KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
SuperGT NISSANの大型トランスポーター
4 жыл бұрын
SuperGT NISSANの大型トランスポーター
Рет қаралды
1,105,307
nenkatsuねんかつ
1
1
スーパーGT 富士 搬入日の様子です
Жүктеу
Пікірлер: 165
@user-si9io9kz5f
3 жыл бұрын
カッコ良すぎる!運転技術が素晴らしい
@seitoku55
4 жыл бұрын
慣れてるとはいえ見てて感動しました プロの技すげぇ~~4
@ryu20040711
Жыл бұрын
NISSANのトラックカッコイイ😍職人技のドライバーさんにも感動✨
@user-je2uh4fl7p
3 жыл бұрын
すごい こんなの運転できる人本当にカッコイイですねー
@user-kh7bv2qi5y
4 жыл бұрын
見ていて、惚れ惚れします。 まさに、職人技!!!
@crn8684
3 жыл бұрын
初めて見ました〜!!!オッキイ車が曲がる所とか大好きなのでハマりそうです♥♥♥
@nenkatsu
3 жыл бұрын
ナマの迫力はスゴイですよ〜
@youichi1081
Жыл бұрын
京都は中学生の頃の修学旅行で行っただけですが、動画を見てまた行ってみたくなりました😊 お蕎麦もとても美味しそうでした。ゆうかも素敵でしたが、使われてる音楽もすごく素敵で映像に合っていました😊
@user-np7qp4ly8g
3 жыл бұрын
もっと観たいまだまだ観たいと思う程プロの技素晴らしくて感動しました。
@nenkatsu
3 жыл бұрын
ドライバーさんスゴイ技術ですよね~!
@user-zt9rw9rh1t
Жыл бұрын
普通に「すげぇー」連発。 プロですね‼️
@user-br1zu7rl9w
4 жыл бұрын
プロだな
@user-cr4tx7xy2u
3 жыл бұрын
カッコいいしかないですね❤️
@hthnbms
3 жыл бұрын
ん~。白線有るし誘導員居るし右バックだし、これ位なら簡単だと思いますよ。 それにこのシャシーなら尻タイヤを線に合わせれば左を気にしなくても押して行けば入っていきますから。 それより住宅街の中にある鋼材屋に材料高積みで後ろベッド窓見えない状態で単独での左バックのが余程難しい。 首降り歴25年の親父でした。
@juno6514
3 жыл бұрын
分かりますわー。 これは羨ましいほど楽。 重トレ乗り10年の若造でした
@user-xz1js2yw6i
3 жыл бұрын
早く1年の赤子が来て欲しい。
@user-ji9br3ud6y
3 жыл бұрын
そーですよね。 右バックだと上手い下手は余り判らない、だってケツ見えるし後は角度の問題だから。 左バックで同じことしてれば上手いと思うけど、16.5メートル乗った事あれば、大抵のドライバーは出来るんじゃない。 じゃないとケツ卸のバース付け出来ないし。
@inouekoji4595
3 жыл бұрын
同感。首振り素人は、長いのより短いほうが100倍難しいとは夢にも思わんのだ。
@utn4666
2 жыл бұрын
100万再生おめでとうございます
@nenkatsu
2 жыл бұрын
ありがとうございます
@ya1964ma
3 жыл бұрын
カッコ良すぎ😍
@user-qt7cy7gk5s
3 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコイイ💕👍
@user-ey7sz6yq8s
3 жыл бұрын
かっこ良すぎる✨
@user-qy6bt9uf3x
3 жыл бұрын
菅生ラウンドが近くなると東北道をこういうメーカーの看板入ったトレーラーが走っていくけどカッコいい 今年はコロナで菅生ラウンドがなくなってしまったからトレーラーもGTカーも見れない😵
@berlinachan6097
3 жыл бұрын
I love this trucks of japan
@user-jf8gz3eo3q
3 жыл бұрын
ある意味、レーシングドライバーより尊敬する
@user-impul134ame
3 жыл бұрын
Nフォースはカッコいいですね!!☺️
@MrJasdog107
2 жыл бұрын
The real professional drivers.
@user-rl2sk9oo6f
2 жыл бұрын
Красавчики просто 👍👏👏👏
@user-sr6sc9hn4l
3 жыл бұрын
芸術的な運転で 見応えありますよね
@peekaboo1575
Жыл бұрын
This is remarkably satisfactory.
@user-dj7vt2qh3b
3 жыл бұрын
やっぱり プロは 凄い 縁の下の 力持ち。
@user-no9eg8uu9z
2 жыл бұрын
運転する方に天晴れを❤️❤️❤️
@4tissuesHokkaidoJPN
3 жыл бұрын
NISSANはむしろこっちにアラウンドヴューモニター(上から見たように見えるミラーの像を合成したみたいなの)を導入すべきだ。
@user-lm7gv1mt5w
2 жыл бұрын
あの長いトレーラをピタリと一回でバックで止める 流石プロはスゲー❗
@sbseisuke
3 жыл бұрын
2倍速で見るとめちゃくちゃすげぇw
@kei-wc3rb
3 жыл бұрын
これの上手、下手でチームのモチベーションも左右されそうですね!
