Буржуйские карбюраторы, перед тем как уйти в историю, поражали своей хитровыделанностью. Зато если ты его понял и победил - кайф несравнимый ни с чем. Японцы создавшие эту Хонду представить не могли, что через почти сорок лет кто то будет искать поршни к этому мотору. Хорошая работа!
@user-bm6hy1vu1y
Жыл бұрын
Вебер на Жигулях тоже иностранец, но там проще некуда! Ещё и клапан разгрузки поплавковой камеры в атмосферу.
@ValeraBerdichevsky
Жыл бұрын
Карбюраторы совсем не в прошлом. Они незаменимы на бытовых моторах - на небольших электрогенераторах, на лодочных моторах, бензопилы, газонокосилки, малокубарурные мотоциклы и тд. Да и для российской глубинки карбюраторные авто предпочтительнее.
@sid8w8fc
Жыл бұрын
Ничего лучше карбюратора не придумали
@autotehnik8592
Жыл бұрын
Кейхин очень прост. Особенно с механическим подсосом.
@user-ul2fm6hg2e
11 ай бұрын
Карбюратор не история. Разница лишь в том, что карб это дешево и сердито, а инжектор высокотехнологичная штука, которая существенно повышает КПД моторы, как и его стоимость.
@olegsivakov8700
Жыл бұрын
Какая хонда классная, и дизайн и подкапотом места много. Умели делать тачки!
@IvanIvanov-lc5gk
Жыл бұрын
Катались на такой в 1992. Круиз-контроль, все на кнопках, автомат, мотор 1.8. это самолёт был
@AL_186.74kanizky
9 ай бұрын
Умели?А щас что разучились?
@09591000
Жыл бұрын
Спасибо Дядька, завсегда смотреть одной удовольствие. Удачи, Дорогой! )
@user-qx8tq6km4g
Жыл бұрын
Реставрация огонь. Ни кто бы не взялся. Спасибо вам Сергей. Здоровья и удачи вам.
@robot83v
Жыл бұрын
кому попало без денег не фрезерует никто и никогда это вас уважают !!! заслуженно !!!
@user-tq2bn7rl5m
Жыл бұрын
"От так делать нельзя!"😅😅😅
@user-tl4lz1uv6w
Жыл бұрын
Подписан еще с бербраера, он скатился конечно( но вы просто топ, на таких людях нужно строить цивилизации!
@timurzarifov
Жыл бұрын
Мне думается, на всех молодых укроблохеров с началом СВО наехало СБУ с ЦИПСО, что бы они продвигали "правильную" повестку. Уж больно они все там резко, как по команде, завели одну и ту же пластинку. Хотя, они просто могут быть тупой малолетней либердой, как российские блохеры, что тоже ненавидят всё, что делается в РФ.
@user-yd7kz3mz3u
Жыл бұрын
Круть👍 очень классно работает мотор 👍👍владелец будет сщаслив ездить с таким мотором 🚗
@user-hy8xb3qr2s
Жыл бұрын
Приятно слушать-смотреть СПЕЦИАЛИСТА с большой буквы. Удачи вам и тяги к творческой работе.
@user-ii3lj5ik3d
Жыл бұрын
А говорят чудес не бывает. Вот же оно.
@aleksil-rahsh2994
Жыл бұрын
Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал
@rezbarf
Жыл бұрын
Как всегда смотреть - одно удовольствие! Уважение! И крепкого Вам здоровья, от души. И да, машинка - просто кайф!)
@user-rt9pb1fo9w
Жыл бұрын
Крутой моторист. Снимаю шляпу перед вами
@user-de3fi9rm2l
Жыл бұрын
Классный впускной коллектор на Хонде - произведение искусства!!
@user-motoDnepr
Жыл бұрын
Дай БОГ вам здоровья и вашим близким.
@burhan233
Жыл бұрын
Очередная серия от Сергея, так же интересна как и предыдущие. Всегда узнаешь что то новое и полезное, кто сам чинит свои машины 😄
Охренеть, он даже не шелохнется))) Сергей, жму руку!!!!
@user-pn3ez1dq1n
Жыл бұрын
Спасибо большое за новое видео с нетерпением жду каждое видео. Счастья здоровья успехов вам. Спасибо за то что нельзя делать на обкатке двигателя)))
@user-sq3bt1hm5p
Жыл бұрын
Движок не работает-поет. Честь тебе и хвала, Мастер. Привет с Днепра. Я 42 за рулем, в Афгане больше 2-х лет в колонне. Когда сердце телипает-вместо валокордина смотрю в гостях у моториста.
