Очень интересно и познавательно, спасибо ! С нетерпением жду видос с уазом 👍👍👍
@user-rj2yy4qo4w
2 жыл бұрын
Расказ как в институте, и не то как в теории, а то как в практике, тот кто в практике один раз и на всю жизнь, научил и пользуйся. И Парни продолжайте! Чем подробней тем интересней, пусть дольше!!!
@Slavik067
2 жыл бұрын
так сделали новый двигатель при союзе 406, но потом все прибрали к рукам частные руки, и недавно в новостях было что змз прекращает сборку двигателей, так как не рентабельно, и останется у нас только умз... а ведь и V6 у змз было, но зачем олигархам развивать что то, им только по быстрому бабла срубить....
@user-vq8yz3si3b
2 жыл бұрын
Не устаю смотреть. Спасибо. Получил огромное эстетическое удовлетворение. Вы супер!!!
@user-se5fx7ns8m
2 жыл бұрын
Парни, видос супер! Смотрел на одном дыхании. Ждем новых ремонтов ну и конечно ждем уаз на v8 с нетерпением! Удачи, здоровья вам и новых идей и возможностей!
@EVR404
2 жыл бұрын
По вашим видео делал свой 421800 видя в первый раз в жизни его изнутри, всё работает. Огромное спасибо!
@user-nz1di2yp7y
2 жыл бұрын
Этот двигатель (4216) здорово хают и в интернете и на дороге. Мне досталась служебная Газель (без гура) с пробегом 320.000км, уже сменилось 4 водителя. Со слов моториста этот мотор ни разу не делали. На пробеге 440.000км мотор стал расходовать масло и я решил сделать ремонт. Шатунные отшлифовали под рем. размер; новый распредвал (раз уж разобрали); ГБЦ прострогали и перебрали: втулки и клапана притерли, каналы маленько доработали (литье, конечно, так себе). Да, помпы на нем всегда хватало на 1,5 года затем замена. Но никогда не грелся. На крыльях сделал дополнительные жабры, чтобы после остановки подкапотное продувалось, ну и на ходу, конечно, лучше продувается. После сборки мотора ездил не долго, купили новую Газель. Но тянул очень хорошо, именно с низов. Да, максималка небольшая, конечно. Его не стоит сильно крутить. Сейчас ездит только по городу, пробег, наверное, уже 500.000км.
@72rimru
2 жыл бұрын
Я тоже этот кривой движёк хаял. Но тянет он достойно. С светофора иномарок запросто делаю на длинной газели. Аж в дрифт уходит. Объем почти 3 литра.
@user-fb8rl7gw4k
Жыл бұрын
Я сам
@user-tu1er1vm9e
5 ай бұрын
Собирать можно смазывать трансмисионым маслом лучше присадочным маслом оно как мед держит пленку на метале смазку
@user-zb5ym8vw8m
5 ай бұрын
Да ну 440 тысяч вы че все жопу тоскайте или или возете по 200 килограмм с С Казахстана мы возим меж город по 4.4,5 тон унас увсех 3 Uz хули пиздите все ваша Автохлам не умела и не будет моторы. Может делали на воен технику 😂😂😂😂😂😅😅😅😅
@solar_wind4x4
2 ай бұрын
Сильно крутить - а сколько нормально?
@user-fr4nm7jc6g
2 жыл бұрын
Отличный поучительный ролик, даже не напрягает такая длина видео, было бы еще интересно перед завершением ролика подвести итоги ремонта стоимость ремонта и т.д сколько человеко часов потрачено было.🙂👍🏻 молодцы по больше бы таких видео качественных!
@user-vb7ki9mb6p
2 жыл бұрын
Шикарное видео, мужики ну а запуск то где!!! Так хотелось услышать как работает…
@user-zp9hd2hq8f
2 жыл бұрын
Ребят, вы молодцы, спасибо за видео!!!
@alexandergorzen6237
2 жыл бұрын
С детства люблю болты крутить, но к сожалению времени на это нет, за то хоть посмотреть!!! Вы классно всё делаете!!!
@semseriou9763
2 жыл бұрын
Не механик, но очень интересно наблюдать за работой, спасибо за видео!
@user-vv9dc9ro3u
2 жыл бұрын
2 часа прошли с пользой , Мужики всех с Днём Защитника Отечества, всем нам крепкого здоровья и мирного неба над головой :)
@user-ho7wn8xo8m
2 жыл бұрын
В месте за это смазка можно, можно было, купить маслёнку. Спасибо мужики всё чётко.
@alexk148
2 жыл бұрын
Вот зачем я это смотрю? Сам не знаю, но ИНТЕРеСнО! Видимо ещё и то, что 13 лет отьездил на УАЗ Патриоте и до сих пор его поминаю добрым словом.
