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@user-uy2nw3fb5b
8 ай бұрын
싼타페 하브 예비오너로서 참고가 많이 되었습니다 잘보고 가네요 언제나 좋은정보 잘부탁드립니다
@user-dq3nq7wn5n
3 ай бұрын
쏘렌토로 사세요, 쏘렌토가 나아요
@nurimind24
8 ай бұрын
싼타페 가솔린 AWD 타고 있는데, 차 좋아요~ '세단 느낌나는 SUV'라는 표현이 딱 맞습니다 가솔린임에도 편안하고 부드럽고 조용합니다. 디자인도 보면 볼수록 이뻐요 멀미 얘기는 개인마다 다 다르겠죠. 현재 만족하며 즐겁게 타고 있어요 ^^
@nqxitazgdx0
4 ай бұрын
갑자기 바이킹 생각났어요 멀미가 오지만 재밌어
@ramdee5628
4 ай бұрын
@@nqxitazgdx0남 잘타고 있다는 지는 타보지도 못한차를 바이킹 ㅇㅈㄹ ㅉㅉ 얼마나 공감능력 떨어지는 거야? 깔때 까야지..
@user-zb4yo7ci8s
4 ай бұрын
@@ramdee5628 싼타페가 뭐 얼마나 비싸다고 ㅋㅋ 타보지도 못한차래
@l9미만절대금지-o9l
6 күн бұрын
◀🀄️
@nmnnbiiooo
4 ай бұрын
정말 차분하게, 조목조목 리뷰를 잘 해주시네요. 보는 사람도 편하게 리뷰를 봅니다. 잘 봤습니다!
@noampark
4 ай бұрын
산타페 하이브리드 7인승 차주입니다 2개월 타보니 너무 좋습니다 내 외부 디자인 승차감 연비 어느 것 하나 불만 사항 없습니다.
@user-bo2ih7vm6g
Ай бұрын
켁!!
@user-xm4zd8wh8m
8 ай бұрын
쏘렌토 하브와 싼타페 하브 둘 다 굉장히 좋았는데.. 저라면 조금 더 승차감 좋고, 조금 더 가속감 좋고, 조금 더 디자인 예쁜 쏘렌토를 살 것 같네요 ㅎㅎ
@bajpns
6 ай бұрын
브레익때문에 저도 소랭이
@everkjy
8 ай бұрын
싼타페 11/30일 등록 오너로써~~ 별로 불만 없읍니다~~ 내자식이라 그런지 보기도 좋고요~~ 타 보시면 조용하고 넓고 쾌적합니다~~ 등록한지 21일만에 2600km탄 사람으로써 드리는 말입니다
싼타페 가 잘나와서 세금도 싸고 기름도 적게들고 주차장 50% 할인에 친환경차 구역 주차도 개꿀이더군요 ㅎㅎ
@user-bm7uq6of7d
3 ай бұрын
팰리세이드 풀체인지 곧 나옵니다 그거사세여
@user-wr5jh2ly2q
3 ай бұрын
@@user-bm7uq6of7d 그거 아직 나오려면 몇 개월 더 걸리고 나오더라도 계약하고 대기타면 또 8개월 이상 걸릴 수도 있음. 한....2년정도 기다려야 할 거 같은데 그거 기다릴 수 있으면 그거 사면 됨.
@user-fq9lw7wx6v
8 ай бұрын
최강이라 여겼던 쏘렌토가 디자인이 이젠 싸보인다 싼타페 시원한 디자인, 공간감, 거주성, 정숙성, 연비, 시야 모두 좋다. 최고다 간만에 제대로 된 시승기 올라온듯~ 좋은 영상 감사합니다
@kjlee4976
8 ай бұрын
시간이 지날수록 더 그럴거예요.제가쏘렌토 타다가 이번에 싼타로 바꿨는데 볼수록 그렀더라고요😅
@haessung2260
7 ай бұрын
정신나간듯
@SS-fd8ry
8 ай бұрын
못사는 사람들은 엄청 욕하고 여유있는 사람들은 칭찬하는 차. 주변에 그 사람의 수준을 알수있는 기능이 있는 차.
