Cara, que histórias! Só encrenca, mas contado com leveza. Parabéns por ter aguentado e ter o sucesso que tem hoje!
@giemontakahasi4076
Жыл бұрын
Hoje vemos crianças com depressão aos montes, na minha época não existia isso, todos brincavam na rua, eram felizes com um simples caminhãozinho de plástico, tudo era conseguido por mérito e as vezes só no Natal. Geração forte de pessoas que edificaram a nação.
@emersonricardokveira9419
Жыл бұрын
Que benção meu amigo parabéns essa safra nova não sabe o que é brinquedo
@GuilhermeRafael
Жыл бұрын
Que história!! A sua alegria eh contagiante, não vou perder um segundo da série de vídeos do V8, com ctz estará imperdível!!
@darciocortezpinto144
Жыл бұрын
Tenho um LK 1980 tem um motor da 143 nunca me encheu o saco não quero outro é coisa linda
@PedroH2038
Жыл бұрын
Tive um Titan 18 310 e tive bons e maus momentos com ele. Deus é Bom.
@marcelomallmann4516
9 ай бұрын
História linda Fernando, Deus abençoe
@carlossilva2297
Жыл бұрын
Bem vindo 142 ...agoravai aer bem tratado ta na mao certa sabe tudo
@driver2004games
Жыл бұрын
Historia curiosa demais me fez lembrar meu pai que também ja foi verdureiro e trabalhou durante muitos anos com telha aqui na minha cidade palhoça SC ele teve varios caminhões mais o mais especial foi quando ele pegou o Ford cargo 1622 era uma nave na época era inicio dos anos 2000 era truck grade baixa tinha até o adesivo A.T.A.C na frente não vou lembrar o ano do caminhão e eu era muito pequeno tinha recem nascido, mas meu pai viajo brasi dentro daquele ford cargo foi daqui para belem do pará fico quase preso na serra do rio do rastro era uma nave ainda tenho sonho de adquirir um pois era o caminhão e meu pai que sustentava minha familia nome do meu pai era Julio tudo que eu sei de caminhão foi graças a ele ele mesmo era mecanico do caminhão sempre com chaves dentro e essa tara por caminhão vem de familia. Abraço me emocionei aqui também me chamo Lucas valeu.
@meunovocarrovelho2180
Жыл бұрын
Professor é o típico Paizão de família, o verdadeiro homem de verdade que não mede esforços para o bem de sua família. Tenho certeza que todos nós lembramos com sua história do sofrimento de nossos pais para nos criar. Parabéns pela aquisição professor, você é merecedor de muito mais
@edervicentefernandespastor7528
Жыл бұрын
Fernando é gente boa!!! Conheço ele pessoalmente. Que Deus o abençoe e o proteja sempre.
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
Família & Caminhão 🥰 E, como diria o apresentador-filósofo Faustão: “Ô lôco, meu!? Quem saberás ao vivo!”.
@carlossilva2297
Жыл бұрын
Filmagens bacanas parabéns
@walteroliveira07878
Жыл бұрын
Se pudesse eu bancária essa reforma somente para aprender com esse tu Fernando, tu é uma inspiração para mim, tenho 19 anos, trabalho com um 1513 do meu Pai, já aprendi muita coisa com você, te sigo desde os primórdios do canal....
@ricierigaliotto7727
Жыл бұрын
Trabalho com linha leve . Tenho muita vontade de partir linha pesada . O senhor está passando muito conhecimento. Parabéns 👏👏👏
@ryuafera2916
Жыл бұрын
Tive a honra de viajar com meu pai num desse para santos igualzinho esse ai so que era cavalo toco..e tb no caso era um 142 hw...na subida não tinha pra ninguém na epoca.. na serra da Anchieta com 27 tonelada ele cortava tudo de 8 macha...os 113 que era o caminhao do momento não via nem o cheiro.como diziam na época...
