여러분들 저렇게 발로 안 뛰면 자동차 유튜버가 뭐하겠습니까? 할 수 있는게 방구석에 앉아서 입터는 거 밖에 더 있나요? 국산이나 외산 메이커 신차 출시가 매일 있는것도 아니고... 모카는 자동차 박람회는 거진 다 참여하는거 같은데 덕분에 방구석에서 시청할수 있잖아요. 지성인이면 지성인답게 생각합시다. 억까좀 하지마시고... plz!!!
@yk4194
Ай бұрын
방구석에서 입만터는 자동차 유튜버 한놈 있죠 ㅋㅋ
@Papa_Smurf_Zumba
Ай бұрын
@@yk4194 의견 다른 글 쓰거나 오류 알려주면 삭제하는 유튜버 말씀이죠? 현기 칭찬하고 GM/르쌍까면서 시장에서 많이 팔리는건 이유가 있다. 미국은 픽업만 은거고 이 클래스에서 현기가 압도적인것이 증명하듯, 소비자 선택을 많이 받은차가 좋은차다 하길래.. 미국에선 트블이 소형 SUV급에서 1위인데 그럼 미국 한정 최고 좋은차는 GM 트블이겠네요 썼다가 삭제당함.
@user-gp2kd7dq5i
Ай бұрын
아 그 사이비
@wmj3978
Ай бұрын
수동기어?
@MyEyeSand
Ай бұрын
맨날 급발진은 없다라고 말하는 유튜버는 제대로 된 유튜버가 아님.
@aiphdssong
Ай бұрын
아니 제로백 보여준대서 직선도로인줄 알았더니 쥰내 좁은 커브야 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-re6wu9ys5h
Ай бұрын
와씨 안그래도 빠른데 저좁은도로를 저렇게달리면 진짜 어질오질허겟네요 ㄷㄱㄱ
@user-nv4ku9vl3y
Ай бұрын
샤오미는 카메라 배치를 보았을때 FSD 라이센싱을 고려한것 같아요
@user-dj3oy5rc7u
Ай бұрын
@@user-nv4ku9vl3y 실제로 FSD라이센스 허가 신청했고 테스트하고 있다고 들었어요.
@user-fw3eh7ps5u
Ай бұрын
중국이 잘하는게 아니라 한국이 갈라파고 되었가는게 문제입니다.
@arjenkim4555
Ай бұрын
디팬더 착용함 아마
@jyj9769
Ай бұрын
샤오미 차량 컬러가 저런 이유가 스마트폰이랑 깔맞춤 세트를 한다고 프리젠테이션을 봤던거 같습니다ㅋㅋ 그래서 그런거 같아요~
@PBorn-cm3sj
Ай бұрын
방구석에서 남의 시승기에 이렇다 저렇다 아가리만 털고 조회수만 늘리려는 유튜버들 보단 이렇게 발로 뛰는게 현실적이지...
@yk4194
Ай бұрын
아 그분 ㅋㅋㅋㅋ 구독자들이 교수라부르니 지가 진짜 교수인거 마냥 대한민국 어쩌구 저쩌구, 매국노다 뭐다 ㅋㅋ 그냥 고작 유튜버 주제에 뭔 국가 대사를 논하는지, 그냥 자동차 유튜버 답게 리뷰만 하자.. 방구석에서 입만 털지 말고 시승도 좀 해보고
4:00 뭘 얻어먹었길래 또 샤오미 공장을 가냐! 말이되냐 ! 원하시는것같아서 해드렸습니다.
