Estive na Cometa em Guarulhos e a turma lá regulavam o DS11 com 400cv! Nos catálogos antigos Bosch e da Scania tinham está regulagem! É um sinfonia o 113🫡
@josereginaldomartins5436
Жыл бұрын
Tá pra existir um ronco mais bonito que o do 113!!!
@Canário-s2w
Жыл бұрын
Perkins 6 357 .
@thiagosantosrodrigues9615
Ай бұрын
Só há v 8
@marcosleandrosantos9884
Жыл бұрын
A contorno Turbo tem um coletor de Scania feito com sistema de abraçadeira nas emendas da tubagem
@RobertoCarlos-eg6vy
Жыл бұрын
Como melhorar 1944 s
@pu5epx
Жыл бұрын
6:01 lembrou meu pai que estranhou que a Brasília 1600 fazia média melhor que o Fusca 1300 anterior dele. É aquela coisa, você tem de ir pro ponto A pro ponto B, o trabalho a realizar é o mesmo, um motor fraco vai trabalhar acima do regime ideal, que é o mais econômico.
@Canário-s2w
Жыл бұрын
Me parece que o 1600 é muito mais forte que o 1300 , pois o mesmo da conta de tocar a colheitadeira MF 31 , já o 1300 sofre pra levar o gol quadrado pra frente .
@msf79
Жыл бұрын
Nunca vi o fernando tão empolgado 😂
@JVAmorim
Жыл бұрын
Hahahah
@lucasespinha7352
Жыл бұрын
Melhor canal a diesel do KZitem..... Excelente profissional .
@paulinhojunior3659
Жыл бұрын
Vídeo muito bem feito, bem pensado, um português impecável, da gosto de assistir os vídeos. E essa 113, sem comentários.
@HILUX-mc2go
Жыл бұрын
O Fernando falou até “and” no vídeo……acho que o cinegrafista está dando aulas de inglês pra ele🙈🙈🙈😂😂😂
@andreisaiddsc5402
Жыл бұрын
Eu tava com saudades dos vídeos e dos 113 também, não pode sumir assim professor 😅
@allanotero3189
Жыл бұрын
Receita ficou tão boa, que o Fernando ficou possuído dirigindo! Maneiro demais! Tudo de bom!
@elciosantos9060
Жыл бұрын
Gostei da humanidade. Conhecimento passa pra quem não tem.
@richardsoncastro7107
Жыл бұрын
Fernando, só o ronco já vale o preço! É o mais lindo castanhado de motor que já escutei em meus 65 anos de vida! PQP! 113 é PHODA!.......................Na lenta é desfile!.................
@JoaocrisostomonetoCrisostomo
Жыл бұрын
Fernando freio lotor
@ramonstocco7705
Ай бұрын
Ter boas noções de acerto de turbina é uma arte que leva tempo pra ser adquirida, principalmente em caminhões, quando se busca o desempenho com baixo consumo. O básico indica que a turbina tem que entrar o mais cedo possível, porém sem estrangular a aspiração no giro máximo. Alem disso o sistema de escape deve ser proporcional e não “super-aberto” como faz a grande maioria.
@bernardomeneghelcadorin8377
Жыл бұрын
Fernandão, você com seu conhecimento, inteligência, honestidade e principalmente, amor por mecânica e caminhão, se especialize em injeção eletrônica diesel, tenho certeza que em pouco tempo serás referência
@detudoumpouco1599
Жыл бұрын
Eu comecei com 19 anos direto na carreta comecei no carregamento e depois comecei a manobrar nas docas e aprendi tudo na raça o povo tudo pergunta se sou filho de caminhoneiro mas acredite se kiser aou o unico da família a mexer com caminhão sou fã do 113 e parabéns pelo seu esta top demais
@andrebatistapintoqradede9147
Жыл бұрын
É Fernando vc é bruto. Auto conhecimento viu👏👏👏 Deus abençoe 🙏🙏🙏. Todos os dias vejo vídeo seu desse 113🤤🤤🤤. A si meu dinheiro q tô esperando saísse rápido. Iria sair de MG pra buscar esse caminhão e a vista. Ô meu Deus todo dia peço a Deus pra me abençoar e receber oq tanto aguardo. Pra comprar um caminhão e com certeza seria esse. Compraria de olho fechado. Deus abençoe vc Fernando!!! Baita profissional em ambas situações.
@tommyshelby4002
Жыл бұрын
Tá empolgado, isso é muito bom, mostra a paixão pelo que faz . Parabéns
@felipelanaful
Жыл бұрын
Se fosse meu não vendia de jeito nenhum, é uma raridade muito filé esse caminhão.
