Девушке на белом Лексусе огромное спасибо. От всего коллектива.
@user-mx7dc3gr4d
27 күн бұрын
И красива, до неприличия!
@vick5410
27 күн бұрын
@@user-mx7dc3gr4d Ну так схема отработанная: "За собачкой моей не присмотрите? У меня дома" (с)
@kikoz1972
27 күн бұрын
Жужа под шумок сбежала к девушке на Лексусе. Наслаждалась жизнью и тут её нашли)
@user-qm3po8qr9h
26 күн бұрын
Жужу реально не опознал) думал еще одна собака пришла))) Если после «колхоза» машина прошла 300 000 и не чихнула, значит это не колхоз а профессионализм. Желаем здоровья и хороших дел.
@user-ch5tb1yr3n
27 күн бұрын
А я эти моторы обжимаю вообще без динамометрического ключа. Там реально чувствуется упор, и еще чуть чуть. Но гдето через 1000 км пробега всегда еще раз перетягиваю. Но это не важно. Важно чтоб все были живы и здоровы. Одесситы! Держитесь!
@user-cc3dk7oy9j
27 күн бұрын
Жужа помолодела, стала более грустная. Но слава Богу - живая. Спасибо за видео. Здоровья, настроения, удачи.
@MrVladimir575
27 күн бұрын
Сергей, от души жму руку, как старому другу ,с которым редко встречаюсь! За Жужу ,за видео. Мира всем нам!
@user-xu3cx7xh1k
27 күн бұрын
сам занемаюсь ремонтом двс но ваши очередние видео как бальзам на душу большое спасибо вам и оператору за поднятия настроения
@user-pn3ez1dq1n
27 күн бұрын
Здоровья вам и всем вашим близким. Удачи в вашем нелёгком деле. Вы все чётко говорите и делаете. Видно старшая школа. С меня лайк 👍 .У меня на машине моторист также обжимал головку блока. Первый раз он обжал немного времени посидел после еще раз. Я прокатался немного еще раз обжали головку и все чётко.
@user-uy1ro3jj4g
27 күн бұрын
Как говорит один автоэлектрик "и моторчик зажужжал"
@Vladimir_Ilyich71
27 күн бұрын
ага, Андрей так говорит 😁
@user-wy2co4nm4k
27 күн бұрын
Жужженция снова с нами🐾🐾🥰 . Спасибо удачи, жду новые видео!!! Здоровьечка !!!🚘🛠️✌️👍💪🤝😊
@user-ts5wl3hf4z
27 күн бұрын
Сергей добрый вечер. Рад видеть в добром здравии. Спасибо что выпускаете ролики. Хотелось бы чаще. Очень хочется посмотреть вашуфазенду. Здоровья Вам Сергей.
@user-wx5ny1du8n
27 күн бұрын
Сергей, здоровья вам и удачи!
@arthurchikog
27 күн бұрын
шикарный мастер ! Видел как обжимают другие многие. Этот реално с мозгами и руками. Нашел и я собственные ошибки. И с бболтами ! - брал новые от Виктор Рейнч и от Аджуса, на обеих штамп БРС. Ок. британцы, но не выдерживали и тянулись при затяжке ! По инструкции -надо 78, затем 90 и 90 градусов. Это около 140 ньютон. Новые вытягивались на 128. До 130-ти не дошли. Так и катаюсь уже пол-года - дую систему охлождения. Дважды подловилл после затяжки мастерами, пытаясь протянуть голову после прогрева, что часть болтов быда сорвана-вытянута. Обжимал пол правилам - обратно открыть на 45-90 градусов - там чувствуется что болт освободился и нет смысля открывать на 90, и зажимая до момента чувствуешь что уже должно щёлкнуть а оно как пластелин без сопротивления крутится - всё, потянутый. И значит что "мастера" потянули, потому что скорее всего торопились прохлдя дважды 70-90-130. Криворуких большенство ! У этого реально видно что хоть и крутит как на пожаре, но равномерно и по чуть чуть - второй раз моментом красиво прошелся не торопясь по два раза доводя постепенно до щелчка. Отличная работа с мозгами ! Спасибо !