@user-sd3wx9ix1x
Жыл бұрын
На патриоте совсем другой двс стоит. Я тоже 6 лет ездил, немного с движком позанимался-цепь грм другую поставил, звезды разрезные, гидрокомпенсаторы ина, полукольца на каленвале алюминиевые вместо пластиковых, ещё термостат погорячее, что бы 90 градусов, как минимум держал. После этого расход стал ниже, повёз получше.Мое мнение - змз 409 намного лучше умз, жаль, что на газели сейчас только ульяновские ставят, но это чисто бизнес не относящийся к техническим параметрам
@user-fw7ni8od2b
2 жыл бұрын
Пылесос творит чудеса ! Без " ракета" работа бы колом встала! Спасибо за контент ребята !
@_rus__3904
2 жыл бұрын
Как по книге, по вашему видео собрал свой мотор. Единственное наигрался со шпильками головы( Сыромятников во всех магазинах С-Пб, пришлось ехать на разборку выкручивать). Спасибо!
@user-ml4qb4th9s
28 күн бұрын
У меня выкрутились все, но резьба в блоке осталась только в двух.
@user-kg3zx5sk3c
Жыл бұрын
Суперски ! Замечательно ! Очень приятно слушать , просто песня ! Большое спасибо !
@user-cy3jp5tm7u
2 жыл бұрын
Здравствуйте ребята нужно было пасту брать 200мл в тюбике, единственное пальцем наносить, но она дешевле. Работаю в сервисе постоянно её использую, хватит на несколько моторов. Артикул 1422.
@user-kz5ch7lu2y
4 ай бұрын
Не ругайте дядю сережу он все правильно делает
@andreyulyanov8842
Жыл бұрын
Очень эпично смотрится агрегат на фоне дровины под ним. Лайк!
@user-gt8zr2xu7e
2 жыл бұрын
Вы - очень хорошие мотористы, ребята! Удачи вам!
@sportsmen102
2 жыл бұрын
Офигенная матчасть!
@user-pt2ep6xe4g
2 ай бұрын
Самая большая проблема - найти хорошего расточника с хорошим оборудованием.
@melmen3794
2 жыл бұрын
Я уз-за уазика начал смотреть, а тут контент растет не по дням а по часам, моё Уважение!
@user-rw9np3wl3y
Жыл бұрын
Спасибо за подробности и шаговое объяснение по сборке мотора. Всё понятно. Бюджетно. Класс. Вам. Здоровья🙏💕.
@katakanashalapaev169
2 жыл бұрын
"Завод должен делать нормально", соглашусь с этим. Только вот засада: норма у каждого своя 😁. Вам здоровья, денег, взаимопонимания. Ну и для нас приятных проектов.
@alexdream2827
2 жыл бұрын
Золотые руки! Ещё поддон хорошим черным покрытием покрасить, будет огонь!
Цилиндры хонинговались именно наждачной бумагой у хороших людей😂
@user-rj2yy4qo4w
2 жыл бұрын
Смотрю вас с большим удовольствием! Есть вопросы, но в коментариях нахожу ответы, это радует.
@islamadzhiev3423
2 жыл бұрын
Без мата и все по делу 👍
@user-yj2ou7zf1w
10 ай бұрын
Я на таком движке наматывал 976 тысячь, и потом только кариталил, Двигатель очень надежный , и ханинговку делал👍 Увеличил подачу масла получается двойная система смазки и ходить будет рот 2 миллиона
@user-eb5ix7go6h
3 ай бұрын
Как увеличить?
@user-uy8jc4lk1o
2 жыл бұрын
2часа- браво! С праздником ребята!
@user-tz3yh4hk6x
2 жыл бұрын
👍👍👍и без реклам, респект за Ваш труд и уважение.
@andreyvavilov803
2 жыл бұрын
Смотрел, не заметил как время прошло. Движки никогда не капиталил, но было очень интересно. В принципе ничего сложного, если знать все нюансы.
@56yuriy56
2 ай бұрын
Интересное видео . Подчеркнул для себя кое-что новое. Спасибо. Но вентилятор всё-таки следует ставить правильно )
@user-zj5ow4hp9c
2 жыл бұрын
С удовольствием смотрю Ваши видео все очень нравится, особенно что косается уаза и двигателей для него. Мужики с праздником Вас.
@keramicheskyi
2 жыл бұрын
под ломик досточку нужно подкладывать, когда заглушки выкалупываеш
@igorspitca6415
2 жыл бұрын
Качественный и капитальный ремонт можно сделать самому
@yuiriysavinkov9367
2 жыл бұрын
Все интересно, удачи дорогие
@user-jg2om3td2c
2 жыл бұрын
Отличное учебное пособие для технических техникумов. Вам можно учебные фильмы пробовать.
