Нифигасе! Так вот как там всё выглядит! Ну я скажу, ты смелый парень, раз рискнул всё там разобрать! Я вот планирую весной мотор отопителя поменять, ито побаеваюсь! Ну молодец! Успехов тебе!👍
@Ne-luser
4 жыл бұрын
Ну ты красавчик, молодец, у меня бы ни время ни терпения не хватило, удачи брат🤔👌
@user-cw9sx6bt9m
2 жыл бұрын
Да уж... Я уже как-то писал, но повторюсь. Сам люблю покрутить и что-то по улучшать в своем авто, но чтобы так, не... лень. ) Автор молодец. Удачи.
@Velmex164
Жыл бұрын
Спасибо мне пригодилось я передумал
@user-cv1jo5dq9v
3 жыл бұрын
Автор молодец, дотошный. Видимо кандидат наук:)
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Пока только пишу кандидатскую ))
@user-lq5qn8sw5j
3 жыл бұрын
@@Avtoexpert а сколько вам лет?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
@@user-lq5qn8sw5j 25
@NikitaKrishchenko
9 ай бұрын
Как думаешь, без снятия всей торпеды, или хотябы без снятия поперечины возможно поменять датчик температуры испарителя? Из-за него кондиционер не включается.
@Avtoexpert
9 ай бұрын
Вряд-ли
@amper12v
3 жыл бұрын
Я на гранте полностью с балкой снимал, очень быстро и удобно
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Машина с кондиционером. Не охота было фреон сливать. А так да, в разы быстрее
@user-cv9nx5mo2t
3 жыл бұрын
И потом пробовать откручивать
@DmitriyOmsk
2 жыл бұрын
В итоге каким образом получилось разобрать всё это?)
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Руками
@user-ww3cp1ep4y
7 ай бұрын
Снял вместе с поперечной
@user-cv9nx5mo2t
3 жыл бұрын
Шлиц под плоскую отвёртку на краю болта можно было попробовать сделать
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
На крайняк можно
@Addi_Dblos
4 жыл бұрын
засверлить тонким сверлом и крутить отверткой)
@Avtoexpert
4 жыл бұрын
Не догадался )) Забивал на биту молотком ключ рожковый 6-ку, поворачивал на 1/6 борота, затем вынимал биту из ключа, перезабивал. Далее следующая 1/6 оборота. Раз 100 пришлось данную процедуру повторить
@MsNikolas75
4 жыл бұрын
@@Avtoexpert можно попробовать засверлить винт и экстрактором выкрутить. Тоже на своей калине снимал панель два раза и этот винт не забуду никогда. У меня на большой заслонке пленка от поролона отошла и всё время из отопителя шел шелест как от сухой листвы. Ну за одно радиатор поменял и зашумил саму панель. Вообще на ВАЗе собирают не пойми как. Винты совершенно разные были у меня(блок переключения климата прикручен тремя винтами с прессшайбой ,а один черный через простую шайбу).Где то вообще некоторых винтов не было. А ты молодец что не побоялся так глубоко капнуть калинку.
@user-my4rz5iu1r
Жыл бұрын
Разбирать легче, чем собирать
@user-re1tj9qx3f
3 жыл бұрын
добрый день.на калине люкс не работает кондиционер.при включении кнопки вкл.кондиционера ничего не происходит.проверял реле включения кондиционера-рабочее.включал принудительно компрессор кондиционера,компрессор включается,но ничего не холодит.не знаю,может это как то связано-выскакивает ошибка периодически p0485.вентиляторы включаются нормально,все релюшки щелкают.что может быть?
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Проверяем наличие фреона в системе, а также сканируем блок управления климатом на предмет наличия ошибки по датчику температуры испарителя. Ошибка по вентилятору не просто так. Она возникает из-за сигнального провода срабатывания вентилятора (он идёт после реле) Здесь либо обрыв при включении вентилятора, либо после его выключения плюс не пропадает. Это может свидетельствовать о замыкании в цепи вентилятора, плохо контактирующей фишке самого вентилятора, резистора, неисправности реле и т.п. Надо проверять, смотреть более детально.