@marcoseliasvieira1367
Жыл бұрын
Então Fernando As diversões da época que não tinha celular, no meu ver, eram muito melhores que hoje Como disse: no meu modo de pensar
@FelipeVieira-yh3bs
Жыл бұрын
Cheguei a rir em alguns momentos com a sua desgraça. Que Deus abençoe você
@autoreisdorfer
Жыл бұрын
Parabéns pela nova aquisição, que esse 142 lhe traga muitas alegrias. Sobre o V8 da Scania, acho que ele é um caminhão diferente do 6 cilindros. Sua condução e tocada tem que ser por um motorista experiente que saiba tirar todo o potencial da máquina, não é um caminhão para andar arrochado, mas sim para andar de boa com ele, conduzindo dentro dos regimes de faixa verde dele, onde ele entregara melhor velocidade média em comparação com um 6 cilindros de época. Se bem conduzindo ainda da para tirar um caldo dele e andar junto com caminhão relativamente novo em subidas, porém em descidas tem que respeitar a idade dele e os poucos recursos comparado com os caminhões que são vendido hoje no mercado que tem melhores freios motores, e outros recursos que esse veículo não tem. Um abração. PS.: Eu sei o porque o pessoal idolatra a 113 8 marchas, o mesmo não tem como andar e tocar errado, se o pessoal soubesse tocar um 6 marchas do mesmo jeito que o 8 marchas, o 6 ainda continua sendo melhor.
@felipebrito1985
Жыл бұрын
Meus parabéns pela conquista, da pra ver a satisfação no seu olhar
@magnum7231
Жыл бұрын
1935 foi um dos melhores caminhões de todos os tempos.
@LuizCarlos-1275
Жыл бұрын
Olá Fernando belíssima história de superação, porque não é qualquer um que consegue sair do fundo do "poço" e ir com sucesso em direção ao topo. O retorno foi um enorme prazer acomnhar-los de Fóz até a querida Santa Catarina, sou do ABC Paulista e em meados de Setembro estarei passando por aí com a minha Silverado Grand Blazer DLX 4.2 turbo de fábrica 1999, em direção ao Rio Grande onde acompanharei o nascimento de um novo Neto. Que Deus os Abençoe sempre.
@leandrorodrigues5014
Жыл бұрын
Que da hora muito show Parabéns
@empreendendonositio9871
Жыл бұрын
História interessante professor! Faz parte do show ñ é mesmo, nem tudo são flores... sucesso ai! Enquanto isso a gente vai tocando por aqui, 40 janelas do norte mineiro pra São Paulo...
@mathiasgaschler511
Жыл бұрын
Esperando ha muito um V8 pra poder ouvir as histórias. 😂😂😂
@joaofranca2759
Жыл бұрын
Professor, meus parabéns pela aquisição. Fico muito feliz com sua conquista, acompanho o canal a bastante tempo e sei que o senhor tinha muita vontade de pegar um V8tão, abraços!!!
@glaubercastela2171
Жыл бұрын
Vem uma série daquelas pela frente !!! Na planta que eu trabalho , eram dois estacionários v8 Scania, agora só tem um , o ronco é lindo ! Quando vamos dar manutenção nele, sempre desajusto a aceleração pra ouvir ele na lenta ....
@itamaroliveira8987
Жыл бұрын
Esse 142 Vinho/Bordeaux é pra mim o caminhão mais bonito já fabricado.
@leandronascimentosilveira1086
Жыл бұрын
Fernando, grato por compartilhar tua história conosco, grande abraço! Tive um caminhão de plástico da Elko, uma Scania LK azul graneleira. Acabei com ela no "puxe" de tijolo, areia e pedra no pátio da minha casa...
@silviosantoscaminhoneirovi2844
Жыл бұрын
O meu era um Scania 124 amarela linda eu amava ela brincava todos os dias da semana e fim de semana tbm 😅
@MazolaMTB
Жыл бұрын
Aí sim, Fernando! Eu já tinha te pentelhado em vários vídeos para que contasse a história do 143! E que bom que agora teremos a série com esse 142. Esse ronco é coisa de loco! Abraço
@PROFHALIBER
Жыл бұрын
QUERIDO AMIGO FERNANDO! MEUS PARABENS!!!!!! FICO FELIZ COM SINCERIDADE QUANDO ALGUEM QUE ADMIRO CONQUISTA UM NOVO SONHO! EXCELENTE VIDEO!!!! VOU ACOMPANHAR ESSA REFORMA!
@wandermm
Жыл бұрын
devemos admirar TODOS que lutam e conquistam seus sonhos hoestamente. E não apenas quem admiramos.
