字幕機能をつけてご覧ください。
駅通過時、駅名が表示されます。
チャンネル登録お願いします。
Please subscribe to my channel.
箱根登山電車とは?
山間を力強く走り、四季も楽しめる
箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。1919年開業の歴史ある電車で、粘着式鉄道では最も急勾配となる80‰(パーミル)の勾配をのぼる姿は圧巻。鉄道好きにはたまらないスイッチバックも特徴です。
2000形
1989年に登場した車両で、スイスのレーティッシュ鉄道の駅名サン・モリッツにちなみ、「サン・モリッツ号」の愛称で親しまれています。2009年にレーティッシュ鉄道との姉妹提携30周年を迎えたことを記念し、第3編成をレーティッシュ鉄道の「グレッシャー・エクスプレス(氷河特急)」の塗装に変更し、運行しています。
It is a front view of Hakone Tozan Railway.
Please enjoy.
Hakone-Yumoto ➖ Gora
2000 series
With English subtitles.
There is a broadcast in English.
What is the Hakone
Tozan Train/Hakone
Tozan Cable Car?
Traversing the mountainside, Hakone Tozan Railway is one of Japan's few mountain railways. Passengers can enjoy scenery of every season through the window and be wowed as the train climbs steep slopes. The cable car connecting Gora and Sounzan climbs an altitude of 209 meters.
Climbing up steep climbs ‘Switchback’
In order to climb the mountain inclines, the train zigzags up the slopes using the switchback method. Switchback takes place at 3 locations, at which the conductor and driver switch positions. (Photo: Ohiradai Station)
運行ダイヤ
種別 普通
形式 2000形(サン・モリッツ号)
編成 2000形 2005F編成 (入生田検車区)
乗車車両 2006号車
撮影区間 箱根湯本〜強羅
所要時間 40分
距離 8.9km
乗車料金 460円
撮影機材 iPhone 13 Pro Max 1TB (広角カメラ:35mm版換算 約26mm F1.5 ×1倍レンズ)
画質 4K 2160p HDR 60fps
撮影日 2023年(令和5年)7月27日木曜日
*乗務員さんから撮影の許可をいただいております。
各駅のタイムコードです 0:00
箱根湯本(標高96m)/Hakone-Yumoto(OH51) 発車 13時39分発 0:43
湯本隧道(長さ 24.1m)/Yumoto Tunnel 2:31
地蔵山隧道(長さ 183.1m)/Jizosan Tunnel 2:48
塔ノ峰隧道(長さ 194.1m)/Tonosawa Tunnel 3:27
塔ノ沢(標高153m)/Tonosawa(OH52) 到着 13時43分着 4:03
塔ノ沢(標高153m)/Tonosawa(OH52) 発車 13時43分発 4:45
大ヶ嶽隧道(長さ 317.9m)/Ogatake Tunnel 4:55
杉山隧道(長さ 148.9m)/Sugiyama Tunnel 6:18
早川橋梁(出山の鉄橋) (長さ 70m・高さ 43m)/Hayakawa Bridge 6:48
出山隧道(長さ 124.7m)/Deyama Tunnel 6:59
松山隧道(長さ 96.6m)/Matsuyama Tunnel 7:40
出山信号場(標高222m)/Deyama SignalStation 8:33
出山信号場(標高222m)/Deyama SignalStation 9:44
嵐山隧道(長さ 236.5m)/Arashiyama Tunnel 10:40
鐘山隧道(長さ 89.5m)/Kaneyama Tunnel 11:38
常盤山隧道(長さ 167m)/Tokiwayama Tunnel 12:41
畑山隧道(長さ 102.6m)/Hatayama Tunnel 13:22
大平台(標高337m)/Ohiradai(OH53) 到着 13時55分着 15:31
大平台(標高337m)/Ohiradai(OH53) 発車 13時55分発 17:35
上大平台信号場(標高346m)/Kami-Ohiradai SignalStation 19:02
上大平台信号場(標高346m)/Kami-Ohiradai SignalStation 20:58
大平台隧道(長さ 301.9m)/Ohiradai Tunnel 22:18
仙人台信号場(標高398m)/Sennindai SignalStation 23:41
仙人台信号場(標高398m)/Sennindai SignalStation 23:57
宮ノ下(標高436m)/Miyanoshita(OH54) 到着 14時07分着 27:16
宮ノ下(標高436m)/Miyanoshita(OH54) 発車 14時07分発 28:37
小涌谷(標高523m)/Kowakidani(OH55) 到着 14時13分着 33:03
小涌谷(標高523m)/Kowakidani(OH55) 発車 14時13分発 35:36
彫刻の森(標高539m)/Chokoku-no-mori(OH56) 到着 14時16分着 38:15
彫刻の森(標高539m)/Chokoku-no-mori(OH56) 発車 14時16分発 39:00
強羅(標高541m)/Gora(OH57) 到着 14時19分着 41:26
最高速度/Maximum Speed 40km/h
#前面展望 #小田急 #箱根登山鉄道
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 【前面展望 4K 60fps/HDR】箱根登山鉄道 箱根湯本〜強羅 字幕付き/【Front View 4K】Hakone Tozan Railway
Пікірлер: 1