Готовим скут к зимней эксплуатации, устраняем косяки, дорабатываем, улучшаем. В этой части только война с тормозами. Музыка: Youth Музыкант: @iksonmusic
Приветствую! Хорошее видео! Я интересовался переборкой суппорта когда мне проточило мой задний суппорт тормозным диском на кривом колесе...но мой суппорт был 100% новый. Только донор для внедорожного скутера, у вас прям совсем не тот! Я себе для этого же дела купил VENTO NAKED новый брал за 74500. Вилка от питбайка, можно падать на нём - спереди пластика нет. Колёса зубастые себе ставил максис, но из-за колеса кривого не доделал, новое искал месяца четыре... Все разбирать что-бы ставить те же китайские машинки? Было бы интереснее посмотреть на радиальные. На алике я весной брал радиальные машинки с бачками и стопами за 3400, две штуки и два армированных шланга за 1000. Плюс суппорт четырёх поршневой за 1500, прямо сейчас на алике. Всё работало. А вы в описании можете написать что за конфиг? А то ведь я мог бы например решить что стоковый 157 мотор едет как ваш на видео. Я от вашего скутера большего ожидал. Мой совсем не настроенный, летом быстрее кажется ускорялся, ну обороты точно больше были и быстрее набирал. Батя вообще НЕ ЗАМЕТИЛ что он не настроенный был.
@Proton-tuning
6 ай бұрын
Конфиг не сильно модный. Полный портинг, степень около 11 примерно ( не проливал) распред стандарт. Выпуск увеличен, карб pwk 26.
@user-rg4kg4oh7f
6 ай бұрын
Задняя шина на оборот😂
@Proton-tuning
6 ай бұрын
Так и задумано
@romanych2525
6 ай бұрын
Теж роблю собі 150тку для поганих доріг)
@Viktor_VVT-I
6 ай бұрын
Я на своём Jog намотал вокруг покрышек по 6 проволок (вместо цепей) и стянул их плоскогубцами. Провернуться им мешает диск. По снегу едет как танк, только с места немного пробуксовывает.
@mechnomad2572
6 ай бұрын
Тоже сейчас на китайскую 150ку чтобы в зиму кататься переобуваю покрышки с дорожной лысой летней резины на "зимнюю" от мотороллера Муравей. Стояли родные 3,5/10 бескамерки, от Муравья 4/10 с камерой.
@Proton-tuning
6 ай бұрын
Смотрите следующую серию, гдет через недельку примерно. Там как раз буду испытывать несколько способов зацепа по снегу)
@Proton-tuning
4 ай бұрын
@@user-th9wg2zu7h это норма, так и должно быть. Здесь ведь сцепление центробежное и пока колесо крутится быстро, сцепление не размыкается. Размыкается когда уже мопед катится медленно, это и есть весь накат… можно поставить звезду с трещеткой, продаются на просторах, она будет давать эффект наката и торможения двигателем происходить не будет. Сделаю как нить видосик…
@Proton-tuning
4 ай бұрын
@@user-th9wg2zu7h уже сделал) kzitem.info/news/bejne/1X2kt6Fvo4OEdagsi=dlXCAUCNKd_F_BXb
@Proton-tuning
4 ай бұрын
@@user-th9wg2zu7h нет, стандарт
@toby5107
5 ай бұрын
Привет! Не подскажешь в чем может быть дело. Скутер Honda sh300i, ранее сцепление. Менял пружинки колодок, потом вообще новые колодки купил, пружину торка на Malossi поменял. Ролики на грамм легче стока(17 теперь стоят). И все равно ранее сцепление, вибрации на старте
@Proton-tuning
5 ай бұрын
Доброго. Возможно ремень короткий, может втулка вариатора короткая. В целом то может и норм это… максики многие схватывают с низких оборотов . Но если хочется задрать обороты старта, то все правильно делаете, ролики полегче еще гр на 2-5, пружину торка жеще, точить вариатор, что бы ремень лег на меньший радиус
@toby5107
5 ай бұрын
@@Proton-tuning ролики по-легче уже не хочу ставить чтоб перекрута не было, после замены пружины торка максималка стала 160, а было 140. Я понимаю что проблема исчезнет после облегчения роликов, но хочу все как с завода, а он все равно трогается на низких оборотах, даже колесо немного крутиться когла на ножке стоит. Ремень новый поставил, все тоже самое. Единственное смущает что как будто втулка короткая и ремень не лежит на ней и крыльчатка тяжело закручивается. Но в стоке никаких шайб не было, а втулка оригинальная
@Proton-tuning
5 ай бұрын
@@toby5107 может ремень не ориг, чуток другие физические параметра
@sergio7294
6 ай бұрын
Привет как называется скут
@Proton-tuning
6 ай бұрын
Доброго. База Хорс 153. Если вы про это)
@user-xk9ke9xe1s
6 ай бұрын
А какой размер покрышки сзади?
@Proton-tuning
6 ай бұрын
Вродь 135/80-13
@user-xk9ke9xe1s
6 ай бұрын
Т.е. автомобильная? Просто интересно какой размер максимальный туда влезет@@Proton-tuning
@Proton-tuning
6 ай бұрын
@@user-xk9ke9xe1s думаю это максимум. По картеру миллиметры, и то с обрезами. Здесь небольшой обзор kzitem.info/news/bejne/kXhu4I2XrXiohm0si=kCUK-uzdMhrs4kZQ
@user-iz1ho5bf4l
5 ай бұрын
что за выхлоп?
@Proton-tuning
5 ай бұрын
Труба увеличенного сечения, банка тож переделка из китайского галимого глушака, камерная, незатычная
@user-iz1ho5bf4l
5 ай бұрын
@@Proton-tuning не подскажите мм внутренние сечение? и как думаете нормально ли будет большее сечение если ГБЦ по заводу не увеличенное.
@Proton-tuning
5 ай бұрын
@@user-iz1ho5bf4l не помню уже точно, вродь 23-25мм делал внутри. Если у вас стоковый 157 мотор, то не рекомендую сильно увеличивать сечение выпуска, достаточно до 20-21 мм, иначе может провалиться момент внизу…
@user-iz1ho5bf4l
4 ай бұрын
@@Proton-tuningпривет ещё раз, на заказ головки до сих пор делаете?
@Proton-tuning
4 ай бұрын
@@user-iz1ho5bf4l доброго. Да, симафорьте в ВК
@alexyu9206
6 ай бұрын
Какой тайный смысл установки ЗАДНЕГО колеса рисунком наоборот
@Proton-tuning
6 ай бұрын
Чуть теряем на торможении и чуток имеем на зацепе. Проходимость…)
Пікірлер: 29