У меня на газели лет 6 назад 1,5 киловатта поставил подогрев, за глаза 40 минут и спокойно заводится. У меня вопрос ты сильно любишь синию изоленту? 😁
@user-bb8fw2do9n
4 ай бұрын
Паяльная лампа греет поддон 20 минут мороз 44, аккум выношу из дома, дополнительная масса от минусовой клеммы прямо на стартер и на педаль газа не надо много раз нажимать, просто вытягиваеш подсос и гарантированно запускается. Минусовой провод с завода прикручивается на коллектор, а я попробовал прямо на стартер и был очень сильно удивлён результатом.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Мысль хорошая, попробую на стертер доп минус кинуть.
@spk1571
4 ай бұрын
У меня такая же проблема, мотор 406й, я своей в карб напрямую бензина плюхал. А так, как морозы жать начали установил подогрев. Но проблема с самим ож, он замёрз нафиг по идее должен был обновится но нет.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Какой подогрев поставил? Лучше стало?
@spk1571
4 ай бұрын
@@RGIOurs 1,5 кВт, час два до сорока заводится даже без подсоса, до - 10 даже с холодной трансмиссией поворачивает. При условии что в моторе нормальное масло зик синтетика залито.
@Polkev
4 ай бұрын
Привет я на своей газели если коллектор погрею феном то падсос не вытаскиваю а слив вытену то незаведётся
@RGIOurs
4 ай бұрын
Привет, не знал этого. Может из за этого и не завелась когда нагрел...
@Bezborodov_Nikolay
4 ай бұрын
Такая заводка на холодную равна износу двигателя при пробеге 1000 км. Обязательно греть масло какое бы навороченое оно не было. У тебя даже тормозуха застыла. Масло по каналам двигателя долго не пойдет.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Согласен, но интересно же:)
@user-so2kh6bx6m
4 ай бұрын
Если нормально так грел впускной коллектор, то надо пробовать заводить без подсоса. Так как после нагрева коллектора получается переобагощение смеси с полностью закрытым подсосом
@RGIOurs
4 ай бұрын
Согласен как вариант, нужно будет попробовать.
@Treff_87
4 ай бұрын
ку, 1) говорят что на зиму лучше лить масло более жидкое, чтобы колену было проще провернуть(этот вопрос гуглить надо) сам думаю такое в свою 2104 залить 2) у меня 2104 экспорт с салоном 07 там за приборкой есть 1 рылюшка: как то раз к дому подъехал заглушил и усё, страртер крутит искра есть приборка горит, а не хочет ничего, после танцев с бубнами случайно услышали ее щелчек 1 раз, полезли искать, она к кузову ровно за приборкой стоит с завода, если не знаешь то и не полезешь туды 3) поставь редукторный стартер, да - дорого но оно того стоит, в морозы акб на дольше хватит ибо этот стартер на запуск тратит раз в 5 меньше энергии. У меня стоит КЗАЕЭ от фирмы Тадем ниразу не пожалел 4) Я обычно сначала ручками бенз под капотом накачаю, потом в залоне пару раз качну, уберу лапу с газа выдерну подсос выжму сцепу и тогда кручу. Карб у меня говно поэтому как повезет. Новый карб на жигу 8-11рублёв у меня в екб, на разборе тоже дифицит с карбами, так и живем, от 08 не ставлю ибо там расход бенза в 2 раза больше а эффекта для меня нет как ехала так и едет ЗЫ: езжу на авто зимой редко в основном раз в неделю раз в 2 недели, запуски бывают и в -30, авто стоит в кап гараже (холодный), есть розетка, и есть самодельльный мощьный бустер с которого можно и замезшее масло провернуть и поехать. Спс что наглядно показал сея агрегат, летом думаю промыть систему и печку и наверно буду думать про сея агрегат
@vadimg5413
4 ай бұрын
у меня запускается до -25,без всяких танцев,ниже еще не было морозов в этом году,стоял кипятильник,но сдох в начале зимы,мотор 406i. от аккумулятора много зависит тоже
@RGIOurs
4 ай бұрын
У тебя инжектор?
@vadimg5413
4 ай бұрын
да@@RGIOurs
@RGIOurs
4 ай бұрын
@@vadimg5413 на инжектора проще, он всегда должен правильную смесь выдавать, с карбон тяжелее в холода.
@user-ev6rt4gg6i
4 ай бұрын
Мы товарищу на тойоту камри установили лунгфей 2 в одном, вещь просто бомба! Так что ставь.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Согласен, в видео как раз его испытал. Мне понравился.
@lorD_KARIO
4 ай бұрын
На днях тоже в -28, жигу свою заводил, первый раз в такой мороз после установки инжектора - моё почтение👍🏻, нет вот этой дрочи с подсосами, всякой этой петушни с зажиганием, сосульками в карбюраторе и тд. Единственное в коробке тоже гуталин походу😂, до этого в другой кпп автол залит был и в мороз проблем не было. А вообще на экстренный случай пушка с гофрой, дизельная в хозяйстве имеется
@RGIOurs
4 ай бұрын
Инжектор круто:)
@user-zb7gy3sl1d
4 ай бұрын
Да лунфей очень хорошая вещь я пять лет им пользовался но этой зимой он почему-то начал плохо работать,поставил другой тоже самое от печки до помпы прогревает и отключается, наверное проблема в самой трассе . Теперь ставлю под поддон пушку тоже не плохо но с лунфеем заводилась намного лучше.Удачи тебе с твоёй газелькой ты молодец по такому морозу ковырялся .