@MaSa-sq2zl
4 жыл бұрын
相当、搬入時間の制限があるのかな?あれだけ第4軸がケツについてりゃそりゃオーバーハングしないだろうけれど、それにしても前車が駐車完了もしていないのによく動けるなぁ。誘導いるから信頼してるんだろうけど、ここまで環境がいいのは羨ましいですね。 3台目のドライバーが安全運転で上手だった
@user-zm4vv4qm8u
7 күн бұрын
凄いよね、トランポダンスするよう踊らせて綺麗に決まった所に納めるのだから
@nenkatsu
7 күн бұрын
プロフェッショナルですね!
@dddlll3249
3 жыл бұрын
6:06 のめり込んでるのかと思ってびっくりした
@A-Line_EJ257
3 жыл бұрын
ゲームかよw
@gtaka65
4 жыл бұрын
けん引免許の教習所時代が懐かしい。
@user-ip8sc8vc2w
3 жыл бұрын
すご
@user-ik4oh2co5t
4 жыл бұрын
中にクルマ入ってるのか。 知らんかった笑
@FD9017
3 жыл бұрын
ポール取るよりこれを上手く運転する方が難しそう笑
@user-lz8wo1nx1b
3 жыл бұрын
それはない(笑)
@user-tg8te5qp2b
4 жыл бұрын
このミニカーが欲しい!
@user-qj2gk1to3i
3 жыл бұрын
中学時代に夏休みの工作でつくったことあります!
@mindslidejp
4 жыл бұрын
こんなトレーラーうちの田舎じゃお目にかかれないな~
@user-rk3rz5je1i
4 жыл бұрын
おれんち菅生の近くで田舎だけど村田のインターからばんばん降りて来る
@user-gu1nv9gp9y
4 жыл бұрын
俺っち富士の近くで田舎だけど御殿場インターからバンバン降りてくるww
@user-pb8ct6vi3e
3 жыл бұрын
俺っち成田だけどフェラーリの真っ赤なこれを白人のドライバーが運転してるの良く見る。
@14mattiify
3 жыл бұрын
後から来るトレーラーほどキツくなってくるな
@nagaredama_choku_geki
3 жыл бұрын
かっこいい。
@user-vv9mc4vp4f
9 ай бұрын
こんなかっこいいトレーラー運転できるの羨ましい、、、乗せてすらもらえないよ
@Kelalang_keliling69
2 жыл бұрын
Head the trailer are nissan too?or scania or volvo?
@laura4237
3 жыл бұрын
惚れた💖
@willdiesel3909
2 жыл бұрын
Ohh,que bien.
@user-wf6dk4ic6d
3 жыл бұрын
レースより こちのが好きや
@user-gg2tm1ec7d
10 ай бұрын
日産のチームは、グループの子会社であったUDトラックス、トヨタのチームは、日野自動車です!ホンダは、VOLVOが担当してましたね😅
@nonstopliner
4 жыл бұрын
ん?二台目は一発入庫OK?
@user-el2nt2gc8s
3 жыл бұрын
そういえば、親友が自分でトレーラー持ってて地金運んでるんだけど 納入先が又左カーブのとこバックで入れるとこらしいんだけど始めのうちはなかなか上手くいかなくてやってもらった事も有るっていってたわ。
@nobut1762
4 жыл бұрын
1台前にはいるやつは前でいったん待機すれば入りやすいんじゃないかな?
@user-xb1gf6jx6j
4 жыл бұрын
左バック、難しい。すごい!
@user-gp8ux6qj5v
Жыл бұрын
これは右バックだよ。 トレーラー乗ってる人なら簡単。
@virajchathuranga4155
4 жыл бұрын
NISMO💓💓💓💓💓💓💓🇱🇰
@user-uv5kh2zp8g
4 жыл бұрын
ここの会社神奈川納車座間市に有ります〜
@tolaneko_kei
3 жыл бұрын
輸送担当してるとってなんて会社さんなんでしょうか?
