Поддержать канал донатом можно на карту Приват Банка 5168 7554 6727 9184 Jantser Jurij Telegram t.me/Garage_38_channel Instagram instagram.com/workshop_garage38?igshid=OTJhZDVkZWE= По вопросам сотрудничества Viber , Telegram - 050-149-00-93
@lex-0-xel
Жыл бұрын
Коллега, это очень круто!!! 👍 Отдельный плюс за Волгу 😉👍💪
@Garage38
Жыл бұрын
Спасибо )
@РоманСергеевич-щ3в
Жыл бұрын
Отличная работа! И такой же результат. Я думаю о-ринг в масле должен работать. Сомневаюсь что на дроссельных других иномарок фетровый уплотнитель.
@РомаМисенко-ы5ы
Жыл бұрын
Интересненько.для меня новое ето изготовление заслонки.ну и результат неплохой.+ секономил.
@ДмитроНаливайко-ф9ф
Жыл бұрын
А чого не в кулаки,поясніть початтківцю😂,загалом робота клас 👍
@Garage38
Жыл бұрын
потому что кулачки калёные , а корпус чугунный
@СергейЗадорожный-д9ч
Жыл бұрын
Всё Брат. К тебе очередь. Никто в жизни так делать не будет.
@AJ-ss9td
Жыл бұрын
Брат у меня к тебе вопрос: Надо изготовить ведущий ( тот который на электродвигателе) шкив токарного станка 1к62! Как его сделать? Его обязательно с одной установки точить весь?
@Garage38
Жыл бұрын
Растачиваешь посадочное отверстие в размер. Делаешь оправку со скользящей посадкой и уже на этой оправке точишь ручьи . Оправку подпереть центром.
@АлексейЗакеев-с4ч
Жыл бұрын
Задам вопрос по поводу заслонки. Немного не понял как она была сделана. Вам сняли плоскость с оправки под углом в 6 градусов ( как я понял) это позволило вам выточить эллипс ( я правильно понял?) , а торец заслонки перпендикулярен или там тоже конус ?
@Garage38
Жыл бұрын
углы на переферии заслонки создаются автоматически, при проточке на оправке. вы путаете торец заготовки с периферией .
@АлексейЗакеев-с4ч
Жыл бұрын
@@Garage38 , периферию я и имел ввиду
@АндрейПанферов-д7б
Жыл бұрын
Можно спросить: 1. После снятия и сверление патрона обкатывали плоскость индикатором? 2. Можно было вместо патрона в трёхкулачковый зажать расверленную пластину её проточить и к ней крепить дроссель? В чём прикол сверлить и протачивать патрон? Пытаюсь понять для чего и чего я не понимаю.
@Garage38
Жыл бұрын
Видимо вы не обратили внимания на тот факт, что при снятии патрона я по нему стучу киянкой, что бы он слез с посадки. А это как бы намекает - посадка на условный конус правильная , с натягом. Из чего следует - повторение позиционирования. Разумеется каждый раз, как патрон устанавливается на шпиндель , он принимает одно и тоже положение. Резьбовые отверстия в 4х кулачковом патроне - самый простой и точный способ зафиксировать, а самое главное - выставить деталь для дальнейшей обработки. Если мне потребуется установить не него что то другое - в нём появятся новые отверстия , он для того и есть - облегчать мне жизнь, а не наоборот.
@АндрейПанферов-д7б
Жыл бұрын
@Garage 38 , видими только у меня такой станок который ничего не повторяет. Чего не переставляй всегда появляются биение. Ясно, хорошо когда теория сходиться с практикой и всё получается. Не по теме, почему даже на расточенных кулачках 3х кулачкового патрона при перезакреплении проточенной детали появляется биение в десятки? Настолько патрон убитый?
@Garage38
Жыл бұрын
@@АндрейПанферов-д7б именно так, патрон превратился в тиски. Спиральный диск ,видимо болтается на своей посадке.
@АлексейЗакеев-с4ч
Жыл бұрын
@@АндрейПанферов-д7б , может быль еще люфт самих кулачков в направляющих. У меня точно такая же проблема. Мой патрон превратился в слесарные тиски и замена кулачков как и их проточка ничего не решат. К слову он мне таким достался вместе с станком
@Garage38
Жыл бұрын
основная причина утраты точности патроном - является именно износ посадки спирального диска, до кучи ешё и сама спираль изнашивается неравномерно. люфт кулачков не даёт существенных погрешностей, конечно если речь идёт не про десятки.
@АлексейКалюка
10 ай бұрын
Здорово. Уважаемы за сколько вы можете отремонтировать мою заслонку?
@Garage38
10 ай бұрын
В первом комменте под видео есть мои контакты.
@КонстантинШайгец
11 ай бұрын
Интересно
@Garage38
8 ай бұрын
Согласен
@andrselt2274
Жыл бұрын
Не идеальную окружность Вы сделали при помощи оправки со скосом,.А как Вы сделали понижение по плоскости к краям?
@Garage38
Жыл бұрын
Ничего не понял , при помощи оправки был изготовлен эллипс , а углы на переферии задаются автоматически. Мне казалось , в ролике я всё доступно объяснил.
@andrselt2274
Жыл бұрын
@@Garage38 я имел ввиду, что при помощт оправки был сделан элипс. А скосы не поня как Вы сделали. То же при помощи этой оправки?
@Garage38
Жыл бұрын
@@andrselt2274 так точно , заданный угол периферии получается автоматически , ибо заготовка закреплена на оправке под заданным углом. Что бы было проще понять задумку - на оправке заготовка закреплена в том зе положении , в котором она стоит в закрытом дросселе.
@andrselt2274
Жыл бұрын
@@Garage38 А овал и скосы это для того, что бы не затирала и не заклинивала?
@Garage38
Жыл бұрын
@@andrselt2274 да
@СергейЖеболаев-о7в
4 ай бұрын
На озоне и вб есть ремкомплект
@Garage38
4 ай бұрын
И это прекрасно, а что делать с эллиптической выработкой в корпусе дросселя ?
@ИгорьМоргунов-е7ш
10 ай бұрын
А ви сможете на опеле сделать дросель
@Garage38
10 ай бұрын
Думаю это не проблема.
@СашаСаша-и3д8ъ
8 ай бұрын
Ты не поверишь , только дал совет человеку ,который пытался наждачкой вручною подогнать заслонку ..я ему посоветовал обращаться к токарям и фрезировщикам .😊😊😊 Я сам сегодня купил волгу 3110 с 406 двигателем ... оказывается я правильно думал ( я его ролик посмотрел перед вашим) Вы с Украины ... можно вам писать на вайбер или телеграмм ??? Я думаю , что мне понадобиться ваша работа 😊
@Garage38
8 ай бұрын
Пишите , чем смогу - помогу.
@СашаСаша-и3д8ъ
8 ай бұрын
@@Garage38 спасибо
@КостяТишкевич-ь9м
Жыл бұрын
Можно попробовать на вал дроселя подобрать маслосьемный колпачек как уплотнитель
@Garage38
Жыл бұрын
Думаю о-ринг надёжней будет.
@ИсламГуануаев
9 ай бұрын
@@Garage38скажите пожалуйста где его достать? Оринг и втулку какой.? У меня на холодную 406 двигатель высокий оборот
@ИсламГуануаев
9 ай бұрын
@@Garage38скажите пожалуйста где его достать? Оринг и какой.? У меня на холодную 406 двигатель высокий оборот, думаю что там подсос воздуха.
Пікірлер: 46