작년까지만 해도 오래된 차 바꿀려고 고민했는데 너무너무 값이 오른 차값과 내수경기 폭망에 최대한 미루다가 저렴한 중고차로 돌아섰다
@user-me5kv2xg6y
4 ай бұрын
현기가 미친듯이 가격을 쳐올렸지
@user-xq3os7cf7n
3 ай бұрын
현기가 보급형수입차들보다 비싸
@user-ey9ju5ew2c
3 ай бұрын
진짜 잘하셨습니다. 바꿔봐야 10년 뒤 개 똥 됩니다.
@user-cb7kx5dz3l
2 ай бұрын
@@user-ey9ju5ew2c모든 물건이 10년뒤엔 개똥댐..
@user-el3mr7ql8s
4 ай бұрын
안사는게 아니라 못산다.
@user-gu6ui7pj3u
4 ай бұрын
중고차 사면 됨. 연식 15~20년된 차량 기준 간혹 100만원 미만 차량도 보임
@__You_Tube
4 ай бұрын
@@user-gu6ui7pj3uㅋㅋ 꼭사라
@user-xy7vy4ho4n
4 ай бұрын
금리도 치솟고 기름값도 오르고 물가도 치솟아서 소비를 줄이는게 당연
@redarishem
4 ай бұрын
미국에서 차량운행 40만km는 흔한데 한국은 이상하게 10만km 넘으면 폐차라고 생각한다.....미친 인간들... 마케팅에 놀아나는 한국인들.......
@user-gb6pi6fd5w
4 ай бұрын
대한민국 경제 망한거 다들 알잖아요.
@user-gk3fi4sf2e
4 ай бұрын
차를 계속 사는게 더 ...신기함.. 다들 차를 엄청 자주 ...교체했던거 아닌지..
@user-dh1wd5by8u
4 ай бұрын
다른 나라가면 우리나라 아반떼 HD도 정비해서 잘만 타고다님. 우리나라는 승용차인데도 10만km타면 새차 뽑으려하죠? 그리고 그걸 부추기는 비교하는 문화, 언론, 광고 등.. 경제성장을 위해서 자주 교체하는게 이롭겠지만 고소득자 아닌 이상 차를 자주 바꾸는 건 생각해볼 필요가 있는 부분인 것 같음.
@user-gk3fi4sf2e
4 ай бұрын
@@user-dh1wd5by8u 능력되니 바꾸겠죠 저도 언젠가 새차를 새차 많이 사주니 저같은 사람도 중고차 타는거도 있죠
@user-rruu25qp8p
4 ай бұрын
인정. 자동차 유튜브 댓글들 보면 뭔 2~3달에 한 번씩 차 바꿈 ㅋㅋㅋㅋ 신차 페리 커뮤에 뜨거나 하면 댓글에 나오면 바로 산다 예약했다 ㅎㅎ 등등 많음 나만 이상한거 같애.. 16년 아반떼 ad 곧 8년차 다돼가는데..
@user-qu5ut8nw2n
4 ай бұрын
제 주위에만 봐도 10년은 다 타는데 이건 돈이 많고 적고가 문제가 아님. 경제 수준과 관련 없이 거의 다 10년 이상 타고 다님. 옆집 8가구 세 주고 있는 건물주 아줌마도 지금 11년 넘은 소나타 잘 끌고 다니심. 그런데 온라인 상에서는 핸드폰 교체주기죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qb1nw4pt2l
4 ай бұрын
나라에서 부추기고 있어요...10년 탄차 폐차하고 새차사면 세금 감면 혜택..즉 10년 타면 차 버리라는 겁니다
실질 소득은 늘지 않았는데 물가는 엄~청 오르고 거기에 국산차는 출시때마다 차량가격을 계속해서 올리고.... 그러니 차량을 살수가 없는 조건이 되는거죠.
@user-sk5ch8kb5s
4 ай бұрын
있는사람은 물건이 없어서 못사고 못사는사람은 돈이 없어서 못사고 갈수록 심해지네
@말라유
4 ай бұрын
그건 한국뿐아니라 모든 나라가 거의 다 같아요. 인도네시아같은 빈민국도 부자들은 전부 벤츠타고 유럽여행다니고합니다.
