Сережа привет !!! Обалденный движок . 4 тыс. пробега это ни о чем , но похоже точно , что цилиндры снимались . Конечно мы не узнаем по какой причине , но поршня никак не могли на заводе изготовителе поставить стрелками в обратную сторону . Такого никода не было в то время . , потому что , как я писал тебе уже у меня мой Иж с 83 года и ему уже 47 лет , то есть он 1973 г. выпуска и повидал многое и многим также молодым парням ремонтировал двигатели . Но поршневая на этом двигателе здоровская , который сейчас у тебя на ремонте , износа мало и благо , что не задрало горшочки . А если бы был побольше износ в цилиндрах ,то точно бы при неправильной установке поршней как здесь , стопора , ерзав по продувочным каналам , а не мимо их как надо привели бы к беде и к заклиниванию . Я еще обратил внимание сразу перед тем как ты откручивал гайки на барабане сцепления , что они закручены по книжному , то есть торцы гаек выше колпачков на 2,5 .. 3,5 мм. Сережа , я при располовинивании двигателя всегда выбиваю переднюю направляющую втулку , задняя остается на месте . Так легче всегда половинки раскрываются . Это уже в привычке и на автоматизме все , да и в книжке кстати , тоже об этом пишут . Прокладки точно тогда были под цилиндрами из картона . Прешпон он называется и всегда и долго ставили именно их или вырезали .Обычно исользовали , если не было прешпона и плотный картон от обложек альбомов для рисования . Паронит 0, 2 .. 0,5 редко кто ставил и вот такая же прокладка из картона на левой крышке картера долго были и часто попадались при ремонте разных движков и троек и двоек . Но ставил я обычно и себе и людям туда уже паронит . Главное работать без всяких отверток и прочей гадости , повреждающих все и вся . Деревянные кияночки , брусочки и пр. Все правильно , тезка !! А по цвету рыжему от старого масла при разборке скажу , что это заливали в свое время явно дизельное масло . В 70 годах многие так делали и коробка также безупречно работала . Интересно , что и масла не видно на крышке из под сальника кикстартера . Сейчас это проблема найти именно такой спецсальник в который вставлена метал.втулочка . Мне из за этого пришлось на своем крышку поменять на пятерошную , где и углубление под сальник побольше размером , да и самиэти сальники есть в наборах . Сб. 1- 60 . Ну и соответственно и педаль кикстартера пришлось другую ставить . Почему то я ничего не смог подобрать из манжетов кикстартера к старой левой родной крышке . И найти его сейчас негде просто этот спец сальник , а так не хотелось менять крышку и педаль кикстартера . Ну на этом пока , тезка . Спасибо за видео , с удовольствием посмотрел вновь на твою работу , на идеально очищенный движок , который конечно же удивил своей девственностью и годом выпуска . Мне тогда было 5 лет . Будь здоров тезка и здоровья твоей семье и близким , удачи и привет с Дальнего Востока .
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую!! Спасибо огромнейшее что делитесь своим опытом! По поводу поршней с вами полностью согласен кто то туда уже лазил. Замучился очищать этот мотор от пластилина в который превратилось масло. Сейчас картер отполирован и я вижу в него свое отражение)) Сегодня займусь очисткой цилиндров и головок, перевтулю колен валы под новенькие пальцы в одном на втулке люфт большеват. Привезут к выходным подшипники и буду собирать потихоньку! Спасибо Вам огромное тёзка Удачи вам и всего самого наилучшего!!! 🤝🤝🤝Дальнему Востоку пламянный привет!!! 🤝🤚🤚👍
@user-il5ps5zh9o
3 жыл бұрын
@@moto1322 Спасибо , Сережа за ответ и за твою вот такую работу в качестве блогера и это очень здорово , когда любой желающий может многое и многое узнать воочию как и что по ремонту , да еще и подробно . Интерет это вещь . Это мы в свое время столько шишек набили по ремонту и постоянно с открытой книжкой были , да не одной . И моя ведь родная книжка руководство к мотоциклу тоже еще жива , правда изрядно пожелтевшая и со штампом продажи мото . И вообще я один уже остался с таким мотоциклом и постоянно на ходу в городе со слов сотрудников ГАИ .
