Капец, красавчик. Эх,мне бы вот когда на стул садишься руки там не мешали сидеть.
@kypil_kitaica
3 жыл бұрын
Отличное видео, молодец😎👍 Скоро я положу свой 172fmm турбиной 😅
@user-dc1nl5he1u
3 жыл бұрын
Спасибо за труды,мото братишка ;) Главное,все четко и по делу! Удачи на канале и по жизни!
@user-ht2sp6sb6i
3 жыл бұрын
Ах да и очень нужно видео про отображение передач ☺
@Alexandr8585
Жыл бұрын
Как всегда, интересно смотреть, продолжай в том же духе, смотрю тебя 2 года
@user-ij8uc8er4h
3 жыл бұрын
Молодец 👍,всё досконально объясняешь , удачи тебе во всём 🤗
@user-os5vy1ht8m
3 жыл бұрын
Хорошее видео очень познавательно, ждем продолжение!
@alphas6336
Жыл бұрын
благодарю за видео,буду учиться на твоих роликах
@user-hh7vf1jw4d
3 жыл бұрын
Как всегда отличное видео!!! 👍👍👍
@user-ln4tq5ve5g
3 жыл бұрын
Спасибо за труд. Видео по делу.
@user-ug7yk3mq1l
3 жыл бұрын
Женька спасибо! всех благ! продолжай!
@user-ug7yk3mq1l
3 жыл бұрын
Будешь в Воронеже, можешь на меня расчитывать! Помощь, ночлег.. В общем хлеб да соль ))
@Deluxe38rus
2 жыл бұрын
отличное видео! респект Евгению!
@user-ny6ne3ot8l
6 ай бұрын
Женя спасибо за видео! Очень полезное.
@user-jc1vm7lf9v
2 жыл бұрын
Все замечательно без мата аккуратно, продолжайте так же... есть два замечания где центробежная сила там фиксатор не нужен они на оборот сами затвердятся, и на счёт герметика под резиновый шланг на впускном коллекторе и на прокладку не нужно,
@user-xo5uj5vd9r
3 жыл бұрын
Зачёт, вот это лекция👍
@chik4irik402
4 ай бұрын
Благодарю за науку добрый человек!
@Vasilyandroido
3 жыл бұрын
Красавчик💪 Маслосъёмные колпачки тоже можно подогреть перед установкой😉
@vasogreek4605
2 ай бұрын
Автор красавчик,спасибо за видео,много чему научился у тебя🤝
@endurist61
3 жыл бұрын
Жека,спасибо за крутой видос,пересмотрел,сегодня буду колоть мотор,вчера закусило цепь,и по ходу выламало первую передачу,жаль что из за кпп нужно колоть мотор,круто было на Минск и Планета.
@MrVovanich2
3 жыл бұрын
молодчага респект такому мастеру
@user-ff8df3ug7s
2 жыл бұрын
Ну мужик .с такими возмогами и руками он у тебя проходит 👍еще внукам перейдет ,
@user-yp5tb9te9l
3 жыл бұрын
Женя молоток даже крышку ведущей звезды допилил куда постоянно всякая шняга забивается у меня даже волосы дыбом стали когда набитая трава там начала гореть
@panovv.a.6547
3 жыл бұрын
Спасибо за твои уроки, от всей души. Благодаря тебе я знаю что могу взять китайца прямо в коробке и уехать на нём к в закат(на море). Уже записался в автошколу на категорию А. всегда мечтал так же как ты к морю сгонять один или с другом, и вот начал движ к своей мечте. А ещё ты в своих видео говоришь про то что мот ездил на мотюле. Рекомендую попробовать отечественное Cupper. Я в машину лью. Не пожалел ни разу. Ознакомься с темой.
@user-6BYB3
2 күн бұрын
Че там, с категорией а, когда увидим как ты уходишь в закат
@user-nu4pm2pc4g
3 жыл бұрын
Отличный фиксатор! Лайкос за видос
@user-iy2jp8sz1y
3 жыл бұрын
Отлично всё по полочкам 👍👍👍
@zingun7525
Жыл бұрын
Спасибо что делаешь такие видео , хоть мне и 14 лет но эта информация мне очень нужна, лайк точно и подпишусь если ответишь "У БРАТА ЕСТЬ Мотоцикл ОН ЕГО ЗАБРОСИЛ ПОТОМУ ЧТО У НЕ ГО МАШИНА А Я ХОЧУ КАТАТЬСЯ НА Мотоцикле а там надо двигатель Собрать " ещё раз спасибо большое за информацию!!!!
