в данной ситуации хватило- бы включение простой блокировки межосевого дифа 4HLC, а блок заднего дифа включается только на понижайке 4LLC.
@AleksandrGolikovSIBIR
3 жыл бұрын
Межосевой не хватило из-за диагоналки. А блок заднего дифференциала можно включить в режиме 4HLc.
@user-uq2wk7wo5e
Жыл бұрын
А у вас есть электронная система которая подтормаживает колеса? На моей нет блокировок но стоит эта система. Читал что в стоке машины идут либо с блокировкой либо с этой системой. Но наверное еще есть и без того и без того. Интересно было бы сравнить в одиниковых условиях авто с блокировкой против электроники. Но там тактика разной должна быть.Видел видос про уазик. Так там электроника делает блокировку
@AleksandrGolikovSIBIR
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/1ayl1qOViaCdZpg. Посмотрите зто видео, там я пытался показать разницу между электроникой и механикой. На Л-200 четвёртого поколения для России не ставили электронной имитации межколесных блокировок. А тактика на бездорожье, когда есть хорошо настроенная электроника проще, дави на газ, но без фанатизма, и рули )))
@user-se2xq6yj6v
3 жыл бұрын
Это вы включали принудительный РД локк? Раздатка простая без межосевой блокировки?
@AleksandrGolikovSIBIR
3 жыл бұрын
Ехал на первой пониженной передаче. Межосевая блокировка была уже включена. Потом , чтобы заехать (преодолеть диагональное вывешивание) включил межколёсную блокировку заднего моста (РД локк).
Пікірлер: 9