Никто не сомневался шо эта хонда тебе покорится, красавчик! Голубя показал, а Жужу... 🐾🐾 Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 😄💪👍👋✌️🕊️
@user-nt2or5qx7e
Жыл бұрын
Снова порадовал нас ! Я думаю дядька шедевр собрал ! А как он работает, все четко !
@Pablo_Gonini
Жыл бұрын
Дядя Серёжа! Дай Бог тебе здоровья!
@Anatolihh
Жыл бұрын
Я не моторист, сам себе первый раз делал мотор и интуитивно так же сделал несколько раз завел на пару минут 😂 и потом по нарастающей и на месте дальше шлифовал несколько часов, уже пару тыщ отъездил полет нормальный 😅 интуиция штука такая 😅. Спасибо вам за ваши видео
@user-qf5uu5co3v
Жыл бұрын
Удачи и здоровья, всегда приятно смотреть Ваши ролики. В этом ролике самый классный моторист, который востановил такой двигатель.
@user-bz2pp8lv6e
Жыл бұрын
HONDA рулит,Лен-Посёлок класные пацаны,моторист красавчик,оператор чучуть с молдавским акцентом 🛠️
@Polygrph_Polygraphich
Жыл бұрын
Мои поздравления, дядя Серёжа🤝 Привет из Новосибирска 🙋🏻♂️
@user-ys5sh3cc3g
Жыл бұрын
Рад в очередной раз видеть мастера! Привет из солнечной Самары! Помню как сам с Кейхином занимался. С автоподсосом он был. Причем на термостатах. Причем на двух. Один на воздушную заслонку, второй на дроссельную!!! Сам выставляет прогревочные и по мере прогрева сам их сбавляет до холостых!!! Никаких движений акселератором не требуется. Стоял он на Ауди 100, С-3. На моторе 5ц, 1.9л., с завода! Мучался я с переливом. У него регулярно раз в пару месяцев тонул поплавок. Микротрещина (по шву соединяющему две половинки) от старости. Так не тонет, а за месяц - два набирает. И тонет. И перелив. Проблему пытался сначала решать пропайкой шва, потом дополнительно пытался проклеить. Все безполезно. А ремкомплект поди поищи, даже если найдешь, попалавка то там не бывает. Решил проблему кардинально. Взял поплавок от бензодатчика десятки. Он там из черной пены. У родного поплавка отрезал дно, получился стакан без дна и с крышкой. Выпилил аккуратно по форме стакана плавтело, такой микробуй. Вставил в стакан родного поплавка и закрепил тонкими штифтами из проволоки. Больше ни разу в жизни не утонул. Ещё от времени были топливом промыты топливные жиклёры. Когда я разобрался с уровнем, он все равно на нормы по СО на средних оборотах не выходил. Уровень уменьшал, но стала наблюдаться нехватка топлива на разгонных режимах, пришлось возвращать в среднее положение, а он в этом положении все равно богатил на средних. Просто сечение жиклеров уже было промыто. Один волосок из многожильного медного провода спас ситуацию. Вставил отрезок в жиклёр и заыиксировал. Подобрал такое сечение при котором нормальная стала смесь на 3000 оборотов. Все регулировал с помощью однокомпонентного газоанализатора Инфралит производства ГДР! Карб работал до смерти автомобиля. И после работал уже на другом автомобиле вместе с этим же мотором. И работал хорошо. Машина ехала и расход бвл в норме. И выхлоп не вонючий в принципе. И так и продали автомобиль с этим мотором и с этим карбом. Может и сейчас кто то ездит на нём. Кейхин очень хороший карбюратор. Родной его автомобиль был 1981 года выпуска!!! И все диафрагмы были целые! Японские карбюраторы по моему были лучшие в мире.
@user-iy9sh1gv8e
Жыл бұрын
Честь и хвала! кто-бы еще взялся такой мотор "головняковый" делать, думаю никто
@user-kb9bh8ny7r
Жыл бұрын
Хонда огонь получилась! Здоровья Вам Дядя Серёжа!
@kostiabrodskiijj894
Жыл бұрын
Да люблю землеков,особенно когда такой мужык 🎉❤
@user-ln9tz4tj2i
Жыл бұрын
Приятно прослушать профессионала, который не стесняется ошибок)
@alexandranisimov6023
Жыл бұрын
Спасибо за позитив и доброту, безобидную иронию, реально мотивирует на жизнь позитивную.
@victorz5094
Жыл бұрын
Золотые руки! Да и голова золотая! В общем золотой человек!!!
@user-fb8vi1ii7t
Жыл бұрын
Хонда вещь , Японцы в шоке шо у нас в гараж творят 😂 если шо то не надо нах с пляжа я тут лягу😅 просто браво )) 😊
@user-ht7jz5kw4y
Жыл бұрын
Что не видос, то новая полезная информация. Спасибо, Дядь Сережа, здоровья, удачи, терпения!
