В-6 б рядный шести цилиндровый быстроходный дизель - устанавливался на ПТ-76 , БТР-50
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
да, еще устанавливался на гм-575, ГТ-Т и подобную технику. а на видео 3Д6С1 (6ЧСП15\18), гражданский аналог. двигатель судовой главный, для работы на реверс-редуктор.
@user-el4ut7zz2u
3 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь такие двигатели ставились на шнеко-роторы на базе ЗИЛ 157, 131 ,и на грейдера
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
да, моторы примерно такие. на шнеко-роторы на базе ЗИЛ 157, 131 ,и на грейдера ставились моторы екатеринбургского турбомоторного завода. У1д6, У2Д6 и тп. что на самом деле одно и то-же, только с убранными агрегатами. помпа сбоку, маслонасос плоский. все остальное такое-же
@normalek6726
3 жыл бұрын
у нас таких два стояло на 205 проекте как дизель генератор звали мы чухами без отказные были движки
@user-vy2rc1ui3h
3 жыл бұрын
мы кстати 3 раза прокачивали при пуске .служил тоже на тарантуле в Балтийске
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
да, они до сих пор есть в судовом исполнении. двигатель 7Д6 применяются на флоте в составе ДГРА100\1500
@palevikdonskoy62
2 жыл бұрын
движок универсальный раньше ставился на АДМки матрисы на ЖД дороге можно сжатым воздухом запускать можно стартером, на рыболовных судах стоял на СЧС 225 и на катерах этот мотор удобен в ремонте допустим в машинном отделении судна можно разобрать его полностью головка рубашка охлаждения цилиндры остается картер коленвала и тот из двух половинок
@user-bh9vs3hb1j
2 жыл бұрын
На ПТ шке (речной трамвайчик) такой стоял в 1977 году.
@AVV_Altai
6 жыл бұрын
Отлично,,,, шепчут еще отечественные дизели иногда....
@user-ki6up4qc2w
2 жыл бұрын
Этот движок и есть отечественный дизилёк
@user-lq7to3sb1v
2 жыл бұрын
У нас такой стоял на генераторе в совхозе)))
@f800gt76
4 жыл бұрын
А выглядит как половинка танкового... крышка клапанная вообще 1 в 1
@user-ci4yv5kx9g
3 жыл бұрын
Это он и есть
@user-jo6yl5br6u
3 жыл бұрын
тоже заметил, половина танкового v12 с т34
@user-nu2hi9zw1o
2 жыл бұрын
У нас на Алтае и 3х месяцев новые не ведерживали.
@user-gg4kv1et7l
3 жыл бұрын
Ну да на Шилке такой стоит,пол танкового двигателя.
@user-ki6up4qc2w
2 жыл бұрын
Интересно а сколько сам двиготель весит?
@meselectro
2 жыл бұрын
В 50-е годы 20-го века он был одним из лучших. Компрессия приличная, ресурс и прочее. Кака минус - масло жрёт, особенно при резких скачках нагрузки. Сейчас конечно это раритет, устарел безнадёжно.
@AAAAAS697A
2 жыл бұрын
Работают до сих пор никто не жалуется
@user-kf3yd9kn3x
4 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста , нужно запустить двигатель1д12 после длительного простоя. Какие должны быть мои действия и есть ли какие-нибудь нюансы перед первым запуском? Спасибо.
@Diesel-Vostok
4 жыл бұрын
добрый день. проверните вручную. прокачайте топливом лучше внешним электронасосом. проверьте рейку и плунжерные пары тнвд. они обычно закисают и подвисают. нужно обязательно расходить. иначе никак не заведете.
@Diesel-Vostok
4 жыл бұрын
попытайтесь расходить рейку и пл пары тнвд без демонтажа тнвд. если не получится - при снятии тнвд ставьте метки на приводе тнвд. чтобы угол опережения не сбить. при начале расхаживания пл пар сфотайте их положение и перед установкой поставьте в то-же самое положение.
@Diesel-Vostok
4 жыл бұрын
перед запуском тщательно и со всей силы прокачайте топливом! отдайте трубки высокого давления и прокрутите стартером пока хорошо пойдет топливо из всех сосок тнвд. не надо очковать. крутите!