@RGIOurs
4 ай бұрын
Спасибо! Подписываемся)) Вообще не ожидал что от лунфея будет такой эффект:)
@user-zb7gy3sl1d
4 ай бұрын
@@RGIOurs подписан
@user-zb7gy3sl1d
4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста ,у меня такая же газелька как у тебя ,отказал показывать датчик температуры на приборке поменял датчик который стоит на помпе ничего не изменилось, Может когда сталкивался с такой проблемой?
@RGIOurs
4 ай бұрын
@@user-zb7gy3sl1d Привет, да столкнулся. У меня так же он не показывает. Я думал дело в самом датчике... Но исходя из твоей проблемы понимаю что дело не в нем... В ближайшее время постараюсь решить проблему. Подписывайся, в видео расскажу в чем дело было.
@user-eh6no4ct9w
4 ай бұрын
Выставление правильно угла зажигания смотри, на карбе пусковой зазор, компресию посмотри на моторе.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Привет, компрессометр есть, нужно бы замерить)
@na-dvije05.
4 ай бұрын
Надо пару раз газ нажать до конца вытянуть подсос выжать сцепление и заводить а на газ вообще нельзя нажимать при вращении стартера
@RGIOurs
4 ай бұрын
Так и делаю. Вот один в один как расписал. При заводке газ не трогаю.
@spk1571
4 ай бұрын
Это на инже, как начинает подхватывать нужно подгазовывать.
@IlyxaRepin
4 ай бұрын
Быстрый старт попробуй
@RGIOurs
4 ай бұрын
Можно испробовать)
@Ditohka
4 ай бұрын
Котёл 1.5кв, двигатель 402й, 40 минут при -40 и теплый аккумулятор, машина заводится без всяких проблем, масло 5w30 ещё в коробке сразу сменил масло ибо могла при прогретом моторе при отпускании сцепления на нейтрале пытаться уехать. А так китайский котелок вещь, испытал на себе, относился скептически. Умникам про масло греть, тосол разогревает весь блок циркулируя по системе охлаждения, мотор крутит как на горячую.
@user-pl2bg7sz2r
4 ай бұрын
Нах её заводить такой холод😅
@Ditohka
4 ай бұрын
@@user-pl2bg7sz2r ну на него заводить думаю не стоит а машина любая должна работать, иначе от табуретки она ни чем отличаться не будет
@SalavatGubaidullin
4 ай бұрын
Кроме тосола, нужно греть и масло в моторе😁
@RGIOurs
4 ай бұрын
Согласен, но так хоть заводится:)
@moment_laif
4 ай бұрын
Блин на газели металический поддон паяльной лампой 20 мин и 10 минут подождать и заведется как летом.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Греть 20 минут? А потом 10 подождать? А смысл ждать?
@moment_laif
4 ай бұрын
@@RGIOursну масло нагретое отдаёт тепло, соответственно всё вокруг прогреется, запуск гораздо проще.
@Bezborodov_Nikolay
4 ай бұрын
Возможно при прогреве воздушный фильтр покрылся инеем. Просуши.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Хорошо, гляну его.
@aleksandermartnov3269
4 ай бұрын
если всё нормально то газель заводится без проблем,только нахрена её в мороз заводить.
@RGIOurs
3 ай бұрын
Обстоятельства
@user-xm2en8rk3s
4 ай бұрын
Свечи залило.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Привет, согласен, но я горелкой их прокаливал и хоть бы раз после этого схватила...:(
@Efraim_Goldenberg
4 ай бұрын
У тебя вода в баке
@RGIOurs
4 ай бұрын
Привет, почему?
@user-km6ht5dc6y
4 ай бұрын
Хламьё это просто.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Может новую подгонишь?
@user-km6ht5dc6y
4 ай бұрын
@@RGIOurs Да ладно давай не обижайся.Я не со зла. А лунфэй правильно,что решил поставить.У меня на дизельном микроавтобусе уже три года стоит.Правда я на 2 квт купил,ну чтоб нагрузка на проводку поменьше была, побезопаснее без присмотра оставлять.Заводится ,как летом только ключ поверни .Вещь.Нафиг нужна эта волокита,если есть возможность подключиться.Да и на всё напруга меньше.На АКБ,на стартёр,проводку,двс и т.д. Вещь!.Я ещё механическую розетку с таймером использую .Очень удобно.Надо к примеру утром к 8 часам куда- то,поставишь например в 6 включится сам.Ну там ,как хочешь делай в зависимости от температуры ,уже сам принаровишься сколько времени нужно на прогрев твоего двигателя.Вообщем суть понятна.Удобно..Где проживаешь?
@user-dd5jk7rt5f
4 ай бұрын
Бля мы 30 лет назад с рукоятки запускали зилы и газоны в -35 и ехали потом воду заливать на колонку 😂 главное не суетиться и не гонять стартер лишний раз если бенз есть искра он с третьего раза просто обязан гудеть
@RGIOurs
4 ай бұрын
Согласен, знать бы в чем проблема была:(
@Ditohka
4 ай бұрын
Сказочник, в минус 35 он без прогрева зила с ручки без прогрева заводил... Нуну, блять с отцом своего минут 30 грели мотом воду теплую а него, ибо нехуй машину насиловать.
Пікірлер: 55