@user-ml8cv5kb1b
3 жыл бұрын
Можно лезвием тонко отрезать войлок и приклеить к металлическому кольцу - как на Иж49, кольцо резиновое обязательно. Я вместо войлока вырезал подходящую полоску картона, пока сухо.
@user-ef2bl6jq4k
3 жыл бұрын
@@user-ml8cv5kb1b Когда новое видео ? Ждем-с!)
@user-ml8cv5kb1b
3 жыл бұрын
@@user-ef2bl6jq4k Завтра
@user-zd1hb6bc8c
3 жыл бұрын
Владел такой техникой лет 15 назад.Тоже достался от деда.Двигатель также перебирался.Из вашего видео узнал много интересного.
@user-zg1mj5zg8k
3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть на качественную сборку двигателя который ещё был целкой при СССР!
@lacky6794
3 жыл бұрын
Иж дно
@Dizzy-zp3ro
3 жыл бұрын
@@lacky6794 это ты дно)
@user-zq7wg8jp9o
3 жыл бұрын
В молодости хотел купить ИЖ но не имел возможности, сейчас есть возможность, но нет желания... Остаётся смотреть на мастера. Удачи!!!
@user-dj8pt9bo4t
3 жыл бұрын
Интересно смотреть хотя я свой уже много раз разбирал))
@user-eq2vn4fs8m
3 жыл бұрын
Сергей огромное спасибо за видео! Я вам очень благодарен! Смотрел не отрываясь. Вы самый лучший хирург мотоциклетных сердец!!!😃
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую!! Спасибо большое Алексей все сделаю в лучшей форме.
@Zaroleg
2 жыл бұрын
Это верно! все по полочкам! один из лучших каналов про Ижи! эх жалко далеко от меня живешь!
@user-ud6ik3rx6l
3 жыл бұрын
Молодец мне нравится у меня в гараже стоит иж ю2. Хочется восстановить,всё-таки память о юности
@MoTo_34_Nizhyn
3 жыл бұрын
Все чётко объясняется доступно и легко ))))))
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Привет Сергей тоже владею юпитером 2 1969г перебрал движок расточил цилиндры под второй ремонт подшипники сальники новые катаюсь недавно поменял моторную цепь
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую класс! Удачи вам и чтоб железный конь не подводил👍🤝
@user-xd6li1ij7t
2 жыл бұрын
Привет скажи какая цена расточить цилиндры на юпитер 2 у вас. Удачи тебе
@user-zh2se6zx1m
3 жыл бұрын
Дякую тобі за те що все обяснив и я собрал свой мотор з нуля и у мене иж ю2к 1969 года
@user-co7bn2nn7c
3 жыл бұрын
🤝Серёг, как говорится работает профессионал, молодец👍👍👍👍👍
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо большое)))
@user-jh4vk7lt8l
3 жыл бұрын
🔥 огонь
@random_act
3 жыл бұрын
По мануалу под головками нет прокладочных колец. Головки притираются пастой, например, на стекле - и все чики-пуки. В точно таком же моторе который я перебирал(используя видео Сергея) на правом цилиндре под головкой тоже был больше след от прорыва газов(такие же два пятна по размерам). Притирал головки без фанатизма - минуты по 4 каждую абровской притиркой клапанов, за лето ничего пропускать не стали пока.
@user-cg2je8fz4h
3 жыл бұрын
Вы Молодец. Делаешь красиво. Молодец.
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо))
@MaksimKarneenko
Жыл бұрын
Приветствую. Очень хорошее видео. У меня Ю 1965 года. Достался от родственника(увы уже нет в живых) вот я бы отдал тоже на переборку движок.
