Капец у Вас тоже отбойники из старых покрышек грузовиков. И на засове днища ковша стыковая накладка от рельсов на железнодорожных путях устанавливаемая.
@user-eo1tr5ts5c
29 күн бұрын
Жд накладки на месте планок,..дела похоже не очень
@koyot64
3 жыл бұрын
Рычаг ОДК загнут о край кузова самосвала :)
@user-jj6hg3ll8y
3 ай бұрын
А на прямую без блочка тросика дергачя работаете или нет?
@demmstaff
28 күн бұрын
Работает. Но если тросик пустить напрямую, то при погрузке больших Белазов или составов, тросик будет ложиться на борт кузова.
@user-pp4gv9zy4v
4 жыл бұрын
а как он не рвет трос?работает получается,как сцепление на бензопиле,а при повышение оборотов кулачки расходятся,цепляя барабан с тросом????и еще вопрос,-в засов вставлена стяжка от жд рельс?
@demmstaff
4 жыл бұрын
сергей кузин двигатель открывания днища ковша (одк), во время работы, всегда наматывает тросс, выбирая слабину. В момент нажатия кнопки, двигатель начинает наматывать значительно сильнее, а после отпускания кнопки, двигатель снова переходит в режим наматывания. Когда троссик рвется, двигатель продолжает наматывать, а раз его уже ни чего не держит, то он просто крутится. По поводу ЖД накладки. Облачно, на ее месте стоит "топор" вырезанный из толстого листа металла. Дж накладки хорошо себя показали, но используют их редко.
@demmstaff
4 жыл бұрын
Тросс рвётся, но не сразу. Это расходник. Хватает него по разному. Иногда на неделю иногда меньше, иногда больше. Сила наматывания и сила дергания настраивается.
@user-pp4gv9zy4v
4 жыл бұрын
Спасибо за ответ!хорошие видео, снимайте еще!
@dzmitrypasrednik6997
3 жыл бұрын
@@demmstaff Если двигатель всегда подтягивает трос, то почему не происходить открытие когда ковш подают вперед напорным механизмом?
@demmstaff
3 жыл бұрын
Dzmitry Pasrednik, намотка, выборка слабины, происходит постоянно, но с такой силой, чтоб трос мог разматываться.
@kostya-ee3xg
4 жыл бұрын
Кароче захлопывание днища ковша устроено по принципу английского замка:дверь толкнул-дверь закрылась!👍✌️
@demmstaff
4 жыл бұрын
Константин Гуков ага))
@xxxViktoRRxxx
6 жыл бұрын
а сколько стоят помидоры в уральске?
@demmstaff
6 жыл бұрын
Понятия не имею.
@user-zj3is8so6p
3 жыл бұрын
На питающем кабеле много спаек.
@jien2550
6 жыл бұрын
А как происходит обратно закрывание?
@demmstaff
6 жыл бұрын
Закрытие днища происходит во время опускания ковша для очередного зачерпывания. Это если не просажены петли. А так, раскачивается ковш, днище начинает качаться как маятник и ловится момент, когда днище движется в сторону ковша, ковш резко опускается. Днищи и ковш за счет движения на встречу друг ударяются и если все сделанно достаточно сильно но при этом достаточно мягко, днище заскакивает на ,,пятку,, ковша и засов заскакивает в специальное отверстие в ,,пятке,, днища ковша.
@user-nu5xh5ky4j
5 жыл бұрын
Короче по инерции он закрывается)))
@blekjek1377
5 жыл бұрын
Когда рукоять ковша выводится в вертикальное положение для очередного забора пароды днище кавша захлапывается под своим весом,все элемнтарно Ватсон.
@user-jb9rm2lh3r
3 жыл бұрын
Убитая оборудование в хлам. Позор такое показывать
Пікірлер: 21