@bearmoto1703
3 жыл бұрын
Всё очень чётко. Единственное что напрягло это то что мотор не разборный будет
@user-ri5jg9ds3l
3 жыл бұрын
Молодец все как надо показал объяснил.
@fsa9887
2 жыл бұрын
Нормальный видос, информативный! 💪🤝👍
@user-ee4uo8ew1s
3 жыл бұрын
Молодец все по делу! Единственное как практика показала на этих моторах зазор 0,10-0, 10 лучше ходит
@dg5554
3 жыл бұрын
Я катаю на 165 моторе уже три года в условиях гор, пробег 320 м/ч, поменял только коробку на 130 м/ч, в остальном полёт нормальный! За видос лайк👍👍👍
@Garage-52
2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию. Подписка.
@user-yo5td2gu2e
2 жыл бұрын
Взаимно, подписался!
@user-jq5ou1he7w
3 жыл бұрын
Женёк очередной лайкос с меня,молодец. Вот таким ребятам надо давать технику на обзор,все четко понятно и без портов , ни как некоторые клоуны на Ютубе!!!
@user-zg6gp5jj8j
Жыл бұрын
Если это отсылка на Андрея скутерца, то с меня лайк
@artembrok2797
3 жыл бұрын
Спасибо большое🤝
@user-qg3zj7wz4j
8 ай бұрын
супер !приятно смотреть
@mototerapiya5239
2 жыл бұрын
Очень интересно продолжай в том же духе тож купил недавно kayo на 169 мотор в принципе система похожа по запчастям норм и цени 👍
@MotoLife09
3 жыл бұрын
шикарная сборка , лайк
@user-cw1sv6nz2y
3 жыл бұрын
Глаза боятся руки делают ! Мне бы такого учитиля! Горя бы не знал!
@user-jy4ux7yh9p
3 жыл бұрын
Привет Жека молодец, так держать, очень интересно смотреть твои видосы сам хочу купить себе китайца,но пока не могу.
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Привет Виталий!
@rublevka52
2 ай бұрын
Привет! Скажи, ты когда поставил новую цепь грм она у тебя тоже была как струна даже без натяжителя?
@user-jc5wx6qj8h
3 жыл бұрын
Спасибо за видос.
@user-ov6yk2nd3k
2 ай бұрын
Лайк. Походу замены минимальные по запчастям и конечно будет интересно сколько на радных комплектующих пройдёт мотор. Удачи!
@boringboris2597
15 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо, очень познавательно. Подскажите пожалуйста, чтобы поменять правую половину картера (с той стороны, где сцепление), можно ведь располовинить мотор не трогая вообще левую крышку? Мотор 172fmm-5 (с балансвалом).
@all_roads_are_good
3 жыл бұрын
Евгений, снимай свою люминевую лапку КПП и ставь обыкновенную самую дешёвую из рисовой китайской стали, она будет служить демпфером и будет сама гнуться, ломаться - не важно, зато вал КПП не погнет.
@user-zb2rjlj4j
Жыл бұрын
По-любому у меня сто раз так было 😂😂 пока не поставил люминевую в первый хороший прохват об дерево вал загнулся пришлось менять
@romanroman4733
3 жыл бұрын
Женек , в место масла на прокладки посмотри в сельскохозяйственных лактайт для труб он высыхает только там где нет воздуха тоесть в соединении только , при разборке очищается пластиковым шпателем ..
@user-eh7pi8uz3c
3 жыл бұрын
Молодец Женек👍
@user-vu9ns4tu2s
2 жыл бұрын
Молодец, очень полезно.
@RIDERSSOUL24
2 жыл бұрын
Интересные видео 👍
@all_roads_are_good
3 жыл бұрын
Лукас за видео!
@user-mb1dj5pd1c
3 жыл бұрын
После месяца мучительных раздумий, все же выбрал и сегодня взял авантис fx 250 lux, не в последнюю очередь благодаря твоим видео
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Поздравляю!