@zezinhoschuster5838
Жыл бұрын
Parabéns cada vídeo é uma aula de aprendizado agradeço vc compartilhar com todos
@mwmsupremacia7739
Жыл бұрын
Eu era conservador com bomba injetora até testar um acerto de avanço, tempo, pressão de injeção e LDA numa F250 e para surpresa, o consumo continuou em 7,5 KM-L mas o desempenho aumentou consideravelmente sem emitir fumaça em baixas e altas rotações.
@jorgemarcelodesouza
Жыл бұрын
Muito bom, Fernando. Imagina o sorriso do professor Liber dos CMA's guiando essa jóia. Eu daqui já fiquei bobo, ele então, seria fenomenal ver a reação dele. Parabéns e grande abraço.
@pivotto01
Жыл бұрын
Fernando, quem tem uma solução para esse vazamento do coletor do Scania é o Renatão da contorno turbo de Ponta grossa, ele faz em forma de cone. Faz a base de troca a curva e o coletor, apaga o caminhão de tão forte. Da uma olhada no trabalho dele, vale a pena.
@VectraEopala
Жыл бұрын
Muito bacana ver quem gosta do que faz
@sidneiyribeirodasilva7990
4 ай бұрын
Parabéns muito boa já foi vendido
@robsongoncalves5638
10 ай бұрын
Boa noite amigo Parabéns aulas aí 👏 já foi vendido oh 113 obrigado.
@joseteixeira5900
10 ай бұрын
Aqui na Europa tivémos o modelos Streamline 11 litros 320,360,380 e o 400 era turbocompound. Esses modelos tinham mudanças significativas na cabeça em comparação com a versão que saiu no Brasil e aqui tambem entre 1987 a 1991.
@DLF_TRANS
Жыл бұрын
Show de caminhão, meu sonho de consumo e esse tá lindo...
@marcio55cent78
Жыл бұрын
Cara parabéns muinto bom ver quem sabe da aula
@enikio9351
Жыл бұрын
Nos anos 80 eu trabalhava com um 112H e ja pensava em uma uniao rosqueavel com nilha no coletor, muito similar a este seu projeto.Pois apesar de eu nao ter muito o habito do uso do freio motor, o 112 que trabalhei assoprava muito durante o uso do freio motor.
@Fuznav_14
Жыл бұрын
Não sei se tem alguma coisa a haver . Mas eu li que se colocar a turbina sueco e mexer 10% na pressão do bico e no débito da bomba ela vai para os 400cv , porém vc só trocou a turbina e manteve os padrões do 360cv acho q por isso deu 380 . Não sei se isso procede. Ótimo vídeo parabéns, se eu tivesse um 113 faria o msm
@ismaeljosedacunhacunhagosp5250
Жыл бұрын
Boa Noite Fernando ! Parabéns pelo vídeo , bonito 113 , eu tive o prazer de trabalhar com algumas 113 inclusive com 2 113 no 7 eixos e subia bastante, é como você disse , ele fica de várias maneiras, as vezes passa bastante dos 400 vc, fica com Deus
@rodrigoluvison1422
Жыл бұрын
Fala professor! Muitíssimo obrigado por postar esse vídeo, deu gosto ver sua empolgação total. Parabéns pelo excelente acerto realizado no "trezão". Esse caminhão tem q ser vendido por um valor acima do mercado, pois ele está muito acima da média dos exemplares a venda por aí... Muito bom o trabalho do coletor. Lembrando que a Contorno Turbo desenvolveu um coletor para corrigir esse problema e eles tbm tem a curva de freio motor melhorado. Obs.: seria muito legal para o canal se vc conseguisse emprestar uma carreta e fazer uma viagem com ela, passando as dicas e tudo mais. Daria um ótimo conteúdo para o canal tb. Novamente parabéns por tudo, não perco um vídeo. Grande abraço diretamente de Itatiba-SP.
@martinmachado474
6 ай бұрын
Que vídeo prazeroso! Logo, se Deus quiser comprarei minha 113 H 360
@alipiodeandrade4170
Жыл бұрын
O coletor de escape do meu 113 é soldado já jaz uns 4 anos e nunca trincou.
@guedespanzer
Жыл бұрын
Adora teu canal e teus ensinamentos Fernando!!
@epaminondasduarte8933
Жыл бұрын
Belíssimo trabalho,tá de parabéns, o senhor tá parecendo criança com brinquedo novo kkkkkkkk, belo serviço, o 113 tá afiado
@jadersantos3306
Жыл бұрын
Boa noite amigo. A contorno turbo já tem o coletor de escape preparado fica um luxo
@edsonteixeira382
Жыл бұрын
Caminhão ficou top demais
@andrehokari
Жыл бұрын
Like dado Fernando, parabéns pelo trabalho! Hora que vc saiu do galpão, reparei no sistema do terceiro eixo, fazia tempo que não via esse sistema. Poderia fazer um vídeo falando do terceiro eixo, vantagens, desvantagens etc?
