Не советую под головку устанавливать 2 прокладки! Этим ты просто увеличить камеру сгорания. От этого детонация не уменьшится,а наоборот увеличится! А относительно положения поршня в ВМТ : у тебя все там прекрасно. Бывает,новодельные поршня имеют чуть большую высоту,бывает ,что чуть меньшую от нормы.
@aleksey8084
2 жыл бұрын
Посмотрел видео, решил подсказать кое что. Поршень Альмет если установить на один палец с поршнем ЧССР, то разница есть! Альмет выше на 0,3- 0,4мм. С завода под цылиндры устанавливались бумажные прокладки толщиной 0,6мм. Я просто ставлю паронитовые толщиной 0,8- 1мм. И ещё один момент подскажу что продувочные окна в месте прилегания к картеру имеют иногда очень тонкие стенки между отверстиями для шпилек, вот и получается что топливная смесь прорывается по отверстию вверх а вы думаете что плохая прокладка под головкой), и может через это быть и детонация. Вывод что делать я думаю вы понимаете, просто установить две прокладки под головку - это не выход!!!
@Motojav
2 жыл бұрын
Похоже аФтАр не оценил совет ! И вкорячил два прокладка ))
@user-jn5oy6xr7c
3 жыл бұрын
Нормальный цвет свечи, при желании можно немного закрутить винт качества, на чверть оборота и без обагатителя будет заводится!
@JawaYurij0555
3 жыл бұрын
По две прокладки сам недавно поставил(после прихвата).500км.полёт нормальный!
@user-ng7qe1yt8r
2 жыл бұрын
Может на гарячую протянуть головки и достаточно было бы, пот цилиндрами и так походу миллим стоит,а за кольца резиновые на колено в цилиндр спасибо,сейчас фум подмотан,хотя кольца с труб есть в наличии! У меня медные под головками ,недавно после протяжки на гарячую со второго раза помогло,хотя кольца отпущены(мягкие)но неравномерно!Там в идеале и ключ динометрич.нужен!
@alexanderstrygko2767
3 жыл бұрын
Нормально выступает
@user-ik8og2rn1e
2 жыл бұрын
на счёт колец в коленах не плохо нада себе помтавить,подтекает задрало уже и азбестовую нить мостил на время хватает и опять течь
@user-wq2ko3yz1z
2 жыл бұрын
Приветствую. Сергей скажите аллюминевый скоч реально помогает в герметизации соединения колена и трубы?
@user-vs9jx4gu3i
10 ай бұрын
Герметик абро, и всё будет хорошо
@govorun4ik88
2 жыл бұрын
Попробуйте головы посадить на 1 мм.
@aleksnemez7298
3 жыл бұрын
Привет.У меня свечи такого же цвета,игла в среднем положении.Это нормальный цвет свечей?
@seryegaevteshkin3091
3 жыл бұрын
Отличный цвет!
@aleksnemez7298
3 жыл бұрын
@@seryegaevteshkin3091 понял спасибо.
@Jawa_moto
3 жыл бұрын
@@seryegaevteshkin3091 Так что иглу не поднимать?
@user-wk8ti3jh2i
3 жыл бұрын
Серый все збс у тебя
@nikkolas638
3 жыл бұрын
При бажанню можна було б кольця поміняти, вона 1000 проїхала після розточки, кольця сіли і замки розійшлися, через те і риски чорні на циліндрах. Токарь мені колись один казав що після 1000км бажано колечка помінять
@user-wk8ti3jh2i
3 жыл бұрын
Щоб потім по новому гільзу стирало?
@user-iv7wn2fb9j
3 жыл бұрын
Цвет свечи в норме!
@user-re5km2ze3n
Жыл бұрын
Это нормально!)
@user-gg7cf6vt9j
2 жыл бұрын
Какой у вас расход топлива при обкатке?
@Jawa_moto
2 жыл бұрын
5-5.5 л в среднем
@user-gg7cf6vt9j
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cs6lt8hc2n
3 жыл бұрын
Серый попробуй медные прокладки поставить вроде лучше
@Jawa_moto
3 жыл бұрын
Уже поставил по две алюминиевые,они лучше вжимаются.
@Motojav
2 жыл бұрын
Медь ещё хуже !
@user-tm5dn7od3y
8 ай бұрын
Как Мопс Отца Григория гатил☝️
@steelrider11
3 жыл бұрын
Богатеть топливо не нужно, будет заливать на хододную
@user-vt5gb8qf8o
3 жыл бұрын
Полоски, ето от фасок колец, а то что поршня ты поставил, Almet, красавчик, ето самые качественные из слвременных
@Jawa_moto
3 жыл бұрын
Да,поршня ALMET на сегодняшний день лучшие.
@jaroslavw6447
2 жыл бұрын
Колір свічі такий як лікар прописав
@maximspiris4915
3 жыл бұрын
опора шумит
@Jawa_moto
3 жыл бұрын
Думаешь?))))
@Motojav
2 жыл бұрын
@@Jawa_moto есть способ проверить!
@steelrider11
3 жыл бұрын
Голова была не дотянута
@Jawa_moto
3 жыл бұрын
Протягивали недавно....
@user-uj7gr9oq3s
Жыл бұрын
Конечно ненормально любой поршень протачивает каждому по-разному кто-то любит форсить а кто-то фарси разгоняться
Пікірлер: 37