@jarno234
3 жыл бұрын
5′48″付近。この後、左バックかな。だとしたらちょっと興味あり。まっ、右で入れようが、左で入れようがお題とは関係ないですがね。
@griffin8008
3 жыл бұрын
ちゃんとクオン
@kusatsu2gou708
3 жыл бұрын
バッジが日産でよくわからなかった。クオンなんですね。旧日産系だから?三菱のほうが資本的には近そうですが。
@apsgamingmm5793
2 жыл бұрын
Like a queen mary
@user-qy9lg2hv7j
3 жыл бұрын
かっけー! 牽引免許取りに行こうかなw
@user-ob6op4oo9j
3 жыл бұрын
事故った時に中に積んである車も一緒に壊れてたら修理代バカ高そうw
@tokuchakokusan1004
3 жыл бұрын
バックん時、右しか見てねぇー!! 左見ずにいけるんかよ! まじかよ!カッケーな! これがどれだけ難しいかは牽引乗ってる人ならほんとに分かるはず!
@SS-qm3ry
3 жыл бұрын
見てないではなく、見えない
@user-bk8ft6nr3e
3 жыл бұрын
右しか見ないのは左見ても、何にもわからないからだよ。頭折れたら左側は見ても意味ない! だから右バックより、左バックがトレーラーは難しい! これは右バックだから簡単! カメラ無しの単車の方よっぽど難しいよ
@shaveice4639
2 жыл бұрын
これがどれだけ大したこと無いかは牽引乗ってる人ならほんとに分かるはず
@user-wf1xu1jj6t
3 жыл бұрын
どうやってなるのですか
@OdakyuTc5555
3 жыл бұрын
杉崎さん!
@user-nq9ox8rj2z
2 жыл бұрын
Уровень!!!
@user-bt7it1xe1b
2 жыл бұрын
👍🔥👍🔥👍🔥
@user-dq1qw4do5m
3 жыл бұрын
KONDOって書いてある!
@user-qf8op8sg9j
3 жыл бұрын
KONDORacing(近藤レーシング)だからネ
@aannnyah605
3 жыл бұрын
こん中に何台くらい入るんですか?
@nenkatsu
3 жыл бұрын
チームごとなのでだいたい1台ですね。
@user-ob7kf7zu7q
3 жыл бұрын
嫌な時間ですね!
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ให้ป่าไม้ทำหนังสือมา
@user-gi8wf7oy3f
3 жыл бұрын
何処が駆動してるんだ?
@user-ez3kl5ih8j
3 ай бұрын
日本のトランポには、スポンサーカラーはおろかロゴすら入らないんだよね~😂
@user-dc7sk3uj4p
3 жыл бұрын
大型トラックトレーラーのバックはあっぱれ\(^_^)/
@user-fm9lv3sn2n
2 жыл бұрын
助手席側のミラーは全く意味無いって事よね??💦感覚で距離感??考えてると改めて凄いと思う💦
@user-su7vt7yv9z
2 жыл бұрын
なんで、左後ミラーでは見えないはずなのにあんな上手いことバックできるんですか?
@DEF110wrecker
2 жыл бұрын
右タイヤを白線に合わせれば絶対に左は当たらないってわかってるから。
@user-nb6un3nq3y
4 жыл бұрын
カッコよすぎだろ! 俺のハイエース軽く5台分はあるだろうな
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
3 жыл бұрын
フルトレならそれぐらいだね。
@uk3784
8 ай бұрын
後になるほど難しい… 最後の人は左バックかな😣
@alialyami4207
2 жыл бұрын
جاكم NILLAN غصن بعد ما غص عبد المجيد وش يقول ياغصني الباني باني يعني ماي/SUNNY وش فيه جاء وشنقل في البراحه قبل يومين
@user-kz4cc5no1m
3 жыл бұрын
こういうのはバックモニターついてそう
@Zdfgyg678
3 жыл бұрын
2台目ベテラン感あるけど、全く左見てない。。w
@k.t1060
3 жыл бұрын
そもそも見えない
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ใช้รถขุดคันเดียว
@animetarou1579
3 жыл бұрын
タイヤ外してあるんだ
@user-iu4eo6yt3c
3 жыл бұрын
余裕だし、なんなら左でも余裕👍 できますよね❓左バックぐらい
@user-ex8kr8df1e
4 жыл бұрын
キングピン(カプラー)から前が長いから、 曲がる時は肩が出ますね~😱 5:05で誘導している奴、下手くそな誘導だわ…
@user-ur7ty6cx3j
4 жыл бұрын
やる気ない感じ、
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ไปเปิดช่องให้เข้าได้
@mpower3355
3 жыл бұрын
順番にどんどん来るの、クッソワロタ
@user-cw3lf9ng1b
2 жыл бұрын
わざわざ狭いとこ並ぶことないように感じるけどね…
@nenkatsu
2 жыл бұрын
ピットの場所には限りがあるのです
@Makoton_dayo
3 жыл бұрын
レースを観に来る人も居るけど、こういった熟練の駐車テクニックを観に来る人も居たりして?
@nenkatsu
3 жыл бұрын
これだけ見たい人もいるみたいですがコロナでパドックに近寄れなくなりました・・
@Makoton_dayo
3 жыл бұрын
@@nenkatsu 今の感染状況だとそうせざるを得ないのでしょうね…。いつかまた観れる日が来ると思います!