@user-gq5gc1so2d
3 жыл бұрын
Сергей профессионал своего дела 👍👍👍🔥🔥🔥
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо)))
@Artem_BollArt
3 жыл бұрын
Серёг, прокладки под башки с завода ставятся, они там должны быть и это закон! Там с завода стоят медные кольца, но найти их было в продаже нереально и ставили просто асбест-шнур, смазывали маслом и вперёд, там даже канавка для него есть (хотя изначально это лабиринтное уплотнение), масло с асбестом пригорало со временем, получался цементный слой и ничего не пропускало. А тут видимо подрывали башки и нихрена вообще не поставили!
@Your_Road_29
9 ай бұрын
Никогда с завода прокладки не ставились под головы, ни на планету, ни на юпитер.
@elmarszelcs2528
3 жыл бұрын
+54👍👍👍 Приветствую Сергей!!!🤝 Как всегда всё класс!!! Удачки вам и всех благ вам!!!
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую спасибо огромное!!! И Вам как всегда Удачи и всего самого наилучшего!!! 🤝👍🤚
@s_t_r_e_l_o_k508
3 жыл бұрын
Когда то разбирал двойку на родных поршнях вырезы под перепускные окна меньше чем на тройке. Возможно на этом двигателе заменены поршни.
@Cokol_Jasnyy
Жыл бұрын
На двойке поршня в принципе меньше. Но толще и тяжелее.
@lexalexa8639
3 жыл бұрын
Я у одного землека тоже купил иж56п тоже в 60х на прикол поставели. Я только свечьку поменял и акамулятор. Там кстати акамулятор эщо стоял чьорный с крышкой. Чехнул со второго тичька а с третего завьолся. Правда весь тыхлоп шол через малый сальник из под зажегания, мелочи. Эдинственная проблема была с зажеганиэм, оно там какоэто мудрьоноэ было, нулачьок с опережениэм зажегания. Короче сменил сальники зажыганиэ, и катался не розберая двигатель эщо 4 года. Только масло менял переодически. Да и потом движок переберал только штоб прокладки поменять. Потом как в армею пошол эго отец продал. Ех были деньки.
@user-vn1bh7on2k
3 жыл бұрын
Показывай все люфты и нюансы ,делись опытом.Мы будем тебе благодарны за науку.
@moto1322
3 жыл бұрын
В предыдущих видео все показывал досконально.
@faermen857
9 ай бұрын
Слова ласкательно уменьшительной форме приятно смотреть подшипники сальники коленвальчики
@user-qh1vb2wi4e
3 жыл бұрын
Сергей, супер!!!!
@moto1322
3 жыл бұрын
Спасибо))
@user-gy9gq3ts6r
3 жыл бұрын
Сергей, спасибо за видео. У меня все это впереди. Вопрос где купить цепь, прокладки, сальники, подшипники и т.д.?
@user-gy9sm5fy5n
3 жыл бұрын
Незнаю как масло,но двигатель точно старше вас)
@user-rr5ve9uh5f
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему масло в коробке на Юпитере очень быстро чернеет, 500 километров не проезжаю, а масло чернющее. Коробка в очень хорошем состоянии, не выкрашивается.
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Ждем продолжения удачи
@moto1322
3 жыл бұрын
Скоро будет! Спасибо и Вам Удачи.
@user-re3id7kq1m
3 жыл бұрын
У меня с завода на левом горшке одно кольцо стояло.выпуск 1985 переходная
@amadeyviktor6853
8 ай бұрын
Автор, подскажите пожалуйста, шли ли коленвалы иж ю2 и ю3, с заваренным пальцем на нгш с завода. И если шли, не могли бы вы дать ссылку на какую-то литературу, что это подтверждает. Как в случае с установкой маховика, где на рисунке видно правельную установку. А то у меня со знакомым спор, я говорю что шли с завода(я такой движок колол заводской), он говорит так раньше ремонтировали. Спасибо.