@user-wi5mf3uv5i
Жыл бұрын
здоровья вам! отличный мужик
@user-tp3kb4kl9x
Жыл бұрын
Очень толковый и приятный моторист
@user-ku7ix7nb5o
Жыл бұрын
Здравствуйте 🤝 оператор и моторист 💯🔥
@beshenyi_medved
Жыл бұрын
Сергей, здравствуй! Спасибо, что знать о себе даешь!
@user-oy2se6pr8h
Жыл бұрын
Блииин какая классная Хонда. Ох люблю я такую класику 80х, насколько тогда делали красивые машины, а не то что сейчас бездушные пластиковые обмылки безформенные.
@user-ul1gi2lj3c
Жыл бұрын
Когда-то в 2005 - 2006 году у меня была такая Хонда 1985 года, только в кузове седан. Действительно очень красиво смотрелась на фоне разных угловатых "девяток" и отдутловатых "десяток". Полный электро-пакет салона, велюровая отделка и почти не ржавая. Их тогда в Крыму было всего 3 штуки, 1 хетч и 2 седана. Я тоже тогда тащился по подобным тачкам, мечта детства по фоткам из журнала "За рулём". Но сейчас уже время прошло, запчасти фиг найдёшь и народ зациклился на одноразовом ширпотребе с конскими ценниками.
@user-qr8bd2th6k
Жыл бұрын
Приятно было посмотреть и послушать, за небольшое время я узнал больше чем за месяц в автошколе! Удачи вам в делах!
@user-mn8ed6lr2b
10 ай бұрын
Биры цыр брат. Сильнейший профессор 🤝
@silyukov
Жыл бұрын
оператору меньше перебивать советую) мы тут пришли слушать маэстро всетаки)
@vladi_g
Жыл бұрын
Ну надо отдать должное, чел шарит.
@silyukov
Жыл бұрын
@@vladi_g я когда на моториста учился, таквся группа шарила) шарить одно а делать другое
@vladi_g
Жыл бұрын
@@silyukov Если шаришь, а потом добавляешь опыт - ты профи. Вот и всё.
@user-cc3dk7oy9j
Жыл бұрын
Да, хорошая работа.Поздравляю.После долгих проблем приятно получить результат. Жду новых видео. Спасибо.Удачи.
@lvbnhbqybrjkftdbx2489
Жыл бұрын
Как всегда на высоте👍 Мотор прям мурлычет.
@juriyyu270
Жыл бұрын
Желаю всегда хорошего настроения. И тёплой весны.
@alexandrsettchenkov2998
Жыл бұрын
Дядь Серёж, здоровья тебе. Золотые руки!!!
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
Сергей! Здоровья вам и удачи!
@user-eq4ue3pt3y
Жыл бұрын
Привет дядя Серёжа Замечательный душевный ролик, берегите себя, мира Вам, здоровья и всего наилучшего!
@user-ku7hd4yl8x
Жыл бұрын
Доброго здоровья,прекрасного весеннего настроения тепла любви близких не очень, я в 80х в ПТУ так же с жадностью слушал преподавателей как сейчас смотрю ваши ролики,ещё раз всего наилучшего 🤝👍✊
@oleksandr9415
Жыл бұрын
Дядька ну ти грамотний мастер. Огромное уважение твоим рукам и грамотной голове подписка лайк и уважение вам очень интересно....
@ural-ux6sj5uy1m
Жыл бұрын
Здравствуйте! Самый грамотный моторист это вы дядь Серёжа🤝
@user-co9kn6re7y
Жыл бұрын
Что мне нравится в этом человеке, что он рассказывает об своих ошибках не стисняясь.
@user-tu5kc8ik2p
Жыл бұрын
был такой акорд 83 года на 2.0 моторе, карб правда солекс уже стоял, не смотря на это ехала очень достойно
@EvgenFirst-sj5wm
5 ай бұрын
Нивовский солекс стоял?
@Armais1212
Жыл бұрын
Дядь Сереж,привет из Норильска. Как всегда смотрю твои видосы,любуюсь красивой работой и красивой погодой. "Будите у нас на Колыме,в гости просим")))))
@user-kx1py2zz7y
Жыл бұрын
Дядя Сережа привет! Снова слушаю твои ценные советы, можно помедленнее я записую😅
@user-ki6ub9tu9v
Жыл бұрын
Приятно послушать умного человека с чувством юмора! Здоровья!
@user-ys5ix6jk9z
Жыл бұрын
Приветствую. Интересно и очень познавательно 👏👏👏.