@jerc7354
Ай бұрын
애들이다들 순진한게너무보기좋다
@voltaze60
Ай бұрын
샤오미 전기차 공장을 가셨군요. 덕분에 샤오미 전기차에 대한 정보를 두루두루 잘봤습니다. 모카의 콘텐츠도 곧잘 봤는데, 요즘 뜸했네요. 편중된 생각을 가지는 것이 가장 위험 한것 같습니다. 중립적관점에서 채널을 두루보며 나름의 관점을 존중하는 마음으로 보고 있습니다. 이래저래 채널간에 이슈가 되고 있는 사안이 있긴하지만, 관점에 따라, 추구하는 지향점에 따라 콘텐츠를 만드시는 것 자체가 죠습니다^^ 김한용 기자님 응원 드리고요, 건강 챙기시면서 활동하세요^^
@AdamJang
Ай бұрын
우리나라는 점점 일본을 닮아가는거 같음. 관료주의 탁상정책으로 효율보다 뒤떨어진 법타령만 하고있으니.. 정치인들 제발 일좀하.자
@Utd5
Ай бұрын
일본 따라가면 다행이지 일본은 우리보다 관료주의가 요즘 덜해지고 있음 최근 우리는 미국은 모른다 저자가 말한 것만 봐도 일본은 외교관들에게 재량을 많이 주고 개개인 의견들 참고를 많이한다는데 우리는 위에서 시키는 기조대로만 한다고 하더라
@ech5506
Ай бұрын
무슨짓을 해도 뽑아주는데 왜 일하나요 ㅋㅋ
@AdamJang
Ай бұрын
@@ech5506 친일정권이 일본을 롤모델로 정책을 펼치니 더 가속화됨
@AdamJang
Ай бұрын
@@Utd5고착화된 관료주의를 말한거임. 맥락좀 파악하고 뎃글달길.그리고 일본이면 무조건 좋은 시스템안에 있을거란 생각을 갖는데 우리보다 후진거 많음. 정책이 오랫동안 고착화 되면서 발전보다 전통을 우선시 하면서 국민의 삶에 불편을 끼침에도 무덤덤하게 되는 상황을 반복하는게 일본상황임.
@user-vf7ge1kt8y
Ай бұрын
석열이가 일본 사랑이라 ..
@charleslee3818
Ай бұрын
가전제품 광고홍보는 역시 샤오미가 짱 ^^;
@user-tk5dg3ey3e
Ай бұрын
볼거 많아서 좋아용 ❤
@haeunepark1553
Ай бұрын
안전한건지... 몇년 지나고 사야되지 않을까
@user-fjsrt
9 күн бұрын
아이오닉은 안전한가요 사고영상 보니까 궁금합니다... 전 안 타봐서.
@Master_YLong
Ай бұрын
“이게 왜 되는지 모르겠지만 어쨌든 들어왔습니다” 이말이 제일 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yuiophjkl0808
Ай бұрын
웃기게 들리시겠지만,, 그게 되는게 중국 입니다만,, 안되는것도 없고, 되는것도 없는 곳, 그곳이 듕국 입니다.
@ReD_Trip
Ай бұрын
@@yuiophjkl0808 그게 중국이긴 합니다 .어지간한건 다 할수 있는 ....
@user-el3zm9bu8j
Ай бұрын
중국은 대국도 아니고 소국도 아니고 그냥 중국 ㅋㅋㅋ
@user-ph2pt7vj6p
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 북한에 가도 똑같음 시진핑 한마디면 모든게 ok 반면 잘못하며 감옥감
@SNake-wj9tk
27 күн бұрын
@@user-el3zm9bu8j당신이 뭐라하든 팩트는 유일하게 미국과 경쟁하는 초강대국이에요
@voo8412
Ай бұрын
이런거 보면 경각심을 갖고 향후 미래를 준비할 생각을 해야 하는데 우리나라는 걍 눈가리고 아웅하기 바쁜느낌.... 중국산이 옛날 중국산이 아니여..... 중국산이 음향기기,드론,배터리 제조업계 하나씩 하나씩 먹고 들어오고 있는게 현실임.....자동차라고 예외일꺼라는 생각은 안했으면 좋겠음 현대기아차도 예전에 욕많이 먹던거 지금 많이 성장했는데 중국이라고 못하겠냐 과거 한국에 제조업 따이던 일본의 공포가 이런 느낌인가 싶다
@Ted_Hong
Ай бұрын
20:45 제네시스 마그마 아닙니까 ㄷㄷㄷ
@user-qj4fi9id2h
Ай бұрын
와우 진짜 시승까지 하셧네요 대단하시네요 ㅋㅋ
@bro_ujinsoo
Ай бұрын
22:22 현대차 인수 문제는 정말 공감함. 사람을 기쁘게 해줘야 또 살 맛이 나지. 내가 다시는 사나봐라. 이런 기분 들게함.