@Maximko23life
27 күн бұрын
У вас ключ поверен, вы уверены в цифрах?
@user-hb2pi9rc9j
27 күн бұрын
140 как бы уже дохрена. Я недавно замерял момент затяжки болтов 20 Нм +90 +90 +90. Итого получил 20, +60 +80 +100 Нм. Если сравнивать старый и новый моторы на одном и том же блоке. То момент затяжки +- одинаковый. Тот же буссо 3.0. Весь мотор сплав алюминия + марганец и что то еще. На шпильках В старом мануале момент затяжки 20Нм и 110Нм. Через 1000км протянуть повторно. В новом просто 20Нм и +270°. Единственное в чем разница, динамометрическим ключом ты дошел до момента и отпустил. А когда тянешь по углу, то при этом же моменте ты доворачиваешь болт дальше. Т.е. ты получил момент 100 Нм на последнем довороте при 40°, но остальные 50° момент 100Нм не превышает. И если крутить дальше, то тут уже либо момент возрастёт, либо сначала будет тот же, а после болт или резьба потянется и момент упадет.
@avtorazborkolpino
26 күн бұрын
друг я не знаю легковых где 130 момент . дизель может ? на девятке 90 нм но там болты м12 . а это опель мотор болты м10
@arthurchikog
Күн бұрын
@@Maximko23life брал новый в упаковке немецкий. Не из дорогих моделей ключей но у многих мастеров такие видел старые, побитые, покоцаные. Нет не уверен в правильности. Тут именно опыт нужен - чувствуется что должен щёлкнуть но не срабатывает и тогда надо оставить отдохнуть минут на несколько, покрутить другие и вернувшись снова к болту он сразу щёлкает. Хотя может и просто залип (хоть и смазано всё). Я так и не понял и нашёл оригинальные болты, хочу снова пересрбрать голову, но уже реально боюсь - последние болты - последняя попытка а на мастеров уже не надеюсь - каждый из себя примадонну строит, как хирурги - звёздная болезнь - себя ведут как предствавители "небесной канцелярии"
@arthurchikog
Күн бұрын
@@avtorazborkolpino 2LT Toyota Hilux - дизель. Хотел собрать себе двигатель и восстановить полностью себ 4*4 пикап простой как машинка Зингера. Только когда сунешься сам внутирь понимаешь какие легенды/небылицы слагают несведущие человеки. Только эти уроки очень дорогими становятся .... блин ! я Кайен блестящий, понтовитый мог себе старый взять за то бабло которое вбухал в ремонт пепелаца и выкинул в кривые руки "мастеров"
@rkol
27 күн бұрын
Будь здрав, друг Сергей! И девушке из Лексуса то же пожелание ;)
@user-wo8lm2gm1y
27 күн бұрын
Казахстан смотрит всем привет из актобе
@user-yv9ux8dq9j
26 күн бұрын
Привет Казахстан как там темная фаза ?! По улицам гоняет?
@user-wo8lm2gm1y
26 күн бұрын
@@user-yv9ux8dq9j иногда
@user-jt8ez7yw4x
20 күн бұрын
Лучшему мотористу одесского края из крыма😅❤
@dsh3553
27 күн бұрын
Дядька, ты лучший! ). Все будет хорошо!
@ALTAY652
27 күн бұрын
Привет с Алтая.только уважение за твой труд 👍✌️
@user-qb9xl2tp4v
24 күн бұрын
Дядя Серёга, спасибо за очередное, познавательное видео. Ждём новых выпусков.
@AntonPerevoruha
27 күн бұрын
Здоровья вам большого и долгой жизни и мирного неба над головой
@user-kx1py2zz7y
26 күн бұрын
Рад вас видеть ! Здоровья вам и во всём удачи и мира.
