احسن واحد بيفهم ويوصل المعلومه بالظبط شكرا جزيلا لحضرتك
@zekozeko2607
3 жыл бұрын
والله يا هندسه انت معلوماتك مفيده وانت بتبسط المعلومه
@mohelbahaey80
2 ай бұрын
الله ينور عليك يا هندسة
@user-go4il3rr9t
2 жыл бұрын
من لندن شكرا على المعلومات
@user-ll3ve9eh1z
Жыл бұрын
الله يجزيك الخير ويرزقك
@Arslan-ln6ym
Жыл бұрын
صحة لكلامك تكبير الترس من الامام خلا الغطا بتاع الترس الامامي ينكسر لما انقطع الجنزير بتاع المكنه الله ينور عليك يامعلم
@eslamsleman7092
3 жыл бұрын
تسلم يا اجدع بشمهندس فى الدنيا وربنا انت برنس
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
حبيبى يااستاذ اسلام ربنا يخليك
@omarelnmer
3 жыл бұрын
شرح مبسط وجميل يا هندسة
@tamerelnagar1266
3 жыл бұрын
الله ينور عليك يا ابو عبير
@mohamedgiz1486
Жыл бұрын
الف شكر ليك يا مهندس انت فعلا افضل من يعطي معلومات مفيدة و نصيحة صادقة لانك شريف في مهنتك برافو انا كل مرة اشوف فيديو لحظرتك انزل تعليق حتى لو كان شكر لان المعلومة المفيدة لا تقدر بثمن تحية ليك مرة اخرى مع العلم طرحت عليك سؤال في ما يخص فيديو المساعدين الخلفيين للموتوسيكل و لم اتلقى الاجابة
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تحياتى لحضرتك وتمت الاجابه على السؤال
@moselhysalem5401
Жыл бұрын
تسلم يا غالي
@jdjdjdje1226
Жыл бұрын
صحيح كلامك سليم
@user-kw2uj8te5w
3 жыл бұрын
الله ينور يا غالي
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
وعليك يا استاذ رضا
@johnnuman5473
2 жыл бұрын
انت برنس♥️
@user-gm2vv9eh5n
3 жыл бұрын
شكراء استاذ اللة يرحم والديك
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
اللهم اميين يارب
@user-km6rv9mj9q
Жыл бұрын
تسلم
@user-hn4kx6mk2e
2 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه هو صحيح انك تحط قيمه غطايه اواتنين من الزيت في تنك البنزين
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
عادى ممكن بس على فترات طويله ممكن كل اربع شهور مره
@user-jj2ne2hf5g
8 ай бұрын
تم
@bodaelmalty2072
3 жыл бұрын
افضل نوع طقم الجر
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
اهلا بحضرتك افضل نوع اسمه هانكو ده نمره واحد نمره 2 نوع اسمه حلاوه الاصلى نمره3 نوع اسمه انزو حضرتك اسأل عليهم بالترتيب لو ملءتشى الاول يبقى التانى وهكذا طب لو ملءتشى اى نوع من دول هقول لحضرتك تبص على ايه عشان تعرف النوع الكويس اول حاجه عرض الجنزير كل مكان عريض كان افضل تانى حاجه عرض التروس او سمك التروس كل مكان عريض اوسميك كان افضل وانا اتشرفة بحضرتك وشكرا ليك
@mohamedhany22
10 ай бұрын
اي افضل نوع اله جر ياهندسه زي الااصلي لهوجن3ابو حواء الااصلي
@mohammedehab20050
Жыл бұрын
تسلم علي شرح حضرتك وتعبك انا معيا مكنة دايون 2 عادي لو ركبت 16 قدام وفي الخلف 32 هل التسارع بيزيد ومش بيضر المكنة وشكرا
@MotorCycleService
Жыл бұрын
هيزيد لكن هيضعف العزم وده غلط على الموتور
@jdjdjdje1226
Жыл бұрын
عندنا في اليمن ترس خلفي اب ٣١سن
@zakariyaa8716
7 ай бұрын
مرحبا اخي ممكن الاجابه ، لدي دراجه 150cc اي مقاس يمكن اركب
@saidkassem9669
Жыл бұрын
معايا الدايون 6n ترس خلفي ٤٩ سن.. بالنسبة للقوة ممتازة لكن السرعة مش هي .. عاوز أغير لها ترس خلفي بحيث تكون أسرع وتحافظ على نفس القوة .. تنصحني بترس كام سن.