@user-bd8it7su1u
Ай бұрын
그죠 공장에서 출고가 아니라 좀 진심으로 고객이 내돈내고 구매하는 느낌이라도 들게해줬으면..좋은경험은 충성고객으로 자리잡게하는 큰돈 안드는 마켓팅인데도 불구하고 인색합니다.독일폭스바겐 출고장도 가족들이가서 즐기면서 출고합니다.볼거리도 제공하고
@insightseoul
Ай бұрын
전직 기자의 짬이 나오는 에피소드! 이번 에피소드는 강추!
@user-ze7ty5sl4h
Ай бұрын
좋은 정보입니다.
@daniellee5634
Ай бұрын
17분쯤 나오는 청록색은 쉐보레의 원더와이즈 블루랑 흡사하네요
@Oizman
Ай бұрын
잘한다 모카
@mangnanyong
Ай бұрын
21:29 출고하는 분위기나 환경 너무 좋다ㄷㄷ
@user-ph6xq7dq5w
Ай бұрын
재밌게 잘보고갑니다
@amurika6336
Ай бұрын
잘 만들었네요
@star_saf
Ай бұрын
오 이번편 대박이네요 😊😊😊😊😊😊😊
@aaakim5557
Ай бұрын
대단하긴 하네 저거타다 다른거타면 역체감 될듯
@spiderman400
Ай бұрын
자동차 리뷰 김한용님이 최고십니다 😊
@floura789
Ай бұрын
자율주행 정도는 어떨지 궁금하네요.
@virgi410
Ай бұрын
8:38 운전자 괜히 어깨뽕 ㅋㅋ
@johke91
24 күн бұрын
The SU7's official acceleration time of 2.78 seconds is based on a 1-foot rollout test, derived from drag racing in North America. The earliest one foot acceleration time is ignored, so as to facilitate the accurate recording of the time by the event instrument, it will be about 0.2 seconds faster than the general moving time test method, which is converted to 2.78 seconds +0.2 seconds =2.98 seconds, but some people in China have measured the result of 2.95 seconds
선입견 없이 현실을 바라보는게 제일 중요합니다. 김한용 기자님 화이팅입니다. 일본 전자회사들이 모두 한국기업에 무릎꿇은 이유가 그들이 우리를 선입견으로 깔봤던 이유인것처럼 도요타 등 일본 자동차회사들이 그 전철을 다시 밟는게 보입니다. 우리는 이런 좋은 본보기를 교훈삼아 자만심 버리고 모든걸 공평한 잣대로 배울건 배워야 발전이 있겠죠. 호주에서 25년 넘게 살아온 교포로서 한국제품의 발전과 위상은 그냥 전설입니다. 그런데 이제 그 현상이 중국제 제품에 나오는게 점차 보입니다. 우리는 일본처럼 되어서는 안됩니다.
@user-re6kz1mf5g
Ай бұрын
극렬히 공감합니다 왜 이렇게 국뽕??에만 차 있는지 모르겠어요.. 정말.. 조금만 다른 시선으로 보면 우리가 대위기에 처해있는데..
@In_j
Ай бұрын
이게 윗선에 계신분들이 바뀌지 않는 한 일본의 길을 밟아갈 것 같음요.
@gurmiro
Ай бұрын
제가 샤오미폰을 8년정도 써왔는데.. 이재용 회장이 임원진들 데리고 샤오미매장 직접 찾아가 사진찍고 이후 M시리즈들로 역공벌여 인도시장 점유율 어느정도 다시 회복시키는걸 보면서 여러가지 많은 생각들이 들더군요. 이재용 회장이 한동안 활동 뜸해지니 다시 또 털리는게 보이니까요. 아무튼 샤오미가 전력을 기울여 전기차 시장에 진출했다는 사실을 어느 누군가는 기뻐할겁니다. 요즘 반도체매출도 뛰고있으니 이래저래...