@user-ct1fs7pv6h
27 күн бұрын
Были случаи на паранитовой стальное кольцо лопалось мастеру не понравилось каким моментом я голову затянул и психанул показал как нужно . и вот оно мгновенная карма .машина даже выехать не успела . а я ему сказал косяк твой разбирай сам ну конечно он же герой ладно бошку снял кольцо на прокладке лопнуло сам всё переделал но только после той процедуры уже чувствую резьба тянется . следующий ремонт неизвестно как произойдёт . так что Серёга про моменты всё верно и правильно. 👍👍👍
@user-sl5mq2ft2r
27 күн бұрын
Спасибо за видео! У меня как раз такой авто на ремонте. По вашему совету установлю ГБЦ теперь! Всех благ вам Сергей!
@user-ku7ix7nb5o
27 күн бұрын
Красота работа 🔥🤝
@user-gi5yh4hl3w
27 күн бұрын
Добра и здоровья!
@doktorlivsi8206
25 күн бұрын
Так прикольно, 50 лет живу в одном городе с таким интересным дядькой, а узнал о нём всего пару лет назад
@user-dk8fg7wi2d
26 күн бұрын
Спасибо дядя Серёжа за твой позитив!!
@AE_V
27 күн бұрын
Спасибо большое за ваши видео
@user-ug4xe4dl9g
27 күн бұрын
Рад тебя видеть👋👋👋у меня прокладку продуло, этим и занимаюсь.
@user-jm8wv8uw7m
27 күн бұрын
Сергей,друг любезный, покажи как на мотоцикле по Одессе ездишь . Привоз,Лузановку- любимые с детства места . Привет из Киева
@XpI-O_My
27 күн бұрын
Да никакой колхоз я не вижу! Я вообще от руки все тяну! И все нужно чувствовать а не от балды тянуть что есть дури пока болт не лопнет! Так что все отлично дядя Сережа 🎉🔥💪
@user-cx9if5ro6v
26 күн бұрын
Очень позитвное видео . Я сам слесарь. я люблю мотоциклы и люблю прокатится верхом. Моторист просто класс.
@user-bi3dt8kp3c
27 күн бұрын
Хорошо в ваших краях и люди талантливые
@panstakanski6116
27 күн бұрын
Солнышко... тепло.... 👍
@user-ys5sh3cc3g
26 күн бұрын
Приветствую и рад видеть тебя, дорогой коллега, в добром здравии и бодром расположении духа. Давненько не заходил к тебе. Именно так же и я, протягиваю болты гбц. Никакие их рекомендации по углам не соблюдаю. Точно так же делаю очень много приëмов по чуть чуть добавляя каждый раз. То по паре килограмм накидывая, то по одном, а бывает и по полкило. Смотря по ситуации. Как болты идут. Совершенно согласен со всем сказанным про новые болты. Причëм любого производителя. И Ренц, и Элринг болты делают паршивые сегодня. И вчера тоже делали такие же. И оригинал брал сколько раз, за дорого. Безполезно! Всë сырое из Китая. Поэтому если есть возможность оставить заводские, то я всегда так и делаю. Какие бы басни клиент ни рассказывал про усталость металла и т.д., никогда не иду у него на поводу. Лучше взять болты с разбора заводские (если что то случилось с родными), чем ставить новые с магазина, завод это завод, сколько бы им лет ни было они гораздо крепче. А по обтяжке могу добавить от себя следующее. У меня имеется и динамометрический ключ (и не один), и так же имеется ключ с угломером. Так вот я давно проводил маленький эксперимент (несколько раз на разных моторах), на ключ-головку ставил сперва угломер, а следом динамометрический ключ, выставлял момент на динамометре и замечал сколько градусов пройдëт стрелка угломера до достижения момента на динамометре. Всегда градусы разные!!! Абсолютно всегда! И на всех болтах! Особенно на не заводских, на них при одинаковых градусах очень сильно отличается момент. И даже у заводских болтов при одинаковом моменте градусы разные, и я знаю почему. Потому что мы тянем их не все одновременно специальным станком, как это происходит при сборке мотора на заводе, а по одному, по очереди. Так что все эти инструкции прилагаемые к прокладкам можно сразу выбрасывать в печку. Он ничего общего с реальностью не имеют. Будь жив и здоров дорогой коллега! Привет тебе из солнечной Самары! 👋 И всем добра!
