Soy el dueño de ese 308, excelente trabajo de Dario, ahora el auto es otro. Muchas gracias por tu trabajo, un capo.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Gracias a vos por confiar y por el aguante. Me alegro mucho que aya sido solo eso 💪💪💪
@martinfariseo1
Жыл бұрын
Qué placer ver cómo te trataron el auto, y cómo abordaron la solución. Hasta te dan ganas de que le pase algo para llevarlo
@sensorespablogaleano3821
Жыл бұрын
Es un capo...
@AlejandroSanchez-of2mn
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance hola te consulto que tan malo es el hdi ( dv6 )
@giovanidanielflores1112
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance amigo Buendía desde México, como puedo contactarte, tengo un Peugeot 208 GT 2014, estoy teniendo varios problemas con el, ya lo lleve a varios mecánicos especialistas y no le dan a las fallas
@aledelbuono88
11 ай бұрын
Buenas tardes, soy el hijo del dueño, quien hizo que lleve el auto a Darío, el auto impecable, es mas, haciendole unos viajes mejoro aun mas. Un genio!
@leonardihighperformance
11 ай бұрын
Muchas gracias maestro. Me alegro mucho que funcione bien y lo puedan disfrutar
@user-sz9pj4gp4j
Жыл бұрын
Esto me hizo acordar porque en diesel viejos el vaso del filtro era de vidrios
@bernabeferreira6480
Жыл бұрын
Impecable. Cuanto tiempo invertido. Que lo reconozca el cliente es lo mejor que te puede pasar.
@luisalbertodiiorio7288
Жыл бұрын
una chupada de aire en un HDI te vuelve loco,a mi me paso en un 207, muy buen trabajo Dario como siempre abrazo grande
@eduardonicolas1638
Жыл бұрын
Dario... antes que me olvide por seguir viendo el video... Hay un RECALL... que quita ese antisonoro que para el ruido de los inyectores... les quita ventilacion, y los recalienta...
@mon-fv2ym
Жыл бұрын
De todos es sabido que cuando el pajarito no se pone duro, problema seguro.... 😂 Saludos y buen trabajo.
@gastondellavedova2026
Жыл бұрын
Felicitaciones Maestro por sus trabajos!! Admirable su honestidad!! X muchos Señores mecanicos como usted!! Saludos desde Berazategui.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@antoniojavier4693
Жыл бұрын
Sos un capo Leonardi jajaja , trabajo de investigación como los mecánicos de antaño , todavía me acuerdo de nuestro 309 diésel y del 205 diésel , la concha de su hermana para cebar los filtros diésel ( que conste que soy nacido y criado en España 🇪🇸 ).
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Un dolor de huevos
@victoraguiar7739
Жыл бұрын
Excelente!El diagnostico increible
@juancarlosquintana7460
Жыл бұрын
muy buen video leonardi como siempre chequeando todas las posibilidades sobre la falla que presentaba y llegar a que chupaba aire a través del porta-filtro un maestro!!! muy buen trabajo mis slds.puede respirar tranquilo el dueño xq cayo en buenas manos.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@jorgecruceno9390
Жыл бұрын
te felicito amigo Jorge de San luis
@edgardoherrera4070
Жыл бұрын
Gracias por compartir el diagnóstico abrazo grande
@cesarmartinez2208
Жыл бұрын
Grande Capó sos el mejor. Saludos desde ya gracias por la enseñanza.
@user-sz9pj4gp4j
Жыл бұрын
Abrazo , gracias por compartir
@azeta_70
Жыл бұрын
Muy buen trabajo, no esperaba menos!
@fredericdiaz4335
Жыл бұрын
Bueno video, saludo de Francia.
@davidangelcelebroni863
Жыл бұрын
Genio, Total..!! Ojalá, vean los clientes..!! Lo que se reniega en encontrar las fallas.. Un abrazo grande..
@jlperezfotopa8807
10 ай бұрын
Buena reparación y un veredicto muy certero, de paso se le limpian algunas cosas de carbonilla y a rodar, cliente satisfecho por el buen hacer de Leonardi. Un saludo desde España también para todos los mecánicos que trabajan con pasión las averías y para que los clientes salgan contentos del taller.