@moto1322
8 ай бұрын
Все валы ю2 и ю3 заваренные и отшлифованные в процессе их изготовления. После ремонта вы их не найдёте по тому что они не ремонтируются в отлиции от валов с маленькой нгш. Это даже школьники знают))))
@user-ot2df9gj2r
3 жыл бұрын
Прикольно , приставил поршень с планеты на юпитер
@user-kq9uq5oy5s
7 ай бұрын
здравствуйте Сергей скажите какую пропорцию вы пременяете на юпитер при приготовлении топлива?
@user-nd1og3qc9v
3 жыл бұрын
Класс!!!!
@user-cb6it7sn1j
3 жыл бұрын
Тоже люблю разбирать динозавров
@moto1322
3 жыл бұрын
Хорошее занятие.
@user-gc3hb2gv4e
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-kw4tv3rc1r
3 жыл бұрын
Я на стрелку на поршнях не смотрю! Только по замкам!
@arthurvin2937
3 жыл бұрын
Зачем нужны были конденсаторы на статоре генератора?
@MrLasna
Жыл бұрын
Для того чтобы перейти на бензин № А92 , А95 на сколько миллиметров надо сточить головку двигателя для Иж Юпитера 2 или может что-то нужно еще сделать?
@demonglaz13
3 жыл бұрын
Оу,братишка!)) Спасибо за Санта барбару!)) Все чётко 👍👍👍 Балдею от таких фильмов)) Кстати,как ты смотришь на то если заливать масло в картер от коробки автомат либо гура типа Декстрон?
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую Братан!! Спасибо большое рад что понравилось!! Мне кажется слишком жидкое АТФ туда надо ТАД - 17 лить вот это то что надо этому мотору и ли м10дм дизельное.
@Lenar779
3 жыл бұрын
Как с вами можно связаться по вопросу переборки дефектовки аналогичного двигателя?
@mihailshoberg6425
3 жыл бұрын
Здравствуйте! У вас есть видео про установку БСЗ?
@vladislavger5070
3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь до Ю 3 по моему колец не было там что-то по типу паз- шип маленькие такие полукруглые каёмки!
@user-zi5yl1kx7d
6 ай бұрын
Добрый день.Подскажи пожалуйста, установил поршневу, и получилось так что одна правая голова выше левая ниже
@user-zr2tc9xd5p
3 жыл бұрын
Сергей добрый день, подскажите пожалуйста, можно ли поставить грушеобразной формы коленвал на иж юпитер 3?. Что-то нужно подгонять - переделывать? Спасибо.
@user-gy9sm5fy5n
2 жыл бұрын
Балансировать надо
@88Smith52
3 жыл бұрын
ни к чему там колечки под головки, торцануть привалочную плоскость и правильно обжать, оно и так сечь не будет. там за обкатку алюминий потянуло, но сейчас то он уже пришел к своему финальному положению.
@moto1322
3 жыл бұрын
Я тоже думаю так сделать ну а там посмотрим при сборке.
@user-lq2ji8ym2n
3 жыл бұрын
31:15 . Как то странно, при пробеге 4000, что то новое, а что то на выкид. Удивило состояние подшипников. Напрашивается вопрос: - какой же ресурс двигателя у мотоцикла сделанного в СССР? Если при прохождении обкатки, приходится капиталить двигатель.
@88Smith52
3 жыл бұрын
смотря как эксплуатировать же. с тех. грамотностью у нас и сейчас туго.
@user-lq2ji8ym2n
3 жыл бұрын
@@88Smith52 судя по поршневой, она только прикаталась, ему работать да работать, а подшипники пришли в негодность это как? Каким образом его эксплуатировали по вашему? Таскали тракторную телегу на прицепе что ли? Тогда бы и на КШМ это всё бы отразилось.