@MrBaraholkin
27 күн бұрын
позитивный человек, всегда самый несчастный, и бывают некоторые проблемы... как пример, невропатолог выписала мне антидепрессанты, а в "дурке" мне назначили лишь снотворное. Ментальное состояние очень важно, очень рад что пришло в норму (надеюсь так и есть)
@user-ce9zl8fn8w
26 күн бұрын
Как хорошо, когда есть любимое дело! Тоже люблю возиться с авто.
@Zarjbach
25 күн бұрын
Всяка разна... Я на своем моторе три раза за два года менял паронитовые прокладки. Прям наваждение какое-то - всё делал по рекомендации производителя прокладок. Виктор Рейнс, Элринг, орига Сузуки. Никаких доворотов в рекомендации не было. На четвертый раз попалась Аджуса и на ней в рекомендации было после прогрева и 4 часа остывания - отворот на 90 и вернуть в момент. И эта прокладка "поехала"....
@user-vw8hg4il2h
26 күн бұрын
Спасибо за видео!!!
@emeraldtortoise355
27 күн бұрын
Ламповый канал, как уроки от отца смотрю) Дай Бог здоровья
@emeraldtortoise355
26 күн бұрын
У меня кстати тоже Ланос, не от изобилия финансов езжу на этой машине, но свою функцию выполняет, надёжная лошадка) Был бы рядом, с удовольствием возил на обслуживание к Сергею
@rcShchekino
27 күн бұрын
Смотрел бы тебя, дядька, и смотрел бы...пусть все это закончится побыстрей!
@IvanIvanov-lc5gk
27 күн бұрын
Смерть рашизму
@DyaDyaVasya
27 күн бұрын
После обстрелов очень много животных теряются. Хорошо, что Жужа нашлась!)
@user-mx7dc3gr4d
27 күн бұрын
Вася, у меня все еще хуже🤣. Во время одного обстрела ко мне зашёл огромный, черный пес, да так и остался.вечером приходит, ночует и уходит.уже месяц.щенки растягивают его по диагонале.один за ухо, другой за хвост.терпит.
@DyaDyaVasya
27 күн бұрын
@@user-mx7dc3gr4d Сергей, они знают, что Вы очень хороший и добрый человек, который любит животных, поэтому идут к Вам!)
@red9615
27 күн бұрын
@@user-mx7dc3gr4d он старый наверное ему пофигу уже
@user-mx7dc3gr4d
11 күн бұрын
@@red9615 молодой, просто он нашел дом, где к нему хорошо относятся. Прошло две недели, он вступает во все драки с соседскими собаками.
@red9615
11 күн бұрын
@@user-mx7dc3gr4d ясно)
@romanchetvertak3118
27 күн бұрын
Нащо я це дивлюсь, авто я все одно ремонтувати сам не буду... Але дивлюсь і посміхаюсь... Будь здоров!!! Тримай хвіст пістолетом;)
@user-ol4gf5nh2t
15 күн бұрын
Не торопясь протягиваю три подхода от руки переменом минут двадцать чтобы руки отдохнули и чувствую когда хватит.Газель ремонт у меня.Удачи всем кто как привык.
@user-yv2uo1wy2d
27 күн бұрын
Люберцы с Вами! 😊
@Sergey_Ivanych
27 күн бұрын
Отец на опыте👍Я лично жму вообще без динамика весь мотор,если такие работы есть.Из опыта уже руки чувствуют момент.
@user-vp5rm6mc7m
26 күн бұрын
Дядя сережа доброго вам дня! Рад вас слышать и снова видеть! Жуже привет передавайте! Смотрю вас и рюмочку за вас мохану! Доброй одесе привет от дмитрия! Движка опель такой мы с батей на рекорде делали 1 8 карб,конструкторы моща! Кто его сделал! Все просто понятно! Махина у нас была рекорд 1 8, газ бенз, был и 2 0,лично у меня просто пушка весь чугуняка! Что хочеш с ним делай! Словно с тещей перед свадьбой! На 1 8 газ, горела резина первая вторая, 2 0 бенза высоко октан, переключение на третью 80 км в час! Все на карбах, французы были варажет 2, расхо да можно поменьше, 9 13, но оно того не забыть! Всех вам благ! С праздником благовещенья!