@leonardihighperformance
10 ай бұрын
Muchas gracias
@cristopherrojas3666
Жыл бұрын
Como siempre un maestro. Me encantan tus videos de diagnóstico, ojalá todos los mecanicos fuesen tan dedicados y prolijos como lo eres tu. Un abrazo desde Chile
@marcraiz1877
Жыл бұрын
Excelente video.-sumamante didactico.- excelente trabajo haciendo todas las pruebas para no improvisar giladas..un capo sinceramente, lastima que estoy en Cba, sino ya sabria sin dudas el taller para mi 308 hdi.- Gracias
@lucasrosales6737
Жыл бұрын
Ese mismo problema tiene el botón de purga del 206 q pistones por la chupada de aire y ala mañana no te deja prender el auto porque todo el gasoil se va al tanque muchos le ponen una pera pero yo le cambié la cuba exelente video como siempre igual no cambio mi 206 diesel
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
Si se te vuelve el gasoil ponele una valvula anti retorno. La perita es una porqueria se termina rompiendo y chupa aire. La pera ya trae adentro una valvula antiretorno
@carlosdreyer9358
Жыл бұрын
hola leonardi gracias por tanta informacion valiosa y de primera saludos
@roquegodoy6332
Жыл бұрын
Felicitaciones por excelente trabajo impecable
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@alainhernandez4440
Жыл бұрын
Excelente video, yo miraría también que no chupe aire por los conectores grises que van a la filtrera, con las vibraciones pueden tener un desgaste interno y cuando paras el motor chupa aire de los conectores y se vacía el circuito.
@sergionazarenocabana2769
Жыл бұрын
Leo sos un sabueso de las fallas como las rastreas hasta encontrarlas pieza por pieza paso x paso muy bueno saludos.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@ricardog5124
7 ай бұрын
Muy buen laburo flaco,sobre todo esta buenísimo que lo grabes para que el cliente vea lo que se esta cobrando. No soy mecánico,pero me gusta ver gente laburando bien!!!. Abrazo y éxitos en tu vida
@leonardihighperformance
7 ай бұрын
Muchas gracias
@juanmiguelperezmartinez6800
5 ай бұрын
Me gustan tus videos desde España, y con la humildad que los haces siendo un gran mecanicoe encantan los nobres que poneis a las poezas y sintomas.😅
@leonardihighperformance
5 ай бұрын
Muchas gracias
@juanmanuel0612
Жыл бұрын
Tuve el mismo quilombo con el porta filtro de una partner 1.9 diesel. Los animales que la arrancaban a la mañana, le reventaron la bata de tanto darle arranque.
@henrypimenteldelacruz7215
3 ай бұрын
Hola como esta en ocaciones sigo muchos videos de mecanica de diferentes marcas es la primera vez q sigo mecanicas de Peugeot me gustan por q son trabajos reales en los vehiculos q Dios te siga Dando conocimientos para q puedas seguir aportandos soluciones a problemas me gusta y apaciona mucho la mecanica Gracias por las informaciones
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Muchas gracias
@eduardobondad8928
Жыл бұрын
Gracias flaquito otra cosa más q aprendí abrazo
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Buenisimoooo
@israelneida8173
3 ай бұрын
Que buen video! Saludos desde Chile!
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Muchas gracias
@julioyarza8940
Жыл бұрын
"ARGENTINO" Como siempre una clase mas de mecánica, gracias.
@axelflores1052
Жыл бұрын
Buenas noches, muy buenos tus videos, admiro como trabajas y lo que sabes, ojala que alla quedado bien ese hso 308, me gustaria saber tu opinion sobre chipear un disel turbo? Ej 407 tdi.. gracias y saludos!