@88Smith52
3 жыл бұрын
@@user-lq2ji8ym2n элементарно. неправильное хранение например. видал такое,кпп в идеале, поршень новый, кольца блестят, а коренные подшипники сгнили. просто влага на них во время хранения попадала. ну и брак заводской не надо исключать, но он же не повсеместный.
@user-lq2ji8ym2n
3 жыл бұрын
@@88Smith52 на заводской брак больше походит.
@moto1322
3 жыл бұрын
Эти моторы ходят по 40к. Видемо так обкатали либо гари довали нормально короче хз.
@user-jo8of1yb2i
Жыл бұрын
Сергей приветствую. Взял на реставрацию технику иж юпитер 2. Наткнулся на Ваш канал. Очень приятно смотреть и осваивать эту технику. У меня к Вам два вопроса: 1 - ый это где Вы находитесь 2- Можно ли с Вами обменяться контактами? Понадобиться Ваша консультация. Заранее спасибо. А там более детально все обсудим по поводу консультации...
@mitek232
Жыл бұрын
Именно МТ8 свечи и шли на первые модели. сам ввертыши ставил
@usenkooleg
2 жыл бұрын
Сергей приветствую где покупаете подшипники и ремонтируете коленвал ,Я так понял вы из Москвы или Подмосковья ,как можно связаться с вами?
@user-ve9mk2ec7y
3 жыл бұрын
На свече ,полагаю ввертыш он должен фиксироваться в головке а свеча что на ЗИЛе что на Юпитере по диаметру одинаковые
@moto1322
3 жыл бұрын
Нет там ни кокого вертыша а свечи зиловские были большими я это на видео показывал уже не раз.
@user-iu5ml3mo2w
3 жыл бұрын
Сергей, отличаются ли кулачок 2го юпитера от кулачка новых моделей?
@moto1322
3 жыл бұрын
Немного отличается но они взаимно заменяемые.
@user-pb4et2jb1e
2 жыл бұрын
👍🏻💪🏻✊🏼
@user-uw2qv8uw2j
Жыл бұрын
Сергей, спасибо вам за подробный и развернутый ремонт .Смотрю ваши видео с удовольствием.Подскажите где вы находитесь и есть ли возможность взять мой движок на ремонт?
@user-vn1bh7on2k
3 жыл бұрын
Не надо оправдываться по поводу поршней,пусть ставят как хотят. Время всех рассудит.
@user-qe8hd3iy9l
3 жыл бұрын
Стрелки однозначно на карбюратор. Году в 73-74-ом ещё пацаном на отцовском Ю-2 тоже 67-го года выпуска менял цилиндры с поршнями (я у него был типа механика). Запомнил это потому, что поначалу поставил неправильно (стрелки вперёд) и после запуска появился какой-то свистяще-визжащий звук, начал разбираться, оказалось поршни развернул (нашёл в какой-то из книжек). Мотоцикл покупался новым и до меня туда никто не лазил.
@13sesha
3 жыл бұрын
потшибники на коленвалы юпитера ставятся на скользящую посадку.
@user-gz6pi4pj2l
Жыл бұрын
Здраствуйте, скажите пожалуйста повлияет ли на работу двигателя, если на мотор иж ю2 поставить цилиндры от иж ю4
@moto1322
Жыл бұрын
Ещё как повлияит там продувка разная.
@user-us4kf6sp4l
3 жыл бұрын
Добрый день Сергей вы можете сделать капитальный ремонт двигателя иж юпитер 5 сколько будет стоить?
@pocox3nfc731
3 жыл бұрын
Сергей, доброго времени суток! Тоже восстановил Юпитер 2К 68-го года. А подскажи пожалуйста, от каких моделей юпитеров подходят головки цилиндров и нужно ли их ставить парно. У меня проблемы с резьбой под свечи.