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
Queria ser assim além de motorista entender tudo da manutenção do caminhão...
@josereginaldomartins5436
Жыл бұрын
Kkkkkk o motorista do Uninho deu PT na cueca!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@rafaelsousa727
Жыл бұрын
Bom dia! Video top caminhão Scania
@DiegoSilva-hs8gf
3 ай бұрын
A primeira vez que dirigi um caminhão foi um Scania frontal vermelho 4*2 113 acho era 400 CV em Portugal era bem alta a cabine do que no Brasil
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
Os Nutella já ia socar o banco lá no chão colocar volantim de gol adesivar a porta e a janela toda.... A única coisa que eu gosto e acho bonito é colocar o eixo de ônibus na dianteira e só...
@gilsonsantos4326
Жыл бұрын
Todo tempo falando ainda é pouco, top aula
@marcelomallmann4516
9 ай бұрын
Verdade Fernando, bom trabalho.
@gui.eg8
Жыл бұрын
Que dahora esse canal prepara caminhão top
@heversonlellislellis219
Жыл бұрын
V soldar meus coletores tambm
@RotaEuropa
Жыл бұрын
Tenho uma r500 v8 manual com escape direto , é só alegria
@mesaquemonteiro3428
7 ай бұрын
Conteúdo muito bom, tá de parabéns pelo canal
@eduardonovelli1511
Жыл бұрын
Esses coletor da Scania tem um modelo diferenciado na contorno turbo
@HILUX-mc2go
Жыл бұрын
Hahahaha……o Fernando quase passou por cima do uno com escada no teto😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
Amigo a contorno turbo de Ponta Grossa fabrica esses coletores sem emenda justamente pra acabar com esses vazamentos e melhorar a eficiência do freio motor...
@renatolima1194
Жыл бұрын
Então sr Fernando , tem uma oficina chamada Cortono Turbo , eles faz uma modificação no coletor de escape do scania , e no freio motor, acaba de vez com esses problemas crônico da tubagen . No canal do neni ele mostra como foi feito no scania dele o bode.
@acarirozati6624
Жыл бұрын
Parabéns Fernando!
@adrianobatels2317
Жыл бұрын
Eu gosto das suas aulas de realidade.
@sineyferreira658
11 ай бұрын
O ronco desse motor é surreal!!!!!
@adrianobettoni2981
11 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, adorei, vc entende, um abraço
@enikio9351
Жыл бұрын
Vc tocou num assunto que eu sempre me perguntei pq motores 4 tempos, seja ciclo Otto ou ciclo Diesel, ou mesmo os Diesel 2T nao possuem aneis pinados tal como os de 2t ciclo Otto. Isso evitaria alinhar aneis e consumo de oleo.
@adaltodiogo7100
Жыл бұрын
Esse aí pra fazer horário pra Ceasa tá top 🤩😅
@amarovaladares2039
2 ай бұрын
Os anéis é pra tirar á dilatação pra não ocorrer á quebra do da tubagem do coletor...
@amantes_dos_motores_a_diesel
2 ай бұрын
@@amarovaladares2039 tá e ai? E o vazamento?
@julianosantoro14
Жыл бұрын
Liga na Contorno Turbo em Ponta Grossa PR e coloca o coletor deles lá,vc não vai se arrepender
@fabioalves2216
Жыл бұрын
PORQUE QUANDO PUXO A VARETA DE OLEO DE MANHÃ CEDO ELA SAI LIMPA, AI ENFIO DENOVO ELA VEM MARCANDO O NIVEL CORRETO? ISSO ACONTECE NOS CAMINHOES E CAMINHONETES AQUI, SÓ TEMOS CARROS DIESEL, SOMOS UMA PEQUENA TRANSPORTADORA, OS CARROS FICAM EM LOCAL PLANO.
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
Fernando, o coletor pode ser inteiriço, mas na saída tem de haver uma junta flexível! Mas, aí, o problema vai passar para essa peça 😉
@rda.93
Жыл бұрын
Top demais 👌
@dlzinxl_1573
Жыл бұрын
Carreta em caminhão lindo
@heversonlellislellis219
Жыл бұрын
Conta p nois se a solda nos coletores funcionou
@josemirandajunior9417
Жыл бұрын
O "cascalhado " deste motor é o mais bonito na minha opinião.
