Это все просто для успокоение души а суть проблемы осталась если стоит маленький генератор то у него возбуждения обмотки начинается с 750 оборотов ДВС хоть кол на голове чеши так и будет желательно ставить 288 80 ампер так не будет разрежаться .
@BRO900
3 жыл бұрын
Спасибо за инфу)))
@Filat555
24 күн бұрын
Обороты двигателя прибавь
@jaimsbond868
3 жыл бұрын
Напряжение и ток разные величины. Для напряжения китайский вольтметр внедрить.будет сотые вольта показывать. От напряжения обычно и "кипит" батарея. Так же есть регуляторы,работающие при повышении оборотов напряжения. Также можна внедрить ампервольтметр с хорошим шунтом 200-300 А тогда точность показаний будет сотые Ампера и включая нагрузку будешь знать что сколько потребляет. Цена вопроса 1200 рэ оно того стоит. Есть также радио элементы которые обрываются при КЗ затем самовостанавливаются. При недельном отстое или частой прокрутке,когда лень кабину поднять Тнвд подкачать,при запуске,аккумуляторы берут все на что способен Гена. А это 35-80А. Проверяют токовыми клещами. Если 35А,то это плохо намагниченый ротор. Почему,идём по схеме и устраняет тонкие,обломленве провода,хуевые контакты. Меняем РР,ну и диоды в выпрям мосту внутри Гены. Неоднократно было,при КЗ , 1-2 диода деградирует. Звонятся,но ток уже 30℅ пропускают. Отсюда пониженное напряжение.
@ВладимирКиселев-р7я
2 жыл бұрын
юноша ты далек от техники. у тебя работает так как и должно быть.
@vitek4525
Жыл бұрын
Если у вас такая же проблема, то два варианта протачивать шкив либо ставьте генератор мазовский . Амперметр не перецепляте как на видео , был такой КамАЗ у него находу проводка по раме горела огнем ,а водитель даже не знал потому что амперметр также не правильно подключен был .
@Saro71858
Ай бұрын
Или щётки стёрты или регулировка реле ЛЕТО ...поставь на ЗИМА
@АлександрКныш-ч8ш
2 жыл бұрын
От перемены пирдахронителей суть не поменялась как её не было на холостых так и не будет неморочь голову людям!!! 😁
@ВикторМешков-в1щ
Жыл бұрын
У твоего камаза нет зарядки на холостых поточу что нет холостых! Ты бы ещё на заглушенном её поискал! Установил 300 об/мин вместо 600. Мало того что зарядки нет, так ты ещё и двигатель гробишь.
@leshka2865
3 жыл бұрын
Привет, объясни , что за провод ты кинул и куда ,для чего? Что зарядка появилась это понятно!
@off-road_
Жыл бұрын
У меня так же было я подтянул ремень и все началось заряжаться нормально
@ozodxodjayev1751
Жыл бұрын
Здравствуй, может дело в обмотке гены, некоторые полюса статора просто перегрнлись и замкнулись?
@ТамикБатяев
Жыл бұрын
Добавь обороты с апарата
@фараон-в8э
8 ай бұрын
Причина только в одном в обмотке генератора,экономят провод не доматывают.
@МурадИбрагимов-с3п
2 жыл бұрын
А у меня раньше всё хорошо резка так стало и что мне провада местами менят
@95Vavilon95
3 жыл бұрын
Пердохранитель🤣
@BRO900
3 жыл бұрын
Доброго времени🙋♂️ Стораемся не унывать,так сказать веселее жить)))
@95Vavilon95
3 жыл бұрын
@@BRO900 молодец дружище, удачи тебе 👍
@BRO900
3 жыл бұрын
@@95Vavilon95 спасибо,взаимно и вам не хворать)))
@ЕвгенийБойцов-ч9м
3 жыл бұрын
Здарова! То что ты показал это всё ясно. Только вот не ясно куда ты провод соединил на самом тахометре и нужно ли старый провод убрать?
@BRO900
3 жыл бұрын
Привет Я тахометр вообще вроде не трогал Там провод как идет от гены он один так и идет на тахометр. Он не наш то не влияет
@BRO900
3 жыл бұрын
Привет Я написал ответ,получил? Чет ютуб тупит) отправил тебе ответ,но не вижу что он есть🤷♂️
@ЕвгенийБойцов-ч9м
3 жыл бұрын
@@BRO900 спасибо, ответ пришол.
@BRO900
3 жыл бұрын
Удачки)🙋♂️
@ЕвгенийБойцов-ч9м
3 жыл бұрын
@@BRO900 ещё такой вопрос. Сменил гену на новый, теперь тахометр не работает, а когда включаю габариты, начинает работать.
@marikaperst5377
3 жыл бұрын
дай совет поставил новый генератор на оборотах заряд идет а на холостых уходит на красную в минус
@BRO900
3 жыл бұрын
Все провода проверь и соединение которые идут на генератор, массу везде проверь
@РемонтГрузовиков96Екат
Жыл бұрын
@@BRO900 У меня тоже самое нет на холостых зарядки . Скажи причину .
@Александр-ш1э7й
4 жыл бұрын
перезаряд все равно показал , акб кипят ?
@BRO900
4 жыл бұрын
Перезарад был не долго,в след.видио гену перебрал(шоколадка неисправна была). На перезарядки недолго от ездил,выкипеть не успели.
@Александр-ш1э7й
4 жыл бұрын
@@BRO900 у меня такая же беда , но провод ты зря на свет отвел фары напругу садят , а у тебя провод который на реле стартера идет он греется на оборотах ?
@BRO900
4 жыл бұрын
@@Александр-ш1э7й не греется вроде,честно не трогал
@Александр-ш1э7й
4 жыл бұрын
@@BRO900 нажми на педаль подержи секунд 20
@BRO900
4 жыл бұрын
@@Александр-ш1э7й ок,сегодня попробую.
@ВладимирИванищев-р3ф
Жыл бұрын
Потому что гена слабенький.
@sharipharov8129
4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая же беда. Можете помочь! ? Я так и не понял что куда соединять.
@BRO900
4 жыл бұрын
Еще раз опишите что за проблема у вас?
@sharipharov8129
4 жыл бұрын
Заводишь на холостых заряда нет. Включаешь габариты, ближний. Амперметр уходит в минус сильно
@BRO900
4 жыл бұрын
На оборотах появляется заряд,если газонуть?
@sharipharov8129
4 жыл бұрын
Да 1000 даёшь и заряд появляется
@sharipharov8129
4 жыл бұрын
Дальний свет включаешь в -28 ампер уходит
@КарабдинАзаматов
4 жыл бұрын
Не меньше 600 оборотов у тебя около 4- 500
@BRO900
4 жыл бұрын
Я в курсах,спасибо! Тахометр немного обманывает,иногда 600 иногда 400 почему-то кажит
Пікірлер: 65