@Juninhostt
Жыл бұрын
Eu acho que todo "homem" de verdade já teve seu caráter forjado nas noites sem dormir das contas e afins latejando na cabeça dias e dias...Passei por situação semelhante a sua quando meu filho nasceu. Amo meu filho e ele não tem nada a ver com o que aconteceu, mas foi a pior fase da minha vida. Recém casado, contas pra todo lado, carro fundiu motor completo, não tinha nem vontade de voltar pra casa. Mas graças a Deus, com muita luta e fé, dei a volta por cima e hj estou bem melhor! Isso é ser de arrimo de família, hj os casais não suportam um probleminha que já separam, desanimam...Parabéns pela realização do seu sonho de criança, vc é um vencedor!
@Fireballspc
Жыл бұрын
Fala Fernando ... Tenho certeza de que ao contrário do primeiro 142, este irá lhe trazer ainda muitas alegrias. Parece que ele esta bem inteiro ...à primeira vista. Valeu ! ! !
@andersonbecker2154
Жыл бұрын
Baa esse caminhão restaurado no bordô com as faixas dourada fica só o ouro.
@Rafaelndias
Жыл бұрын
Like 142 (que honra) Pois é professor, esse 142 tá muito estruturado, tenho certeza que vai ficar muito lindo e nostálgico! Nos anos 80 meu pai teve 3, sendo um laranja, e dois iguais a este seu. Na época era o que tinha de melhor.
@diogov8
Жыл бұрын
Bacana demais a história.
@felipe9968
Жыл бұрын
Meu pai viveu situação parecida com essa que você viveu Fernando, endividado, caminhão ruim para o serviço (2635 no bitrem graneleiro, Gastão, pesado, frouxa e sem conforto) entre 2015 a 2019, eu já era adolescente e acompanhei a saga (sempre gostei de caminhões) só quem já viu alguém próximo da família passar por isso sabe como é, e além de tudo tem os pneus cortado o talão no bitrem, até hoje mesmo sem prestação e com caminhão melhor (1941) toda viagem dá problema em pneu
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
A alegria do homem maduro é ter os sonhos de uma infância se transformarem em realidade! Feliz do homem que não deixa o seu coração de criança morrer!
@eradsbr
Жыл бұрын
Que baita história, Fernando 👏
@fabriciomangini8973
Жыл бұрын
A modo de curiosidades valeria a pena deixar ele biturbo ? Sendo biturbo ele consegueria chegar na casa dos 600 cv com as devidas regulagens ? Grato
@dsbcolorado
Жыл бұрын
Há males que vem para o bem. O 142 lhe trouxe problemas mas te forjou um grande mecânico. Agora com esse bicudo vai ser só alegria que teu ganha pão tá garantido. Meu falecido pai era caminheiro e teu canal traz histórias que me fazem bem. Abraço Fernando, saúde pra ti e tua família.
@geraldov0439
Жыл бұрын
Mas esse 143 estava bem judiado? Porque assim, de fato sabemos que o motor v8 Scania, é mais milindroso, mas para dar tanto problema assim, só posso crer que já estivesse bem detonado. A primeira vez que vi um Bitrem na minha vida em 1996 eram dois tanques Bitrem de 45 mil litros, que carregavam alcool para Compav. Os cavalos eram 142 HW e um 143H, ambos bicudos com roda raiada ainda. Toda semana via eles passando com álcool e achava diferente aquele ronco estralado do v8, assim como aquela carreta com 4 eixos e partida no meio, sendo que nessa época só se via carreta 2 e 3 eixos. Não pareciam serem cavalos tão problemáticos.
@epaminondasduarte8933
Жыл бұрын
Parabéns pela aquisição ,pela realização desse sonho, parabéns pela sua história de vida, sofrida, mais com superação e força de vontade, q Deus continue abençoando a sua vida e de sua família. Também brinquei muito com caminhão de madeira, carro feito com lata de sardinha ,me criei no sítio mais sempre fui apaixonado por carros caminhão,quando os donos do sítio chegavam da capital eu ficava só admirando os carros q eles vinham e hoje consigo desmontar alguma coisa desses carros o cara nem acredita. Mais uma vez parabéns, o senhor merece
@marlonrodriguesmaia
Жыл бұрын
Parabéns amigo bela maquina v8
@oficinaropercar
Жыл бұрын
Que vídeo TOP!!! Nesse vídeo, eu viajei na história, na mecânica, e viajei á bordo com vcs aí! Matei a saudade de Santa Catarina (que aparece nos trechos finais aí do vídeo) apesar de morar em Curitiba-PR, nasci em Joinville, passei recentemente por esses trechos de estrada aí também! Parabéns pelo conteúdo, show!!!