@ys5584
26 күн бұрын
이미 현기에서 중국 전기차를 가져와 국내 테스트중에 있습니다. 장점은 배우고 대비하자는 입장이겠죠. 이미 BYD가 세계시장을 점령했고 샤오미까지 점유를 가져간다면 현기의 전기차는 폭망하게 됩니다. 아직 샤오미의 차량을 국내에서 구입할 수 없지만 관련주들을 투자하는것은 가능합니다. 투자가 곧 발전으로 이어지기에 국가적으론 샤오미차량의 리뷰가 달갑지 않은겁니다😢
샤오미편 영상 모두 다 봤습니다. 너무 객관적이고 중립적인 영상 너무 좋았어요. 우물안 개구리마냥 편협한 시각보다 적을 알고 나를 알때 우리는 더 발전할수 있다는걸 뼈져리게 느끼네요. 항상 응원합니다
@user-ll8mh9nu4e
Ай бұрын
모카는 중국에서 면허시험 봐서 딴담에 시승하면 더 잘될거같아요. 늘 중국컨텐츠는 시승이 아쉬운😅
@user-yw7nf8ff3j
Ай бұрын
차이나 전기차 ETF 사면 되나요?
@k26873ify
Ай бұрын
모카는 내가 궁금 했던걸 잘 캐치해! 그리고 빨라! 디스플레이 먹고 그다음은 자동차인가 그후 반도체?? 중국...
@user-oy5ky6bl3y
Ай бұрын
다른건 모르겠는데 차량인도 시스템은 진짜 소비자 친화적이네요. 한국제조사들은 왜 여기까지와서 가져간다고 유난떠냐 귀찮은데 빨리 가지고 가라는 식으로 옆에서 처다보고 있던데 ㅋㅋ 수천만원 내고 내가 사는데 가지러가서 그런취급을 받아야되는지 잘 모르겠음. 정말 구매하고 싶지 않게 하는 경험이였음. 차라리 중고차 파는사람들이 오히려 친절 할 정도
@user-nt3hi9ze6p
Ай бұрын
테슬라는 쭈그리고 앉아서 번호판 끼우고, 단차찾고 아직 운전 방법 공부하고 있는데 시간 다 됐다고 나가라 하고 ㅋㅋ 이케아 광명 주차장 참 추억의 장소네요. 웃겼던 건.. 나야 뭐 모델Y이니 그렇다쳐도.. 1억7천짜리 X사는 분도 평등하게 쭈그리고 앉아서 번호판 끼우고 있는거 너무 웃겼음.....
@younghoonjung4739
28 күн бұрын
공장을 다 오픈하는 이유. 이미 우리가 다 배꼇는데 우릴 배낀다고? 😂보라그래~~!!
@user-gh2ot4zq8o
Ай бұрын
화이팅하십시오.🎉
@TV-sb3dq
28 күн бұрын
발로직접뛰는 영상 잘봤습니다. 중국어도 서툰데 어떻게 의사전달이 됬는지 대단하네요
@middragon2188
Ай бұрын
모카의 샤오미공장 급습기.
@kg_jonghoon
Ай бұрын
전기차 시대 앞선 정보력 모카 항상 감사합니다 편견 없는 유튜버 제가 제일 좋아하는 채널 모카 응원합니다
@user-nn3jt4qz8v
Ай бұрын
옵션으로 마크만 바꿔서 탈수있다면 너무 좋을거같다...
@kingsman256
Ай бұрын
와~ 고생하셧습니다 평가는 각자 하는거고 지켜보면 알겟죠
@tklee4432
Ай бұрын
현재 북경 거주 중입니다. 여기 모카에서 처음 샤오미 차 출시 소식을 봤는데 일주일 전 이미 저희 아들래미 유치원 앞에 픽업 차량으로 어느 어머님이 벌써 몰고 오셨더라구요 잠깐 얘기 나누고 손가락 따봉 날려 줬는데 좋아 하시더라구요 얘기 나눈 얘기는 승차감이 정말 좋다는 얘기가 주된 얘기 였습니다 아무튼 오늘도 영상 잘 봤습니다 저도 기회되면 샤오미 공장 한번 쳐들어 가고 싶네요~~^^*
@westindy5532
Ай бұрын
짧은 시간에 놀랍네요. 뒤쳐지지 않으면 좋겠네요
@y-qzero
Ай бұрын
믿고보는모카😊😊😊
@KoreaRaven
Ай бұрын
확실히 중국은 전기차에 진심인게 보이고, 워낙 우리나라와 문화가 다른부분은 신선하게 다가오는 부분도 있네요. 우리나라도 출고장에서 저렇게 좀 자유롭게 가능하면 좋겠는데 말이죠.
