서킷 운전 실력이 너무 좋으셔서 타인의 기를 죽였으니 그 댓가로 비추 두 번 눌렀습니다! ㅎㅎㅎ 한겨율 동치미 국수보다 더 시원한 실력!
@YG-qm9ty
4 жыл бұрын
찐이네?
@user-kn1dz2fm4o
4 жыл бұрын
오토기어 김정민대표님 이시네 ㅋ
@Ssangnamza
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋ김드라님이랑 까만형이랑 드라이빙에 관한 고찰같은 거 컨텐츠로 만들어주심 어떨까요
@OneFamily0
4 жыл бұрын
와 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ir1yi3ss8s
4 жыл бұрын
쇠형님이 왜 여기서 나와요ㅋㅋㅋ
@komitory
4 жыл бұрын
와~~~ 역시 프로레이서는 다르네요;;;;; 넘사벽이네;;;; 그나저나 현대가 이런차를 만든다는점은 응원해 주고 싶네요.
@starsepil
4 жыл бұрын
신사용님을 한반퀴재꼈죠!!!
@user-zj6jw8qg9v
4 жыл бұрын
칭찬은 좋지만, 제네시스 G70 N 퍼포먼스 모델 과 현대차 또다른 N 라인업을 두루두루 갖췄으면 좋겠습니다. 비엠처럼 시리즈 별로 헷지 소형 중형 대형 쿠페형 N 퍼포먼스로 가야합니다. 가짜 N라인 하지말고 제대로 찐을 만들어야 합니다.
@user-st9ly9ov4h
4 жыл бұрын
2:38 어떻게 웃을수있지,,,, 나같으면 벌써 기절했다,,,,,
@RunnerBe
4 жыл бұрын
그 와중에 욕을 안하는게 더 놀라워요. 저런 상황이면 누구라도 욕 나오는데.
@user-jb1cb1hx8p
3 жыл бұрын
@@RunnerBe 끝나고 어후우우 씌바~하던데
@user-mk4xd4pq7e
4 жыл бұрын
까만형과 모트라인이 협업을 하면서 새로운 콘텐츠를 만들어냈는데, 처음에 일반 차량리뷰를 하면서 서킷 주행을 하는 게 무슨 의미가 있을까? 너무 적은 포션의 소비자를 위한 콘텐츠가 아닐까? 하면서도 신선함 때문에 자꾸 보게 되었거든요. 이제는 서킷주행 리뷰가 다른 곳에서 안 하는 모트라인만의 전문적인 콘텐츠라서 너무 재미있는 거 같고, 실제로 모터스포츠를 취미로 하는 분들의 저변을 확대하는 데 있어서 상당한 공헌을 하고 있다고 생각합니다. 무슨 일이든 시작을 하고, 열정을 갖고 지속하면 이런 성과와 연결되는 듯싶네요. 항상 잘보고 있습니다. 사무실에 앉아 있는데, 함께 아드레날린이 솟구쳐요~
@user-ol2bl3oz1h
4 жыл бұрын
일반적인 차들도 서킷테스트 한번쯤은 필요한게 정말 급작스런 상황 회피기동성을 전문가가 테스트해서 공유해주는 취지로 보면 좋습니다
@NationalCallgirlMyungshinKim
4 жыл бұрын
???: 나는 일반차량 갖고 서킷가는게 더병신같애~
@user-xu2sb2ex4h
4 жыл бұрын
서킷리뷰하면 재미는 있잖아요. 지금은 안하는데가 많아서 이런거도 조회수 늘리는데에 일조를 하긴하는듯.
@fobio23
4 жыл бұрын
Wow!!!! Can't wait until the DCT comes to the U.S. Thanks for the wonderful video!!!!!
@user-pr1mm9jy3k
4 жыл бұрын
Great
@user-jd1xd3uq4v
4 жыл бұрын
2:38 와 이거보고 나도 식겁했네ㄷㄷ
@dyddddic
4 жыл бұрын
노사장 amg드라이빙아카데미 영상 보고 나서 다친마음 까만형 서킷영상 보고 힐링하고 갑니다 개쓰레기 보고 눈이 멀었는데 다시 시력찾네요
@_sizing
4 жыл бұрын
저도 그때 눈썩었는데 치료받고 갑니다ㅋㅋ
@supercorean
4 жыл бұрын
시승하자마자 입꼬리가 올라가면서 망설임없이 계약하고 다음주쯤되면 받을거같은데 기다리면서 매일들어와서 영상 보고있네요. 제가 누른조회수만 30은 넘을듯 영상 감사합니다.!!
