Класс!!! Помню однаждый в сибири купались на озере и вертуха пролетала, детьми были махали пилотам а они возми и приземлись неподалеку... Радости было вагон и маленькая тележка. Вертолет толь ми 2 был толь ми4 не помню точно. Лайк!
@user-uy5ls2xy5p
5 жыл бұрын
Мы тоже, когда меня сынок катал на своем вертолете, пролетали над пляжем под Барнаулом на Ми-8, а потом летали над Шукшинскими местами. Было здорово!
@user-ix4ex7gh6q
7 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!! Почет Вам и уважение!!!
@guggeas7359
3 жыл бұрын
Ты видел пролетал ми 8 ЮТэйр
@blacklion161
7 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, как виртуальному пилоту, было очень интересно наблюдать за рулением и висением и конечно же за взлётом!
@user-zw3id9kp6n
3 жыл бұрын
Ми-8 самый лучший вертолёт.Лайк!!!
@user-zw3id9kp6n
3 жыл бұрын
@Apache неа только на ми8 мтв кип был такой что американские горки отдыхают
@user-uu7fb2yy2b
7 жыл бұрын
Красота! Судя по природе , Томская или Ханты?
@pepelatzpilot8783
7 жыл бұрын
ооо почаще таких видео пожалуйста, отличный ракурс!!!
@trct6512
7 жыл бұрын
Классный ракурс, хорошо бы еще)))
@user-hh4jf4gr6p
5 жыл бұрын
Тобольск )) сузгун )) дом мой видно
@user-ob8rm3gi1u
7 жыл бұрын
Красота!!!!
@USA.FLORIDA.MIAMI.
3 жыл бұрын
Приветствую, новые ролики ждём, особенно над Тобольском! Спасибо.
@evgenyskybadger882
7 жыл бұрын
Круть! Тобооооооольск! ))))
@user-i8mkxse2
4 жыл бұрын
я как будто сам полетал) спс за видео!👍
@user-i8mkxse2
4 жыл бұрын
Igor Ilich о спасибо👍
@user-pb2yb2do8y
11 ай бұрын
Самая крутая профессия, мужская!
@user-wu7ii7yu2t
7 жыл бұрын
круто!
@ingenerdnr8998
Жыл бұрын
Супер👍👍👍👍
@mikhaildoronin2017
Жыл бұрын
Старая , добрая. надежная тешка!
@dimych555
Жыл бұрын
так ласково поднялись🙂🙂🙂🙂🙂
@mypage6502
7 жыл бұрын
Видео супер, болтаночка при переходе с косой на осевую обдувку, молодцы, на тренажерах первое время вихревое кольцо ловил, пока не научился следить и чувствовать вертикальное снижение, да и то до сих пор не всегда получается. Тут просто с висением то проблемы, особенно при ветре, но взлет не так сложен как посадка, посадка с осевой обдувки очень сложна
@user-dx5rv9vu3x
3 жыл бұрын
С разбега)) Он Представил себя в лайнере))
@krutoystas3876
6 жыл бұрын
СУПЕР
@dimych555
Жыл бұрын
стрекоза,как и аннушка тоже выручает,а то и больше,спасает Людей.
@user-kw6lh5ll3u
3 жыл бұрын
Лайк
@my_siberia
2 жыл бұрын
где мои где мои года - то)))
@user-fr8op9hf7r
7 жыл бұрын
Хорошо было бы на голове прикрепить камеру. Вид от первого лица)
@Renat1990Renat
2 жыл бұрын
Я узнал мой город Тобольск. Воды много было. Это 2016 примерно год по моему
@ciprianradu3420
2 жыл бұрын
Superb ! Nice!
@Bukinator181
Жыл бұрын
Почему такая вибрация, как будто слева направо, видно по пилоту и по рации висящей? Это нормально?
@Andrey-vn8dc
7 жыл бұрын
музыки из мимино не хватает)
@Alfred89
5 жыл бұрын
под музыку Чито брито и смотрю и плачу....Класс!!!!!!!!!!!!!!!
@nhhfdyhvdfghh
5 жыл бұрын
Чита маргарита.... да...
@andrewdronsson9028
3 жыл бұрын
Чита гврита Чита маргалита...
@user-pb5mw3nr3g
3 жыл бұрын
Отличная визуализация. Учтены каждые мелочи. Шикарные прорисовки всей сцены. Это же не "Аврора". Не подскажите какая компания разрабатывает это ПО ? Какие углы обзора? Заранее благодарю.