@user-db1hw3bf7b
Жыл бұрын
الله يعطيك الصحه والعافيه شرح ممتاز .. استفسار من حضرتك .. غيرت البليه الخلفيه اكتر من مرة ولسه فى زى عضه فى المشى وكل ما غيرها البليه تفرط .. ايه المشكله والحل بعد اذن حضرتك
@MotorCycleService
Жыл бұрын
فى مسوره بين البليتيين هتغيرها بواحده تانيه اطول منها بحوالى 1 مللى
@user-db1hw3bf7b
Жыл бұрын
@@MotorCycleService كتر الف خيرك يا هندسه
@islamosama2140
Жыл бұрын
ممكن تقلي ايه افضل نوع الة جر للدايو 4 وهل ينفع اركب 15/38 ولا ايه الافضل
@MotorCycleService
Жыл бұрын
الهانكو افضل طقم جر
@user-tb9rq5tb6c
Жыл бұрын
لوسمحت ياهندسه ايه رأي حضرتك في آلة جر ماهر حنا
@MotorCycleService
Жыл бұрын
لو عايز طقم جر ممتاذ يبقى الهانكو
@ilyaskarlos5304
2 жыл бұрын
مرحبا اخي متور ١٢٥ شو لازم نحط ترس خلفي وأمامي حتى يزيد قوة وسرة
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
15/ 38 كويس
@biboahmedelnejmnejm6033
2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هل الملف له علاقه بتقطيعة المكنه أثناء التزويد أوالسير فى كل الغيارات فدنى أفادك الله
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ممكن بس الاول تكون متاكد ميه فى الميه ان مفيش حاجه تانيه تكون مسببه العيب ده اتاكد من فيشة الموبينه تكون راكبه باحكام فى الموبينه وطبعا البوجيه والكربرتيير والاوكتوفاير كل دى حاجات تعمل تقطيعه على كل الغيارات
في مقاس خلفي 41 وده افضل مقاس ومكنتي سريعه جدا بيه وجميله افضل من 38
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
تمام طالما المكنه مرتاحه عليه يبقى كويس لكن انا بتكلم فى العموم يعنى اتشرفت بحضرتك
@AhmedHamdy-ti6sy
2 жыл бұрын
هوجن 4 200 الترس الاصلي نازل ١٥ ٤٢ لو غيرت لي ٣٨ العزم هيضعف قوي ولا
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
لا مش هيضعف المكنه هتكون معاك افضل
@looaloo6096
2 жыл бұрын
لو سمحت انا من سوريا معي بارت١٥٠cc بدي احصل على سرعه شو بتنصحني ركب ورا انا مركب قدام ١٦ ورا اديش لازم ركب يلي بيعرف يفيدنا
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ممكن تركب 38 او لو عايز سرعه اكبر ممكن 34 بس ده ممكن يقلل العزم معاك الافضل 38
@proghost9072
Жыл бұрын
مكانك فين
@MotorCycleService
Жыл бұрын
زفتى غربيه
@hasanaskndar6040
3 жыл бұрын
اخي الكريم عندي موتسكل 200 cc الترس الأمامي كم لازم يكون كم مسنن والترس الخلفي كم لازم يكون كم مسنن ولكم جزيل الشكر
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
امامى 15 وخلفى 38 لو الموتوسيكل صينى
@user-ff7db7jn6f
2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.استاذناالفاضل ايه رأى حضرتك لوالترس الامامى 16سنه.والخلفى 42سنه المكن الدايو.وجزاك الله كل خير
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
مفيش مشكله بس يستحسن الامامى يكون 15 والخلفى 38 او 42
@user-qo8pg2xz1g
3 жыл бұрын
طاب تنصحي بايه باي نوع جر يا غالي موتوسيكل بنلي 150