현기가 모터 스포츠에 돈을 쏟아붓고 시작부터 우승을 쓸어담더니 그 기술력을 양산차에 적용시켜주고 있네요 현기가 과거엔 욕 쳐먹을짓을 했지만 현재는 모든 부품 자국생산으로 유지가 쉽고 값도 싼데 이제는 성능까지 받쳐주니 차쟁이로써는 너무 좋죠 그러나 아직도 현기의 귀족노조가 골칫덩이(품질 및 마감도)로 남아있네요 금요일 있을 일반공도 리뷰 멀미대장 햄토리 기대됩니다
순정(?)튜닝 패키지 성능이 얼마나 나올지 궁금해지네요. 싼값이라고 하긴 뭣하지만 애프터마켓 튜닝비용이랑 트러블슈팅 생각해보면 괜찮은 수준인거 같기도 하고...
@user-gd5ec7sn8l
4 жыл бұрын
영상에서 언급한것처럼 퍼포먼스 브레이크 패키지 넣으면 됩니다. 저 브레이크 성능이 엥간한 사제 브레이크 보다 가격대비 성능이 좋다고 다른 영상에서 말했습니다
@etya12
4 жыл бұрын
사제로 따로 다는거보다 가성비가 좋다고는 하더라구요
@mimanlijou
4 жыл бұрын
늘 잘 보고 있습니다 까만형 서킷주행 영상은 볼때마다 즐겁네요 ㅋㅋㅋ
@user-hx6mp2ve1j
4 жыл бұрын
깜씨형 이분 리뷰는 참 보기도 좋고 듣기도 좋네 잘봤습니다
@user-rc8uk8mt3v
4 жыл бұрын
4:57 신사용 두둥등장
@mamette999
4 жыл бұрын
0:41 존재감 뽐내는 우리형.... SSY! 떡상가즈아!
@SunghooP
4 жыл бұрын
세계최고 운전수들이 변속을 대신해주고 있음.... ㅎㅎ 대단
@Aircooled911
4 жыл бұрын
그렇다면 어떤 차를 타도 기어쪽으로 손이 움찔움찔하시는 까만형님의 벨로스터 N 픽은 수동보다는 DCT이신건가요? ㅋㅋ
@sorieil
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 넘사벽이다 운전자가,ㅋㅋㅋ 물론 차량도 좋음..ㅋ
@waynekang6131
4 жыл бұрын
각 코너마다 진입속도가 수동보다 빨라져서 브레이크가 밀리는걸까요 ㄷ ㄷ 어마어마하네요 진짜
@user-xr1pg4th3k
3 жыл бұрын
진짜 재밌게 타신다
@user-hl6eh1jj6x
4 жыл бұрын
선댓글 후감상.오랜만이에요 까만형!!
@user-kc5qd6ce7c
4 жыл бұрын
a45 amg랑 벨로스터n dct 비교하는 영상 보고 싶어요ㅠㅠ
@user-cs9qt4kn1r
4 жыл бұрын
단순 랩타임만 보면 차이가 없네요 ㄷㄷ
@Plumgreentea
4 жыл бұрын
그건 베렙에다...
@user-jx3by2go5z
4 жыл бұрын
더 베스트랩이 준비중이던데 A45 협찬이 안들어온다네요...
@asdf0613
4 жыл бұрын
a45 배렙이 sur4g 라는 말이 있던데 그럼 ㅋㅋㅋ 벨앤이 더 빠르지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@chrisJYJ90731
4 жыл бұрын
@@widbeix 2000만 더내면 되죠. 나중에 부품교체 비용도 더나오고.
@stevekim_k3_ig
4 жыл бұрын
2:38 자댈뻔햇네요ㄷㄷ
@phillipyau4234
2 жыл бұрын
Hi I've a 2020 Hyundai veloster turbo r spec I've changed out the Mufflers and exhaust tips it's loud enough for me with all the pops gurgling and burbling especially in cold start and I've tested drive the veloster N with a six speed manual transmission it's fast nowadays they've discontinued the veloster N & the ultimate turbo and the r spec now they've the kona N and eletra N and thanks for sharing your videos with me 👋👍♥️🙂
@REVlogue
4 жыл бұрын
와 사고나면 그냥 걸어나올수있네여 미국은 절대 나오지 말라고 하는데 불 나는거 아니면. 벨엔 DCT 엄청 기대중인데 서킷 영상 감사합니다
@user-bl4jg2lg9g
4 жыл бұрын
확실히 운전을 잘하시네영.. . 차가 드라이버를 못따라가는 느낌이 확들어요
@mie4248
4 жыл бұрын
수동 구시대 물건 인증 영상 ㅋㅋㅋㅋ
@jcat6920
4 жыл бұрын
앙대요...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@kilsuhan996
4 жыл бұрын
e46 m3 때도 수동보다 듀얼클러치미션이 랩이 확실히 빨랐었죠.