@user-mb8vc7ms1x
2 жыл бұрын
Пробег 494000 без капиталки едет спокойно с 2.5 тоннами.
@user-yl9zu5xm6z
Жыл бұрын
😂 расмишнил
@user-hd7qu6dl2m
2 жыл бұрын
Очень интересное и познавательное видео,продолжайте в том же направлении!!!🔥🔥🔥
@user-wd3bk1rq9f
2 жыл бұрын
Привет Мужики!!Как всегда Лайк!! Спасибо!!
@MrHjvfirf
2 жыл бұрын
Иногда старое лучше нового 👍🏽
@alexdol5836
7 ай бұрын
Спасибо! Видно невооруженным глазом - автомеханики класса МАСТЕР !!!
@user-gx1zi4bt3d
Жыл бұрын
Молодцы! Класс! 👍 Очень приятно смотреть ваши работы! 💪 смотрю как художественный фильм.
@user-hl8dx8tx8r
2 жыл бұрын
Молодцы! Клапанную крышку можно было покрасить в синий, в цвет силиконовой прокладки. А скобы на форсунках снимать не надо, просто нажимаешь и отсоединяешь!
@user-jp9sr3us4q
2 жыл бұрын
Как всегда все у вас супер.
@viktorborodkin8890
2 жыл бұрын
Молодцы мужики золотые руки
@SphinCS777
2 жыл бұрын
'' Ракета " из детства прямо ) И работает ещё!
@user-rr6ru3jg5u
2 жыл бұрын
Говорят по старинке , был автопарк небольшой около 40 машин , это 3 Газ 52 , машин по 15 это Газ 53 и ЗИЛ 130 , 3 КАМАЗа , Волга 1 , и УАЗ шт 3 , ремонтировал двигатели сам завгар , и каждую шейку проверял так , под вкладыш ложил бумагу в которой были завернуты вкладыши , сначало один слой и затягивал если зажимало то убирал бумагу , если не зажимал то добавлял ещё один слой и после такого ремонта говорили двигатель ходил 4-5 лет , если сам водитель ремонтировал то ресурс двигателя сокращался 2-3 года .
@bk7522
2 жыл бұрын
Хорошая работа 👍
@user-hl5xq5hx9z
2 жыл бұрын
Отличное видео!👍
@user-pu5ej8nf9p
8 ай бұрын
Отличная работа. Спасибо! Всё очень подробно показано.
@ivanbardakov9443
2 жыл бұрын
Добрый вечер ,отличая работа
@MrHood882
2 жыл бұрын
Уаааау юююхууууууу 2 часа суперского видео! Еще не смотрел сразу лайк.
@hobbitmaster796q3
2 жыл бұрын
Двадцать лет собирал на моторном, в основном иномарки. Проблем не было😁
@pavelpavel6150
2 жыл бұрын
Берегите руки..
@user-kz71
2 жыл бұрын
Молодцы ребята
@modernizationrevision8846
2 жыл бұрын
это самый класный герметик ребята сам таким всегда пользуюсь.
@user-ru3vc3dz4b
2 жыл бұрын
Посмотрел, прям кайфанул. Раньше на работе сами все ремонтировали перебирали, а сейчас бюрократия, только на сервис. По поводу двигателя УМЗ 4216 ))))) завод не стоит на месте и "создал" еще более продвинутый (сейчас у меня в рабочей газели) УМЗ Evotech, это просто трэш..... антифриз подкапывает откуда только можно, качество комплектующих это вообще, отлили и поставили, хоть бы герметика намазали. Езжу и слезы "счастья" вытираю.
@user-nl6yr4lp4i
Ай бұрын
Москвичовский мотор был моим вторым,первый был газ,что это все содрано,могу доказать и показать.
@nikolaykechin6079
2 жыл бұрын
вообще просто на железо красиво смотреть я думаю вы меня понимаете
@user-xi9uf4lb1r
2 жыл бұрын
Подшипник коленвала не надо закрывать сальником надо смазку в полость вала забить подшипники кайфует от изобилия смазки и очень долго ходит
@user-sr3ol7ib2n
2 жыл бұрын
Лишнее подтверждение того, что умз-421-го семейства очень прочные двигатели. На рабочем фермере двигатель 4213 прошёл почти 400 000,при отвратном обслуживании. У самого на хантере тоже умз-4213 стоит, тоже ремонтировали, но ничего не точили, просто заменили поршни, кольца и расходники. После ремонта прошёл уже 128 000 и он радуется жизни, мощь никуда не ушла, правда расход великоват, но это оправдано великим ресурсом
@user-hy4lg8gk3v
Жыл бұрын
Какой расход? С змз 409 хантер примерно 16 по городу,коробка корейская.