@Diesel-Vostok
4 жыл бұрын
это касается запуска двигателя после 5-25 лет длительного простоя. если простой 2-5 лет - может и так запустится, смотря какое топливо было при последней заводке.
@user-kf3yd9kn3x
4 жыл бұрын
@@Diesel-Vostok спасибо большое за советы, может сможете мне помочь ? На этой установке сняли всю электрику нужно восстановить а схемы нет ,может вы можете хоть приблизительно нарисовать что куда ? Проводка есть но отдельно, спасибо заранее.
@user-rj1gb5vw4o
3 жыл бұрын
Половинка В2 ?
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
почти. это половинка гражданского мотора Д12.
@prostoy_sovetskiy_inzhener
2 жыл бұрын
Не совсем. В2 не имеет маховика от слова совсем, у него даже картер другой. По сути В2 это авиационный двигатель изначально, у него длинный выходной вал, приспособленный для навешивания воздушного винта. Вместо маховика был винт. А на танке Т34 маховик, очевидно, входил в состав трансмиссии. Д6 есть половинка Д12, тут уже говорили. Д12 - это дальнейшее развитие В2, сильно модифицированная, приспособленная для наземного транспорта, главное отличие - наличие различных маховиков, зависит от назначения.
@user-uc1zf2tv7s
2 жыл бұрын
На флоте это 3д6
@palevikdonskoy62
2 жыл бұрын
на ЖД дороге просто Д6 а 12ти цилиндровый Vобразный УД12
@ivanblohin9919
3 жыл бұрын
У нас на точке на генераторах стояли, три стационарных и один передвижной. Был ещё один с ЯМЗ-238, самый надёжный. Все по 100кВАТ. Да, один на ГТТ стоял. По сравнению с ЯМЗ, движок не очень, сильно не очень.
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
да. мотор морально устаревший. конструкция 1930х гг
@user-cp2je8le5h
Жыл бұрын
Военный малоресурсный.
@ermak.72
24 күн бұрын
Ну тянет то получше ЯМЗ, а так да не очень надёжный
@walkeees
5 жыл бұрын
после остановки дизеля сразу сливаем 30 л масла, поменяли маслянный насос-слили 20 литров, поменяли на третий маслянный насос-слили 12 литров. ВОПРОС-КАКОЕ КОЛИЧЕСТВО МАСЛА ДОЛЖНО ОСТАВАТЬСЯ В КАРТЕРЕ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДИЗЕЛЯ? радует что не нужно снимать картер, думали проблема с трубкой откачивания масла из кормовой части дизеля. при работе дизеля давление масла 7.5-9 кг/см2, на редукционник реагирует.
@user-se9gs6cc8v
4 жыл бұрын
@tractorist AST перед пуском
@user-gr7do9zj5h
3 жыл бұрын
С дизеля 3д12 литров 20 сливается
@user-ug6jn6fq9m
3 жыл бұрын
На речных судах 3 до 6 или 3 д 12
@user-bv9tx5uz2q
3 жыл бұрын
Дизель этот как при пуске надо прокачивать так и при остановке ВКЛ. откачку масла в бак картер сухой
@user-bv9tx5uz2q
3 жыл бұрын
Давление на холод.12 после 8кгс это его давление рабочее он не заклинит при падении давления сразу остановится
@user-mk1bu5nt5r
2 жыл бұрын
Тахометр приказал долго жить
@user-dt4rq1qo2k
3 жыл бұрын
Какой стартер стаит, и подскажите какой стартер поставить на двигатель у2д6
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
штатный стартер ст721. можно поставить ст722 только минус стартера соединить на массу двигателя. можно поставить ст16 но нужно четко попасть по месту чтобы шестерня бендикса не задевала о маховик при прекращении работы стартера
@user-dt4rq1qo2k
3 жыл бұрын
@@Diesel-Vostok как его правильно поставить на свое место, у меня он не влазит немного на свое место, может посадочное расточить? Если расточить то на сколько мм? Ответе пожалуйста, спасибо большое
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
@@user-dt4rq1qo2k обязательно должен влезть. стартер ст721? на теле стартера есть 2 пропила- в один из этих пропилов долшен попасть кокс (болтик без шляпки, который торчит на 5мм из постели стартера на картере двикателя) этот кокс служит какбы направляющей для правильной устаноки стартера и типа стопором от проворачивания стартера при плохом зажатии хомутов. вы пропилом на кокс попали?