@yonatangarces9702
Жыл бұрын
30:17 sigue pasando burbujas
@fabriziobisodonoso1415
4 ай бұрын
Buenisimaa tengo un c4 con la misma falla y no he podido encontrarla lo he llevado a talleres y nada y gracias a este video y el sensei de la mecanica ya se lo q tengo q cambiar . Mi auto le pasa lo mismo enfrio como dice aqui y ya en caliente no pana nada tampoco se mueve como cohete o como antes solo aveces solo aveces agredecido eres un maestro
@leonardihighperformance
4 ай бұрын
Muchas gracias
@luisernestouseche3493
10 ай бұрын
Que buen video felicidades desde Colombia lo sigo
@leonardihighperformance
10 ай бұрын
Muchas gracias
@sensorespablogaleano3821
Жыл бұрын
Crack total!!!
@Vincent-206
Жыл бұрын
Había una campaña de peugeot por el problema de pistoneo en los HDI 1.6, te actualizaban el software de la ecu y se solucionaba, la versión nueva del software tenia un mapeo que evitaba el pistoneo
@sergiopadin
Жыл бұрын
Tenes alguna referencia de eso. Se que hubo varios recall pero nunca nos enteramos de ninguno. Estoy tratando de buscarlos para ir a la consecionaria a que hagan todos pero la verdad hasta ahora solo encontre un recorte de diario del de la manta del capot.
@Vincent-206
Жыл бұрын
@@sergiopadin La unica data que tengo es que cuando salio el c4 cinco puertas con el motor hdi 1.6 muchas unidades pistoneaban entre 2000 y 3000 rpm incluso saliendo en primera sin que el motor haga fuerza y en los concesionarios actualizaban la ecu gratis por ser un problema de fabrica
@by_cepi
10 ай бұрын
Me comentaron esto de que te actualizaban la ecu, yo tengo falla en dos cilindros pero funcionan bien, no tienen perdida de potencia ni acusan fisicamente falla alguna. Llame a Peugeot y dicen que reciben de año 2013 en adelante el mio es 2012, así que no se donde actualizar la ECU ahora, para ver si con esto lo soluciono.
@sergiopadin
10 ай бұрын
@@by_cepi sabes que llame a peugeot y me dijeron que mi unidad tenia solo un recall de lo del cierre del baul. Una cagada porque una reprogramacion de la ecu suena mejor que solo reprogramar la bsi. Mas cuando perdi dos inyectores, aunque para mi la culpa la tiene la esponja antisonora que no deja ventilarlos
@dogoargentino959
Жыл бұрын
Son buenísimos éstos videos. Son como películas de suspenso.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@raulvarela1529
2 ай бұрын
Jajaja tal cual !!! No podes dejar de ver hasta que encuentra la falla !!! La verdad un genio , me quitó el sombrero para saludar a un hombre haciendo un excelente trabajo !!!! Gracias
@benjaminsaavedra3382
Жыл бұрын
Buenisimo!!!!!!💪
@MrEsparko
Жыл бұрын
Muy bueno 🎉🎉
@diegotapia2271
Жыл бұрын
Estos vídeos si que valen la pena que feo cuando desarmas medio motor y no encontras nada bold, excelente trabajo lastima que solo me dejan poner un like
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@luisestebanpinilla5446
Жыл бұрын
Excelente trabajo, amigo, una demostración de que cuando se aplican los conocimientos con un buen método de diagnosis siempre se llega a la avería. Saludos desde España.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Tal cual
@marcelotorres1944
4 ай бұрын
Hola Al Peugeot 308 al levantar la varilla del nivel de aceite sopla aceite ?
@daorma
7 ай бұрын
Bravo!!!!!
@marceloaldayacha52
Жыл бұрын
Mira yo llevo 20 años en España trabajando en un taller que hasta hace 4 años éramos servicio citroen aquí el 90% son diesel y ese sistema de inyección continental es una basura los inyectores fallaban todos incluso había campañas para cambiar los 4 juntos yo particularmente lo que hacíamos era cambiarlos de sitio codificados y montar todo borrar averías entregarlo y si repetía la avería se veía si cambiava de cilindro porque esos inyectores en situación de trabajo a temperatura alta y presión máxima era cuando fallaban
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Buen dato para tener en cuenta. Muchas gracias. Yo ya cambie varios pero porque directamente se han quemado
@sergiopadin
Жыл бұрын
Me comentaron que la goma espuma que cubre los inyectores hace que no circule aire y se quema la electronica de los inyectores.