@Volvo-hs4xf
Жыл бұрын
Здоровья Вам.
@ValeraBerdichevsky
Жыл бұрын
Никакие моторные заводы не собирают поршень- шатун- палец "по горячему".
@user-rs4fd2qj4y
Жыл бұрын
Удачи Серёга от Самары!
@andrk05
Жыл бұрын
Господа, успехов Вам!
@sergey-ji5us
Жыл бұрын
Как всегда супер.теса всего тебе 👍👍👍👍👍
@nikolakoval7294
Жыл бұрын
Здравия желаю, дядя Сережа! Теперь можно смотреть видео...
@user-nw4tu6hs3t
Жыл бұрын
Во все бы сервисы таких мотористов👍👍👍
@viktorsl4964
Жыл бұрын
Нет комментариев! Только уважение!!!!
@user-fd4pv3pj6q
Жыл бұрын
Таки мастер, с большой буквы. Снимаю шляпу, у нас таких больше не знаю.
Довелось прокатиться на такой красной. 2л 12клапанов быстрая машина была!
@pozerovnet
Жыл бұрын
рад, что существуют ещё такие спецы и очень огорчён, что далеко от меня да к тому же в зоне, в которую не пустят из другой страны
@faust04
Жыл бұрын
Мастер своего дела!
@user-fb2uh6ti5h
Жыл бұрын
Вы носитель гордого интернационального звания: инженер
@qs1084
Жыл бұрын
лучший контент!
@sachaotamantsimbaliuk5237
Жыл бұрын
Обажаю хонды. Сам на h rv езжу. Старой. Жаль современный автопром таких не делает.
@fainderskurs-koi8767
Жыл бұрын
Лайк. У вас совсем уже лето.
@AL_186.74kanizky
9 ай бұрын
Я видел такую в Израиле,она одна на всю страну,и их сюда никогда не завозили, кто-то привез 80 года выпуска искали карбюратор. Не знаю чем закончилось.
@user-qm3je6jr9j
Жыл бұрын
Доброго дня дядя Сережа.
@vtopim
Жыл бұрын
Ожидал увидеть сейф в хонде)))
@user-gd2iu2eh2g
Жыл бұрын
Золотые руки и, главное,голова!
@Iv_An14
Жыл бұрын
Та самая доска, которую я везу уже полгода🤦♂️ С обновкой, дядька!
@user-mx7dc3gr4d
Жыл бұрын
от внучки досталась.
@shadrin499
Жыл бұрын
Золотые руки. И прекрасный Одесский говор))))
@AdSvar
Жыл бұрын
Шикарная работа. Про циклы прогрева спасибо, ценная информация. Что с правой ногой, раньше вроде не прихрамывал?
@rbhxtd4413
8 ай бұрын
Теперь человек знает что датчик спалил Серёжа😁
@R1-cl1gs
Жыл бұрын
Много полезного узнал
@Andrei.X
Жыл бұрын
Я, говорит, хозяину про то, что датчик я ему сломал, про это не сказал .... 😁 Правильно, чего хорошего человека расстраивать
@user-jf7xo2wo2i
Жыл бұрын
Дядя Серёжа ГЕНИЙ.
@user-ts5wl3hf4z
Жыл бұрын
Лайк не глядя.
@fainderskurs-koi8767
Жыл бұрын
Красава. Обожаю.
@user-rj9cl3qf9s
Жыл бұрын
Точно так же, только наоборот🤣🤣🤣🤣 Надо запомнить!
@user-bv8dg4ws8z
Жыл бұрын
Охренеть. Какой мотор так работает тихо. Вот уровень японцев
@minuss146
Жыл бұрын
Это уровень дяди Сережи теперь уже, а не японцев. Японцы свой ресурс выкатали уже
@MARKEROVKA
Жыл бұрын
А я и не знал что надо постепенно греть мотор 😂 я из этих завёл и 4 часа тарахтела. Вообще по правильному их на станке надо обкатывать, на разных оборотах.
@user-mh2fk6qs1q
Жыл бұрын
Я и не знал, что карбюраторный двигун может так ровно и тихо работать.
@Cterx812
Жыл бұрын
Ещё как может)) у меня первая машина была в 2007ом году, восьмёрка была 90го года, двигатель 1,3. Так у меня пассажиры спрашивали, не заглох ли у меня мотор, когда мы на светофоре останавливались. Двигатель просто шептал))
@ooblako212
Жыл бұрын
класс!
@ALMIH73
Жыл бұрын
Я помню крузака 80 держал четыре года карбыратор, много обращался к специалистам что ~вы хоть ради интереса возьмитесь настроить. Нет. У нас поток классики и нах
Пікірлер: 317