@user-sr3ol7ib2n
Жыл бұрын
@@user-hy4lg8gk3v по трассе примерно 16 литров расходует.
А я первым делом на свою газель установил датчик давления масла от трактора. Всегда вижу какое у меня давление. На ходу показывает 4 на холостых 1. Для старого двигателя я считаю норм
@user-cy9wf3rd4u
2 жыл бұрын
Называется масленный клин, с праздником
@pavelpavel6150
2 жыл бұрын
В 100 раз. Когдп печку поставите в гараж)))))
@user-dg4te4rr3z
2 жыл бұрын
Я помню двигателисты собирали на маслянистую краску и солидоле места герметика
@user-qz9up6hg6m
Жыл бұрын
Тема видео! Все понятно!
@userxuiss
2 жыл бұрын
Паста для сборки нужна же,если мотор будет храниться какое то продолжительное время. Если мотор устанавливается и запускается после сборки, то масло ?
@nalunyaninmoto426
2 жыл бұрын
Масло для смазки цепи бензопилы как по мне в качестве монтажной смазки самый лучший вариант. И смазывает и липкое - долго держатся будет.
@turbotroika
2 жыл бұрын
Кстати да,вкладыши,поршневая на двигателях с коленвалами с заглушками ходят дольше.Читал в старой литературе про маслоуловители.
@user-lh6fg4fs6y
2 жыл бұрын
У меня заглушка вылетела на пробеге в 500 км, на новой машине (2011 г. в.) Хорошо в ноябре было, чуть не вскипятил
@user-ij9ud4cm7e
2 жыл бұрын
Можно надеть пластиковые трубки на шпильки шатунов,, будет направляйка))
@adamkoazo486
2 жыл бұрын
Надо запускать. интересно посмотреть как он заработает
@buffalo1514
2 жыл бұрын
Вот это я понимаю размер ролика !!!! Спасибо
@lupinananov2425
2 жыл бұрын
А пред шлифовкой нельзя открутить заглушки с коленвала? Чтоб туда образив и шлам не забивался, за одно и промыло эмульсией.
@igorspitca6415
2 жыл бұрын
Ну да...только заглушки блока...надо бы сразу поменять
@alext4502
2 жыл бұрын
Растет мастерство сельских спортсменов!)))
@user-gz7ck9uv2q
2 жыл бұрын
монтажной пастой удобно когда шестерни собираешь, пальцем нудно и долго. и еще скобу на форсунках не надо снимать надо на нее нажать и потянуть разьем и все снимется
@user-ik1gg1ve9m
2 жыл бұрын
Звук пакета от новых запчастей приятный
@ThePobedovod
2 жыл бұрын
Честно говоря - жду (-С-а-н-т-а-Б-а-р-б-а-р-у-) многосерийный фильм с капиталкой 406-го двигателя. Будет интересно Ваше мнение по этому мотору.
@dmitriytkachenko8952
2 жыл бұрын
Про зазоры между поршнем и цилиндром. Только недавно смотрел видео Евгения Травникова. Он там говорил, что 2 сотки это мало, хорошо когда 5 соток. При маленьком зазоре тоже будет масложор.
@user-zj5by6wx3g
2 жыл бұрын
всё огонь!
@user-hy3qc9tg5o
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста вы двигателя собираете на продажу или для клиентов!!!!
@user-pf5qb1vj2h
Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите , какое должно быть выступание поршней ? И вообще должно ли оно быть. Благодарю заранее.
@user-iq7pj3dh7i
2 жыл бұрын
Можно вопрос. Почему некоторые мажут маслом вкладыши с обеих сторон?
@user-zo8xs1vc3v
2 жыл бұрын
С праздником мужики
@user-nl6yr4lp4i
Ай бұрын
Я работал,тер ГБЦ вручную,много собрал моторов, я ничего не скажу,я скажу спасибо! А вдруг.... мне придется шлифовать и растачивать....... в этой жизни.....
@user-xf9lh1ij3w
2 жыл бұрын
Хороший видеоурок
@user-ew9sp1mb7s
2 жыл бұрын
Менял в дороге шестерню ГРМ,молотком по шпильке и гайка выкручивает шпильку,на крайний случай накрути вторую гайку и не парься вот проблему нашли поддон снимать.
@turbotroika
2 жыл бұрын
В мануале к 402 мотору почему-то написано мазать шатунные гайки герметиком резьбовым (я так понял фиксатором).Раньше вообще пластинки были стопорящие.
Пікірлер: 267