@user-ek7ij2jq5z
3 жыл бұрын
Молодец спасибо за канал!!!
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Не за что, чем больше репостов, тем больше контента!
@user-ht2sp6sb6i
3 жыл бұрын
Да да Самое настоящее руководство 😉
@user-cl3hq7uq2x
2 жыл бұрын
Евгений дай совет,поршень с 174 двигателя если поставить на 172й,толщины гильзы под расточку хватит?И есть ли смысл?Посчитал по формуле объем будет 263,937
@user-vn3bu7zw1k
3 жыл бұрын
отличное видео!👍
@Silence_breakers
Ай бұрын
Красавчик
@Yozhik125
Жыл бұрын
В любых ДВС рекомендуется использовать красный фиксатор так как синий при нагревании теряет свои свойства до охлаждения
@user-pd7ro9sl5c
3 жыл бұрын
Привет Евгений,чёткое видео Тамбов с тобой!
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Привет Михаил!
@alinaalb6437
3 жыл бұрын
Полностью солидарен. ЕВГЕН 👍
@user-zq9vf4mu7b
Жыл бұрын
Спосибо от души пакупаю такойже
@broncs-xk3ri
Жыл бұрын
👍 дякую. Дуже корисне відео
@MishkinBratBukhara
3 жыл бұрын
Молодец! 🤗у меня тоже 172👍
@siblovo88
3 жыл бұрын
Красавчик вообще
@hardhard7851
3 жыл бұрын
Мануал к этому двиглу и остольным китайским воздушкам, от родителя этого мотора Honda crf 230f,там есть все моменты затяжек
@saniakav8374
3 жыл бұрын
Евгений приветсвую,вопрос . У меня на ходу в районе 2500-4000 оборотах идет посторонний звук в районе цепи грм (как буд то цепь лязгает,шелестит ) на других оборотах звук отсутствует .Натяжитель снимал зазор чуток больше вашего. Пробег 230 км .Что может издавать звук на таких оборотах ?
@user-bf3xm9fx6r
3 жыл бұрын
Спасибо за твои обзоры, очень полезная работа! Смотрю с удовольствием твой канал. Не проверял, как локтайт работает при высокой температуре? Старый поршень логичнее для большей объективности ресурсных испытаний, имхо, правильно.
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Резьбовой фиксатор держит отлично и при нагревах тоже.
@user-tk1df9uv1s
3 жыл бұрын
подскажи стоит ли декомпрессор на 172 моторе.вроде видно что есть.и ёще не знаш коленвал 169 и 172 мотор одинаковый или разный
@AndreySmirnov1980
2 жыл бұрын
Без слов👍👍👍👍👍
@Spravedlivy_Chelovek
2 жыл бұрын
На мой взгляд двигатель сделан грамотно,и надежно.Мне нравиться.
@SU_Starikancho
2 жыл бұрын
-тся
@1234528051
2 жыл бұрын
Супер!
@user-pc8xx3sn3i
10 ай бұрын
Красавчик)Приятно смотреть.Однозначно подписка.Проехал 1000 на этом моторе,настроил клапана с такими же зазорами и при подаче газа на ходу в первую секунду раздается два цока как будто от цепи ГРМ,это нормально или это что то с зазорами.Заводится лучше чем при заводских зазорах,но ехать вроде бы как чуть хуже стал.Посоветуйте что нибудь или успокойте,что всё нормально)))
@user-yo5td2gu2e
10 ай бұрын
Не совсем понятно по объяснению, но есть клапана отрегулированы правильно, то все хорошо, смотрите у меня видос по регулировке клапанов, отдельный.
@Kasimys_
3 жыл бұрын
Всё отлично и доступно. Правильно сделал что оставил родной поршень (износа нет , пусть работает). А вот каков стал зазор на кольцах ?? И насколько износились натяжитель и успокоитель цепи ГРМ ??
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Башмаки без износа совсем, кольца тоже только притерлись я бы сказал.
@user-xp3bt1dh8y
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-df3vz2kx2l
3 жыл бұрын
Правильно что ставишь старый поршень и кольца,потому что ,то что стоит с завода пройдет гараздо больше чем поршень неизвестного китайского производителя.
