This was a very good summary, and it's nice to see Italians love the little Lotus S1. There's a strong Italian connection to this car, as everyone knows the story of Romano Artioli and his granddaughter Elisa. But also the designer Julian Thomson and the engineer Richard Rackham, who were friends, and both had Ducatis ( 916 and 748). They wanted the Elise to have details like in their motorbikes, and I think they succeeded. 👍🇦🇺
@lorenzopitelli5819
2 жыл бұрын
Sempre favolosa la prima versione ❤ sembra l'auto di Elisa Artioli! Ciao Stefano grazie x le news👍
@gabrieledanova8942
2 жыл бұрын
Complimenti, per averci fatto vedere il sotto della bellissima Elise mk1 se fate una serie di video io sono in prima fila. Questa è cultura automobilistica grande 👍
@pbracing
2 жыл бұрын
Grazie mille, continua a seguirci! 😉
@automotivetestdriver1816
2 жыл бұрын
Storia dell automobilismo....non c è da aggiungere altro. Non scorderò mai l ottobre 1995,quando la provai sul circuito di Lotus e poi col fotografo che da lontano mi urlava che la macchina si muoveva...avevamo le porte aperte e col primo colpetto di vento era partita😄. Mi è sempre rimasta dentro il cuore finchè ho coronato il sogno nel 2020 con una V6 (solo perché per lavoro mi ha abituato con cavallerie sostanziose e con le piccole mi mancava l allungo per l Autobahn). Grazie del video sig d'Aste(spero che sia tornato in salute 💪). Un salutone da Monaco di Baviera
@pbracing
2 жыл бұрын
Grazie mille!! 🤗
@AlbertoMelucciIT
2 жыл бұрын
La S1 ce l'ho nel cuore ma questo esemplare è in condizioni veramente strepitose, complimenti al proprietario!
@paolomarinaro8267
2 жыл бұрын
Macchina spettacolare, la sogno da quando ero bambino, in realtà un Exige S1 (spero in un video). Magari dopo il mini challenge passo alle Lotus! 😂
@diegofiorini2456
2 жыл бұрын
Super mega like. Elise é un capolavoro dell'ingegneria automobilistica e di diritto uno dei modelli chiave della storia delle auto sportive. La adoro. Grazie Stefano per il bel video "panoramico" sulle caratteristiche salienti di questa indimenticabile vettura.
@pbracing
2 жыл бұрын
Grazie a Lotus per averla creata 😍
@marcocolombo1817
2 жыл бұрын
Grazie, bel video. Sono da poco un felice possessore di una rara S1 Sport 160, non vedo l'ora di godermela.
@pbracing
2 жыл бұрын
Vedrai che bella! E tienila bene che aumenterà sicuramente di valore
@claudiovalsecchi4860
2 жыл бұрын
Video 🔝, spiegazioni super tecniche…come non essere di parte, felice possessore di una Lotus Elise s1 160 Sport da ormai 12 anni😁…una delle poche LHD originali importate in Italia.
@marcocolombo1817
2 жыл бұрын
@@claudiovalsecchi4860 grande!
@claudioprati
2 жыл бұрын
Stupenda...Ottimo video...grazie😉
@alessandroantognoli6211
2 жыл бұрын
Elise S1. La vera Elise, la più bella.!
@janolesen6045
2 жыл бұрын
Beautiful and very clean Elise S1. God story as well.
@gianf9887
Жыл бұрын
Auto fantastica! Peccato che Lotus ora non esista piu'.😢
@giorgioraddino1054
2 жыл бұрын
Che PASSIONE Stefano.. ! Sempre TOP!
@fragallucci
2 жыл бұрын
Stupenda! La svolta della lotus negli anni 90 😍 continua a fare altri video sulla Mk1 quando puoi! Bravissimo Stefano
@pbracing
2 жыл бұрын
Grazie mille Francesco!! 😉
@Romulus_xxii
2 жыл бұрын
Bellissimo Lotus! 😘👌🏻💯🔥
@giuseppecuccaro2824
2 жыл бұрын
Stupenda👍, come tutte le Lotus😍
@danielemustang1323
2 жыл бұрын
Bellissimo video grazie
@danieleTFSI
2 жыл бұрын
ma che bel canale!! ho sempre avuto un debole per le Lotus... auto spartane, senza fronzoli... da maschio diciamo... avete guadagnato un iscritto e forse in futuro anche un cliente! continuate cosi
@pbracing
2 жыл бұрын
Grazie mille Daniele, troppo buono :)
@stefanoartioli3364
2 жыл бұрын
Per un sublime attimo ho pensato fosse la mia, invece è solo quasi identica!!!
@melagustavo6272
2 жыл бұрын
L hard top costa ancora una fucilata anche per le elise moderne..😭
@andreamas2639
2 жыл бұрын
È in vendita ?
@pbracing
2 жыл бұрын
No, è di un nostro cliente 🙂
@michelechiarini169
2 жыл бұрын
Gioiello
@BossHoggJDH
2 жыл бұрын
Ma scusa, le versione non erano 3?! 120cv, 135cv, 160cv
Пікірлер: 33