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
افضل نوع وتشتريه وانت مغمض فى الات الجر هوا الهانكو ممتاذ
@user-qo8pg2xz1g
3 жыл бұрын
@@MotorCycleService طاب اركب الترس الامامي كام سنه والخلفي كام سنه
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
لو سرعتها معاك كويسه ركب نفس القديم ولو عايز تزود السرعه صغر الترس الخلفى سنتين فقط
@amirmohammed3968
2 жыл бұрын
بعد اذنك يا هندسة انا غيرت طقم جر في المكنة والعزم قل مع العلم طقم الجر الجديد42علي15
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ممكن يكون فى مشكله تانيه ممكن فى ورق الدبرياش واتاكد ان العجله بتلف حره معلهاش حمل من الفرامل
@abdalrhmanali6020
Жыл бұрын
يامهندس تكرم عينك لو ركبت الترس الامامي 14
@MotorCycleService
Жыл бұрын
هتقل السرعه
@user-nz4uo1io2m
3 жыл бұрын
لومكنه نحله عاوز ازود سرعه بس متحملش علي الماتور
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
شوف الترس الخلفى اللى راكب كام سنه لو 42 غيره 38 وخلى الأمامى 15 لو الترس اللى راكب 38 سنه يبقى انت مكنتك ممكن تكون عاوزه ورق دبرياش
@hobylraby6128
2 жыл бұрын
أخويا أنا جايب جنط جديد وعايز اركب مسامير الترس الخلفي هي فيها ناحية مشرشرة وناحية لأ وعايز اعرف الناحية اللي بتخش في الجنط الناحية المشرشرة ولا العادية؟ وشكرا مقدما
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
الناحيه المشرشره دى اللى بتربط فيها الصموله والناحيه الممسوحه دى اللى بتركب فى الجنط
@mahmoudmohammed2280
Жыл бұрын
طب بعد اذنك يا هندسه هوجن جامبو عاوز العزم يكون كويس مش مهم تكون سريعه
@MotorCycleService
Жыл бұрын
ركب ١٥ على ٤٢
@mahmoudmohammed2280
Жыл бұрын
@@MotorCycleService تسلم يا هندسه
@user-di8en1to8p
2 жыл бұрын
بعد إذنك يا أستاذنا الفاضل في ناس كتيره جداً بتقول إني الموتوسيكل الهوجان اعفي من الموتوسيكل الدايون الكلام دا صحيح يا أستاذنا الفاضل
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
العكس هوا الهوجن سريع لكن الدايون اعفى منه لأنه بطئ يعنى ببساطه كل ما السرعه تزيد بيقل العزم وكل ما السرعه تقل بيزيد العزم
@mohamedsleem5401
3 жыл бұрын
ارجو الرد لوالملف باظت فية مخدة الدوارة ممكن نفصل السلك الاسود فى احمر من عند الملف ونوصلة على البطارية مباشر مدام مخدات الشحن شغالة
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
ينفع بس هتغير الاوكتوفاير هتركب اوكتوفاير dc بنقول عليه اوكتوفاير بطاريه او اوكتوفاير كونتاك او اوكتوفاير كهربه
@khalidhadaddi2918
Жыл бұрын
عندي مكنه زلزال ١٥٠ ينفع اركب قدام ١٥ ورا ٣١
@MotorCycleService
Жыл бұрын
اقل حاجه ورا ٣٤
@user-kc6mh4hv7v
2 жыл бұрын
طيب يا بش مهندس لو حطيت أمام 15 ورا 34 هل بأثر على البستم وبياكل الشنابر ولا عادي خالص
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
كلامك صحيح العمره عمرها هيقل يستحسن 38 /15
@aboyassin4143
6 ай бұрын