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Авантис запчасти на двигатели покупает у завода Зонгшен, интересовался на эту тему. То есть это такие же детали, которые ставятся в собираемый на заводе двигатель. Розничные магазины конечно могут предлагать и что то похожее на оригинальные запчасти, хоть переплавленные вилки, но у Авантиса фирменный товар, это видно по запчасти.
@user-oc6ov7ys3s
Жыл бұрын
Вопрос , разве герметик обязательная процедура или чисто для упокоение души ? И по заводу есть ли он ?
@user-zg6gp5jj8j
Жыл бұрын
Спасибо за видео, ждëм 174 мотор. А, саленблоки не меняешь совсем?
@user-yo5td2gu2e
Жыл бұрын
Сайлентблоки не менял, они в хорошем состоянии на двигателе CB250.
@motohusqa
3 жыл бұрын
На Авантис Эндуро 250 поставил номерной щиток вместо фары и убрал панель приборов совсем. Все передачи ищутся интуитивно, без проблем
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Согласен, я туда тоже не смотрю, пробег только.
@user-tq5pn7qb2j
2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Не представляешь, что такое собирать такие двигатели как Иж, Урал🤣, это ...... просто ужас берет, как всё там по уебанс.....ки сделано, по сравнению с китайским "шатлом". Ни люфтов, какие зубья все ровненькие, это насколько там совершенные станки стоят. Собрал Иж Юпитер-5, Урал теперь собираю. После этого видео ей Богу, к советскому мотоциклу подходить не охота...как из топора всё сделали.
@Sobrat
3 жыл бұрын
Все хорошо, ЗЧ недорогие, доступные, разборка/сборка не так сложна. Одно печалит, что цепь ГРМ ходит всего 9 т.км., это ж каждый сезон ее менять придется...
@bronislavpupkov2500
3 жыл бұрын
Лучшая реклама авантис и zongshen
@YarEnduroFan
2 жыл бұрын
Привет, а можно располовинить потор не разбирая правую сторону? мне нужно посмотреть на шестерни кпп, есть подозрение, что зуб отломился
@motoflyparamotor
3 жыл бұрын
Супер! Интересно ещё по замене салентблоков крепления двигателя, где их взять, размеры и тд, у меня вибрация сильная началась скорее всего от их износа
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
У меня как новые, меряй наружку и внутрянку и подбирай, я думаю у официалов есть.
@romanroman4733
3 жыл бұрын
Я по говору понял что ты мой земляк . у меня мотоленд 2 года в использовании сколько км проехал незнаю но в моточасах это 160 примерно условия разные , много покатух когда по лесу по корягам естественно как то хотелось контролировать температуру масла , сделал датчик для масла если интересно можеш посмотреть у меня на канале есть , классная штука , конечно более информативно и точно был бы цыфровой но датчик от ваз 2106 прошел и воду и тряску привык уже к нему присноровился .
@user-qq5px3md1d
2 жыл бұрын
Только не хватает полной разборки и сборки кпп
@user-uh9wy9th9q
16 күн бұрын
Спс бро
@user-xw5dr6mr8z
Жыл бұрын
Приветствую, у меня есть вопрос, где клапан выпуска в правом нижнем углу есть дыра? или отврестие? просто у мен есть и не могу понять это норма или нет
@user-lw8xg8rd3g
11 ай бұрын
Брат, а почему последний фрикционый диск на сцеплении нужно ставить со смещением?
@Alexandr_Petelin
Жыл бұрын
планирую приобрести racer sr x1 на 172 моторе 2022г с баком 12л , как думаете оно того стоит ? ps на bse z5 нет денег:D
@merkabalee6046
Жыл бұрын
Привет✋👋. Подскажи пожалуйста, что может быть, не стало третьей передачи, теперь вместо неё как будто нейтраль, все остальные передачи включаются чётко, никаких звуков посторонних нету? Двигатель 172fmm, мотоцикл bse z10, 70моточасов пробега. 😊
@MrArmStrok
Жыл бұрын
какой же ты охуенный) так всё подробно) Обрадуй меня, скажи что ты с Саратова)))
@DROZD1385
3 жыл бұрын
И на Эндуро тоже нет балансировочного вала, такая же вибрация, как на FX?
