فيديو مميز ونحتاج اكثر من فيديو يعطيك العافيه على الشرح والتفاصيل والتصوير مزيدا من التقدم والعطاء تحياتي لك
@aboasl
Жыл бұрын
انا اموري طيبة بالبر وقديم بالسواقة بشكل عام بس فتحت الفيديو وجلست استمتع لأن طريقة سواقتي نفس كذا في البر احب اتمشى بالراحة واستمتع ..👍🏻
@aboasl
Жыл бұрын
@@OMAR._I على حسب الأرض رمل او طينيه او صخريه وعلى حسب الظروف .. الرمل الحر ( الرباظات ) تحتاج الى تنسيم وبالصيف يختلف الوضع عن الشتاء
@slimanAlsid-cz3bx
4 ай бұрын
اخي ممكن سؤال خاص
@zakariailyas8943
2 жыл бұрын
والله ما شاء الله عليك كثير من الناس تكلمو على التنسيم والتغريز واشياء اخرى ولا واحد منهم تستفيد منه كما سويت انت هدا الفيديو جزاك الله كل خير اخوك من المغرب 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@mohdal-tassan9208
2 жыл бұрын
يااازين الركااده الله يعطيك العافية على جهدك ومن هذا و احسن . وبالتوفيق لك ان شاءالله
@Frs4Law
2 жыл бұрын
فعلا الخيل من خيالها وماشاءالله تبارك الله صاحب الفديو خيال وطاره ربي يحميه ويحفضه
@baderalshehri4203
2 жыл бұрын
بيض الله وجهك علا المقطع هذا افدتني كثير
@iTrgx
2 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله قياده جباره🔥👌
@turkialomari3109
2 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الرحمن كلامك جميل جدا جدا القيادة في الصحراء تعتمد على السواق لأعلى قوة السيارة
@abdullahalwahibi2010
2 жыл бұрын
فيديو قيم وصاحب هادي ورزين جدا وكفرات السوالو المضلعة هي صحيح جبلية لكن تمشي بالنفود اذا السواق فاهم والعكس صحيح… الف شكر
@xxsmloxxhbo5695
2 жыл бұрын
الله يوفقك و دائما يحفظك يا بطل ..... أجمل شخص يشرح بطريقة سهلة واضحة للمبتدئين. . . . . . .
@krimosadek4352
Жыл бұрын
بارك الله فيك، فيديو بسيط ومفيد
@user-nq8fn1fg3t
2 жыл бұрын
يجب التنبيه : ان الكفر المضلع ماينفع ابدا للمناطق الصحراويه .. استخدم الكفر العريض فقط لان المضلع مخصص للارض الصلبه والجبليه ويجب عليك تنسيم الكفر في الصحراء عكس المناطق الجبلية .. اذا نسمت الكفر في المناطق الصحراوية تغنيك عن استخدام الدبل تقريبا وانا شخصيا كنت انزل الى ١٠ تصير السيارة ناعمه ولا يفصخ الكفر .. حاول انك تعطي السيارة عزم بشكل دايم والدبل الثقيل لا تستخدمه الا في الاماكن شديدة التغريز ولازم يكون قبلها بمسافة كافية .. دايما في البر خلي لفاتك ناعمه ووسيعه لا تضيق اللفة عشان ماتغرز وفق الله الجميع
@user-kf5gv2ju7f
2 жыл бұрын
بارك الله فيك وش موترك؟
@user-nq8fn1fg3t
2 жыл бұрын
@@user-kf5gv2ju7f باترول ٩٧ كفرات دنلوب
@zooz9781
Жыл бұрын
@@user-nq8fn1fg3t طيب كيف ادخل للبر ب سياره صغيره ؟
@d7oom.441
Жыл бұрын
@@zooz9781 نسم ١٥-١٠ ولا تكسر الطاره ولا ترقا طعوس قويه عشان ما ينكسر الصدام و اذا كان الموتر مرفوع افضل
@zooz9781
Жыл бұрын
@@d7oom.441 لا والله موتري نازل مرررره 😐
@baselhs
2 жыл бұрын
7:20 صوت الباترول القديم رجع لنا ذكريات كشتات الزمن الجميل 😢
@fkm9375
2 жыл бұрын
جزاك الله خير ع الشرح
@gulfbird5365
2 жыл бұрын
💐🌺🌺💐💐🤲🏻جزاك الله خير واحسن اليك والله كنت اتمنى ان اتعلم الي ماله اخوان كبار يضيع واللي ماله ربع يطلع معهم يضيع يصير وده ولا بيده شي
@OnlyDubai
Жыл бұрын
اهم شي والتواير او الكفرات فيهم عشره ماتكسر عالسكان كثير وانت داعس او نازل على جنب بدرجه حاده كثير عشان مايفصخ التاير ، يفصح التاير معناته يتبطل التاير من الجنط ويروح كل الهوا ، بالتوفيج للجميع، شكرا حبيبي عالطرح الجميل ياجميل ، السواقه فالبر فن ومهاره، ومع الوقت تتقنها، اهم لا تخاف وتلعن الموتر اخر شي تغرز او ترتفع الحراره، خلك هادي مثل صاحب الفيديو الله يجزيه الخير
@user-hz1jt5rv4x
2 жыл бұрын
الله يكتب اجرك
@user-gb7uv8lt8v
2 ай бұрын
