Really appreciated, first time seeing such a clarity marine overhauling procedure
@AJ-mr7tz
9 ай бұрын
The best marine engineering channel ever...
@sealegend1627
9 ай бұрын
Hey man.....I really appreciate the comments from u.. Ur words are truly motivational...thank you boss....
@tousifmhaskar1711
2 жыл бұрын
Very good explanation.... Thanks for posting... Plz upload more videos on generator jobs.
@yashitripathi7097
2 жыл бұрын
Awesome explanation
@durgeshtiwari2735
2 жыл бұрын
Very good explanation
@s895s607
2 жыл бұрын
THANK YOU SIR ,YOUR VEDIO IS VERY USEFUL ^_^
@alludhananjaya621
2 жыл бұрын
Very good explain
@adilkhan226
Жыл бұрын
nicely explained!
@abhitiwari209
2 жыл бұрын
Nice vedio
@muzammiladien1439
10 ай бұрын
I subscribed already
@unbitiblegaming3643
2 жыл бұрын
Awesome
@ferihadihadi8016
Жыл бұрын
Nice. Thks sir.👍
@rakeshmaurya9729
2 жыл бұрын
Nice video
@ruchitiwari3828
2 жыл бұрын
Very nice
@sultan4819
2 жыл бұрын
Nice sir
@ShivamKumar19949
2 жыл бұрын
Nice
@amaranand2871
Жыл бұрын
nice one
@SantoshSharma-ii8qo
2 жыл бұрын
Good
@aman008steve
Жыл бұрын
A/E bearing clearances please
@mec6953
2 жыл бұрын
brother, how to understand, which one is inlet valve and which one is exhaust valve? is there any marking? all the 4 valves look same😐
@sealegend1627
2 жыл бұрын
Hey firstly thanks for watching the video...regarding ur query...the inlet and exhaust vv can be distinguished by the profile of the seating surface.The exhaust vv has a larger tapered than suction vv....I have mentioned in the decarb as well as seat renewal video that u should do the punch marking before dismantling the valves...so do markings on vv before dismantling.
Пікірлер: 26