125 датчик это лягушка включает стоп сигналы от педали. а 124 это аварийный датчик. в нем контакты постоянно замкнутый и разсмыкаются при подаче давления. и настроен он давление от 5 атмосфер. и служит для сигнализации ручника
@_V_YouTube
2 жыл бұрын
Спасибо!
@barsbeket2927
2 жыл бұрын
@@_V_KZitem не за что
@ZOV-96
2 жыл бұрын
Привет, у меня на Зиле 4331 тоже самое. Вчера увидел что стопы горят. Пойду сейчас делать.
@_V_YouTube
2 жыл бұрын
Ну что получилось стотопы починить! А двигатель у тебя какой 245 или бензин
@ZOV-96
2 жыл бұрын
@@_V_KZitem пока не подходил, работы привалило навоз люди требуют)))) движок 243 с турбиной.
@user-wn5th4pj1x
2 жыл бұрын
У тебя шевик, помнится был, променял на кросс?
@_V_YouTube
2 жыл бұрын
Да )) теща с тестем забрали по огороду зимой горцевать а нам Весту )))а так нивасик остался в семье))
@user-er2km5bl2b
Жыл бұрын
У меня маз 54 40 слегка на педаль нажимаешь стопы не горят, дальше нажмёшь загорается! В чем дело не подскажешь
@_V_YouTube
Жыл бұрын
А какой год!? Изначально надо смотреть на педали тормоза там должны стоять винты регулировки лягушки или штока который нажимает её! А если электронная- магнитная то датчик нужно двигать который должен стоят с боку на педали!
Пікірлер: 12