@user-ov4go4lu2s
3 жыл бұрын
1С.Мэддок
@marqueseaman9638
7 жыл бұрын
а я узнал..)) USTO!
@user-eh9wv2mb5c
6 жыл бұрын
Даже железная взлетка целая...
@user-lu7kd8dw8o
5 жыл бұрын
Смелые ребята.я летал не думал что это настолько страшно .
@69rus42
5 жыл бұрын
))) шум, конечно, подавляет)
@user-zb8qs7kz2v
7 жыл бұрын
мне, очень понравилось видео! Молодец! Извините,а зачем в кабине вентилятор? И еще- как вертолет взлетает? Неужели один винт может поднять такую массу?
@YIR78
7 жыл бұрын
+Андрей Николаевич, изучите основы полета вертолета и работу несущего винта (НВ) - многие вопросы закроете. Видео об этом на ютубе достаточно.
@user-fr8op9hf7r
7 жыл бұрын
Это не вентиляторы, а советский климат - контроль.
@user-bh2px5hj9w
6 жыл бұрын
вентиляторы - для обдува стекол внутри кабины. Иногда они запотевают, те, которые не имеют электрообогрева. Вентилятор их высушивает. Если в лицо направить, то не очень хорошо - глаза сушит...
@AlexanderYar
5 жыл бұрын
А полоса-то еще из ленд-лизовских плит уложена...
@AZim-yx3cx
3 жыл бұрын
Вадим Галыгин молодец)
@qwerrewqqwerrewq315
6 жыл бұрын
Видео классное.А как выбирают высоту для полета? что за пресловутые 150 метров? Это минимум по ПВП? спасибо.
@user-js5js3lf3s
6 жыл бұрын
qwerrewq qwerrewq здравствуйте! расчет безопасной высоты зависит от рельефа местности с учетом препятствий по маршруту полёта и от характера выполнения работы!
@qwerrewqqwerrewq315
6 жыл бұрын
Ну к примеру я летаю в симуляторе по ПВП,рейс на 10 минут с одной площадки на другую,равнинная местность.Я должен изучить наивысшую точку рельефа по маршруту и рассчитать по формуле безопасную высоту? На ваших видео,Вы как то выше 200 метров и не поднимаетесь.Я извиняюсь,только осваиваю его.Спасибо!
@user-js5js3lf3s
6 жыл бұрын
qwerrewq qwerrewq при полетах по ПВП в равнинной местности берётся безопасная высота не ниже 100 метров!
@qwerrewqqwerrewq315
6 жыл бұрын
ок
@user-xt7bp1gt1h
4 жыл бұрын
@@user-js5js3lf3s Есть и полеты на ПМВ.
@user-br5ze7bi5r
5 жыл бұрын
На третий минуте видно, что вибрации в вертолетах отсутствуют....))
@tfhyfjjgfh4832
7 жыл бұрын
Где это находится
@GazelDriver
5 жыл бұрын
*Теперь я понял, как летает вертолет - винт, который сверху поднимает вертолет вверх, а винт, который перед носом пилота создает поступательное движение вперед! Все просто.*
@spinningsquare1325
Жыл бұрын
Я не знаю шутишь ли ты, но это вентилятор и он находится в кабине
@GazelDriver
Жыл бұрын
@@spinningsquare1325 когда узнаешь, тогда и напишешь.
@user-sq7vu5vz1p
7 жыл бұрын
Сузгун))
@AZim-yx3cx
3 жыл бұрын
Вадим Галыгин уже летать начал?)
@TheDoktorfrank
3 жыл бұрын
а что за город? что за аэропорт?
@tenohotnikasurala1146
5 жыл бұрын
На взлетке верталеты компании ТУРХАН стоят которыми управляют почти одни вояки и в основном прошедшие горячие точки, приходилось с ними летать, это просто асы!
@Adsch301
7 жыл бұрын
Где снимали?
@user-js5js3lf3s
7 жыл бұрын
Тобольск!
@user-ez5pz7ud5h
7 жыл бұрын
а на лобовухи что за пропеллера ? на случай если основной откажет ?
@user-hi4bo5yl2j
7 жыл бұрын
Это кандюшник
@user-dt5bz1bd1v
6 жыл бұрын
Ильин Андрей ахахп
@user-pr9mj8uu8b
5 жыл бұрын
Дв302
@my_siberia
2 жыл бұрын
знакомый звон в ушах)))
@Renat1990Renat
2 жыл бұрын
Летаю на вахту и с вахты на этих вертолетах
@YIR78
7 жыл бұрын
Если на тренажере наработаны взлет, висение посадка - насколько получится ли это в реале? Это видео интересное, за него поклон.