@new_blance
4 ай бұрын
양극화는 점점 더 심해질거임
@Dear_Bloom
4 ай бұрын
그런데도 부가 재분배가 어느정도 되는 법을 만들자고 하면 빨갱이라고 함 ㅋㅋㅋㅋ 부가 중간계층에 몰리게 만들어야 다시 경제가 도는데 ㅋㅋㅋㅋ
@iilililiililililililililil1396
4 ай бұрын
이게 자본주의죠 있는 사람들만 벌고 사야 그게 재미죠 성취감도 있고. 맨날 한탄만하고 자기랑 1도 관련없는 정치욕만 하고 똑같은 생활하는 사람이랑 차별은 당연히 있어야죠
@user-wc4nh6pr8t
4 ай бұрын
이젠 더 이상의 경기호황은 없으니까 미리미리 준비해서 각자도생의 길을 가야합니다. 일본을 분석해보면 답이 있습니다. 미리미리 준비를 .....
@_order_96
4 ай бұрын
비싸도 너무비싸서 지금 6년타고 감가터진 크루즈 3년만 더 타렵니다...
@user-kf6cn4os1l
4 ай бұрын
10년더타셔도됨 고장나도 고쳐타는게 이득입니다
@user-wu6wf6ce2c
4 ай бұрын
잘 생각하신검니다^^ 과거와 달리 요즘차들 고장 안나고 굴리기 좋습니다
@user-ks9fo3iw8u
4 ай бұрын
베라는 사랑이죠❤
@MrShin2346
4 ай бұрын
크루즈 2016년식인데 소모품 잘 갈아주고 하니 튼튼하고 잘 나가고 좋습니다:) 빚 다 갚기 전까지 크루즈야 좀만 더 힘내주라😂😂
@user-bj3hy3nm1g
4 ай бұрын
14년식 각자 크룽이 타고있는데. 좋아요~~!
@gadgetcr
4 ай бұрын
소득이 늘기는 커녕 쪼그라 들었는데 무슨 재주로 차를 바꿔... 어떤 무능한 놈은 낙수효과 있을거라고 떠들지만 왜 나와 내주변에서는 곡소리만 들리는지 알수가 없네...
@nopregnant
4 ай бұрын
글게요 대포차 아닌이상..
@user-rr9le7oq8y
4 ай бұрын
어디 가니는데 쭐어듬?? 과장 좀 하지말자 제발......
@user-fr6vp2cp1w
4 ай бұрын
@@user-rr9le7oq8y물가 상승대비 속득이 늘지 않으면 줄어 든거죠
@Pearl_Harbor883
4 ай бұрын
그 물방울 몇 개 떨어질거 지켜 보다가 사람이 먼저 떨어지더군요
@user-kj3vp8yc9s
4 ай бұрын
그래서 소득주도가 통했음?ㅋㅋ 문재인때 나라빚이 얼마나 많이 늘었는데.. 나가서 일을 쳐하세요 나라에서 배급받길 기다리지말고
@user-iq9vu1po7y
4 ай бұрын
차값이 예전비해 엄청 올랏다
@user-dp8lv9wr1s
4 ай бұрын
그건 기업이 올린게 아니라 귀족노조들의 작품ㅋㅋㅋ
@YJPark-yz3fr
4 ай бұрын
주식이고,코인이고,주택,소비고 뭐고간에 지금 일반 서민들 돈이 없어서 허리졸라매는 상황입니다. 대부분 죽쓰고 있는 상황. IMF 이상입니다. 생존비 외에는 거의 안쓰는 상황.
@45rt241
4 ай бұрын
IMF 이상이라고 느끼시겠지만 백화점 매출은 매년 증가하는데요? ㅋㅋㅋㅋ 해외여행도 꾸준히 늘고 있고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-oe5jq8ss4y
4 ай бұрын
@@45rt241지방은 안그래요 부산 서면 롯데 본점 매출개하락했는디요? 사람이 없는디요? 카더라통신 지겹다..