@user-xb3ov8yu1p
Ай бұрын
모카형님이 차타면서 긴장하는모습을 처음으로 보다니...ㅠㅠㅋㅋㅋ
@user-hd3hk9zy5x
Ай бұрын
13:33 검색해봤는데 실제판매된 차량에는 부스트 모드있음
@TaesikO-tz3yd
Ай бұрын
더 작은 로드스터 모델로 전기모델 2천때 나오면 시내용으로 한대 사고싶네요
@user-gr3bi5tp5t
Ай бұрын
진짜 현대기아차도 고객을 고객으로 생각하게 교육좀 받아야된다 차받아오는데 무슨 공짜로 주는거 얻어오는기분들게하고
@stonebig7723
Ай бұрын
내수시장 90% 가까운 독점인데 뭐하러 그러겠어요? 중국차가 미친 속도로 발전하는 이유는 경쟁에서 나오는 힘입니다 대한민국은 재벌 똥꼬 핥다가 망할겁니다 샤오미 중국산 신제품 나오면 혐중기사로 삼성 꽁꼬나 빨아주는 언론들 그래서 삼성이 지금 꼴이 어떤가요? 경쟁을 저해하면 퇴보하고 결국은 망하는 길로 가는것
@user-cs8vd5ui1h
Ай бұрын
힘들게 뭘 바꾸려고 하지말구 기냥 마음가는 곳으로 가~~ㅋㅋㅋ!!! 고객이 아니라 손님이라 그런게 아닐까~~???
@user-kv3ct6wy1j
18 күн бұрын
그가격에 그정도 서비스가 적당하지 대접받고 싶으면 외제차 사
@user-ql1di1nh5q
Ай бұрын
직접 발로 뛰어주신 덕분에 쉬는날 편하게 잘 봤습니다. 감사합니다
@ska7816
Ай бұрын
모카님 이번 영상은 정말 잘만들었고 고생많이 했네요 앞으로도 이런좋은 모습 보여주세요
@user-fd3lj7hj7x
26 күн бұрын
빠르다고 다 좋은건 아니지.....안전이 우선!!
@NikeRun23
Ай бұрын
아직 검증되야될 부분이 많지만 테슬라 처음 나왔을때랑 비슷하네요
@user-zl6hh4gk7g
Ай бұрын
국내에서도 판매하게 된다면 시승해보고 싶네요😮
@jcp61
Ай бұрын
오~ 기자님 드디어 샤오미 시승하시네요 많이 기다렸습니다. 편견 없는 정보 감사합니다.
@yuyu-sy1ut
28 күн бұрын
3:40 c클래스가 멋지게 세워져 있네요
@user-jf7uu1xi2g
Ай бұрын
나는 한용엉아 무한지지함!!! 뭐 쪼금 하면 그냥 비행기타고 무브 무브!! 실행력 갑!! 감사합니다~~~❤❤❤
@nabin6260
Ай бұрын
대단하십니다 부지런하시고 다양한 정보..이게 모카가 100만을 넘는 이유..
@inhyeok83
Ай бұрын
샤오미 아저씨 운전 준내 잘하네 😂
@novvvvin_
Ай бұрын
재성pd님 뽀나스 드려야하는거 아닌가요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@snagbary
Ай бұрын
저도 4월초에 시승했는데 무작정 가면 안되고 미리 예약을 해야 합니다. 무작정 간다고 안해줘요. 저는 심천에서 했는데 총 10km를 탔네요. 딜러5km, 저 5km. 저는 일반도로에서 시승했숩니다.
@SuperJaehyun
Ай бұрын
기자님 다음에 중국가시면 꼭 임시 면허 발급받으세요. 10분이면 발급받습니다
@etc9256
29 күн бұрын
면허받는게 얼마나 힘든데...