@user-js5js3lf3s
7 жыл бұрын
Любой полет в реальности сильно отличается от тренажеров! но под руководством инструктора думаю все получиться!
@killerpigszombi3382
7 жыл бұрын
я конечно не пробовал, но думаю реальным вертолетом управлять будет легче чем на тренажере. Да, отвецтвенности больше, да опаснее если не умеешь, но все равно, когда чувствуешь машину ей проже управлять, чем когда просто играешься
@YIR78
7 жыл бұрын
Когда первый раз попробовал на тренажере Ми-8АМТШ, то я не смог взлететь из осевой обдувки ни с первого ни с второго и не третьего раза. Из косой обдувки получилось, но и то не сразу. Это правда оч. сложно. Вертолет - это как одноколесный велик- на двух колесах едут все, на одном - единицы. Я понимал как и что делать, до этого пробовал в компутерных симах. Я умею летать на РУ моделях вертолетах (именно полноценных сложных моделях с коллективным и циклическим шагами, а не игрушках). Полет по условной прямой получался, это не так сложно, но посадить мне не удалось ни с осевой ни с косой обдувки. После того как инструкторы дополнительно показали что и как делать я стал садить из косой обдувки, нарабатывал висение, посадку из осевой обдувки. Ну и к общему 15 часу стал выполнять посадки в РСНВ, с одним двигателем, полеты в СМУ, ночью, посадки на палубу, на буровую платформу. Сложно - да, очень. В тренажере не работает "попометр - его пятой точной не чувствуешь, от этого и главное различие, на мой взгляд. На тренажере Ка-52 легче, но тоже не так просто.
@killerpigszombi3382
7 жыл бұрын
YIR78 На вертолете вообще очень сложно. Я правда не летал ни на настоящем за штурвалом ни на специальном тренажере, но пробовал на путевом симуляторе на комп) Это пиздец. Взлетей это пол беды, я конечно понимаю что у меня было боле менее все на автомате и взлететь удалось достаточно просто, но вот блядь посадка.......... Короче сколько не страдал всегда падение)
@YIR78
7 жыл бұрын
+Killer Pigszombi Компьютерные симуляторы FSX, Х-Plane, Take on helicopter дают только представление о полете вертолета. Симулятор DCS с модом "Великолепная восьмерка" дает большее представление, особенно если используется в манипуляторе педали. Именно он лежит в основе тренажера. Именно после этого симулятора стало получаться на тренажере. Взлет из осевой обдувки это тоже сложно, посадить еще сложнее. РЛЭ изучаю. Возможно полеты на моделях вертолетов тоже помогли.
@Aleksandr74798
6 жыл бұрын
Что это за механизм напоминающий сцепление у мотоцикла (пилот периодически выжимает на рукоятке) и за что эта функция отвечает во время работы вертолета???
@user-js5js3lf3s
6 жыл бұрын
Александр, это тормоза!
@Aleksandr74798
6 жыл бұрын
Понял, спасибо!)) Просто интересно было! Не представляю себя за штурвалом )))
@lexpitstop5610
5 жыл бұрын
Єто управление тормозом колес
@lexpitstop5610
5 жыл бұрын
Шипящий звук єто стравливание воздуха при растормаживание.
@user-kk5yk3zm8t
6 жыл бұрын
Мама, я лётчика люблю!
@user-oo2lb7xy4e
4 жыл бұрын
Тобольск👍
@borisosipov9883
4 жыл бұрын
Такое впечатление,что робот за штурвалом, а не пилот
@user-ns9lq9jz5z
5 жыл бұрын
и что взлёт и всё,вся инфа,а где едут?
@MasterEXPO
5 жыл бұрын
А где такая красота в виде заливных лугов?
@user-js5js3lf3s
5 жыл бұрын
EXPO Тобольск
@user-hb2gw6oz1y
6 жыл бұрын
на Тобольск похоже
@PavelLGUA
7 жыл бұрын
странно что подошел к площадке высоко и снижался вертикально. обычно вертикальное снижение избегают
@user-js5js3lf3s
7 жыл бұрын
Во избежании попадания посторонних предметов в тракт двигателей, а так же лопастей, в производстве используется такая методика как раздув площадки!
@YIR78
7 жыл бұрын
И чтобы ориентиры на площадке видеть после раздува поверхности. РЛЭ запрещает посадку при отсутствии видимости ориентиров. .