@libertybad
3 жыл бұрын
Гужон или ака Ввертышь, и никаких проблем, головы и с Ю3 подойдут но они шире, можете обрисовать контур цилиндра и отдать на ленточный станок что бы обрезали, и будет у вас двигатель переходной модели)
@pocox3nfc731
3 жыл бұрын
@@libertybad Ну,как вариант.
@user-kk4mb3gb2i
3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте интересное видео мне понравилось Сергей простите меня насчёт запчастей на мопед больше не чего не осталось простите
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую Артём!! Ничего страшного я уже все нашёл. Спасибо👍🤝🤝
@user-kk4mb3gb2i
3 жыл бұрын
@@moto1322 Я просто Сергей не люблю к людям плохо относиться всегда помочь готов и вас знаю уже давненько рад за вас что вы всё нашли удачи во всём
@user-he1zt5sb1c
3 жыл бұрын
Серёга давай видео про иж юпитер 2
@user-ho4dp2hi1l
3 жыл бұрын
Серёга молодец,у меня такой же 69 года, сегодня разобрал,подскажи с каким зазором нужны подшипники на валы?
@user-ih6zp4ys4h
6 ай бұрын
Здравствуйте такой вопрос заменил поршневую на иж Юпитер 5 всё хорошо двигатель работает отлично не звенит не гремит , но есть такая проблема он то заводиться с первого раза то надо пинать раз 20 ито на одном потом подхватывает второй цилиндр зажигания отрегулирована отлично, вот хрен знает что ему нужно я грешу на крышки КШМ и сальники воздух гоняют и он не хочет подскажите точнее стоит его раздваивать?
@user-ih6zp4ys4h
6 ай бұрын
Причём на старой поршневой было такая же беда
@user-rc8gb3rd4r
3 жыл бұрын
Сергей, скажите пожалуйста подходят коленвала от 2 или 3 юпитер, на юпитер 5
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую подходят.
@RK-ve2ib
3 жыл бұрын
Патходят без проблем, единственная разница коленвалы вареные и более выносливы на ниских оборотах.
@libertybad
3 жыл бұрын
@@RK-ve2ib а причем заварка пальцев нгш к выносливости на низких оборотах?
@RK-ve2ib
3 жыл бұрын
@@libertybad для чего? Етот вопрос меня тоже интересовал, знаешь ответ? Из моего опыта пальцы от 2,3,и 4 модели были толстые а чем больше площадь крепления или посадочного места без сварки от нагрузки просто разсыпались. А с сваркой пальцы лопались по палам иза низких оборотав, ето говорит о том что двиготель юпитера изпытевает нагрузку. Тебе етого не понять об етом в книгах не написано.
@user-dy6vz4je3j
3 жыл бұрын
@@RK-ve2ib , спасибо за инфу.
@tarichman3354
3 жыл бұрын
А что будет если не правильной стороной установлен маховик на Юпитере?
@tarichman3354
2 жыл бұрын
@@user-px2ee5nx3z кстати мотор вибрирует только на определённых оборотах, независимо от того как установлен маховик (проверил лично)
@user-qo5ei1fn2f
Жыл бұрын
Сергей!у меня на иж 4 перестали включатьса передачи, все время в нетральной. Што делать?
@user-yb9vq9rt6g
4 ай бұрын
На 2-м юпитере была 4-х каналка? Сегодня сказал один, а я и сам задумался... На каком то варианте тройки там 4-х каналка была, а двойки я дымаю 2-х канальные были. Проясните кто знает
@user-cb6it7sn1j
3 жыл бұрын
Серёга, каким способом моешь моторы?
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую бензин, керосин, медная щётка, кисть и воздух и много времени))))
@alexbelan3799
3 жыл бұрын
Я отмыл масляный лак в двигателе средством для мытья газ плит (фаберлик). Только осторожно, алюминий вступает в реакцию.
@emzaribagdoshvili5509
4 ай бұрын
Здравствуйте насколько я понимаю по книге стрелка должна смотреть на карбюратор
@moto1322
4 ай бұрын
Да, если поставить на выхлоп замки колец на окна попадут и поршневой конец.