@user-dt4rq1qo2k
3 жыл бұрын
@@Diesel-Vostok спасибо большое))))
@user-gr7do9zj5h
3 жыл бұрын
Тяжёлый маховик, как у 7д6, но ТНВД без катаракта, что за зверь?
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
это мотор в процессе перестройки. тнвд поставили главный. временно.
@Diesel-Vostok
2 жыл бұрын
это рукодельщина. можно поставить что угодно
@malinaturbo
2 жыл бұрын
Очень похож на половину дизеля В2
@Diesel-Vostok
Жыл бұрын
так и есть
@user-wo5xu5pq7c
3 жыл бұрын
сколько стоит апаратура на этот движок.подскажите
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
добрый день. тнвд стоит примерно 20-25тр. форсунки стоят 700-1000р
@user-bv9tx5uz2q
3 жыл бұрын
Ещё есть 7д12
@meselectro
2 жыл бұрын
7Д12 - это V- образный дизель. Грубо говоря два Д6 V- образно расположенные. Размер поршня тот же. 7Д12 - это двигатель для генератора.
@user-ih2hx8ev3x
2 жыл бұрын
7д6 это дг100 7д12 дг200 ВМФ ссср
@barmatorbita7764
3 жыл бұрын
Блин !!! А если-б в разнос пошёл?
@user-bx6iw9bh8m
2 жыл бұрын
Мужики меняю тнвд , подскажите как его выставить правильно
@Diesel-Vostok
2 жыл бұрын
простейший способ: на полумуфте тнвд есть риска. на полумуфте привода тнвд есть такая-же риска. их надо совместить при установке. есть возможность ошибиться на 180 градусов. это не проблема- снимаете тнвд, руками вал поворачиваете на 180 и снова втыкаете тнвд. все должно получиться. потом точная настройка поворотной шайбой с градуировкой на приводе тнвд под текстолитовой проставкой.
@Diesel-Vostok
2 жыл бұрын
или поворотом корпуса насоса. от двигателя или к двигателю. но это сложно. тк трубки тнвд жесткие. устанете гнуть
@darinroma
2 жыл бұрын
Сколько градусов устанавливать опережение момента впрыска? Знает тут кто?
@darinroma
2 жыл бұрын
На маховике шкала с градусами. От 10 до 350. Ноль и 360 видимо ВМТ. Значит нужно начало подачи ставить на 330 градусов. 30 градусов на опережение получается. Только на насосе метки не понятные. Вроде нп1. Начало подачи 1 цилиндра.
@Diesel-Vostok
2 жыл бұрын
вообще угол опережения 31-32 градуса, но см в литературе. ее много в сети
@darinroma
2 жыл бұрын
Спасибо, дружище. Поздновато ответил. Установил уже впрыск. Поставил опережение 30 градусов( на маховике это метка 330) сам дошёл до этого. ТНВД установил, проверил по клапанам, сжатие в 1 цилиндре, прокачал, метки на ТНВД совместил и всё запустилось. Спасибо тебе, что ответил, ибо нет информации особо, только в старой книге нашёл опережение
@user-ig9ke7cn3p
18 күн бұрын
Не турбированного 30 гра. не доходя до ВМТ , у турбированного 33 гра. не доходя до ВМТ
@user-by8ry3po5z
3 жыл бұрын
Больно уж на 3Д6 похож.
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
да, они одинаковые. отличаются только маховиком и генераторным тнвд
@meselectro
2 жыл бұрын
Так это он и есть 7Д6 - исполнение для работы на генератор. 3Д6 - исполнение для работы на винт.
@user-bs1yk4lk4u
2 жыл бұрын
Рхрененый советский дизель
@user-xn3ob7ci6w
3 жыл бұрын
с какого хера он стал судовым?
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
7д6 это судовой двигатель для привода генератора 100квт
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
привод насоса забортной воды видно?
@user-xn3ob7ci6w
3 жыл бұрын
@@Diesel-Vostok это не о чем не говорит. этот дизель широкого применения. судовым вы его окрестили.
@Diesel-Vostok
3 жыл бұрын
конкретно ЭТОТ мотор не общего применения, у этого мотора есть конкретная маркировка 7д6 из которой следует что это судовой двигатель для привода генератора 100квт на судах.
Пікірлер: 81