@user-xt7bp1gt1h
4 жыл бұрын
@@user-js5js3lf3s Вороний заход ))) Попробовал бы так сесть с перегрузом или в горах.
@pilottovertoletto2396
4 жыл бұрын
Ты всегда на висении только вперед смотришь?
@sergeykalabin5731
4 жыл бұрын
Тоже обратил внимание и на посадке. Или ракурс у камеры такой. На 2ке быстро капот задерешь, если смотреть в горизонт.
@sergeygray6114
6 жыл бұрын
По ходу, КВС-стажер. Три лычки а сидит слева.
@user-js5js3lf3s
6 жыл бұрын
В точку!
@user-ef6lt3rq7h
5 жыл бұрын
Три лычки это кажется 9 категория, примерно майор по военному !
@Donetsk_Ukraine
4 жыл бұрын
С права сидит инструктор. Командир всегда слева. А вообще эти вертолеты просто хлам. У пилота gps само купленный))) конечно для малой авиации нужно уметь летать по пвп , но ведь это реальный отстой
@user-xt7bp1gt1h
4 жыл бұрын
@@Donetsk_Ukraine А как они летели? Естественно всё визуально.,хотя никакой осмотрительности у пилотяги.
@Donetsk_Ukraine
4 жыл бұрын
Правила визуального полёта , предполагают знания расчётов , знание района полётов и ориентирование по карте . Лично у меня был преподаватель , который ещё на ил 2 летал. Драл курсантов по полной , но и знания были . Считали навигацию прям в строю за 5 минут. Вообще я пользовался расчетчиком нплм , хотя нл 10 знал аж бегом. Просто удобно ....на ногу прицепил и есть страницы для записей. Сейчас дай пилоту компас и карту и большая половина из них дальше аэродрома не улетят ))))
@mrrekzyfly
Жыл бұрын
Тобольск
@user-qt3bp9vz6j
5 жыл бұрын
Аэропорт Тобольска
@user-ux7zx1wd2w
5 жыл бұрын
Тобольск. Медянки татарские😂
@dimych555
Жыл бұрын
взлёт-посадка.
@glebnowak6340
6 жыл бұрын
ппц вибрация! :/
@user-jy8ui1jz2m
4 жыл бұрын
А что не холодно? Постоянно во всех роликах, окна открыты. И сколько же топлива ушло за этот перелёт?
@user-js5js3lf3s
4 жыл бұрын
Окна всегда закрыты, расход топлива 800 литров час!
@user-jy8ui1jz2m
4 жыл бұрын
Вот это чистота. Удачи вам. Спасибо за ролики.И ответы. @@user-js5js3lf3s
@user-lq1ro3ik5f
3 жыл бұрын
@@user-js5js3lf3s на сколько часов хватает полных баков?
@user-fl3sn2vw8j
4 жыл бұрын
Леха, ты чтоли, Собянин?!
@user-nb1sk9cc8d
4 жыл бұрын
Он, по любасу Саба
@user-jn1td7fl1e
6 жыл бұрын
Сургут
@user-ut3hu9uo9k
4 жыл бұрын
Тобольск
@Ura641
6 жыл бұрын
К старости хана позвоночнику , от такой вибрации....
@user-bh2px5hj9w
6 жыл бұрын
Проблема с ушами распространена...
@Mordvn
3 жыл бұрын
У меня только один вопрос, зачем вертолёту кататься по всему аэродрому и чтобы потом взлететь? Нельзя сразу взять и взлететь, он же ВЕРТОлет, а не самолёт?
@user-js5js3lf3s
3 жыл бұрын
Добрый вечер, вертолёт это весы, не все влёты можно выполнить по вертолётному, когда он загружен основательно, то возможность взлететь появляется, только хорошенько его разогнать и перейти на косую обдувку , если вы меня понимаете!?!
@Mordvn
3 жыл бұрын
@@user-js5js3lf3s спасибо большое за ответ 👍 я примерно понял
@user-vc5nc5yg4j
6 жыл бұрын
Почему все верталеты такие ушатанные,старые
@user-fl5tc7kh7g
Жыл бұрын
Ну вот зачем вертолету выруливать куда то что бы взлететь и разгоняться для взлета??? Вообще не понимаю!
@user-js5js3lf3s
Жыл бұрын
Влетать сразу можно только с площадок, в аэропортах где есть перрон и полоса необходимо выполнить руление на полосу, так как взлетать с перрона сразу тебе никто не разрешит! Взлёт с разбегом это один из методов взлёта вертолета! Его используют для возможности увезли больше загрузки (например).