@user-hq8vb2di8v
8 ай бұрын
서민 끝판왕차지 그다음은 외제의 영역인데
@user-ff6wg9xm7x
8 ай бұрын
맞는 말씀 ㅋㅋ 심지어 위에 첫댓글처럼 외제차 살 능력되는 사람은 싼타페가 어찌 생겨먹던 관심이 없을 것 같네요
@GuardPark
8 ай бұрын
이상한 소리하는 양반이네
@user-iv1yk1xw1h
8 ай бұрын
선천적인 현기의 열등한 파워트레인으로 누적된 갈등에다 아예 앞날은 눈꼽만치도 못내다보는 삼대 황제인 정의선이의 내연기관 개발부서 폐지로 인한 한계가 여러 소비자겸 피해자들의 원성이 쌓인 결과지 뭐 다른 이유 있겠습니까? 공론장에 불만 나타나면댓글부대 동원해 희석하고 좀 위험하다 싶으면 김앤X 동원해 억누르고 문제 생기면 산하 국토부 과수부 동원해 무마하고...아주 목불인견이지요...이젠 콩으로 메주 쑨대도 못믿을 지경이지요 이미 바닥 민심은 끝났어요 이젠 고 왕회장님이 돌아오셔도 불가능할 정도로 돌아섰지요 대안 생기는 순간 현기는 갑니다 안믿어지시지요?
@Kmw1173
8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 산타페 사싯는갑네. 도저히 저 차키랑 뒷태는 용서가 안됨.
@user-st1ng1qv6o
8 ай бұрын
롤이 심하면 멀미도 더 잘 나요~ 롤도 비규칙적으로 나면 몸이 예상을 못해서 멀미를 더 잘 합니다
@헥
8 ай бұрын
싼타페 하이브리드 시리즈도 잘 보고 있습니다 오너로서 감사합니다 ㅎ
@kmhlight
8 ай бұрын
싼타페 하이브리드 좋아요 ㅎㅎㅎ 외관은 디자인 호불호가 있지만 실내 디자인은 최고인듯 합니다 승차감도 좋습니다 방사능 휠도 실제로 보면 귀염귀염 합니다 😊😊
@user-lm5rb7ne2q
8 ай бұрын
실내 디자인 진짜 잘 뽑았더라구요 근데 저는 H 등 진짜 아무리봐도 용서가 안되네요 일명 뼈다귀
@JK-dx7zy
4 ай бұрын
지금 제 눈에는 외관디자인까지 너무이쁜데요
@user-ct1qb8jj4z
8 ай бұрын
내부 디자인, 공간개방성, 추가적인 편의 기능 등 이번엔 비슷한 가격에 싼타페가 가성비가 좋음
@neweastwater
8 ай бұрын
디자인이 어쩌니 욕을 먹어도 달에 8600여대나 팔리는 차
@user-yw4nk7vk7d
6 ай бұрын
그러개요 지인도 구매했는데...막싱 타보고 계속 보니 좋던데요... 말많은것들 무시가 답인듯
@user-sw8et9ym9p
6 ай бұрын
보통 안사는 사람들이 욕을하고 오너들은 웬만해선 욕 안하죠
@user-bj4zr3hc7m
4 ай бұрын
타보니까 공간도 크고 진짜 좋던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uq8ed4lz9i
3 ай бұрын
악성 쏘렌토 빠들이 욕하는거
@user-cd3sl2in8k
3 ай бұрын
어쩔수없음… 쏘렌토 싼타페 말곤 답이없으니…
@Parksun12
8 ай бұрын
H를 강박적으로 그렇게 넣어야 했을까?