@45rt241
4 ай бұрын
@@user-oe5jq8ss4y 부산은 뭐 예전부터 망한 도시였잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 동대구 신백만 해도 매출 최고치 찍는데
@user-oe5jq8ss4y
4 ай бұрын
@@45rt241 대구도 망한도시인데 ㅋㅋ 카더라 ㅋㅋ 대구 아파트사는 사람들이 대한민국 최고 호구라생각합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@45rt241
4 ай бұрын
@@user-oe5jq8ss4y ㅋㅋㅋㅋ망한걸로 치면 전라가 제일 망했지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전라에서 사는 애들치고 정상인 없잖아? 죄다 약쟁이에 술쟁이에 뽕쟁이에 예수쟁이들 모여있는 곳 아니냐
@user-cf2du4nb8b
4 ай бұрын
차량이 안 팔릴 때 제조사는 할인을 해줍니다 g80 아직도 페리전 모델 안 팔려서 재고할인 해주는데... 그래도 안 팔린다는 거!
@koreav863
4 ай бұрын
예전 기아는 반갑에 판적있죠. 세피아레오
@user-me5kv2xg6y
4 ай бұрын
재고할인 찔끔찔끔 해주니까 안사지
@redhawkkor591
4 ай бұрын
어떻게 이런 댓글에 찬성이 이리 많지?? 찬성하는사람도 제대로 좀 정보를 습득하고 눌러라.. 재고할인은 g80뿐만아니라 다른 차들도 마찬가지고 .... 할인 이 크지가 않다.. 뭐 비엠이나, 아우디처럼 천만원가까이 해준다고 생각하지마라.. 그러니까 알아보고 찬성누르라고.. 그리고 G80이 재고 할인하는데도 총가격이 얼만줄아나???
수입차는 마진이 많아서 할인 마니해주고 국산차는 마진이 별로 남지 않아 쬐끔 할인 밖에 안해주는게 아니고 할인 마니 해주고 팔아도 남지만 사주는 사람들이 있으니 쬐금 할인 하는거다 할인 마니 해주면 소비자가 계속 할인가를 노리니 버티면 알아서 사주니 버티는거다 그래서 한국차 가격을 미친듯이 올리고 그걸 사주니 거품이 쌓여서 이젠 돈 없어서 폭바등 중급 수입차 사야 된다는 말이 나옴
@user-ux9im8bc1g
4 ай бұрын
너무 비싸...차량가도 이자도
@user-kr4hk9cc6k
4 ай бұрын
그럼 사지마 그지야
@kimsmile6050
3 ай бұрын
@@user-kr4hk9cc6k 어쩜~~
@Idiopathic_Scar
4 ай бұрын
나라 곤두박질 중. 국민소득도 대만에 추월당함.
@user-lm8bw4ny8b
4 ай бұрын
무역수지가 북한 한테도 역전 당했는데요 뭐 그래도 자유굥산당 만세만 외치는 기레들
@user-gi8rn7mv3o
4 ай бұрын
저의 경우 신차에서 중고로 내리고 그랜저에서 소나타로 내리고 요즘은 중고 아반테까지 고려중입니다
@user-kr4hk9cc6k
4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ😂😂
@jjw-ub2fc
4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ😂😂
@Mr.son-
4 ай бұрын
더 굶어봐야 빠스타고 댕길거여
@user-kr4hk9cc6k
4 ай бұрын
@@Mr.son- ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴 일 없을듯 우리집은 오히려 작년 7월에 신차 뽑음
@jinjoo10
4 ай бұрын
ㄷㄷㄷ저는 걍 세워놔요ㅡㅡ
@LIAHY-pm4ph
4 ай бұрын
어제 김가네 김밥 가서 기본김밥+떡라면 시켰는데 1만원 찍히 더군요. 요즘 밥한끼 기본1만원 생각 하고 먹기는 하지만 분식류라 조금 놀랐네요.