@user-vo1nb3eo9u
4 жыл бұрын
가격도 그렇고 머지않아 자율주행차가 돌아다닐거같아서 '이 시대의 마지막 수동차!'라는 생각으로 수동 사려고 했는데, 이젠 오토가 수동보다 제로백도 빠르고 연비도 더 잘나오네요 ㅋㅋㅋ;; 손맛 포기하기는 아까운데, 레이서분들도 수동변속하느라 다른 컨트롤에 소홀해지시기 쉽다는데 나같은게 수동 몰아도 되나 하는 자괴감까지 ㄷㄷ
@mie4248
4 жыл бұрын
벨n 18.07 수동타고있읍니다 ㅋ DCT 너무 좋은듯 수동 살 이유가.없네영 ㅋ
@user-ru8re6hc3q
4 жыл бұрын
2
@user-rd9cu3px8i
4 жыл бұрын
12:00 윤대표 나오는줄 알고 계속 기다렸는데...
@Reader_SKY
4 жыл бұрын
왜 브레이크가 부족하지? 라고 생각했는데 No옵션이었군요. 최상 옵션의 브레이크의 제동이 궁금해 지네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@sungjinlee2524
4 жыл бұрын
요약 : 가격대비 이만한 펀카 없다 4p 모노 브렠 꼭넣어라!
@user-dr6md7rq7v
4 жыл бұрын
오 드뎌 올라왔군용
@BungBungE
4 жыл бұрын
브레이크쪽이랑 타이어, 그리고 얼라이 손보고 클린랩이면 기냥...빠르겠네요 ㅎㅎ
@user-ib1mq4jw7c
4 жыл бұрын
그냥 존내 멋진 형이다
@jyAhn-iq4eg
4 жыл бұрын
목소리톤에서 이미 좋다!가 느껴짐...
@kilsuhan996
4 жыл бұрын
헉! F10 M5 보다 윗줄에 랭크 됐네요. 코너링은 한수 위군요.
@starsepil
4 жыл бұрын
0:41 럭스tv pd님과 신사용님???
@user-ts7vj8ws9b
4 жыл бұрын
벨엔 디씨티 사고싶다...
@user-lg6zj5ej3w
4 жыл бұрын
참 볼때마다 느끼지만 정말 잘타시네요.
@kyungjoopark2898
4 жыл бұрын
2:38 저기서 뒷차오는걸알면서 브레이크를 왜밟음? 리얼 보는내가식겁햇네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rm_rm7165
3 жыл бұрын
150넘는속도임 안밟으면 뒤질듯
@user-ok6hy8yz8s
3 жыл бұрын
오랜만에 다시보는데 0:42 익숙한SSY..
@roni6892
4 жыл бұрын
과거 전륜의 전신인 혼다 시빅타입알과 인테그라타입알, 그리고 후륜 s2000과 서킷 대결 영상 해주시면 안될까요?? 정말 귀중한 자료가 될것같습니다. 물론 혼다가 자연흡기 방식이라 직진에서 많이 뒤쳐지긴 하겠지만요. 얘네들도 함 보고 싶네요. 일본차와 한국차의 대결
@mggoma
4 жыл бұрын
크 따라 잡히는 게 여기 나오는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 클린랩을 위해서 내드린겁니다 ^^!!!!
@Motline
4 жыл бұрын
반갑습니다 :)
@mggoma
4 жыл бұрын
모트라인 MOTline 크크 반갑습니다 다음에 꼭 인사드리겠습니다
@RonaldMcDonald7474
4 жыл бұрын
와 역시 프로는 프로구나.... 졸라 멋잇다 까만형...
@bkyea1607
4 жыл бұрын
정말 속이 후련하게 달리네요. 미션 변속 속도가 국산차 맞나 싶네요
@jongkeunkim2510
4 жыл бұрын
프로는 프로십니다~~ 벨N 볼수록 명기군요
@jinhak_lee
4 жыл бұрын
이런 영상을 보게 되는 날이 올 줄은 수입차가 판매비율을 늘려가면서 점차 강하게 예감했습니다.
@backnunAndy
4 жыл бұрын
대리 만족 잘 하고 갑니다. 범스 서스 세팅 벨N DCT 도 기대해 봐도 될까요?????
@endiop3248
4 жыл бұрын
까만횽이 타는거보면 내가 타고있는 느낌이 들어요
@Kwangsoo77
4 жыл бұрын
NGS 사용 했다면 시간 단축 더 되었을꺼 같은데....영상 잘 보았습니다.
@super_cruze
4 жыл бұрын
크으 언젠가는 내가 DCT뜰을 이기는 날이 올거야!!
@user-tc5eo6zd5r
4 жыл бұрын
역시 레이서 엠이고 뭐고 다 추월 ㅋㅋㅋㅋ
@RA_K_8
4 жыл бұрын
어? sur4g타이어랑 순정 4p시스템에 좋은 패드까지 들어가면 a45는...
@gewfsdfsdfsfgg7140
4 жыл бұрын
저기 보이는 a45 타이어 sur4g 였어여 차주가 타이어를 바꾸고 협찬했음
@kilsuhan996
4 жыл бұрын
A45랑 한판뜨는 거 나오면 100만 뷰 갈거 같습니다. 상상만해도 두근두근 하네요. 그래도 AMG 한테는 안되겠죠?
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