@user-wt3er2mj4j
22 күн бұрын
О, да мы ровесники! Здоровья и мирного неба!
@vyacheslavmakeyev479
26 күн бұрын
Молодец! Давно смотрю твой канал. Мало адекватов в нашем деле, в основном теоретики, типа написано вот так. Когда был пацаном, мой наставник говорил когда я его спрашивал почему ты не делаешь как написано - самая лучшая книга, это сберегательная! Ну а если без шуток, то если выдержат болты, и их перетянуть, то убежит геометрия цилиндра. Ну а GM двигатели самые грамотные в моем понимании.
@user-jq4oq8zk6y
26 күн бұрын
Приветствую вас!!! Замечательно! До встречи на Новом.
@user-cp4wl7nj7u
21 күн бұрын
Хороший дядька 🎉
@user-tt5md5zv1b
26 күн бұрын
Молодцы 🤝👍👍👍
@user-ic4si2kp6f
15 күн бұрын
Всё верно сказали ( Надо чуствовать ) В свое время также тянул головки и небыло проблем 19:20 , даже после перегрева двигателя . Но это всё приодит с опытом . Желаю добра и Мира !
@simoncustom6090
12 күн бұрын
Четко всё затянул, никаких доворотов делать нельзя, это всё заканчивается просто деформацией самих болтов и резьб
@SergeyNosov123
17 күн бұрын
Дядя Сережа здравствуй!Спасибо за ролик про Бажаж и убитый аккумулятор.Замучался с ним.Плавающие холостые обороты на горячую.Заказал датчик дроссельной заслонки,не смог добраться,поменять.А тут твой ролик про хлопки и аккумулятор.Поменял,проблема исчезла.Хочу отблагодарить за то, что ты делаешь.Как можно задонатить(я из Подмосковья)?
@user-gm9pw6sc5v
27 күн бұрын
Всё правильно! Примерно так сам делаю. Новые болты недавно на приору ставил, на 8,5 кг поплыли, выбросил и затянул старыми. С доворотом по углам не тяну никогда! Только плавное наращивание момента.
@user-gm9pw6sc5v
27 күн бұрын
Резьбу мажу маслом, а шайбу под болтом литолом
@user-yd7kz3mz3u
27 күн бұрын
@@user-gm9pw6sc5vПотому что резьбу можно сорвать в алюминевых блоках с этими до воротами по градусам 😊
@user-wd2qf8wk3v
26 күн бұрын
Жалко людей которые не "чувствуют" металл. Какие то градусы, ньютоны. На старых движка вы в лёгкую сорвете резьбу. В молодости работал помощником моториста и головки он всегда просил протянуть меня, как я "чувствую".
@user-yv9ux8dq9j
27 күн бұрын
Привет хорошему человеку, пять собак это хорошо , у меня три собаки и пять кошек😂😂 удачи вам.
@user-hb9uf2fw1g
27 күн бұрын
Как всегда палец вверх. 👍
@user-mx9hn3wn8w
26 күн бұрын
Приятный дядька!
@user-gn8om7nu7r
27 күн бұрын
Мне тоже скоро предстоит такая процедура на моей астре X16SZR. Спасибо за видеообзор! Привет из Кишинёва!
@oniol967
12 күн бұрын
Спасибо большое
@oleksandr9415
19 күн бұрын
Ну грамотно розгладил голову. Сам так делаю😊
@user-mr3tx8eq6i
27 күн бұрын
Сергей 🤘 Вы наш любимый ремонтник 😁👍👊
@user-lr3js2oi9s
27 күн бұрын
Как всегда 👍👍👍
@nickphoenix185
27 күн бұрын
Очень грамотная затяжка. Спасибо Сергей что делишься опытом
@user-wd2pn5jq7k
27 күн бұрын
Ну классная идея - поджим по правильной схеме - но более плавный и постепенный... И сразу чувствуются, если болты растянуты....