@lazarotakessiankazerian8943
Жыл бұрын
Llevo su trabajo pero diste con el fallo ahí vi el comentario del cliente. No estubo mal la prueba de los inyectores y vi el banquero. Buen trabajo Dario. Un fuerte abrazo amigo.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@nicolasstefanic7954
Жыл бұрын
Hola, como que se te quemo los papeles ja pero lo resolviste con sentido común. Sos muy bueno. Abrazo
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias
@cristianferreyra9648
22 күн бұрын
Hola Leonardo a mi me pasa lo mismo entra aire entra a la bomba y falla. Puede ser que sea los o.ring de los conectores. Lo puse directo colo lo colocaste vos y no viene nada de aire. El porta filtro no tiene retencion? Porque se vuelve el gasoil al tanque.
@martinvargas3856
22 күн бұрын
Se borro el codigo? Y otra pregunta tiraba humo tambien? Saludos y exelente trabajo
@hernich007
Жыл бұрын
Es normal ese burbujeo, cuando el combustible ingresa en el riel común, a 1600 BAR las burbujas desaparecen por compresión.
@adriangeromini4769
Жыл бұрын
Leonardi te mando un abrazo grande bien hecho el diagnóstico soy de Mendoza mi nombre es Adrián lo que veo más sin autos diesel y ahora empecé con los nafteros . Justo estoy con un c4 sx 2000 16v donde medi presion de combustible y me marca 4 bar de presion pero calienta falla y se para es naftero . Nuevamente un abrazo grande Saludos a tu equipo . Yo trabajo en la calle y espero tener un lindo talle como el tuyo éxitos!!!☺
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias. Yo también vengo muy de abajo y trabaje muchos años en la calle. Dale para delante que lo vas a lograr
@ml3074
Жыл бұрын
disculpen mi ignorancia que : "empezo a pistonear" ?
@gustavoroselli1964
Жыл бұрын
Hola... muy buenos videos..!!!!! EXELENTES... La mono del hombre, es complicada...😂. Ese camarógrafo es tremendo... mándalo a hacer lo que sabe...😂 Soy Gustavo el primo de Lucas.. Gran abrazo
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Jajajajajaja un capooooo
@jeanleiva6565
10 ай бұрын
Hola, donde queda taller?
@freddygomez2775
34 минут бұрын
Nesecito llevarte un 308 hdi ,direccion x favor o celular ?
@josedominguez915
Жыл бұрын
Buenos día amigo Leonardo excelente video dende Venezuela isla de margarita. Amigo queria hacerte una pregunta tengo un citroen c4 motor 2.0 año 2005 no marca el cuenta revoluciones ni alumbra ese es el que va ariba del volante
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Hay que revisarlo
@josedominguez915
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance gracias amigo y esa caja de ese mismo carro automática motor 2.0 cuarto litros llevar de aceite
@jonatanvargas590
Жыл бұрын
Muy bueno, el tema del los inyectores quien hace cargo de mandarlo a revisar ya que no se hace en tu taller, se lo cobras al cliente o va por tu cuenta ya que estaban bien.
@lucassoria1121
Жыл бұрын
Como va a ir a cargo del taller? No se los hizo cambiar, y para eso hay que probar que están en buenas condiciones, es parte del diagnóstico.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Se mandan a probar con el consentimiento del cliente y obviamente el costo corre por su cuenta
@hernankayer2800
Жыл бұрын
Hola dario que tengas una buena semana! Que paso con la bmw cuando sale la segunda parte? Un abrazo
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Hola como estas? Ya lo tengo preparado. El sábado la subo. En la semana les cuento la historia del 407💪💪💪
@gonzalo_458
Жыл бұрын
Hola dario excelente trabajo..Justo vi los inyectores y me dio pie ala pregunta..sirve para algo los limpia inyectores cada tanto o no sirven para nada?
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Si sirven a modo preventivo si se los utiliza bien y a conciencia. No sirven para solucionar un problema
@fernandodombroski5227
11 ай бұрын
Y que piensas de los que ponen aceite 2 t al diesel cada 10 mil kms a esos motores?? Están locos o funciona??