@m.4698
3 жыл бұрын
Сергей, отрегулировал зажигание бензопиле дружба , сделал опережение зажигания так, чтобы поршень не доходил до вмт 4,4мм , а контакты только начинали размыкаться.Завел, а пила чихает в карбюратор. Что делать и в чем причина?
@moto1322
3 жыл бұрын
Может быть контакты плохие или конденсатор?
@m.4698
3 жыл бұрын
@@moto1322 спасибо!
@user-gy9sm5fy5n
3 жыл бұрын
0:28 с чего маховик на столе лежит??
@user-xj6vw9km4q
2 ай бұрын
Поршни меняли. На них клеймо ЗТМ ! Танковый завод Малышева. Харьковский завод на Украине (УССР тогда)
@user-iv2co1hm8q
2 жыл бұрын
Имею юп2, 68г с пробегом 11210км, в планах восстановление. Вы из какого города? Какая цена переборки мотора? Не считая покупки зпч и т.д.
@moto1322
2 жыл бұрын
Не делаю я их. Делал друзьям.
@user-ef2bl6jq4k
3 жыл бұрын
#31👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@random_act
3 жыл бұрын
родные поршни юпитер 2к действительно имеют расстояние от верхнего кольца до края днища поршня больше чем у тройки: postimg.cc/jWVM9y9p postimg.cc/v4xP30P7 У двойки первый ремонтный размер как у тройки номинал Я предполагаю что кто-то по-тихому заменил в этом моторе пальцы и поставил более изношенные, поэтому и поршни стоят наоборот. У меня пальцы с пробегом 14к поплотнее сидели чем эти.
@moto1322
3 жыл бұрын
А тут пальцы болтаются придётся этим гемороем занятся со втулками, хотя рука набита уже и все есть.)))
@user-ms1sh1ro9c
3 жыл бұрын
Стрелкой на поршне назад, замки вперед
@IVECO_DAILY_CLUB
10 ай бұрын
Наоборот надо фрезернуть головку и цилиндр под 92-й бензин
@user-fy9ov2qc6o
2 жыл бұрын
Такой вопрос можно ли не снимать цилиндры и распооловинеть двигатель заменить вилочки и споловинеть двигатель
@moto1322
2 жыл бұрын
Приветствую конечно можно. Только маховик нужно раскрутить.
@Nikolaj0110
3 жыл бұрын
Поршня для других цилиндров,верней разметка.
@user-pw2cl3gr8s
2 жыл бұрын
Добрый день, нужна помощь в ремонте двигателя на Иж-Юпитер 1965 года, как с Вами связаться?
@user-vu5ne3kn6w
3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте!!! Вопрос такой перебрали мне движок иж юпитер 5 , была произведена замена сальников и подшипников . Итог мотор не запускается бензин не поступает в цилиндры ). Меняли карбюратор , прокладки все , штаны . Все без изменений. Вопрос что могли эти мастера там сделать ни так ???
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую возможно что то не так собрали.
@libertybad
3 жыл бұрын
Разгерметизация вот и все, смотреть надо начиная с цпг заканчивая кривошипом
@user-vu5ne3kn6w
3 жыл бұрын
Антон Пикало Поршня новые , кольца . И это поршневая работала на другом моторе
@san-sanych1975
3 жыл бұрын
У книги пишут стрелками назад
@user-nk7wl2cg2l
3 жыл бұрын
Возможно ли найти шести вольтовый якорь на Юпитер ?до сих пор ездим на Юпитере 3 .
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую на сайтах все продаётся.
@BackInTheVillage
3 жыл бұрын
Привет. А можешь написать к следующему видосу каталожные номера подшипников, что б их можно было заказать с того же exist, например.
@moto1322
3 жыл бұрын
Приветствую напишу!
