hello , as your instrument panel don't have gear indicator and this bike have rotary gearbox , how do you know what gear you are in, aren't you afraid of going from 5th gear to 1st gear by accident, has it ever happened
@roadup_
4 ай бұрын
Hi, My bike have return gearbox, not rotary. As far as I know, rotary gearbox are designed not to go from 5th gear to 1st gear. At least, in South Korea.
@user-ch5xh5gb1y
Жыл бұрын
와 이쁩니다 혹시 커스텀 비용 알수있을까요???!!
@roadup_
Жыл бұрын
정말 적지 않게 들었습니다. 자세한건 바람게러지에 직접 문의해보시는 걸 추천드려요! instagram.com/baram_garage
@user-wy9gv1fn7o
9 ай бұрын
커스텀 맡기시고 완성까지 얼마나 걸리셨는지 알 수 있을까요?
@roadup_
8 ай бұрын
저는 6개월 정도 걸린거 같아요. 10월 쯤 맡겨서 4월 쯤 받았어요
@user-xl1kf7ts1g
6 ай бұрын
커스텀한 차량 단속에 걸리거나 신고 먹고서 원복하는 경우는 없나요? 튜닝이 다 좋은데 벌금물까 겁나네요
@roadup_
4 ай бұрын
법에 위배되는 커스텀들은 원복하고 증비 해야합니다 ㅜㅜ 그래서 저도 법에 위배되지 않는 선까지만 커스텀을 했습니다.
좋은 짜세가 나오는데 당연히 다들 쳐다볼만하죠 도장되어있지 않은 엔진에 킥스타터도 있는 cg 베이스도 좋고 결과물도 좋은 짜세가 나오고 쥑입니다. 비루한 공랭 125cc 출력이라고 조지고 쥐어짜지 마시고 살살 도로로롱 하면서 오래오래 타시길 바랍니다. 느긋하게 50~70키로 영역을 즐길줄 아시면 125CC 도 수년이상 탈만합니다. 막 괴랄하게 그라인더질하고 그런 녀석이 아니고 잘 꾸민 소중한 CG인데 질리면 기변 말고 기추하시길 ㅋㅋ
@roadup_
Жыл бұрын
맞아요! 관리 잘해서 오래오래 안전하게 타볼게요😎 왠지 댓글에서 오랜 내공이 뿜어져 나오는 거 같군요 ㅎㅎ
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