Скажите, в том году пахал, норм было, но заглох, бензин кончился потому что. В этом году залил бензин, а он вытекает из воздушной заслонки. Это почему так происходит, и что это значит- переливает карбюратор? Потом потрес я его, позаводил, снял воздушный фильтр вместе с корпусом, течь из карбюратора прекратилась. Но мотоблок заводится и сразу глохнет через 2-3 сек. Не успеваю даже заслонку открыть и ДР тяги подергать. Провод на массу не замыкает! Подскажите пожалуйста кто разбирается в чём причина и как устранить? Два года до этого заводился с 3-4 раза. Бензин под свечу и пашешь пол часа, потом опять год стоит
@user-zt6tf3hm2h
Ай бұрын
Такая же проблема. Тоже течет из воздушной заслонки
@Sergei_28_
29 күн бұрын
Возможно, такое, что может и игла западать либо поплавок не до конца поднимается. Либо прокладка прохудилась.Причин несколько может быть.
@ggjjhghhj273
10 ай бұрын
За сколько купил мотоблок и сколько лет он у тебя
@Sergei_28_
4 ай бұрын
За 10000 в пользовании 2 года.
@user-nt9ru1xy8e
3 ай бұрын
Скажите пожалуйста. У меня мотоблок Ока с таким же карбюратором. На закрытой воздушной заслонке он заводится но работает неустойчиво, а когда открываеш заслонку он глохнет. Всём может быть причина?
@Sergei_28_
3 ай бұрын
Я на всю заслонку не открываю, я завожу на закрытую. И немножко приоткрываю заслонку. Так как если на всё откроешь, заслонку плавают обороты либо глохнет. Нужно, чтобы он хорошо прогрелся. Потом уже регулировать заслонку.
@bydfofthedf6815
Ай бұрын
Скажите, в том году пахал, норм было, но заглох, бензин кончился потому что. В этом году залил бензин, а он вытекает из воздушной заслонки. Это почему так происходит, и что это значит- переливает карбюратор? Потом потрес я его, позаводил, снял воздушный фильтр вместе с корпусом, течь из карбюратора прекратилась. Но мотоблок заводится и сразу глохнет через 2-3 сек. Не успеваю даже заслонку открыть и ДР тяги подергать. Провод на массу не замыкает! Подскажите пожалуйста кто разбирается в чём причина и как устранить? Два года до этого заводился с 3-4 раза. Бензин под свечу и пашешь пол часа, потом опять год стоит
@user-mc9hj8kq8s
2 ай бұрын
Купил новый карбюратор не много по работает и течёт бензин соответственно мотор глохнет.Что за хрень такая всю голову сломал.
@user-lv7fk2hn9t
Ай бұрын
Одна из причин (если поплавок не тонет) это нажатие язычка на запирающию иглу не по центру. Если контакт смещен на любой край. Я обычно поверхность язычка выгибаю чтоб она была немного закругленной. Бывает ещё заусенцы в гнезде иглы и прочие отклонения не герметичного уплотнения.
Пікірлер: 10