@BackInTheVillage
3 жыл бұрын
@@moto1322 премного благодарен.
@NaGuBaToRTV
3 жыл бұрын
в сети есть таблицы
@user-wi1np5hk8y
3 жыл бұрын
Что-то подшипники быстро отходил
@user-bm5qy5ct9u
3 жыл бұрын
Сергей я попробьівал накинуть цепь грм ваз она стала илеально. Можно ее поставить?
@moto1322
3 жыл бұрын
Конечно можно только укоротить надо.
@Cokol_Jasnyy
Жыл бұрын
Как то с одной стороны двигатель почти новый, а с другой стороны, требует капиталки.
@user-fy9ov2qc6o
3 жыл бұрын
А сколько ты берёш денег?
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Кальца под головки в те годы не ставили
@moto1322
3 жыл бұрын
Я в курсе
@denisponomarenko3037
3 жыл бұрын
колец там с завода нет под головками
@PlasmaLabMIREA
3 жыл бұрын
Здравстуйте, в видео про юпитер 3 вы говорили, что можете дать чертеж впресовывателя для втулок шатуна. Был бы много благодарен его получить, а так же если вас не затруднить замерить рабочий шток инструмента для выпресовывания пальцев поршней. Спасибо.mctitejl@yandex.ru
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
И у меня такие же кандеры ещо сток
@user-ot2df9gj2r
3 жыл бұрын
На столе корзина с карпача
@user-nf9gj9wx8l
3 жыл бұрын
Ну где на него железки брать, коленвала, поршневую хорошую, в Воронеже даже не кто валы не берётся делать, как слышит Юпитер то сразу досвидание, а Яву пожалуйста вал делают
@moto1322
3 жыл бұрын
Из старых запасов. Железняк много на него ещё, места надо знать. А что-то ремонтируется.
@user-pk4wu2qv6z
3 жыл бұрын
Нафига калоли.движок .если там всенармалобыло.атиперь китайские запчясти паставиш..атак заобзор Лайк
@user-ef2bl6jq4k
3 жыл бұрын
Вы видео смотрели вообще? Со звуком?
@moto1322
3 жыл бұрын
Китая внем не будет. Посмотрите внимательно видео.
@user-zo7ov5kr7s
3 жыл бұрын
Не роботает один цилиндр чихает стрыляит левый заводица с полоборот подскажити
@basadFFF
3 жыл бұрын
На двухтактниках вроде стрелка на выхлоп смотрит или нет
@moto1322
3 жыл бұрын
Видео внимательно посмотрите.
@user-gz6bu5jj9k
3 жыл бұрын
Имеютя бронзовые диски сцепления не знаю куда ани шли
@user-tp4dc9yk6x
3 жыл бұрын
Вобще этот двигун надеждный
@moto1322
3 жыл бұрын
В хороших руках
@user-tp4dc9yk6x
3 жыл бұрын
@@moto1322 ну это естественно.
@krutoi_huvak
3 жыл бұрын
Надо было ебануть депевяжкой по первичному валу тогда бы коробка не рассыпалась я разбирал с 5 мне его отдавал друг в 2009 он был почти новый но перегретый сильно я его перебрал но вот беда он холодный ехал хоть весь спидометр как нагревался фиг разгонишь а на малых хоть на 4 ехал 20 км и он валы и подшипники съел быстро он валяется в гараже а вот у бати с новья 22 года отходил 84 года юпак мотор этот до сих пор ездит 3 раза менял валы я не знаю сколько этот мотор откатал тысяч откатал едит он хорошо
@user-gp6mb5pw3c
2 жыл бұрын
руки от куда надо растут у сереги молочага
@user-ks1pv3oh4n
3 жыл бұрын
Если есть возможность сравни поршни с восходом, есть легенда, что они с ю2 одинаковы
@moto1322
3 жыл бұрын
Это не легенда подходят, только у Совы другой ниже на 4мм.
Пікірлер: 210