@user-wk6id2dg9i
8 ай бұрын
대기주인데... 리뷰잘봅니다.. 늘감사합니다~~
@user-wt4ul2nz5p
8 ай бұрын
공간넓고 효율성이 좋아 싼타페 계약하고 대기 기다립니다. 디자인도 보면볼수록 괜찮은것 같습니다.
@user-jo9ey5pl4m
8 ай бұрын
1년에 1만도 못타는데 하브가낫나요?가솔린이 낫나요?지금 디젤인데 디딸거리는거 싫어서 바꾸려합니다
@Parksun12
8 ай бұрын
공인연비 기준 월 1000km 자동차세등등 동일조건으로 2.5T랑 하브 비교시 하브가 약 15만원 정도 월 유지비가 적게든다고 합니다
@hjlee437
8 ай бұрын
하브가 훨씬 나아요. 연비도 연비지만 가솔린 덜덜거리는 저속에서 전기로 구동하는게 훨씬 고급집니다
@covo78
6 ай бұрын
돈차이가 솔직히 500이상 나면 고민이겠지만 캘리기준 180정도 차이인데 닥 하브일듯 주행감 2.5가 더 좋다고는 하는데 연비가.. 고속도로는 괜찮은데 일반도로에서.. 지옥임
차량 무게중심이 아무래도 기존보다 높은 느낌이 들던데요, 그래서 시승해보니깐 왜 사람들이 멀미난다는지 이해가 가던데....블카님 좀 아쉽네요...
@t4czzang
3 ай бұрын
이채널서 구매상담받고 계약까지했습니다 감사합니당 ㅎㅎ
@Same_Days
6 ай бұрын
드디어 하브2륜 6인승캘리 출고받고 운행중입니다. 외제차는 렌트로 구형 몇번 몰아본게 다라서 잘 모르는데 이 차를 타고나니 외제차에 대한 선망이 더 커지네요. 이 차도 이렇게 좋은데 이걸 그렇게 까게 만드는 그 차들은 도대체 어느정도인건지 가늠이 안갑니다.. 그정도로 좋으니 비싼거였구나 이해가 되네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 가격대로 이정도면 정말정말 충분히 만족스러운것 같습니다. 정숙하고 부드럽습니다. 전모델 싼타페가 지인차라 종종 탔었는데 개선된게 체감이 확실히 됩니다. 친구들도 방지턱넘을때는 진짜 세단같다며 똑같은 말을 하더군요. 가솔린모델에 비해 가속력이나 힘이 딸린다고 하길래 꽤나 걱정했는데 140~150까지는 안정적으로 거뜬히 올라가서 만족스럽습니다. 물론 딱 한번 직진구간에서 밟아본게 다고 무서워서 그 이후론 못밟았습니다.ㅋㅋㅋ 애초에 일반도로 주행하면서 140이상 밟을일이 몇번이나 있겠어요ㅋㅋ 회생제동은 처음써보는데 굉장히 만족스럽습니다. 국도에서는 크루즈를 거의 안쓰는 편인데 회생제동 오토2~3단계로 세팅해놓으면 앞차거리나 카메라거리에 맞춰서 감속의 세기를 조절해줘서 굉장히 편합니다. 적당히 엑셀만 밟았다가 페달에서 발을떼면 앞의 상황에 맞춰서 제동력을 조절해주니 아예 설때나 특이상황때만 브레이크를 살짝 잡아주면 끝이더군요. 수동 몰때 적당히 기어변속하고 클러치 밟았다뗐다하면서 브레이크없이 가감속하는 느낌이랑 비슷한데 자동으로 해주니 너무 편하네요. 실내는 말할 필요도 없이 만족스럽고요. 넓습니다. 넓어요 그냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연비는 아직 천키로도 채우지 못해서 확언은 못하지만 크루즈 사용시에는 확실히 3~40퍼 정도 더 엔진을 사용하는 느낌입니다. 충분히 모터주행이 될 상황인데 크루즈가 계속 엔진사용을하면 엑셀을 밟아서 잠깐 크루즈를 일시정지 시킨뒤 발을 떼면 크루즈로 돌아가면서 모터주행으로 바뀌더군요. 좀 귀찮긴한데 연비 오르는거 보는 재미가 있어요. 스팀 업적깨는 느낌이랄까. 연비 숫자 하나만으로 과속과 급출발 급정거를 괜히 하기싫어지는 효과가 납니다. 초반이라 시내,고속 막 주행중인데도 15밑으로는 안내려갑니다. 결론적으로 정말 만족스럽네요.