@Avtoexpert
3 жыл бұрын
Напишите ещё раз свой коммент про ошибку климата через Open Diag. Я его прочесть не могу. Глюк Ютуба какой-то
Думаю, что моторчик вышел из строя. Снимите и разберите его. Станет понятно.
@Amirchik11191
Жыл бұрын
Сделай надрез болгаркой и выкрути
@user-vk1wx4pg7e
2 жыл бұрын
Крупноузловая сборка..они потом так и сделали,жгут педали газа,выключатель сцепления..переехали в панельный жгут..Я когда на столе поперечину обращивал новой печкой,этот болт с трудом закручивал..отвертка ровно не заходит,а на поставленной...это прямо подвиг! Я с некоторых пор..наверно возраст...перестал работать по обходным технологиям..надо целиком снимать,значит надо...Нервов уходит меньше..Кстати спереди они в полости через которые заходят жгуты к передним дверям стали запихивать довольно большие квадраты серого поролона..правда пахабно..но запихивают..а еще в верх..где выходит кабель антенны..
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Так прикол в чём, датчик педали тормоза и датчик педали сцепления в жгуте панели, но вот датчик педали газа в моторном жгуте. Так они влезть в 16-контактный разъём пытались что-ли, чтобы не менять его, ну либо второй не ставить.
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
Я купил эти поролонки себе. Правда, пока не ставил ещё. Хочу ещё взять поролон к задним стаканам и в заднюю панель. Но пока нет в интернет магазинах.
@user-vk1wx4pg7e
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert Видимо как всегда экономят..Хотя на второй калине они уже все перенесли в жгут панели..сделали по типу иномарок...в общем стало удобно..
@user-vk1wx4pg7e
2 жыл бұрын
@@Avtoexpert Я так покупал синтепоновые прокладки в обивки дверей..с fl..с начала вообще нигде не было..потом спустя пару месяцев появились передние...взял..потом через пол месяца попались задние..Есть магаз autopiter называется..у них много чего есть именно на вазы..иногда проскакивает разный эксклюзив..
@Avtoexpert
2 жыл бұрын
@@user-vk1wx4pg7e Давно не смотрел эти прокладки. Отдельно от карт дверей не было. Надо глянуть
@igorekdemon2073
4 жыл бұрын
Да не калина норм машина сам гоняю 6 лет у меня хэтчбек.тоже почти все в калине разбирал кроме торпеды еще не полинизь как будешь собирать прошумь не пожалей туда утиплитель еще нормальный 👍теперь перед тем как разобрать куплю шумку.красавчик удачи тебе
@Avtoexpert
4 жыл бұрын
Да про утеплитель поздно вспомнил. Надо было от Датсуна брать, он с влагонепроницаемый покрытием. Не разваливается на лохмотья как этот. Поменяю после, когда климат от Калины 2 буду ставить
@user-gg4xj4rx1c
4 жыл бұрын
Сейчас не жалеешь, что панель в сборе сразу не снял. Так меньше времени потратил и не так трудоемко . Конечно пришлось бы заново заправлять , главное чтобы руки не опускались когда думаешь что все надо обратно собрать.
@Avtoexpert
4 жыл бұрын
Не, не жалею. Мне всё равно разбирать пришлось бы всё это дело. Я купил поперечину от Калины 2. Отпилил от неё пару кронштейнов и приварил к штатной. Эту поперечину пришлось снимать и ставить раз 20 уже. Тут никаких проблем в плане сборки быть не должно.
@user-hw9wy7lv5n
6 ай бұрын
Фреон нельзя просто выпускать, его нужно выкачивать
@Avtoexpert
6 ай бұрын
да
@user-hw9wy7lv5n
Ай бұрын
@@Avtoexpertу меня такая же Калина с кондиционером, нужно добраться до скрутки датчиков дмрв и датчика кислорода они недалеко от эбу, сам эбу под бардачком установлен, этот жгут там тоже внутри идет за всей этой установкой отопительной?не подобраться?
@Avtoexpert
Ай бұрын
жгут с моторного щита под печку спускается. Соединение находится на расстоянии примерно полуметра от разъёмов ЭБУ@@user-hw9wy7lv5n
@user-hw9wy7lv5n
Ай бұрын
@@Avtoexpert 🤔 на драйве советуют пропаять это соединение
Пікірлер: 83