@taekmingang4149
28 күн бұрын
@@etc9256 한국 면허가 있으면은 필기시험만 통과하면 된 것 같은데 중국어로 된 시험이니까...
@BBBB-st7fv
28 күн бұрын
@@taekmingang4149 각 국가별 언어로 시험볼 수 있어요 근데 한국인이 한국어로 시험봐도 붙기 힘들어요 우리나라처럼 도덕시험이 아니라 정말 자격증시험수준의 난이도임
샤오미 SU7 진짜 이쁘다 제대로 돼서 나온다면 테슬라보다 사고 싶어지네요 이슈가 있긴 하던데...
@Infested_OG
Ай бұрын
김한용 기자님 배 7:55
@NooNoo3
Ай бұрын
와 ㅋㅋㄱㄱㄱ신기하다
@user-wc3ce9gs3t
Ай бұрын
전기차 제로백이 왜 중요한거야.
@user-wo2fv7td6f
Ай бұрын
샤오미차 진심 궁금하고 관심있는데 직접 현장까지 가주시고 너무 감사해요 소식 궁금했었는데
@lyung7129
Ай бұрын
오렌지 멋있네..갖고 싶다.. 제발 팔아줘 미국에 ㅎㅎ
@user-xp5hc5ls3c
Ай бұрын
세계 자동차 트렌드를 조심스레 접근해주는게 너무 좋네요. 잘봤습니다.
@admin_BK.J
Ай бұрын
유튜버 이전에 자동차 전문 기자셨던것 같은데 이렇게 발로 뛰어 콘텐츠 만드시는걸 보면 역시 구독하길 잘했다는 생각이 드네요~ 화이팅~
@diflaus
29 күн бұрын
샤이칸 제동결함이 좀 심각하던데 우리나라에 들어오는건 어떨련지 모르겠네요?
@user-vq2kv4jo7o
Ай бұрын
샤오미 전기차 떼빙각 ㄷㄷㄷ 잘 만들었네
@user-kw6nw3tu3c
Ай бұрын
우와.. 대단하다. 저차 백미러 보면볼수록 예쁘네요^^
@woongss5453
Ай бұрын
모카 덕분에 방구석에서 샤오미 공장 투어도 보네요!! 힘들게 찍은 영상 감사히 보겠습니다 :)
@Nexus_storm
Ай бұрын
현기가 잘 보고 위기감을 느껴서 더 발전하길 바랍니다.. 후훗
@msg5154
Ай бұрын
썸네일 급발진 인줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@sehyunpark1724
Ай бұрын
맞다이로 들어가셨네요 대단하십니다!!
@user-id4tg7iz3j
Ай бұрын
발전하는 흐름을 보면 무시할 수 없지
@user-rq7zs1ot2i
Ай бұрын
와우 목숨걸고 하셧네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wp5nc9io2t
Ай бұрын
샤오미 매력있음
@gummybear626
Ай бұрын
중국을 무시하면 안되는 게… 우리나라도 일본 자동차 회사랑 협업(말로만 협업이지 사실 돈 대주고 그대로 들여와서 엠블럼만 바꾸고 그런 수준)해서 처음에 시작했지만, 뜯어보고 연구하고 그러면서 지금까지 올라왔는데… 중국이라고 그걸 못할까요? 오히려 IT분야나 AI분야에서 더 앞서가고 있는데 결코 무시하면 안됩니다… 따라잡혀요 자동차도.
@fok6514
26 күн бұрын
중국은 IT와 인공지능 분야에서 미국 못지않은 강자다. 게다가 한국 자동차는 중국에서 가격이 저렴하고 가성비가 좋다는 평가를 받고 있어 중국 자동차 회사들이 중국에서 팔리지 않는 경우가 거의 없는 것 같다. 한국 자동차를 진지하게 받아들이십시오!