@user-dq7hn7yc2h
3 жыл бұрын
Ми 8т
@slavabelkin9841
5 жыл бұрын
А что не с переднего колеса?
@fsdfbs7509
3 жыл бұрын
Звук как от дробилки на щебзавода.
@masterkit9517
4 жыл бұрын
если бы не нефть вертолёты летали бы чаще, но выгоднее торговать нефтью чем развивать технологии
@mvbwood9703
4 жыл бұрын
Отчего такая трясучка во время полёта?
@user-js5js3lf3s
4 жыл бұрын
MVB Wood от перехода с осевой обдувки винта на косую! Аэродинамика!
@mvbwood9703
4 жыл бұрын
Виктор Щербаков , спасибо, теперь более-менее понятно, не думал, что от потока воздуха может так трясти, но интересно!!!, лайк, подписка!!!👍👍👍
@user-md2gd7dd2t
4 жыл бұрын
@@user-js5js3lf3s Ну и рулевой винт ещё свою лепту вносит в тряску.
@user-eq7rd7bi4w
5 жыл бұрын
Зачем разбег вертолёту ?
@user-js5js3lf3s
5 жыл бұрын
Николай Петров когда взлетная масса не позволяет выполнить взлёт по вертолетному без разбега!
@user-eq7rd7bi4w
5 жыл бұрын
@@user-js5js3lf3s, это называется "косой обдув", а сдесь похоже пустой-учёба.
@user-sy7fo2hw7w
4 жыл бұрын
А Это точно МИ 8???
@user-lq1ro3ik5f
3 жыл бұрын
Да
@VladimirKostyuchenko
Жыл бұрын
Из кабины никто так и не взлетел.
@diman529
4 жыл бұрын
хуясе: сержант, а уже КВС!
@tanktigerrr7569
3 жыл бұрын
Эт не сержант Просто у Пилотов линия бывает 3 линии значит второй пилот 4 линии значит КВС )
@user-lq1ro3ik5f
3 жыл бұрын
Нет там сержантов, это ГА!
@diman529
3 жыл бұрын
@@user-lq1ro3ik5f прежде, чем писать выучи географию!
@user-lq1ro3ik5f
3 жыл бұрын
@@diman529 при чем тут география? Ты дурачок что ли? Я написал- нет там сержантов, это Гражданская Авиация!!!
@vladimirb3049
6 жыл бұрын
Теперь я знаю где у него тормоз. :-) А левая рука постоянно занята?
@rysnia_sosatj
6 жыл бұрын
Vladimir B да,управояет наулоном лопастей и двигателем.
@eduardmeshcheriakov3071
6 жыл бұрын
управляет ручкой "шаг газ", изменяет угол наклона лопастей (общий шаг) и увеличивает обороты двигателей (газ).
@user-pr9mj8uu8b
5 жыл бұрын
При установившемся полете по маршруту. Если ветра и термической болтанки нет. Можно не держать. И покурить можно.
@user-pz6zx9xp4y
5 жыл бұрын
чё-то вспотел я...
@miklemikle-pp6fg
5 жыл бұрын
На кой хрен вертолету разгон ? При взлёте?
@ruslan718
5 жыл бұрын
михаил шишелов при взлёте по самолетному уменьшается нагрузка на двигатель, винт.
@ruslan718
5 жыл бұрын
михаил шишелов при взлёте по самолетному уменьшается нагрузка на двигатель, винт.
@miklemikle-pp6fg
5 жыл бұрын
Ruslan A то бишь делая два действия а не одно потребление энергии уменьшается?
@ruslan718
5 жыл бұрын
михаил шишелов Михаил скажу примером, допустим прыжки в длину. нужно прыгнуть как можно дальше. как эффективнее,с места или с разбегу?))
@miklemikle-pp6fg
5 жыл бұрын
Ruslan A для вертика я думаю особой разницы нет, эт не самолёт. Тут идёт нагрузка на винт всегда одинаковая, что стоит что едет, мне кажется эта процедура придумана только ради гражданских, чтоб у них паника не начиналась когда он зависнет метров 7 над землёй и начнёт исполнят непонятные крутилки вокруг своей оси
@user-fv2mg6nr3y
4 жыл бұрын
Скллько высата палета
@donkarleone9600
4 жыл бұрын
Гиде та итриста метрав
@user-fv2mg6nr3y
4 жыл бұрын
@@donkarleone9600 Спасибо, 👍а сколько па горуду минимум летает имею высата?🤔
Пікірлер: 184