@user-fh2gl7vg3m
6 ай бұрын
가다가 시동이 꺼지며
@user-io4zn5lq3x
3 ай бұрын
@@user-fh2gl7vg3m 님 차나 신경쓰셈 ㅎㅎ
@user-hamgehalgetv
5 ай бұрын
전 싼타페프레스티지2WD계약했는돼요 승차감는 위단계나 같은건가요 ?? 우선은 시승기 잘 참고 했습니다
@hangman88
Ай бұрын
그전엔 회생제동이없었나요??? 왜기억엔 lf하이브리드 때 있었던거같지...
@user-kt3go7ch3g
Ай бұрын
싼타페는 하이브리드가 없었잖아요
@user-sw8et9ym9p
6 ай бұрын
당장은 아니고 내년쯤 구매예정이긴한데 bmw x3랑 싼타페 하이브리드랑 고민인데 뭐가 나을까요?
@user-iq2qj8tu4t
6 ай бұрын
X3 차크기 생각안하시면 x3죠ㅋㅋ
@thevanguard1989
4 ай бұрын
직접 보세요. x3랑 싼타페는 공간감에서 차이 많이나서 사실상 다른종류의 차라고 봐야됨.. 목적이 달라요 두 차량의 추구 방향이
@user-ns2ex1zw6l
8 ай бұрын
싼타페 하브 4륜 풀옵 계약 했는데 이번에 ev9 할인 많이 받고 출고 했네요 가격차이도 얼마 안나는데 급이 더 높으니 대만족 합니다
@sonminki1357
7 ай бұрын
Ev9는 할인받으면 얼만가요?
@user-bm7uq6of7d
3 ай бұрын
전기차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ns2ex1zw6l
3 ай бұрын
@@user-bm7uq6of7d ㅎㅎ
@Madone707
8 ай бұрын
디자인빼고보면 싼타페가 압승이지. 둘 다 타봤지만 싼타페가 패밀리성이 정말 잘 만든차였음.
@user-yz8nd1kz9o
8 ай бұрын
싼타페 풀첸.. 쏘렌토 페리.. 그런데도 쏘렌토가 판매율 더 높던데
@user-sy5xr1ko2e
8 ай бұрын
@@user-yz8nd1kz9o두 차량 모두 생산량이 곧 판매량이라 의미없음
@kingdrive5691
8 ай бұрын
@@user-yz8nd1kz9o 상위권으로 잘팔리는 차들이 포터 그랜져 등 현대차들이 많아서 지분이 뺏겨서그럼 어차피 두 차 다 계약해도 6개월이상 걸리는 차들이라 생산량 차이임
@k-3483
8 ай бұрын
@@user-yz8nd1kz9o 싼타페는 해외 수출물량이 있어서 국내 판매량이 쏘렌토만큼 뽑을수없음. 쏘렌토는 해외에서는 주춤하죠
@@user-xx1wi4gl1v 고속+도심 지금까지 2000km 누적연비 13.xkm 나옵니다. 고속도로 100km 정속주행기준 15km대 나오고, 시내주행은 거리가 짧으면 배터리충전이 안되어있어서 연비가 7~9정도 나오다가, 회생제동 활성화 후 배터리 충전되면 운전습관 및 발컨 및 도로상황 따라서 13~19정도 나오는거같네요. 시내주행 평균적으로 15분정도 타는 거리에서는 12~15km정도 나옵니다.