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ตักดินไม่กี่รถ
@user-ux4lu4rz7z
4 жыл бұрын
スタッフあまりウロチョロすんなよ
@user-bb7nv8gp4x
3 жыл бұрын
サムネゲームかとおもた
@tatsuyafernando3512
4 жыл бұрын
キャリアトレーラー乗ってるけどこの状況なら焦ってミスるわ
@Massabb_
3 жыл бұрын
ウチの会社の口だけ番長のカス運転手に見せてやりたい動画です。
@nenkatsu
3 жыл бұрын
是非教材にお使い下さいw
@user-lz1un2ei7v
2 жыл бұрын
二番目は一番嫌われるタイプやな 運転に自信があるのか危険や
@nenkatsu
2 жыл бұрын
そうですか
@user-gi4go9dc6f
3 жыл бұрын
駐車場狭すぎだろ設計ミス?笑
@user-iu4eo6yt3c
3 жыл бұрын
1番最初の奴何回切り返してんだ 爆w
@user-tj5km9rr4b
2 жыл бұрын
公道のプレッシャーもなくラインに合わせて押し込むだけですよ あ~切り返しでまた前方アリアを使いすぎて トレーラー初心者がする動きやなあ シングルヘッドで2軸台車はステアリング通り軸が素直に反応してくれるのに 現場でこんなもたもたしてたら渋滞してしてまうがな まあかっこよく見えるんやろね
@nenkatsu
2 жыл бұрын
そうですね
@makitakenaka3307
3 жыл бұрын
トレーラーって物凄く難しいイメージがあるけど、これが意外とそうでもないんです。 ヘッドはいわばそれそのものがフロントタイヤのようなもの。 そのフロントタイヤが90°近く曲がる。 車種によっては100°くらいまでいけます。 なので台車をタイヤを軸にフォークリフトのように回せます。 要は普通の大型車より小回りが効くんです。 まぁやりすぎるとタイヤが逝きますが・・・ 長さにさえ慣れてしまえば半年もしないうちにこの程度は運転出来ますよ。 人によって差はあるけど、私は1ヶ月くらいでどこでも行けるようになりました。
@user-sd9li5mc2f
3 жыл бұрын
物によってかなり違いますよ
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
3 жыл бұрын
そのたとえはちょっとおかしい。左の後退って知ってるかな?
@tm3r905
3 жыл бұрын
私は、けん引素人ですが「凄い」と思います。 でも・・・このチャンネルへマイナスの評価を入れている方は、何処にその評価基準があるのでしょうか? マイナス評価の方、その根拠をここに書き込みいただければ幸いです。 私のチャンネルでも、コメントを入れないでマイナス評価をする方が多いので・・・
@nenkatsu
3 жыл бұрын
マイナス評価を入れるだけの為にチャンネル登録している方もいます・・・ いわゆるアンチですが、そういう趣味の方だと割り切ってますw
@DEF110wrecker
2 жыл бұрын
素人目線で凄くても、プロとして仕事してる以上同じ職業の人からしたら普通の事してるだけだからじゃないかな。 実際難しい事はしてないし。
@user-fm3bm2ch1x
3 жыл бұрын
バックカメラ付いてても、わしにはムリだわ😅
@DEF110wrecker
2 жыл бұрын
この手のバックはバックカメラ付いてても意味ない。
@joelapumayta4065
2 жыл бұрын
No se les entiende nada escriban bien :v
@ohamogra
4 жыл бұрын
モテギって何もかも狭い
@user-yd1nh3pk3i
2 жыл бұрын
何回切り返しとんねん
@nenkatsu
2 жыл бұрын
何回でしょうね
@user-ys8ju7et9f
3 жыл бұрын
左見てねぇとか言ってる奴いるけどヘッドが曲がりだしたら左とか見えねえから見る意味ねえからな バックする前に人が居ないか確認したら後は見てもほぼ意味ない。バック開始してから人が来て踏み潰したらそれは後からきた人が悪い。 もし踏み潰された人が文句言うならそれは後出しジャンケンで後出ししたくせに負けて文句言ってるようなもん まあ文句言うのもトレーラーに踏み潰されて生きてたらの話だがなw
@user-zz9cy6dm4k
4 жыл бұрын
これ 左バックで 着けたほうが 楽でしょ
@user-hi1dh1xw1y
4 жыл бұрын
左に頭振るスペースが無いからでしょ。
@user-es2ii9hs9s
4 жыл бұрын
白の乗用車とか黒の1BOXのところ駐車禁止にしたらいい
@user-pz2mm7ch9j
4 жыл бұрын
広いスペースあるならわざわざ見えづらいメクラバックする必要ないんやん
Пікірлер: 165