@olvidiofavero9157
Жыл бұрын
O som da 113 é uma sinfonia, muito linda.
@Lucas-quevedo
Жыл бұрын
Esse sistema do truck 3⁰ eixo, de arrasto que usa o feixo de molas original possui levante do eixo?
@luciel1991
Жыл бұрын
Só de ter passado o Uno, o 113 já valorizou muito mais... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@GuiilhermeLu
Жыл бұрын
Tá bonito o bicho
@leonardoscolaro4671
Жыл бұрын
No coletor de escapamento, tenta utilizar braçadeira do tipo v-band
@Acesar2012
Жыл бұрын
Tenta usar aquelas colas pra metal bi componente, certeza que resolve seu problema
@enikio9351
Жыл бұрын
Sempre tive muita ressalva em fazer uso de freio motor sob chuva ou piso de aderencia duvidosa.
@MarceloInsabralde
Жыл бұрын
27:27 "Eu peguei a referência"
@arieldonadello2785
Жыл бұрын
mais um video top, esse tipo de upgrades nao se ve todo dia!!
@veltialbuquerque3124
Жыл бұрын
Professor o kit da embrepoli da qual vc já fez vídeo... Não melhorariam ainda mais o desempenho do 113
@arthurklipp
Жыл бұрын
Queria ter uma bomba que creditasse óleo kkkk
@marcelolourenco643
Жыл бұрын
Fernando a contorno turbo tem um sistema com abraçadeiras se não me engano, segundo o neni ficou bom no r380 ele msm já fala que esse coletor e ruim, agora quem melhor do que vc pra testar pra nós
@suenniocostadesouza
Жыл бұрын
Meu fii ki som é esse❤ 😊
@rodrigolimasantos546
6 ай бұрын
Que caminhão lindo
@luizcarlosleal4393
Жыл бұрын
Boa tarde...Fernando ta mas vc coloco a parte quente do 320 e isso
@MrRobertospfc
Жыл бұрын
Que caminhão lindo professor, parabéns!
@J1P32RR2
Жыл бұрын
Pensei que iria ter uma comparação na banca das turbinas entre a do 113 360 e do 320 montar etc mostrar as diferenças mais ta bom so o file.
@luiznegreiros7173
Жыл бұрын
Top
@joseagnaldo8644
Жыл бұрын
Estamos encrencados com está melhorando atura a mais e biodiesel no diesel
@arthurrodrigues7745
Жыл бұрын
Se eu n me engano a contorno turbo faz uns coletor pro scania pra resolver esse vazamento
@J1P32RR2
Жыл бұрын
Finalmente saiu o vídeo parabéns
@rei_da_coroa_minitrucks
Жыл бұрын
AGORA O SCANIA T113 FICOU MAIS POTENTE
@Edgar.79
Жыл бұрын
Sepre ouvi que o scania vaza pelo coletor , o que eu tenho não vaza , não tem aquela mancha preta , devo estar com sorte 😂
@volvonl10naestrada27
Жыл бұрын
SHOW DEMAIS
@keyzesilva3096
Жыл бұрын
Fernando rejuvenesceu uns 20 anos kkkkkk garoto empolgado kkkkk.
@rogeriotavarescorcato8563
Жыл бұрын
Quem passou aperto foi o cara do uninho kkkkkk
@Nascimentotransportes
Жыл бұрын
top
@enikio9351
Жыл бұрын
Se eu pudesse eu compraria ele de vc pra usar como carro de passeio😁
@gilbertoaugusto7639
Жыл бұрын
Essa turbina sueca tem algum número de identificação....pra não comprar errado????se puder colocar o número da turbina..... obrigado
@firetongue444
Жыл бұрын
👍 Campinas SP 24/03/23
@davidfonteque7574
Жыл бұрын
Tenho um 114 360 foi retrabalhado a turbina e freio motor, ficou nesse padrão, 1.7 ate 2.0 de pressão, mas n tenho coragem de colocar pra subir com 1.5 direto, da medo, n sei se pode. E ele tem um problema estranho, fica frouxo de repente, para ele desliga por 5 minutos e ele volta ao normal, depois de mais ou menos 2 horas ele frouxa de novo e acelerador pesa.
@claitongarcia7944
Жыл бұрын
Compra o coletor da contorno turbo de ponta grossa
@edyneipagliari
Жыл бұрын
Seria bacana ja desenvolver um kit de coletor com essa solução que tu disse, ficaria top tbm.
@AdrianoVenancio
Жыл бұрын
Já existe. O sistema que vem no Iveco e no Volvo, o pessoal da Contorno Turbo já faz a alteração do coletor do Scania para colocar braçadeira pra unir os coletores.
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