@user-pp8yp5fc2q
27 күн бұрын
болты растянуты или нет приложите резьбу с резьбой и посмотрите на просвет если его нет, резьба норм
@user-wd2pn5jq7k
27 күн бұрын
@@user-pp8yp5fc2q сталь имеет упругость - размер возвращается в свободном состоянии... Поэтому опель указывает не применять повторно болты с головки. Я сравнивал - болты одинаковые в свободном состоянии - а тянутся по разному C16NZ
@Maximko23life
27 күн бұрын
@@user-wd2pn5jq7kПосмотрите диаграмму растяжения до первой ступени упругий, потом ровный участок, болт удлиняется ( плывёт), свойства упругости пройдены безвозвратно. Но это всё для гарантированной марки стали, в частности для болтов это очень относительно. Считаю автор очень правильно делает приращение момента на опыте выдерживая то самое упругое состояние когда болт работает
@user-jr8vu1dp7s
27 күн бұрын
Привет, ребята! Каждый выпуск как глоток воздуха, с ароматом бензина, но я не против 😊
@Sn_auto_8
27 күн бұрын
Здоровья вам, и чтоб жужжа больше не убегала.
@user-zg1vt7fr7z
16 күн бұрын
Хороший вы человек. Очень хотим семьёй к вам в Одессу. Жду не дождусь когда мир настанет.
@allhandmaker
23 күн бұрын
И где здесь колхоз? Вся тихо, планомерно с чувством и расстановкой. Может оно в чьих-то глазах и не правильно, но я тоже так делал. Мои навыки несоизмеримо скромнее, но все едино прекрасно ощущается пошагово увеличивающаяся нагрузка на ключе. В моем понимании - больше раз ключ переставишь равномернее усадишь ГБС. Сергею спасибо за видео и за Жду :) Здоровья!
@user-nc4is4cv8t
27 күн бұрын
Хороший ты человек, раз так собачку любишь.
@nestormaxno2442
26 күн бұрын
новые болты делают на токарных роботах и чтоб токарю не маяться с лерками которые греются от нарезания полной резьбы они убавляют диаметр болта примерно на пол миллиметра от нормального размера если резьба на 14 мм то делают 13.5 мм -получается резьба на 70% от её высоты зуба --часто срываются ...для себя я делаю полный размер и тянуть не страшно -иногда перетачиваю с большого диаметра на меньший но из советских болтов -ржавых --звенящих
@Leonardo_41
6 күн бұрын
Приятный дяденька
@user-ve5pp4qj4u
25 күн бұрын
Это лучший блог
@user-yr8ug9tu9r
18 күн бұрын
На Авео часто встречаются высокие направляйки и при замене прокладки гбц она течёт практически сразу после замены. Рекомендую накинуть гбц на блок и промерять щупом прилегание к блоку. Не благодарите😊
@Niroborn
27 күн бұрын
Дядя Сергей, лишь бы тебе не прилетело... Ох как хочу чтобы не прилетело.
@user-mm9jj1je7f
26 күн бұрын
Я тоже старыми затягиваю но протягиваю через 1000 км уважение людям труда !
@user-xh8xx1dw9o
27 күн бұрын
Она ж раньше виляла хвостом Як скаженная А теперь? На ей нет лица То все эти ветеринары Тот ещё народец
@the_hiroko_138
26 күн бұрын
Класс👍
@fainderskurs-koi8767
27 күн бұрын
Лайк.
@ratnikovalexander
27 күн бұрын
Привет мастеру ! У меня 16 скворечников и собачка йорк 2 кг 650 грамм.
@user-sp3ly4eh5i
24 күн бұрын
👍💪
@user-gb2zt8qm6h
27 күн бұрын
👍👍👍
@user-ki3mi7hb5s
24 күн бұрын
Я менял ГБЦ на 83 моторе. Болты старые оставил, обжимал по книжке
@alexanderhanful
27 күн бұрын
Как говорил сатирик . «Наши достижения в ремонте, да в производство !»