@user-by6kj9jr5r
4 ай бұрын
아무런하자없이 넘좋아요 싼타페디자인도멋지고완전만족합니다
@user-wz3os4im6n
8 ай бұрын
오토홀드 쭉 눌러서 브레이크 디스크 클리닝을 켜면 디스크 녹을 제거해줄수있는 메커니즘이... 회생제동 개입을 줄어 들이게해서 녹을 제거하는건가요? 아니면 다른 어떤 기능이 개입되는건가요?? 전자라면 디스크 클리닝 켜져있을때는 회생제동 안켜지게 될까요?
@c.h.s1471
3 ай бұрын
저도 하이브리드 6인승 기다리고 있는데 너무 잘봤어요^^
@user-ts6by8mi8k
6 ай бұрын
노사장음 하체후리기만 보시고 실내리뷰는 여기서 보면 될듯
@user-wr5jh2ly2q
5 ай бұрын
노사장 너무 극단적임. 4천만 초중반 SUV에 뭔 그렇게 바라는게 많은지..
@user-qx6pl9oy4u
3 ай бұрын
전 노사장만 봄 ㅋㅋㅋ수준 높은 리뷰어임 성능 낮은 거 살 사람은 사시면 되죠 전 최고의 가성비를 추구하죠 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wr5jh2ly2q
3 ай бұрын
@@user-qx6pl9oy4u 싼타페가 가성비가 아니면 어떤 SUV가 가성비임??
@user-ki2om5pz9d
3 ай бұрын
차는 고급차 타보면 레벨 낮은차는 진짜 실망하더군요 예전에 친구가 에쿠스 타다가 제네시스로 바뀠는데 차가 날린다고 하더군요 ㅋㅋ 노사장같은 사람은 이것저것 다타보니 그럴수 있겠지만 요즘 달릴수 있는 길이 있나싶어요 시내 60 이하로 다녀야하고 신호등 마다 카메라 벌금 무서버서 달릴길도 없어요 고속도로는 차가 알아서 속도맞춰주니 괜찮지만 가족때우는 일반서민들에겐 나쁘지 않다 싶습니다 우리가 전문 레이스도 아니고 경차도 타는 사람도 많은데
@user-hl7ef6qi6d
Ай бұрын
아직도 노사기 신도들이 남아있는게 신기하네 ㅋㅋㅋ
@user-hq8vb2di8v
8 ай бұрын
ㅋㅋ 하이브리드 첨타면 무슨 연비 20. 걍 나오는줄암 ㅋㅋㅋ
@user-dd8mu9ub2k
8 ай бұрын
싼타페ㅋ 다들 만족하든데
@TORRES361
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 신기한게 메기타 처럼 벌써 나의 뇌가 절여저서 이뻐보이기 시작함.... 옆모습은 딴딴하게 생긴게 이쁜데 진짜 뒷모습은 뇌가 아직도 못받아들이고 있는중 메기타보다 더 심하다는거임
@user-yr7py8lr6i
7 ай бұрын
뒷테가 모지리??? 그래도 없어서 못파는 하브... 풀체인지 효과겠죠
@user-od9ec6pq4h
8 ай бұрын
K5 1.5는 혹시 시승 안하시나요??
@user-cw5sk9gx1i
3 күн бұрын
산타페가 훨신 좋더구만 기능도 몇가지가 우월하고 모양도 괜찬은데 뒤가 기대감보다 조금 서운한것 뿐이고 2번째 변경 모댈 나오면 뒤램프만 개조하면 최고가 될듯 그땐 나도 당연히 산타페 구입한다 쏘렌토는 앞이나 뒤나 별로 그렇다 뒤는 굴곡이 심하고 외제수입차들은 뒤가 굴곡이 심한 차 단한가지도 없다
싼타페 디자인이 맘에 든다실는 분들 개취니 딴지 걸고 싶진 않은데, 다만 조금만 더 잘생겼음 판매량에서 쏘렌토를 이겼겠죠??