@ivanrosenbrock7522
3 ай бұрын
Buenas tardes. Dario, me pregunto como arrancaba con tanto aire en la cañeria?
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Yo tambien. Solo para hacerme renegar
@chiro556
2 ай бұрын
Buenas tardes, soy nuevo en el canal. Te quería hacer una consulta. Tengo un Peugeot 308 HDI como ese, le cambiamos el inyector diésel y el vendedor del repuesto nos dijo que eso hay que programarlo con un escanner. El asunto es que yo tengo 2 escaneres: uno es el ScanMaster (programa de pc) y el otro es un Konnwei, que es manual. Y no he encontrado ningún video que explique como hacer la programación con estos escaners. Quisiera saber si podrías indicarme que debo hacer en mi caso.
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Eso hay que parametrizarlo con escaner original o bosch o alguno bien copado. Mas allá de eso el procedimiento es bastante complejo y largo de hacer. Requiere varios requisitos y sobre todo autopista y cuanto mas vacia mejor
@juandarthes3990
Жыл бұрын
TENIA MAS AIRE QUE UN PAQUETE DE PAPAS FRITAS LAYS COMO 100PRE DE 10 TUS TRABAJOS DARIO
@abogadodelcali9317
Жыл бұрын
Nitrogeno traen los paquetes de snacks adentro
@Lubricentro.contacto
7 ай бұрын
Me podrias ayudar von la falla P0193 de un peugeot diesel 3008 1.6 año 2013 , donde esta hubicado para cambiarlo , por favor
@leonardihighperformance
7 ай бұрын
Que es lo que queres cambiar?
@Lubricentro.contacto
7 ай бұрын
SEGUN EL SCANER LA FALLA O ERROR CORRESPONDE A Circuito del sensor de presión de conducto de combustible y no lo puedo encontrar @@leonardihighperformance
@emilianoflenche1746
Жыл бұрын
Una duda. Ese auto no lleva una bomba de baja en el tanque? Digo porque no era necesario la perita en ese caso. Exelente video compañero
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Si tiene perita o boton no lleva bomba de llenado 🤷♂️
@HECTORRODRIGUEZ-kh8fv
Жыл бұрын
El mismo problema tenía en el 206 diesel del 2.001, se hizo de todo y no andaba, se cambió por un filtro tipo M Benz 1114😅
@jonitamburrino1233
11 ай бұрын
Me pasó con mi 205 diesel. El problema es que el portafiltro de ese motor , tiene tendencia a joderse. Creo que el orring que lleva en la base.
@fernandodombroski5227
11 ай бұрын
😂😂😂😂 lo mismo hice yo allá por el 2005 en un 206, pero filtro de Ford fiesta D del 94!!!
@hvtvalencia36
Жыл бұрын
Excelente máquina, solo un aporte, creo que hubieras ganado tiempo haciendo una prueba de compresión relativa en vez una prueba de compresión cilindro a cilindro. Saludos máquina
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Y eso como seria?
@marco7094
Жыл бұрын
Este es físico no mecánico .... pero la ecuación de Einsten no aplica maquina.
@diagnosticoautomotrizemanue412
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance Hola dario para mi es un gusto participar de tu canal muy buenos tus videos. La compresion relativa es la que se hace a traves del osciloscopio con una pinza amperométrica en el cable positivo del arranque midiendo los picos de consumo en Amperes se pueden comparar la diferencia de compresión entre cilindros Esta técnica es más bien usada en motores complicados v6 o v8 como Explorer por ejemplo se ahorra mucho tiempo usando esta técnica pero para mí particularmente es mejor usar la que usaste vos porque es un motor bastante sencillo para usar esa herramienta. Para mí siempre es mejor usar un compresometro para medir la compresión me parece más preciso
@hvtvalencia36
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance En este vídeo te puedes hacer una idea kzitem.info/news/bejne/omqbsoGef2hjiYo
@hvtvalencia36
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance Gracias nuevamente máquina por tu canal, por tu tiempo.