@autotehnik8592
26 күн бұрын
Какие тапки? Дядь Сережь? Меня отец именно так учил тянуть, и гбц, и крепёж агрегатов. Именно на чувство. И без динаметрического ключа. Что бы в любой ситуации выйти из положения. И не угробить агретат. Чувствуй сынок, это самое важное при сборке любого механизма. Учись понимать агрегат именно на этом уровне. Поймёшь, и он ответит тебе тем же. Папы нету уже, а его ученье ни разу не подвело, много лет причём. Так что этот метод самый подходящий. Динаметрический ключ тоже есть. Без инструмениа никуда. Митсубиши Паджеро, 4D56, разв год стабильно пробивало прокладку гбц. Три раза ему делали, и капиталка была. Пробивает. И мастера, ребята неплохие. Крайний раз я делал. Как отец учил. Больше пяти лет Дима ездиет. И забыл это всё.
@user-tg2ys7em3c
27 күн бұрын
Жужа живи!
@user-vo2xj1vd3w
27 күн бұрын
примерно по такому же принципу затягиваю болты как гбц так и бугелей, в инструкциях часто пишут какие то нереальные довороты и моменты. У кого рука набита тот чувствует предел затяжки.
@user-bk1iz4hb3p
26 күн бұрын
У мастера,даже собаки на Лексусах ездить умеют !😊
@user-of7wi5io2y
27 күн бұрын
Один из лучших опелевских 2-х литровых двигателей, он может жрать масло, ссаться, но всё равно едет свои 600 т. км.
@user-pp8yp5fc2q
27 күн бұрын
на опеле он был 1.4
@user-zz9pn2eo4o
26 күн бұрын
это x16szr 1.6 только тут поршня втыковые.
@Cao28Prod
26 күн бұрын
Считаю, что если Вы используете металлическую прокладку ГБЦ, тогда у Вас должны быть вместо болтов ГБЦ шпильки. Для обычных прокладок достаточно штатных болтов ГБЦ
@kumarzaparych
27 күн бұрын
Рад видеть и слышать всех в добром здравии, особенно Жужу. Покажите остальнвх хвостатых, а то все желёзки да желёзки! Желёзки не убегут никуда. Вот.
@user-fr3pj6rj1o
19 күн бұрын
Сергей красава!
@user-il4tv4gd6d
27 күн бұрын
Спасибо. Всё очень интересно! Хочу спросить ваше мнение!!!(ну почти по теме) У меня мой "гаражный авто-мастер"( давно знакомы,, дружим, обслуживаемся) ,, всегда смазывает болты крепления колеса графитной смазкой!! А в шиномонтаже,, мне как-то сказали,что нельзя так делать,, так как резьбу можно потянуть!??! Пожалуйста напишите своё мнение!!! Ну или лучше, пожалуйста,, сделайте обзор,, про похожие моменты : с болтами,, с гайками, с затяжной, смазкой, с регламентом по работам!!! СПАСИБО!!
@user-pska402
27 күн бұрын
Паршиво, что он это делает по своему решению, а не по одобрения хозяина авто. Грязные диски, грязные гайки(болты) и руки снимающего колесо... И самое главное - неправильный момент затяжки колеса.
@lefthand2638
26 күн бұрын
дядя Сережа, подскажи какой фирмы динаметрический ключ посмотреть? а то глядел глядел в интернете так ни на что и не решился.
@rizvany4chan
14 күн бұрын
Будет живы, здоровы.
@user-fe8jo1rn3d
27 күн бұрын
Я паранитовую прокладку обжимал до 10 килограм, прогрел мотор и на следующий день дотягивал, голова ослабла где-то до 7.5 кг/ см* м
@user-bm6hy1vu1y
27 күн бұрын
См2?? Может на фут хотя бы?
@user-pj9we4pn7e
14 күн бұрын
Норм
@user-cx4ww9fl6f
27 күн бұрын
После прогрева с каким усилие затягиваете гбц на ланос 1.5 в килограмах
@user-kr2jj3wt5t
26 күн бұрын
Люди ! Да , именно , люди , я к вам обращаюсь ! Вот кто будет иметь ввиду плохо за евреев - вот вам Человек ( Сергей) и он просто таки хороший человек ! И скажите чьто нет злых и негодяев среди других неевреев и немножечько призадумайтесь …. Всем добра и благоразумия !
Пікірлер: 263