@steelmank1668
7 ай бұрын
쏘랭이 4년 지금 싼타페 4년 일년 7만키로 장기렌트 무제한 타는중 반납 시기라 싼타페 하이브리드 구매예정 30:47
@user-yx4bt9gb2n
2 ай бұрын
2018년 싼타페 탑니다! 그리고 싼타페 초창기 LPG를 탓던 찐 싼타페 오너입니다! 솔까! 이번 신형 모델은 성능과 모든걸 떠나서 디자인에서 중국산 짝퉁 러인지로버를 연상 시킵니다! 길거리에서 볼때마다 오금이 저리도록 쪽팔린건 저혼자만의 생각인가요??? 세계 5대 자동차 메아커인 현대가 맞습니까??? 싼타페의 아이덴티티는 전혀 찾아볼수가 없습니다!
@sm4u281
2 ай бұрын
디자인은 개취죠 저는 레고로 만든차 같아서 너무 이쁘네요 계약하고 출고 기다리는중인데 빨리 받고싶어 미치겠네요
@user-sf5ln6jv8o
3 ай бұрын
탄지6개월다돼가는데 하자전혀없고 탈수록 맘에들어서 완전만족해요 ㅎㅎ
@GaegolMaster
5 ай бұрын
회생제동은 시내주행에선 좋고 고속도에선 끄는게 연비를 아낄 수 있습니다.
@indroriain8517
8 ай бұрын
안녕하세요~ 영상 잘보고 있습니다. 구매 관련 고민이 있어 도움요청드립니다. 산타페(하브),쏘나타(1.6t),그랜저(하브) 순으로 구매 하고싶어서 고민중인데요. 30대중반,미혼평일엔주행거의안하고 광주광역시에서 수도권으로 종종 주말에 올라갑니다. 지금타고있는 차량(올뉴투싼1.7D 2017년10월출고차량)이 크루즈주행만되서 편하게 이동하고자 차량변경하고자 합니다. 각각 특장점이 어떻게 되는지 알려주시면 구매에 많은도움이 될것같은데 좀 도와주세요~
@user-hs5yk3vo8c
8 ай бұрын
주행을 많이 하는 편이 아니라면 구지 하브 타실 필요는 없다는게 저의 개인적인 생각임. 개인적으로 솔로라면 소나타 사고 나중에 결혼하면 suv로 갈아탈듯.
@micacao
8 ай бұрын
디젤 ㄱ
@indroriain8517
8 ай бұрын
@@user-hs5yk3vo8c답변 감사합니다~ 그래도 그나마 저렴한걸로 사고 집사야겠죠…?^^
@gauze9256
8 ай бұрын
쏘나타 1.6T 추천 드려요 하브는 연 2만키로 이상 주행해야 가성비가 있어요 쏘나타에 옵션 빵빵하게 넣어서 타시면 돈 아끼시는 거예요
@haessung2260
7 ай бұрын
K8 적당한옵션 넣어서 7년이상 타세요 결혼도 하시고 년1.5만이상 타시면 하브가시고 1만언저리면 그냥 가솔린 가시면 될듯
@user-ff4wv4pk8g
6 ай бұрын
이 두차량은 비교할필요가 없는것같다 일단 외형을 봤을때 진짜 싼타페는 타고싶은 마음이 안듬 디자이너 진짜 해고감
@mkk8555
7 ай бұрын
개인적으로 쏘렌토 페이스리프트 전면 디자인보다 싼타페가 더 나은거같음 지인이 쏘랭이 페이스리프트인데 실내만 아니면 디자인은 전모델이 더 낫다고 하는게 전면부 전조등쪽은 큼직한게 더 좋아보인다는데 싼타페도 마찬가지로 헤드라이트가 커서 좋은거같음 다만 전세대 쏘렌토는 방향지시등이 턴시그널이 아니라 아쉽 싼타페는 다 좋은데 후면부가 아무리봐도 아쉬움 후방쪽만 신경더썻어도 역대급 될수도 있었고 쏘렌토보다 더 팔렸을거같다
@user-si9yz3iv3i
8 ай бұрын
가족용은 카니발 , 공간이 크고 캠박용 스포티지, 승용차 k5소나타k8정도 그외 가성비신차용 k3 아반떼 나머지는 가격대비 차량이 너무 아쉽다고 생각함..경차는 가성비굿