@lilo250S
Жыл бұрын
Cara que felicidade, muito feliz pela sua conquista! Parabéns
@marcelofarelo8479
Жыл бұрын
Parabéns pela aquisição ela e diferencial longo
@carlossilva2297
Жыл бұрын
Desenhar o estacionamentos as estradinhas os postos ludico sim verdade
@jeordesluciano3788
Жыл бұрын
E aí o mestre casa, tem um filho, e na hora de registrar o escrivão pergunta: 'Qual vai ser o nome do menino?", e aí o professor responde: "O nome dele vai ser Cinegrafista", he he, brincadeiras à parte, gostei muito do vídeo Volta às Origens, parabéns pelo V oitão.
@carlossilva2297
Жыл бұрын
Um doutor dirigindo ... matavilha
@vitorcruz9586
Жыл бұрын
Bela história Fernando, me solidarizo com vc pois a minha história é bem parecida com sua, porém aí invés de um Scania v8, é um CBT javali, hahaha, um abraço!!!
@vitor123goiania
Жыл бұрын
História sensacional Acompanhando tudo Posta mais
@joseteixeira5900
10 ай бұрын
Aqui na europa, posso dizer com certeza que muita gente trocaria o 113 360 por 142 420 intercooler (foram os modelos que sairam cá). Tambem saiu a 142 388 sem intercooler. Foi um motor muito bom aqui na europa, nao teve a fama que os 14 litros tiveram no Brasil, muito por culpa do clima mais quente e tambem porque o V8 não se toca da mesma maneira que o 6 cilindros (requer mais rotação para consumir menos)
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
O sofrimento pode nos desgastar ou afiar: tudo vai depender do aço que somos feitos! Fernando é aço-inox dos bons! 🙏🫵💪
@eduardogarciasadler5089
Жыл бұрын
Fala Fernando primeiramente parabéns pela conquista. A pergunta que nao quer calar. Quebrou na viagem? Uma compra dessa tem garantia de 3 meses? Vou assistir todos episódios ! Eduardo de São Roque SP
@marquinhooliveira9894
Жыл бұрын
Parabéns pela aquisição
@rolandfriedrich2581
Жыл бұрын
Bha! Nem avisou que vinha pRa Foz do Iguaçu!! Da próxima avisa que combinamos uma recepção 👍🏼👍🏼👍🏼 Levo vocês para conhecer a Hidrelétrica de Itaipu sou motorista lá e embora eu não beba ficaria honrado em te pagar um Gelada 👍🏼👍🏼👍🏼. Felicidades e muita alegria pra você e sua família 🙏🏼
@rafaelcoimbra6804
Жыл бұрын
Caramba q historia cheia de altos e baixos e q perrengues com o v8tao na primeira viagem q fez com o outro caminhao no passado!!n sou caminhoeiro apesar de gostar muito de caminhao!!!ai vem o lado bom q vivi na minha infancia vendo esse mesmo caminhao da cor seu passando nas pistas!!esse ronco e incomparavel…te parabenizo por realizar seu sonho e fazer essa bela aquiisicao…adoro suas explicacaoes em geral no canal…espero mais videos desse v8!!’grande abraco!!!!(Boston)
@ezequielsilva2709
Жыл бұрын
Parabéns pela aquisição, e que dessa vez você sofra menos kkkkk
@angelosilvagamboa
Жыл бұрын
Então Samuel pegou uma pedra e a ergueu entre Mispá e Sem; e deu-lhe o nome de Ebenézer, dizendo: "Até aqui o Senhor nos ajudou". 1 Samuel 7:12
@rodrigomachado994
Жыл бұрын
Parabéns professor,faz uma seria bem detalhada de vídeos dele ,faz uns vídeos botando a mão na massa , abraço
Жыл бұрын
QUE HISTÓRIA INCRIVEL.. parabens Fernando pela conquista!!!