حضرتك عندى الموتوسيكل اول ما بتسخن بتعمل كره ورزعه عند نقل من غيار لغيار للعلم انا غيرت طقم جر جديد وناس قالتلى ده عيب كرونه غيرتها وناس قالتلى ترس الديسك وصرفت عليها كتير ونفس المشكله ايه السبب وجزاك الله خير
@user-es7ph9uk8w
2 жыл бұрын
طيب لو عملنا نفس الطريقه في تروس نقل الحركه الذي تحت الدبرياش
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تمام كل متصغر الديسك السرعه تزيد
@user-es7ph9uk8w
2 жыл бұрын
انا فكيت المكنه وغيرت علبة الدبرياج 6مسامير وكمان غيرت الجير الذي تركب داخله علبت الدبرياج لانه كان الأول 73 سنه وانا غيرت بتاع 70 سنه مع الجير الصغير بتاع 21 سنه بس بقت المشكله في جير مظخة الزيت لانه كبير وعاوز جير صغير غيرت مضخة الزيت بتاع الجير الصغير مايطبق على مكان ربلات الزيت مع العلم ان المتور صيني 200. مع تحياتي لك اخوك من اليمن
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
انقل الجير البلاستيك فقط
@user-es7ph9uk8w
2 жыл бұрын
الجير البلاستيك الصغير العمود بتاعه يختلف عن عمود الجير البلاستيك الكبير حاولت كثير مازبط معي
@ahmedhussin3250
Жыл бұрын
طيب انا معايا الكى تى اكس الدايون 250 سي سي - الترس الخلفى كان 50 سن والامامى 16 سن ( دلواتى انا غيرته ل 42 خلفى وامامى 15 ) هل كده صح ولا غلط وايه الافضل فى حالتى انا
@MotorCycleService
Жыл бұрын
غلط كبير متصغرشى اكتر من اربع اسنان
@mhamoudamin3590
Жыл бұрын
طيب انا معي موستكل ديون 40جديد جي في ترس 38 و15
@MotorCycleService
Жыл бұрын
تمام افضل مقاس
@mhamoudamin3590
Жыл бұрын
@@MotorCycleService شكرا
@user-mp4rb9xw6u
9 ай бұрын
انا عندى الترس إلى قدام الصغير ١٧ والكبير ٣٨ بس بحس بتنتيشة فى الجنزير فى الطلعة ولما اجى على سرعة وانزل للغيار التانى وامشى تحصل التنتيشة بردو اية السبب والجنزير مشدود تمام دايو ٤
@user-uo4oz6qr3x
2 жыл бұрын
معايا موتوسيكل هوجن 4جامبو عايز آلة جر اجيب تروس كام
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
15/38 هانكو
@hobylraby6128
Жыл бұрын
هو طقم الجر مصنوع من إيه يعني القديم دة بيتباع؟
@MotorCycleService
Жыл бұрын
مصنوع من الصلب ومتوفر جديد
@user-wp1vb5he6f
3 жыл бұрын
حضرتك لو ركبت ديسك 200بالمناول بتاعه علي مكنه 150هتزيد سرعه اد ايه وشكرا
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
سرعة الموتوسيكل هتذيد بنسبة 20 فى الميه بس هيكون عندك عيب هتكره المكنه بسببه وهوا ان المكنه هدردر معاك فى الطلعه يعنى منصحكشى تعمل كده خلى الموتور على وضعه ولو عايز سرعه غير فى مقاسات تروس الجر افضل
@mansoorhassouna2084
3 жыл бұрын
هتزيد عزم مش سرعه
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
@@mansoorhassouna2084 هوا يقصد الدسك بالمناول السريع
@hassancasa8201
3 жыл бұрын
الله ينور عليك معاك أبو علي من المغرب عندي مكانة 4 سرعات 50cc إش أركب لها 15/38 وإه وألف شكر يا معلم
@@MotorCycleService بارك الله فيك الترس الصغير مقاس 14 والكبير 41 بالنسبة للجنوط زي مقاس البوكسر عندكم .