@user-zh9ue4kc5b
8 ай бұрын
가성비 따질거면 걍 걸어다니고 대중교통 이용하세요 그게 가성비 짱짱이니깐
@user-si9yz3iv3i
8 ай бұрын
@@user-zh9ue4kc5b 알빠노
@user-jt2uh7tg1s
8 ай бұрын
브레이크는 안전과 직결인데 제동에 문제가 있다고 다들 애기 하네😂
@user-vi5eq5li6z
8 ай бұрын
오늘 여자친구 데려다주면서 아파트 지하주차장에 산타페 뒷모습이 딱 보이길래 이차 어떤거 같아? 물어봤더니 겁나 못생겼다고 하네요..ㅋㅋㅋ혹시나 여자가 보는눈은 다를까 하고 물어봤는데 실내,정면은 정말 괜찮은거 같은데 뒷태는 정말 적응이 안되네요.. 적당히 못생긴것도 아니고 엄청 못생긴 디자인...
@user-oq7il8bo1m
Ай бұрын
풀주유가 700키로...?
@ONU_OK
8 ай бұрын
mx5 2륜 하브 타고 있는데 편하고 부드럽고 등 등 너무 좋네요
@colde5303
7 ай бұрын
2륜 하브 70~90주행시 도로 노면이 그대로 느껴지는데 2열 롤링도 심하고 괜찮으신가요?
@@sungmanpark1 니로 하이브리드도 소유하고 있는데 니로는 그렇지 않더라구요 짧은거리도 연비 15km이상 나옵니다;; 니로는 속도 30~40km 저속에서는 전기로만 갑니다 50~60km이상 되면 가솔린을 쓰게되지요 그러나 GN7 하이브리드는 속도와 상관없더라고요 저속이어도 가솔린을 쓰는 방식이라 니로 방식으로 기대하고 샀다가 후회중입니다;;
@onsomom850
2 ай бұрын
짧은 거리 하브가7나오면 대형승용가솔린은2나와야
@user-bp1su5tk9u
6 ай бұрын
멀미는 차가 이상해서 그런거에요 멀미 나는차가 있고 안나는차가 있으니 멀미나는 차를 만든거져
@user-ki2om5pz9d
3 ай бұрын
멀미는 나는사람만 나지 않나요 차타는데 멀미 나는사람 난 이해못하겠는데. 배멀미는 이해가 되지만서도
@user-lp3np3bi8q
7 ай бұрын
산타 2륜 하브 풀옵에 21인치 교체로 타고 있는데 그냥 별생각없이 타는중ㅋㅋ
@user-uc3sh4rh9v
7 ай бұрын
4륜 캘리 6인승 블랙잉크 어제 예약하고 왔습니다
@hugosea3573
8 ай бұрын
볼륨 다이얼식 버튼 도입은창찬감입니다.
@user-qx6pl9oy4u
3 ай бұрын
만족하시면 타세요 전 구형 싼타페 타다가 도요타 넘어왔는데 신세계네요 브레이크 성능 좋은데 실내는 구림. 전 도요타 만족함 싼타페 만족 하시는 분들 많이 타시면 되요 각자 자유죠 bmw 탄다고 네오나치라고 욕하지 않아요~각자 알아서 타세요
@hohoho6614
2 ай бұрын
일본은 아직도 우리나라를 뭣같이 보는데 사과도 안 했는데 노재팬은 걍 사라지네 자존심도 없는 국민들 이런 인간들때메 우리나라가 그 오랜 시간 일본에 치욕을 당했지
@user-mt8tf3sv2i
5 ай бұрын
산타페살것같은 1인
@bombardmentk4814
8 ай бұрын
싼타페 이쁘기만 한데. 왜 그리 불만인지 ㅋㅋ
@user-jo9ey5pl4m
8 ай бұрын
멀미난다는 사람들 비엠7 뒷차리타면 드러누울듯
@steelmank1668
7 ай бұрын
년 7만 타는데 고민입니다 쏘랭이 디젤에서 싼타페 디젤 타는 중 현 27만키로 법인 장기랜트 이제 반납인데 추천 좀요 😅
@user-wr5jh2ly2q
5 ай бұрын
헐...연 7만?!