@cristianjaramillo8064
Жыл бұрын
Hoñ m te va?geniales tus videos,una consulta,tengo una partner 1.6hdi 2012,hace cm un año y medio le di un pequeño choque, m.empeso a falla cuando se pincho.la mangera del turbo se la cambie y ahora me tira la falla de un cable cortado,cual sensor suele tener más problemas?desde ya gracias y disculpa que te joda.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
La verdad ni idea lo que me preguntas
@AC-db4ek
11 ай бұрын
Dario, porque nunca tenes autos TDI del grupo VAG? No se rompen tan seguido como los HDI o no te dedicas a esos motores?
@leonardihighperformance
11 ай бұрын
Cada tanto hay, pasa que no hice nunca videos.
@danielgarcia6778
6 ай бұрын
Hola me gustaria saver donde esta tu taller para llebar una berlingo hdi que me esta volviendo loco
@leonardihighperformance
6 ай бұрын
En el canal hay una pestaña que dice informacion
@MATIAS585DS
6 ай бұрын
te hago una consulta tengo un 408 hdi, se me queda limitado a 2000 rpm intermitente, aveces lo hace, aveces cuando dejo el auto apagado le doy arranque y funciona normal, alguna idea que puede ser? . muy buen trabajo
@leonardihighperformance
6 ай бұрын
Tendría que revisarlo pero al menos algún código de falla que este gravado
@elhabibwadii4165
10 ай бұрын
Hola buenas me puedes decirme porque mi coche pierde potencia alguna veces un partner 1.6 hdi de 2007
@leonardihighperformance
10 ай бұрын
No, no podria sin revisarla
@elhabibwadii4165
10 ай бұрын
@@leonardihighperformance donde tienes taller
@HugoVillarroel-ts4ut
2 ай бұрын
Hola buenas tardes..tengo mi citroen berlingo 2017 y se me restringe ..me tiro codigo p0087 y parte bien, no tira humo..pero al acelerar se pone modo emergencia...quería saber donde esta la bomba de.combustible ayuda por favor
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Que motor tiene?
@matiasguerraph
Жыл бұрын
Hola capo ! es HDI 16v como la Berlingo 2011 ?
@albertodiaz5850
Жыл бұрын
No … es 1.6 HDi 8 válvulas
@pepevarragan5283
Жыл бұрын
Buenas te hago una consulta tengo un 308 gti con 99000 km a que kilometraje se cambia la Cadena gracias
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Depende mucho del mantenimiento El primer aviso es cuando hace ruido en el arranque en frio
@marinacivico1627
Жыл бұрын
Muchos Peugeot 🤔
@jesusaldea9613
5 ай бұрын
Hola tengo un citroen C4 1.6 edhi de 2011, me da fallos P0266 P0263 P0269 y P0272, lo borro y al tiempo vuelven a salir, el coche arranca bien pero el relanti es inestable hasta que se calienta, unos 3-4 minutos si esta muy frio, de vez en cuando, me lo ha hecho 4 veces en un año, durante unos 2-3 minutos me da fuertes tirones como si soltara y acelerara, en dos ocasiones al acelerar fuerte para adelantar, se me encendió fallo esp y avería motor, la avería motor roja se fue pero siguió lo del esp, pare en una zona segura, lo cerré y deje descargar las centralitas y arranco sin problemas. El coche tiene 227000 Km, a los 60000 en garantía me cambiaron el porta filtro de combustible, decían que cogía aire, puede ser que se haya estropeado otra vez?? Gracias
@leonardihighperformance
5 ай бұрын
Habria que evaluarlo
@eduardonicolas1638
Жыл бұрын
No termine de ver el video, pero puede estar chupando aire por el Oring del sensor de agua...
@gamerega4591
11 ай бұрын
Hola , tengo un peugeot 308 1.6 diesel 2016, me saltan unas fallas. Esp asr defectuoso Abs Y falla en el motor,
@leonardihighperformance
11 ай бұрын
Hay que revisarlo
@arnaldo3766
9 ай бұрын
Una pregunta. Se dedican solamente a Peugeot ?? Porque vi que todos los autos en el taller son de esa marca y están todos con el capot abierto. En lo personal los motores de última generación de Peugeot son propensos a fallar mucho y por la complejidad muy difíciles de diagnosticar. Al final es el conocimiento e iniciativa de la vieja escuela la que permitió encontrar la solución al problema que el scanner no puede detectar. Motores poco confiables...
