при нагретом маторе в районе 200 должно быть.как мне инжекторшик говарил. у меня б 5 пассат 1.8 об. 20 клапанный тоже жрет 15 л на палке уже незнаю что делать и смеритса не как не могу.диагностика показывает все чисто.
@user-yc2td2ng7p
5 жыл бұрын
Затрахали эти датчики если честно. Очень не долговечны из за многих факторов. Начиная от негерметичности, поадающая влага убивает датчик и заканчиаая деградацией самого термистора в большую или меньшую сторону по сопротивлению. Новый нормальный хрен купиш, хоть оригинал хоть китай покупай, одна фигня. Приходится штук 20 промерять в магазине чтобы найти более мение попадающие в нужный диапазон. И то, будет расброс, на эбу то что надо, на приборку либо меньше...всегда 70 либо больше чем надо...аж до 110. А важность этого датчика очень серьезная, чуть не те параметры показывает, расход растет на глазах. Плюнул, купил TDK термисторы и впаиваю в корпус датчика, в паралели ставлю подстроечный резистор на пару которая идет на приборку. По вагкому подгоняю температуру на приборке к температуре которую видит эбу. Термисторы в корпусе касаются дна датчика через термопасту. Корпус собран на судовой герметик бостик. Все работает в разы лучше оригинала.
@user-mp3kt5ev7v
3 жыл бұрын
Тоже задолбали эти датчики..😅 Привет из Казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-yc2td2ng7p
3 жыл бұрын
@@user-mp3kt5ev7v единственный производитель из магазина который более менее соответствуют это hella.
@user-hs2nj9me8x
2 жыл бұрын
Скин видос
@user-ne1rp4lh1d
2 жыл бұрын
Нарисуй схему подключения лямбазонта если не сложно. А то купил гольф а лямб не куда подключать проводов нет
@ilyarus1989
2 жыл бұрын
К сожалению уже не занимаюсь этими авто. Ищите распиновка ЭБУ
@bekakenja1480
2 жыл бұрын
Привет всем епрст давайте от девятки корбурятор поставьте и все будет ок
@user-ul6jq9rg8m
4 жыл бұрын
У МЕНЯ СТОИТ СИНИЙ И СОЛЕКС СТОИМ ВМЕСТО МОНИКА И 16 Л КАК У ТЕБЯ
@user-lf6nv5wv7w
3 жыл бұрын
Здаров мужики. Проблемка не видно датчика на приборе. Нет напряжения когда контролькой лезу. Что скажите? Если есть распиновка, схемы скиньте. Спасибо
@user-ct4mi8df8e
3 жыл бұрын
Нашел
@user-lf6nv5wv7w
3 жыл бұрын
@@user-ct4mi8df8e нет
@user-ct4mi8df8e
3 жыл бұрын
@@user-lf6nv5wv7w кое какие схемы есть если надо
@user-lf6nv5wv7w
3 жыл бұрын
Буду рад
@user-ct4mi8df8e
3 жыл бұрын
@@user-lf6nv5wv7w ватсап номер напиши
@user-ed4zf7gk3r
5 жыл бұрын
привет. нашел расход?
@user-ed4zf7gk3r
5 жыл бұрын
у меня был термодатчик в воздухане в масле. промыл растворителем и расход сократился. проверить легко. на горячую открой воздухан где возд фильтр. если клапан зима лето закрыт холодный ход. то будет жрать.
@ilyarus1989
5 жыл бұрын
замена лямбда (кислородный датчик) помогла, 11 литров город стало.
@user-ul6jq9rg8m
4 жыл бұрын
@@ilyarus1989 А ГДЕ ЛЯМДА СТОИТ И ОН В ГОЛЬФЕ 3 ЕСТЬ ВООБЩЕ?
@ilyarus1989
4 жыл бұрын
@@user-ul6jq9rg8m да есть, сразу за коллектором...
@komandir333
2 жыл бұрын
по логике при неисправном дтож должны были обороты завышенны??
@ilyarus1989
2 жыл бұрын
Почему? перелив или не долив топлива происходит, смотря какие ложные показания даёт датчик.
@user-lu4gc1hq1r
2 жыл бұрын
Датчики нужно ставить в оригинале и все будет ок
@bekakenja1480
2 жыл бұрын
Не какой датчик и лямбда не нужен будет😀😀
@ilonmask8444
5 жыл бұрын
у меня тоже гольф3 авс матор. Уже 3 год езжу никакого лямд нет, но есть место до меня бывший хозяй выкинул и него место болт прикрутил. Ни кокого расход нет бензина, никокого дым. По городу жрет на 100 около 9 литр.Я думаю лямд нахую не нужет хуйня какой то
@user-ul6jq9rg8m
4 жыл бұрын
НАПИШИ ГДЕ ЭТОТ БОЛТ ВКРУТИТЬ ОБЬЯСНИ ДРУГ ЗАМУЧАЛСЯ УЖЕ
Пікірлер: 30