@ismaelpereira4732
10 ай бұрын
Ainda terei o meu , parabéns a vc
@andersonblehm7295
Жыл бұрын
Esta carreta, eu arrancava um eixo pra ficar padrão 3 eixos, hoje nos dias atuais ja existe carreta 4 eixos igual a está, sem querer eles preveram o futuro.
@Marcosforalula
Жыл бұрын
Eu fiz a mesma coisa nos anos 2000 com uma mb 1924 kkkk quase morri de tanto trabalhar e não adiantou , o meu estômago embrulha só de pensar
@benjamim8966
Жыл бұрын
Bela estória Sr. Fernando agora é so aguardar a saga da restauração do V8. Vai ser com, ou sem Zé Friziagem?😅😅
@andregiori9468
Жыл бұрын
Parabéns pela aquisição, por favor, deixe com as rodas raiadas, as faixas originais, iguais as que estão, pelo amor de Deus, tira esse volante de palio. Ahhh, coloca os tanques originais... abraço do ES.
@TaveiraSBC
Жыл бұрын
Parabéns Fernando!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Vendo você contar sua história, vi meu pai em você! Em 1997 ele comprou o 1° caminhão dele, um cavalo 1519 amarelo, o sonho dele era ser caminhoneiro. Esse caminhão deu tanta dor de cabeça pra ele, ele perdeu as contas de quantas vezes ele refez o compressor de ar. Hoje em dia, penso em recomprar e fazer um caminhão de passeio meu pai não quer nem saber desse caminhão! 😂😂😂
@massaricomenta4241
Жыл бұрын
Senti a satisfação de uma vida no seu rosto professor, que alegria, parabéns. Aproveita o momento, abraços a toda família.
@marcelorodrigueslsf
Жыл бұрын
Loucura professor! Isso é relação de ódio e ódio, pelo menos eu não iria chegar nem perto dessa arma.
@natanaelcarvalho3571
Жыл бұрын
Meu amigo vc explicou bem certinho a vida do autônomo eu passei por isso por 3 anos também sendo o proprio otário com caminhao velho q era o unico ganha pão
@roncallimatos7769
Жыл бұрын
Parabéns! Mas houve a venda do 113M no Brasil. A Shell tinha vários e todos cabine simples . População baixa mais foi comercializado no Brasi! A Série M tem o chassis mais Leve está é a principal diferença
@alfredogontijo8044
Жыл бұрын
Rapaz eu tive um desses caminhãozinho azul metálico era lindo demais !
@williamdasilvaperete2837
Жыл бұрын
Eu era louco com esse Meplastic, meu primo teve um verde com a carroceria amarela... Meu sonho era ter o azul tanque...
@HILUX-mc2go
Жыл бұрын
Que vídeo phodástico…..parabéns pela nova conquista Fernando,saúde pra vc curtir bastante o novo brinquedo 😉😉😉
@EliseuDavidDias
Жыл бұрын
Sou o feliz proprietário do único scania 144 V8 460cv do Brasil!! Sei exatamente oque é essa paixão e ódio pelos V8tão Scania. Abraço TMJ.
@Alessandro30389
Жыл бұрын
Tem vídeo dele amigão? No canal? Posta aí!
@EliseuDavidDias
Жыл бұрын
@@Alessandro30389 amigo irei restaura-lo e farei bastante vídeo, tenho um ou dois shorts dele postado no meu canal. Forte abraço.
@adrianonorberto8464
Жыл бұрын
Vc e de onde
@geraldov0439
Жыл бұрын
Sempre acompanho vc e sempre estou esperando esses videos. @@EliseuDavidDias
@jeffersonbarbosa7008
Жыл бұрын
Veio aqui do lado de casa, Cascavel x Foz do Iguaçu é um pulinho
@jonathansasse480
Жыл бұрын
Professor, seria interessante aprofundar no porquê o v8 foi um sucesso na Europa (mais vendido e produzido que 113) e aqui ficou mal visto. Interessante observar que há relatos de proprietários que dizem nunca ter tido problemas com o caminhão. Talvez vc deu muito azar de pegar um 143 "feijoada" todo mexido. Sobre a manutenção realmente não é qualquer meia roda que entende. Tem que fazer curso e se especializar neste motor, coisa que poucos mecanicos faziam, por isso rejeitavam trabalhar nos v8.
