой и не спеша было рассказано для полного понимания работы)
@fuf1
Ай бұрын
нахер иди и не душни со своими взаимодествиями, это уже тема для другого видео
@NIFLHEIMHIGHLIGHT
4 жыл бұрын
Познавательно
@HalamBalamMIR
4 жыл бұрын
Когда "крякнут" тнвд с форсунка и, вот тогда вы поймете, что вся экономия была в кредит
@user-rz4cd2mt5g
2 ай бұрын
А как расшифровывается ТНВД и типо мотор в отсечку пойдет и сломается в этом суть кредита?
@user-rz4cd2mt5g
2 ай бұрын
Или типо клапана с поршнем встретятся?
@alexeiykholodov4581
5 жыл бұрын
Нормальная анимация, а с матчастью проблемы, много информации не по существу, и главное, воспламенение за счет разогретого сжатием топлива, а не воздуха
@user-mn5mp1xt3e
5 жыл бұрын
@@Zorokage это однозначно)
@Nar0da
5 жыл бұрын
@@Zorokage вообщето в дизеле сжимается именно чистый воздух! Самим матчасть надо изучать, прежде чем комментировать
@Bear_RF
4 жыл бұрын
почему фаренгейты? цифра больше? красивее? давай метрическую систему единиц.
@madwombat6546
4 жыл бұрын
@ig276 это в карбюраторных двигателях в цилиндр подается уже воздушно-топливная смесь
@AkhtyamovNikolay
2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@user-ki1sd8hl7c
5 жыл бұрын
про работу клапанов и грм забыли
@dankg862
3 жыл бұрын
на правильно. не морочь голову тем кто не знает, изучи сперва как работает именно дизельный мотор!!!
@user-si6jo1tq3b
4 жыл бұрын
А почему бензин не так
@user-ty5tn2pd5y
4 жыл бұрын
Жаль новые видео неделаете
@user-fq8zw3bs8d
3 жыл бұрын
1300 °F = 704,4 °C
@pavelmorozov4060
2 жыл бұрын
Всёравно не понял. Почему клапаны открываются когда идёт "сжатие"?
@vyacheslavvyacheslav9738
Жыл бұрын
Тоже самое бред какой то , подаваться должен не воздух как заявляет автор а топливно воздушная смесь , потом сжатие , рабочий ход , выпуск .
@dimitrycus
3 жыл бұрын
плохо выделена струя топлива, но в целом понятно
@fuf1
Ай бұрын
зачем её выделять
@user-ng7te9hk8v
Жыл бұрын
Так же как и бензиновый
@madwombat6546
4 жыл бұрын
далеко не самая удачная анимация для человека неподготовленного
@AlexHvat
Жыл бұрын
1:55-во время третьего такта дизельное топливо впрыскивается в цилиндр - что?
@Salatovii
24 күн бұрын
1 такт,впуск воздуха ,второй такт сжатие воздуха и большая температура,3 такт впрыск дизеля и хлопок,4 такт выход газов
@notorioussg8923
5 жыл бұрын
Бля я тупой, а в чем отличие от бензинового? В том, что свеча воспламеняет смесь?
@Nar0da
5 жыл бұрын
В бензиновом в первом такте в цилиндр всасывается смесь бензина с воздухом, в дизеле в первом такте всасывается просто чистый воздух.
@notorioussg8923
5 жыл бұрын
@@Nar0da спасибо мил человек, я чет этот момент упустил)
@user-vq2wb5nf3j
5 жыл бұрын
от сжатия воздуха происходит воспломинение в целиндрах
@maratakhm7012
5 жыл бұрын
В современном дизеле впрыск многократно производится
@exactly4234
3 жыл бұрын
на дизеле поршни с углублением, свяче есть, но не та, там внутри свеча накала.
@user-gj1rm5ov6v
3 жыл бұрын
Как закансервировать двиготель на год?
@user-fc6rt6db5w
3 жыл бұрын
Запихать в большую бочку и крышку заварить!
@Infinitycity78
2 жыл бұрын
Залить все системы маслом трансформаторным))
@alekclob
5 жыл бұрын
А опережение ? Путаете людей...
@bulo4ka164
3 жыл бұрын
Вернись пожалуйста 😭😭😭
@immortal0004
5 жыл бұрын
Про свечу вообще ничего не сказали...
@user-xs3js2rn4m
5 жыл бұрын
Тут нет свечи т к этот дизель!
@doctorvolt3601
5 жыл бұрын
@@user-xs3js2rn4m Свеча накала, слышали?
@user-mn5mp1xt3e
5 жыл бұрын
@@user-xs3js2rn4m на сколько я знаю дизельное должно воспламеняться от сжатия уже непосредственно в цилиндре, а не после того как там воздух видите ли разогреется, а свечи, правильно, в бензиновом)
@Nar0da
5 жыл бұрын
@@user-mn5mp1xt3e Почитай в гугле принцип работы дизеля, здесь все правильно сказано, в первом такте сжимается именно чистый воздух без топлива
@user-mn5mp1xt3e
5 жыл бұрын
@@Nar0da я говорю не про такты, я говорю про сампринцип воспламенения воздушнотопливной смеси посредством давления, а не предварительно сжатым воздухом
@user-qw4lx4xw5y
4 жыл бұрын
Информация Ни о чём . Вроде рассказал и в тоже время нет . Так время съел . Информация приподнесена так чтобы её не было .
@nataly-maleeva
3 жыл бұрын
Что за бред ? Принцип работы, такой же как и у бензинового.
@Tatickoma
2 жыл бұрын
В некотором смысле - да, разница лишь в процессе образования смеси и принципе ее воспламенения
@fuf1
Ай бұрын
ты тупая? ну залей в дизельный авто бензин и посмотрим какой у них будет принцип
@user-kd7rr2ds9w
Жыл бұрын
Ты рисуйся если что то знаешь и умеешь, я поняли что ты полнный " афоня
Пікірлер: 63