@user-sh9om9uh8j
4 ай бұрын
우리동네 기본김밥 3,500~4,000원 헉 서울 가니깐 4,500~5,000원 허거걱 그래서 라볶이 6,000원 짜리 먹고 나왔음ㅠㅜ
@autocity2030
4 ай бұрын
@@user-sh9om9uh8j 김밥천국 기본김밥 2500원
@user-gh6xk1lk6w
4 ай бұрын
김가네 소고기김밥류가 4900원ㅋㅋ 진짜 물가가 말도 안됩니다
@user-xx9ey3hm7u
4 ай бұрын
김밥이 5천원대임;;;
@user-sh9om9uh8j
4 ай бұрын
@@autocity2030 제가 들어간곳이 김밥천국요
@user-uh8nd6lx3v
4 ай бұрын
차값이 너무 비싸다. 3~5천만원씩하는데 지금처럼 불경기에 음~~
@user-kr4hk9cc6k
4 ай бұрын
3천이상짜리 차는 2000년대때도 그렇게 했는데 님이 그지아님?
@leewilliam8111
4 ай бұрын
@@user-kr4hk9cc6k개솔하눈 차팔이
@user-kr4hk9cc6k
4 ай бұрын
@@leewilliam8111 나 차팔이 아닌데? ㅋㅋ
@user-ng5xk7gc7z
4 ай бұрын
@@leewilliam81112000년대 당시 최고급옵션중 하나였던 엉따,메모리시트,스마트키,후카만 들어간게 3천넘었던거 맞는데 nf소나타 풀옵 3천이었음 반면에 신형소나타 깡통이 3천시작인데 위에 나열한것들 기본이고 크루즈컨트롤기본이고 전동식 사이드미러 기본이고 넣어줄거 다 넣어준거에 비해 가격 그다지 안올라간게 팩트인데? 2000년대에 태어난 잼민이인가 참고로 각그랜저 출시당시 가격이 아파트 한채값이었던건 어케 설명할거?
@user-always1
4 ай бұрын
@@user-kr4hk9cc6k야이 차팔이 거지야 몇 년전 그렌저 르블랑이 3600이었다 2000년대는 2천이었고
모닝 500만원 아반떼 800만원 소나타 1500만원 그렌져 2500만원이면 다 사지.. 그렇게 머리가 돌이냐? 안팔리는 이유를 몰라? 굴러만가는걸 죄다 2000만원부터 시작하니까 안사지 차값만 들어가나 왜 못파는 이유를 저렇게모를까?
@user-fz3cn5rc9n
4 ай бұрын
그랜저하브5800임취등록하면6100임…2500이면무조건삼
@user-ck8ws3ff7r
4 ай бұрын
ㅇㅈ 레이가 2천인시대임
@user-kx4jh7ks7l
4 ай бұрын
하나만 알고 둘은 모르는 바보들인가? 예전 선택적옵션기능들이 기본깡통으로 제공이 되는데 당연히 가격이 그만큼 오를수밖에 없지않을까? 현기애들도 자국민을 호구로보는거 개 맘에 안들지만 제발 왜 차값이 너무 올랐냐는 바보같은 소리들좀 하지마라! 그래서 현기도 니네들 생각하는 수준이 그러니까 대놓고 호구로 보는거다.
@heosungmin2
4 ай бұрын
단가가 안맞습니당 고갱님~ 중고차 보셔요~
@JAMES-eg7ru
4 ай бұрын
얘는 양심이 없는 거지네....
@user-dg7pc8zo2v
4 ай бұрын
페리할때마다..2.3백씩 오르는데 엄두가 안난다ㅜ
@user-vg9he5jo5s
4 ай бұрын
소비심리 가 아니라..월급이 그대로라서.. 차량 살 돈이 없어요.. 기본 3천~4천인데.. 누가 차를 덜컥 사요.. 그돈이면 집을사죠.. 이젠 고쳐서 20년씩 탈겁니다
@user-sy3nh7jc4p
4 ай бұрын
이게 정답입니다.차를 다른사람 들 의식해서 바꾸는 사람들은 바보입니다. 우리가 재벌 들😊돈벌여주는 일을 하지말자
@rkaodwja11
3 ай бұрын
집은 십억 이십억인데 어케사냐
@user-kr4hk9cc6k
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저희아부지가 그랬는데 차는 언제든지 살 수 있는거라고 그랬습니다.
@user-ed1uw5xs2f
4 ай бұрын
2천만원 미만 중고차 사서 끌고 다니는게 가성비가 킹왕짱임.. 물론 월500미만 월급제 기준!!