@EPiona-jn3zj
11 ай бұрын
Bela viagem a bordo de uma lenda "Scania V8", em família, putz fantástico, recordar e" viver,
@mart8753
Жыл бұрын
El problema de los v8 en Brasil es la falta se repuestos y mano de obra calificada para sus mantenimiento y arreglos en Europa no está ese problema hasta hoy el v8 770 cv de scania se usa
@MAVERICK_BR.
Жыл бұрын
Vídeo muito bom, cheios de informações que podemos levar para a vida toda. Parabéns tô sempre vendo os vídeos 👍.
@felipemazzini7632
Жыл бұрын
Melhor vídeo dos últimos tempos! Nada substitui uma história, uma saga e um sentimento... Parabéns amigo!!!
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
Quando era jovem (😝) trabalhei com 2 geradores V8: o Scania e o MWM TD232. São apaixonantes, pois eram o estado da arte mecânica naqueles bons tempos antigos 🤓 P.S.: trabalhei também com o MWM TD232-V12 😌
@feliperossi9937
Жыл бұрын
Faz mais vídeos desse tipo, de caminhões que você teve, mostrando fotos e etc, seria legal um vídeo completo falando desse 1935
@LuizFernando-ij3vb
Жыл бұрын
Parabéns pela realização do sonho! Muito bacana mesmo! Vou ficar atento nas ruas de Brasília p ver se vejo o 113 rodando por aqui!
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
Um homem só é feliz pilotando a sua infância e com a família na boleia!!! 👍👍👍 Passado & Presente com as bençãos de Deus, Nosso Senhor 🙏
@pedrocasanova6866
Жыл бұрын
Parabéns pela conquista, mestre! Fico muito feliz por você ter conseguido o que tanto queria! Um abraço para você e para o cinegrafista. Quero um dia ter umas aulas de mecânica contigo. 😊
@marciomarin843
Жыл бұрын
Cara, sua história é linda e triste não mesmo tempo, difícil até saber o que dizer. Mas, parabéns pela história!
@cleimarsantos63
Жыл бұрын
A história e a emoção, humaniza o canal e faz a gente pensar que somos amigos de tomar uma gelada. Parabéns professor! Mas o que faz o caminhão como um todo não prestar? É somente o motor?
@MarcosRodrigues-fv1uv
Жыл бұрын
Boa noite, parabéns professor Fernando . Muita saúde e felicidades pra vc e toda a sua família,
@andregiori9468
Жыл бұрын
Eu tive uma Scania Transgas, verde. Lindo brinquedo.
@Unnicknamed
Жыл бұрын
Fiquei curioso e fui ver aqui, o 1517 tá circulando normalmente ainda (e trabalhando, pelo visto) lá em Santiago/RS, e o 1935 também, só foi pintado de prata mas ainda consta como em circulação lá em Rio Grande/RS.
@lassancepimenta3811
Жыл бұрын
A Cinegrafista não ficou nada devendo para O Cinegrafista nos seguintes quesitos: foco, dinâmica, fotografia e carinho. Acho que essas habilidades são genéticas ☺️
@charlescamara3062
Жыл бұрын
Por que será que na Europa o V8 tinha fama de melhor que o 6 cilindros?
@Douglas-Junior81
Жыл бұрын
Tempos difíceis tornan os homens mais fortes , parabens pelo scaniao , tmj !!!!!!!!
@tercioalvesteixeira7292
Жыл бұрын
VAMOS ACOMPANHAR ESTA AVENTURA DO V8 BEM DE PERTO; APRENDER NUNCA É DEMAIS
@lucasalvesdealmeida8952
Жыл бұрын
Parabéns Fernando, que Deus te abençoe grandemente com esse caminhão lindo... o ronco desse motor é de arrepiar
@johnnyfast7202
Жыл бұрын
Primeiramente meus parabéns pela conquista 👍🏻 segundo que vídeo maravilhoso se houvesse duas horas assistia tranquilamente haha
@leandroverona5602
Жыл бұрын
V8 é show
@ESTRADAO1
Жыл бұрын
Parabéns meu caro, cheguei a ver o 113 indo embora 😢 até buzinei na 101 pensando que era vc. Abraços sucesso
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