@leonardihighperformance
9 ай бұрын
Un poco de todo
@user-zs1kd2ut1z
11 ай бұрын
Jajaja no arreglaron nada. Siguió igual. Cuánto salió ese arreglo ??
@waltergomez6466
Жыл бұрын
Lo primero es comprobar el ingreso de combustible ,la compu no lo dice...
@huguitoviajero7965
Жыл бұрын
Hola amigo tuvimos muchos problemas con los filtro WEGA o se paraba y no arrancaba mas y eso que eran los que mandaba Peugeot por si te sirve como dato un abrazo.
@emanuelprades
Жыл бұрын
lamentablemente se labura mucho esa marca en los lubricentros, en internet comparan la calidad de esos filtros y es mala!
@elbetoenlacocina10
8 ай бұрын
Hola amigos, tengo un Peugeot 408 1.6 16 v mi problema, en ciudad calienta normal pero cuando agarro ruta se enfría prácticamente todo, ya cambié el termostato y sensor y sigue igual, qué puedo hacer saludos
@leonardihighperformance
8 ай бұрын
Pusiste termostato original?
@elbetoenlacocina10
8 ай бұрын
@@leonardihighperformance gracias por tu respuesta, en realidad lo hizo un mecánico , se cambió todo pero puso genérico. Y sigue igual. Vos decis que puede ser ése el problema.? Muchas gracias, te sigo siempre en tu programa de KZitem
@elbetoenlacocina10
8 ай бұрын
Hoy purgué el termostato, revisé a "ojímetro" que la carcasa no esté dañada y miré el sensor que no esté desconectado. Pero cuando purgué no salió burbuja de aire. Si sigue frío, te voy a pedir un turno.
@juancazanabria2449
8 ай бұрын
Como se purga el termostato
@elbetoenlacocina10
8 ай бұрын
@@juancazanabria2449 sacas el filtro de aire, y lo tenes ahí bien cómodo. Tiene los tornillos que va contra el block y tiene creo que es de plástico al menos el mío es así
@Ruso-qt3on
Жыл бұрын
El dueño dijo entre los comentarios, que se solucionó el problema.. bien ahí Leonardi! Cualquier otro le echaba la culpa al inyector y te hacía comprar uno al pedo.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
O le desarman el motor🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@sinmoto1220
7 ай бұрын
Como te explote una bateria como a mi no te pondrias al lado de ella....
@johnnypalomino823
8 ай бұрын
Esos filtros de plástico de Peugeot están mal diseñados, dan mucho problema. Chupan aire por la cebadora, hasta incluso los nuevo no duran mas que poquito tiempo. Mejor anularlos y colocarle otro de lata.
@dariogarcia3965
Жыл бұрын
20 años y a Peugeot le sigue entrando aire por el circuito de combustible.
@arnoldogomez4002
Жыл бұрын
CAPO !!!
@tengenvalorant
Жыл бұрын
poca gente labura como vos tengo autos desde los 17 tuve desde audi tt hasta un 504 que se caía a pedazos, hoy ya tengo 30años, si algo fue con lo que renegué mas que con el propio vehículo fue con los mecánicos poco capacitados, pero vos estas a otro nivel deberías capacitar gente desde 0 y que también puedan hacer perfeccionamientos, porque la verdad que con el 95% de los mecanicos uno reniega y cuando uno ve uno de tus videos te das cuenta que les falta conocimiento, capacidad.
@leonardihighperformance
Жыл бұрын
Muchas gracias. No sabes lo difícil que es encontrar gente con ganas reales de capacitarse. Por suerte los 2 chicos que están con migo hoy ya son oficiales mecánicos y vienen todos los días con ganas de aprender. Es mas yo aprendo de ellos también.
@tengenvalorant
Жыл бұрын
@@leonardihighperformance yo tengo ganas reales, cuando gustes
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