@user-uu8be2fz7v
4 ай бұрын
저도 신차 팔고 12년식 중고차 사서 경정비 싹 하고 타니... 터보 모델 뺨치게 잘나감...놀랬음...
@user-uu8be2fz7v
3 ай бұрын
@user-ed6vs4tk8p 맘에 안 들면 파는 거지! 결혼했는데 굳이 이혼은 왜 할까?
@ZooHot
4 ай бұрын
광주광역시 신규등록대수는 전체가 8,855대인데, 친환경차 전기차는 12,539대 등록하고 하이브리드는 39,965대 등록했다는데 이건 전국 기준일까요?
@yellowking36
4 ай бұрын
제대로 만들어진 차량의 수명이라면 보통 100만km입니다. 그동안 유행처럼 2~3년에 한번씩 바꿔야 한다는 생각도 그렇고 20~30만km가 수명인 거품이 잔뜩 끼어 있는 수천만원짜리 차량을 살수도 없을뿐더로 늘상 전기차 화재 급발진으로 검증자체도 안되었는데 사고싶지도 않겠지요
아파트 대출받아서 전자제품 사고 차사던 시대는 끝났다 차값 안내리면 망할껄. 현기차 가격대가 독일처렁 맞먹음
@user-uq9lt7kh3c
4 ай бұрын
차가격이 너무 비싸다.
@staythere1998
4 ай бұрын
23년 1인가구 중위소득이 207만원 입니다. 인구감소의 영향 또한 크겠지요.
@user-ng5xk7gc7z
4 ай бұрын
207만원이면 딱 최저시급인데
@BB-yt3mi
4 ай бұрын
돈이없어서 못사는게 아니고 불량차를 안사는거다
@user-ey9ju5ew2c
3 ай бұрын
하나 덧붙이자면 그냥 소모품일뿐이라 이동수단 그 이상도 이하도 아님. 자존감 바닥치는애들이나 좋은 차 타고 으시대는거지
@jdhopekk
4 ай бұрын
능력에 맞지않게 값이 비싼 외제차을 구해서 그렇지 분수에 맞는 소비을 해야 잘살지!!
@user-bx8lt9ib8v
4 ай бұрын
이제 국산차도...새차는 가격 비슷한데..
@jdhopekk
4 ай бұрын
국산이나 외제차가 가격이 비슷할지는 모르지만 정비을 받아 보시면. 내가 미쳤지 하는 생각이들죠 말도안되는 부품값과 공임료 외제차는 이것만 고쳐지면 제가 생각을 고쳐 볼지도
@user-ng5xk7gc7z
4 ай бұрын
@@user-bx8lt9ib8v??? 프리미엄브랜드인 벤비아 제껴두고도 폭스바겐 제타하고 아반떼만 비교해봐도 깡통기준 1천만원은 차이나는데 언제부터 천만원 차이가 비슷한 수준이 된거란 말인가... 거기다 수리비까지 생각하면 더 답안나오는데
@mando7670
3 ай бұрын
@@user-ng5xk7gc7z폭스바겐은 대중차 중에 으뜸이잖아요 그리고 누가 아반떼급에서 비교해요 신차판매 순위보세요 우리나라 판매량 1,2위가 평균가액 5천정도 되는 쏘렌토 그랜져에요 그 정도 가격이면 어지간한 외제차도 기웃거릴 수 있으니 하는말이죠 지금 국내외 현기차 가격이 대중브랜드 중에 비싼편인 포드,도요타랑 엇비슷해여 그만큼 옵션이 많아져서 오른건 알겠지만 몇년만에 다시 차 바꾸려는 국내 소비자 입장에선 부담될 수 있죠
@user-tv6ce1vu2v
4 ай бұрын
물가올라 이자올라 세금올라 여웃돈없어 차량 못산다 팍팍한 살림살이
@user-hi1gg7rx2o
4 ай бұрын
k5 lpg 2010.7월 신차 출고 후 145,000km 운행중인데 아직 고장다운 고장 한번도 안났어요. 이것 저것 소모품 이젠 교환해줘야겠지요...세차한번 하고 나면 다들 아직도 신차같다는데...얼마나 더 탈수가 있을런지... 올 7월이면 벌써 14년차네요^_^
@greenmonster769
4 ай бұрын
10만킬로넘으면 엔진은 닳고닳아서 너덜너덜
@user-ey9ju5ew2c
3 ай бұрын
멋지십니다. 이렇게 무언가를 오랫동안 소득한다는건 멋진 일입니다.