@user-iq5yu4bx4q
3 жыл бұрын
Красава подписка лайк удачи побольше таких обзоров хочу тоже приорести эндуро возму на заметку и ещё какой посоветуешь брать крос ?
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
Ну как минимум на 172 моторе. Я к авантису склоняюсь.
@user-iq5yu4bx4q
3 жыл бұрын
Спасибо а в какой цене он будет достойный мой рост 185 вес 95
@user-yo5td2gu2e
3 жыл бұрын
@@user-iq5yu4bx4q бери тогда эндуро версию на кке подвеске.
@user-is2lw3dr3j
2 жыл бұрын
Очень полезное руководство по ремонту (разборка-сборка), толковые пояснения. Хотел для себя уточнить. На резьбовой герметик некоторые болты это и хорошо и правильно, синий оно понятно, а вот еще использовался красный, здесь думаю не мешали бы пояснения, почему именно он, ведь после него почти намертво...
@user-yo5td2gu2e
2 жыл бұрын
Благодарю за комментарий, я использую всякий резьбовой фиксатор, какой есть под рукой, тем и пользуюсь. Откручиваются нормально оба, иногда приходится подогревать.
@user-is2lw3dr3j
2 жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e Благодарю за ответ. Евгений, как знатоку по движкам, вопрос. При обкатке 172FMM (от Зонгшен), на примерно на 230 км. появился какой то звон в районе цилиндра и только на горячую, чем горячее движок, тем отчетливее звон. Как считаете, стоит вскрыть голову или это нормально для 172FMM. Заводится замечательно, клапана отрегулированы, потери мощности вроде нет, двигатель не дымит и работает ровно.
@user-yo5td2gu2e
2 жыл бұрын
@@user-is2lw3dr3j так по описанию почти не реально дать какое то толковое заключение, только разборка выявит причину. И даже сама причина может быть вовсе не причиной, а придирчивости к мотору. Тут только смотреть, так подсказать не реально.
@BDRPRODAKSHN
Жыл бұрын
@@user-is2lw3dr3j здравствуйте, не разобрались со звоном??? тоже на горячую появляется, и тоже клапана регулировал
@user-nm9en8eq7t
3 ай бұрын
Спасибо за видео.А на рокера(коромысла) плавающие"бoлтики продаются? Для усовершенствования своего мотора ZONGSHEN ZS250GS..
@user-yo5td2gu2e
3 ай бұрын
По отдельности не видел, только в сборе. В наличии были у меня вроде, цена приемлемая. Если что пишите в ВК мне, ссылки под видосами.
@BorisVFX
Жыл бұрын
Подскажите где взять ключик для откручивания гайки центрифуги фильтра?
@user-bc4gu9lw4f
3 жыл бұрын
Нормально👍🔥
@user-oj7gl1qq8y
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста может у кого случалось такое, 172мм от 3000об до 4000об дикая вибрация и вот чувствуется что мотор работает не нормально, до 3000об и после 4000об всё отлично В чём может быть проблема?
@user-mm8rr2ds9v
2 жыл бұрын
Евгений привет 👋 хотел поинтересоваться, как ты относишься к установке биг бора на 77мм? На днях установил, тяга паровозная, пока обкатываю.
@user-yo5td2gu2e
2 жыл бұрын
Привет, отлично, у самого такой же есть в коробке лежит, пока некогда поставить. Поршень диаметром на 77мм. К весне в планах, но думаю без доработок не обойдётся... Может и сцепа не вывести с такой кубатурой 286см3.
@andreygerasimenko5730
3 жыл бұрын
позновательно
@amhatskiykyth41regionkamha37
4 ай бұрын
Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна KAYO k1 250MX Зарание спасибо.,,
@user-tk1df9uv1s
3 жыл бұрын
зачётное видио
@user-ed3zq3bl7h
5 ай бұрын
Я свой мотор завести не мог проблема в роторе генератора но вобщем я скинул цепь грм настроить метки грм и когда поставил кик стартер проворачивался один раз и поршень или что-то упиралось и дальше не в какую потом вообще перестал вращаться кик стартер и все это происходило когда мотор не был заведенным Подскажите пожалуйста что это может быть 160 моточасов
Пікірлер: 436