@user-kf3zv8ps6q
25 күн бұрын
나는 이해하지 못하는 것은 한국이 지난 2000년 동안에만 더 부유해졌다는 점인데, 최근 30년간에만 그렇다. 하지만 그들은 계속해서 "우리는 중국을 무시할 수 없다"고 강조하고 있다. 한국인들은 역사를 중요시하지 않나? 아니면 그들은 역사가 여기서 멈출 것으로 생각하는 걸까?
@user-mp6fe9ey7v
14 күн бұрын
@@user-kf3zv8ps6q중국이 만만하게 행동 하잖냐 ㅋㅋㅋ 세계에서 북한 러시아 제외하고 중국 좋아하는 국가는 없어 니들은 존재 자체가 민폐거든
@Absofreakinlutely
Ай бұрын
중국 무지성 비난만 할 게 아니라 배울 점은 배울 수 있어야 한다고 봅니다.
@Oizman
Ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 옛날에 일본 2CH애들도 이런 댓글 달았는데..상황이 어째 똑같이 흘러가네..
@user-xv6gy1xp6w
Ай бұрын
저차는 깔만함 계약취소도 많고 결함으로 중국내에서도 시끌ᆢ운짜
@user-fw5hx8ti8p
Ай бұрын
@@user-xv6gy1xp6w 국내에서도 현기 까고 빨고 하잖아요? 똑같아요!! 모든사람이 만족할순 없습니다!! 또 국내 언론에서 그런것만 보도하니깐 그렇죠 중국 어플 틱톡이나 이런데보면 좋다는 사람들도 많습니다!! 국내언론특:현기가 급발진의심또는 화재 나면 그냥 전기차/자동차 이렇게 보도하고 중국에서 화재 사고나면 회사/브랜드 까지 다 노출시킴 ㅎㅎㅎ 이러면서 중국언론 비난할자격 있습니까?
@jehyunchoi3030
25 күн бұрын
이 차에서 뭘 배워야 하죠? 포르쉐 베끼는거?
@daumwownam
24 күн бұрын
until the end에서 내 귀를 의심했음 한용님 영어 좀 하시는 줄 알았는데..ㅋㅋㅋ
@Dr.Shin_in_Shenzhen
23 күн бұрын
한용님 영어 나쁘지 않습니다.
@csdsheng91
2 күн бұрын
14:20 su7사고 차주 직접 설명 했던 내용인데. 우선은 su7의 브레이크 패드가 레이싱용이 아니라서 생각보다 너무 빨리 닳았데요. 그리고 브레이크시스템이 전자식 브레이크 라서 차가 알라서 디스크 잡는 힘을 조절 해주니까 운전자은 브레이크 페드소진 된것을 바로 감지하기 어렵데요. 물론 su7의 계기판에서 페드 소진 경고가 떴었지만 차주는 레이싱 기록을 마지막으로 한번만 도전하고 싶어서 한박퀴정도는 버티겠지 하다가 결국은 브레이크 패드 완전히 다 닳아서 벽에 박은 거예요. bilibili에서 원본 설명 영상 있어요.
@aiphdssong
Ай бұрын
진짜 돈많은 후발주자가 할수 있는 모든 것을 해보려는 느낌이네 샤오미 걍 욕 먹을거 알고 철판 깔고 모든 것을 싹다 따온 다음 생각하자 느낌인듯
@huping7706
Ай бұрын
@only01
Ай бұрын
아뇨....중국은 그냥 카피입니다. 다음을 생각하는게 아니에요. 생산된 제품들 다 리버스엔지니어링해서 하는건데 어떻게 해서든 설계 빼돌려서 카피해서 내놓습니다. 그러니 개발에 들어가는 비용이 없으니 저렴한거죠. 이게 국가적으로 횡횡합니다. 최첨단 반도체, 전투기등등 뉴스에 너무 많이 나오죠.
@jogak_gamgak
28 күн бұрын
@@only01어쩌라고
@only01
28 күн бұрын
@@jogak_gamgak 응 저쩌라고~
@user-ek3nd8cl6f
27 күн бұрын
@@only01 뭔 다 카피야 각 부품별 제조사에서 어셈블리 구입해서 조립한건데 플랫폼이며 모터며 죄다 글로벌 1위 기업들 제품 구입해서 완성품을 만든건데 디자인이 포르쉐스러울뿐
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