@f-v4482
4 ай бұрын
16년식 중형차 아직 탑니다 바꾸고싶은 맘은 굴뚝이지만 가격이 어마무시하게 오르고있고.할부이자도 부담입니다 3년더 탈 생각입니다
@user-xw8bk5sg7e
4 ай бұрын
앞으로 심각하게 줄을 것이다...
@user-mw1yk2nq8d
4 ай бұрын
그냥 살사람들 다산거지 다음세대 인구는 줄었으니 그만큼 사는사람도 적은거임 물가야 휘발 1800일때도 잘만샀는데
@sks7489
4 ай бұрын
차를 사는것이아니라 가지고잇는것도 팔아야하는 수준입니다.
@illu7836
4 ай бұрын
차를 바꾸질 않는거지 일단 금리때문에 카푸어가 사라지는것도 한몫하는거지 젊은이들은 코인,주식,부동산으로 점점 나락을 가고 있고....
@user-tk6ng2ol6z
4 ай бұрын
부모가 자식한테 자동차 뽑아 주던 그 시절이 그립습니다.
@good_joy
4 ай бұрын
에고
@junelee3818
4 ай бұрын
자식이 부모에 차한대 뽑아줄때가 그립네요
@nvvAve
4 ай бұрын
딱 10년대까지 그랬쥬..
@sosomi777
4 ай бұрын
지금 웬만한 차는 성에 안 차해서 부모 허리가 끊어질 듯
@user-sz3bl1jr3y
4 ай бұрын
1000만원짜리 중고차 사주면 능력없는 부모 소리 들으니깐 못사주는거지 ㅋㅋㅋㅋ 뭐든 남탓
@user-ow5mt7kn9i
4 ай бұрын
이미 노인.미성년자.빈곤층빼고 살 사람 다 사서 안팔리는거지 무슨 ㅋㅋ
@user-kc3it2gq5l
4 ай бұрын
신규차량 대수가 내연기관 기준이죠? 하이브리드와 전기차는 상당히 많이 증가한거 맞죠?
@user-hm7ti4re8l
4 ай бұрын
소득대비 차가격이 너무 올랏음.. 원자재가격 핑계로 3백씩 올렷고.. 그전에도 해마다 조금씩 계속올리다보니 더이상 국산차가 저렴하다고 말하기도어려움..존버합시다
@SuperPowerFast
4 ай бұрын
물가가 높은거랑 금리가 높은거랑은 다른 의미지. 나도 고물가 금리 다 계산때리고 22년식 아반떼 샀음. 지하철로 출퇴근하다가 본사 사무실이 소규모로 분업이전 해가지고 결국 차 삼. 회사에서 출퇴근용 주겠다고 했는데 다 썩어문드러진 그랜져 TG ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 알아보니 현대계열사라 할인도 찔끔받고 갠춘한듯. 너무 안 쓰면 레알 돈맥경화 온다. 쓸때는 써야지 돈 묵히면 녹난다고 했음ㅇㅇ
@user-il5te6gp1g
4 ай бұрын
금리가 주는영향이 물가에 영향을 안준다는건 너무 경제관념이없는 사람 같네요
@user-uu5es2sl4d
4 ай бұрын
이 조사가 놓친 부분 개인 렌트 리스가 생각보다 엄청나게 많습니다
@namefirst3498
4 ай бұрын
신규등록댓수니까 반영된거 아님?
@user-cg9iw3vg3c
4 ай бұрын
렌트나 리스도 신규등록이 됩니다. 아저씨~
@user-rj4bf2qe6i
4 ай бұрын
@@user-cg9iw3vg3c범인등록은 개인신규로 안칩니다 아저씨~ 저기 지표가 개인 기준인데 뭔ㅋㅋ
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