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
@@hassancasa8201 تمام خليها 14/38
@hassancasa8201
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService شكرا لك يا معلم
@omegajamal5946
2 жыл бұрын
@@hassancasa8201 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته واش جربتي داكشي لي قال ليك
@user-qc8kj2cb8l
2 жыл бұрын
لكن لماذا يضعف العزم عند البينيو 17
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
طبعا لان 17 تعنى زيادة سرعه وزيادة سرعه معناها ضعف فى العزم هى عمليه عكسيه
@user-qc8kj2cb8l
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService ولماذا تضعف كيف يضعف عندما في الطريق الصاعدة بالنسبة للموتور
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
قوة الموتور ثابته فلو زودة السرعه العزم بيضعف ولو زودة العزم السرعه بتقل دى نسبه وتناسب مع قوة الموتور يعنى لو موتور 150 سى سى المصنع منزله بترس42 سنه سرعته مثلا 100 كياو فى الساعه دى قدرة الموتور انا بقى عايز ازود سرعته بغير الترس الخلفى ل 38 سنه فبتزيد السرعه لكن قوة الموتور بتقل وهكذا
@user-uu4do8qn5f
2 жыл бұрын
لو سمحت هوجين ٤٠ ٢٠٠ سي سي الترس الخلفي ٣٨ والامامي ١٥ والسرعه اخرها ١١٨ هل كده معقول والا في حاجه للعلم قبل ما اغير الترس الخلفي من ٤٢ الي ٣٨ كانت بجيب ١١٠
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
كده كويس
@user-uu4do8qn5f
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService يعني فيش حاجه كده في ورق الدبرياج وشكرا لي ردك يا زووق
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ممكن تركب كرونه اقوى من اللى فيها هتزود معاك السرعه لكن انا بفضل اسيب كل حاجه على وضعها افضل
@haithemshawky2940
2 жыл бұрын
افضل آله جر لي ماكنه صيني سرعة زيادة كام علي كام
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
16/34 هيديك سرعه لكن العزم هيضعف
@haithemshawky2940
2 жыл бұрын
ايه رأيك فى 38خلفي 16قدام
@haithemshawky2940
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService رايك فى 38خلفي 16قدام
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
@@haithemshawky2940 كويس تمام
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
@@haithemshawky2940 مفيش مشكله
@user-ok3nu5is5x
3 жыл бұрын
فيه علاج للصوت العالى لدايون ٤
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
صوت العالى من الموتور ولا من الشكمانات لو من الموتور لازم تعالج السبب ممكن تاكيهات وممكن ترس تأسيمه وممكن نوع الزيت وحاجات كتير بتسبب صوت عالى فى الموتور ولو من الشكمانات الحل تغييرهم
@mansoorhassouna2084
3 жыл бұрын
جيوان الشكمان وفيجرا السيارات
@mansoorhassouna2084
3 жыл бұрын
العزم بيقل زائد ما بتسحبش اخرها 120-125 ده في حاله الترس اللي قدام 17 والخلفي 34 هوجن 4 جامبو مكنه زيرو
يعني لو عوز اخلي مكنه هوجان 3 سريع وهزم وقوه اجيب مقاس 15/38
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
تمام
@adnanadnan5444
2 жыл бұрын
يا عزيزي احنا في قطاع غزة طقم الة الجر عندنا بيساوي 120 دولار ههههه السؤال عندما يخرب الترس هل ينفع ارجع و اسن التروس عن طريق الدسك الكهربائي و المبرد ، و هل عملية تصليح الترس هذه تأثر سلبا على جودة المعدن ، اريد جوابا
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
ربنا يرفع عنكم يا اخى الكريم طبعا ينفع بس مش بالمبرد والدسك دا بيبقى عن طريق ماكينة خراطه اسمها عندنا الفريزه ودى بترجع الترس جديد مره اخرى
@adnanadnan5444
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService الفريزة مش موجودة عندنا بسبب الحصار اللي علينا ولو موجودة راح تبقا غالية جدا فوق ال 20او30الف دولار ، انا بسألك ، عن التصليح اليدوي ، اريد جوابا
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
@@adnanadnan5444 التصليح اليدوى مش هيكون مظبوط يعنى حجم المسننات مش هيكون متماثل والفواصل بين المسننات مش هتبقى مظبوطه وبتالى الجنزير هيضرر ولن يعمل طقم الجر فتره طويله
@adnanadnan5444
2 жыл бұрын
@@MotorCycleService فاهمك انا ، مشكور على التوضيح ، جزاك الله ، راح اشتغل على انو المقاسات تكون مزبوطة عشان ما يخرب الجنزير ، السؤال الاخير جاوبني بنعم او لا ، قوة معدن الترس هل تضعف عن اعادة سن الترس
@MotorCycleService
2 жыл бұрын
@@adnanadnan5444 تضعف لو تم تسخين المعدن ماتضعفشى لو مسخنتش المعدن
@AhmedAbdo-or8xn
3 жыл бұрын
لو سمحت انا عايز رقمك
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
01227535647
@mohamedsleem5401
3 жыл бұрын
ارجو الرد لوالملف باظت فية مخدة الدوارة ممكن نفصل السلك الاسود فى احمر من عند الملف ونوصلة على البطارية مباشر مدام مخدات الشحن شغالة
@MotorCycleService
3 жыл бұрын
ممكن بس فى الحاله دى هتغير الاوكتوفاير وتركب اوكتوفاير كهربه dc لان الاوكتوفاير اللى بيشتغل على الملف كهربهac
Пікірлер: 176