@user-ki2om5pz9d
3 ай бұрын
하이브리드 가 답 아직은 전기차 혹시모르니까 불안하고 차는 신형이 무조건 좋습니다
@user-qu4xe2jl8z
7 ай бұрын
과연 외관이 문제일까?
@user-up1mo2yg1k
8 ай бұрын
각도 따라 좋았다 말았다 하는 신기한 느낌.. 좋다가 휠 보면 안 좋아지는 느낌.
@min-sf6fc
7 ай бұрын
막상 블라인드 테스트 하면 제네시스랑 헷갈려할 정도로 특별히 suv식의 강하고 딱딱한 승차감보다는 승용차식의 부드러운 승차감인 것 같습니다.
@lhg6054
8 ай бұрын
영상보고 쏘렌토로 갑니다~~ 디자인최고
@An_roa
7 ай бұрын
잘가세요
@user-tw7lb4lb8f
3 ай бұрын
여기 저기 유튜브에서 갑자기 싼타페 리뷰를 엄청 하네요 생각보다 좋다 뭐 주행감 좋다 멀미 그건 개인탓이다 뭐 이런식으로 자꾸 물을 타네요 뭐 어차피 국산차는 앞으로 절대 안탈거라 상관은 없습니다만..
@user-rh3kr3cj3g
2 ай бұрын
산터페 페리때 브레이크등 위치가 레터링(산타페)높이까지 올라오리라 생각됩니다
@be734
Ай бұрын
그렇게 올리려면 뒤쪽 구조를 싹다 갈아야 합니다
@user-rh3kr3cj3g
Ай бұрын
@@be734 넵 지금 후미등 위치는 정말 아닌듯해서요
@user-sw6sm3bb7k
8 ай бұрын
하브6인 캘리 탑니다. 휠 빼곤 만족합니다
@ohmysun
8 ай бұрын
안좋으면 그렇게 팔리겠니....
@coolluckcool
7 ай бұрын
직빨 말고 코너돌때 진짜 조심하세요. 하체 앤 브레끼...
@user-xy6pl3hb9v
6 ай бұрын
저 차로 미끄러져서 운전 못 하겠다는 인간은 면허를 압수해야 합니다. 요즘은 운전을 할 줄 모르는 인간들이 도로에 너무 많죠.
@LJ-ji6yc
8 ай бұрын
쏘렌토보다 실내는 마음에 드는데 뒷태 하나로 그냥 짐차같네
@junkim3087
8 ай бұрын
전 소렌또하고 싼타페 둘 다 계약했는데, 먼저 나오는 차 구매할 예정임
@user-j8ax78ujh8
8 ай бұрын
대안이 없는 차다.
@user-zm9xl5yg5v
7 ай бұрын
18인치가 적당하다니 하이브리드 환경인증 받아야 친환경 할인을 받을수 있는데 4륜은 할인도 못받고 18인치 휠 디자인 저걸 누가 좋아할까요. 솔직한 리뷰는 아닌듯 하네요.
@loveJM-ou7yn
6 ай бұрын
전 18인치가 최고라고 생각하는 사람인데요? 쏘렝이 대기자이긴 하지만 20인치였음 등급 내리고 기본으로 했을듯요. 사람마다 느끼는게 다른건데 솔직하지 않다라고 말하는건 나빠보입니다. 저라면 기분 상할듯.
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