جزاكم الله خير ❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-pp5fn2fv7d
3 жыл бұрын
جزاك الله كل خير على منفعه ناس
@Alfeeis
3 жыл бұрын
آمين وياك
@user-tf4bv6xb2r
3 жыл бұрын
@@Alfeeis تقدر تعلمنا قيادة بر بسيارة دفع خلفي زي ددسن أو هلكس
يجزاك خير ثقيل وواحد ما ينفع وترا الخفيف افضل من الثقيل عشان تشد بس اذا مكان وعر ممكن تستخدم ثقيل لين تتواسا وثانيا التبريح مهم لا تقول انه يضر بلعكس يواسي الدرب للكفر الله يحفظك
@MohamedAlDoy
2 жыл бұрын
الدبل الخفيف في الغراز يضر الكلج .. جربه في غراز قوي وبتشم ريحة الكلج
@com6648
2 жыл бұрын
صوت البترول القديم طرب😴
@waleedalnaqeeb4613
2 жыл бұрын
تشكر لمعلوماتك بالذات على عدم الضغط على البنزين لان بعضهم عنده مكينه مليون ويحوفر
@user-xq3yc5vy2l
3 жыл бұрын
ممتاز 🙏🏼
@user-th1vk5fp5o
2 жыл бұрын
أعجبتن يا عبدالمجيد وكفو عليييك واستفدت والله خصوصا فكرة ان التنسيم مهمة اكثر من الدبل 👍 وبرافو والله انك سجلت الفديو وسويت الفكرة رغم ان بعضهم يعتبره شيء بديهي وما يبي احد يعلمه
@user-ub5yw5it3y
2 жыл бұрын
😂 الله يجزاك الخير ددسن هايبرد هوواا
@user-ml5ys7wh7w
Жыл бұрын
اذا الهوا عندك تحت ١٥ انتبه لمن تلف لان بكل سهوله يفصخ الكفر لذلك الحل انك تكبر اللفه علشان ما يفصخ وخل معك منفاخ متى ما طلعت عب هوا
@user-hv9ke7kz1e
Жыл бұрын
خاصتن من ١٠ وتحت اما ١٥ من تجربه اقدر آخذ راحتي
@user-kf5gv2ju7f
8 ай бұрын
@@user-hv9ke7kz1eتختلف ممكن من سيارة لسيارة
@faisal4426
8 ай бұрын
طيب اذا ابي اطعس
@user-ug9kd1qf7m
6 ай бұрын
✔✔ إذا كان الكفر من النوع اللين الناعم ، أما إذا كان من النوع اليابس و الحجري = يكون الهواء 12 و أحياناً 8.
@bajabv9484
Жыл бұрын
تعجبني والله احسنت جزاك الله خير فيديو مفيد جداً فدتني كثير
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
اتفق معاك
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
عاش
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
كلامك جميل
@user-op8my4qj5n
Жыл бұрын
كفوو
@bajabv9484
Жыл бұрын
@@user-op8my4qj5n يا بعد راسي
@mohammadtumalih5509
10 ай бұрын
مشكور للمعلومات القيمة والله انا ما عندي خبرة و حابب انزل البر و ما بعرف امكانيات سيارتي و متردد شو ممكن تنصحني كمبتدئ
@user-wx8uw5py9v
2 жыл бұрын
احلا لايك تستاهل
@-M18
2 жыл бұрын
اللهم صل وسلم على نبينا محمد ♥️🤍…
@-3np130
Жыл бұрын
فيه نقطه مهمه جدا اللي هي الكفرات والجنوط انا بالبر او بموسم الشتاء وكثرة المكاشيت اركب جنوط جي تي عندي بالبيت عرضها 8 انش مع دنلوب تفرق معي واااججدد عن الشنبر والكفر النحيف او المضلع
@faisal.8766
2 жыл бұрын
هواء الكفرات ١٠ ❌ ١٨ ✅ حفاظاً على عمر الإطار وايضا اضمن من الانسلاخ
@kingsalah
2 жыл бұрын
تسلم
@abdulmohsen6383
Жыл бұрын
عندي اف جي النسم 20 مايوقفه شي التنسيم اقل من 20 ياخذ وقت على مايوصل 35 .
@user-zf8sx6lj8d
Жыл бұрын
لو أزلت الشيلة لوجود صوت المعازف بارك الله فيك .🌷
@Al33mda
2 жыл бұрын
اذا نسمة واجد ها يفصخ التاير اذا كنت في الكتج او الشارع؟
@umum32
2 жыл бұрын
لاهنت على الفيديو والافضل اذا شغلت الدبل الثقيل ماتعشق بالاول عشان ماتفقع الصوف يعني لو تعشق بالثاني حلو
@moustaphamouhamed9869
2 жыл бұрын
صحيح الدبل الثقيل معاه ثاني او ثالث اول اخرب السيارة
@mohammedal860
2 жыл бұрын
معلومه غير صحيحه عادي اول وثاني ومالها علاقه الصوف
@faisalalghamdi4308
2 жыл бұрын
@@mohammedal860 كلامه صحيح انا فقعت صوفة الدبل بالحركه ذي
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
غير صحيح ويعلم الله اني راعي ربع ل اكثر من ٥ سنوات و جربت .. فقع الصوف في حالة دعست وأنتم بكرامه و كانت نمره محشوره او حتى غير محشوره لما تفجر الموتر بالدعس انت هنا بأية لحظه ممكن تفقع الصوف و تشغيل الدبل الثقيل بدون دعس جامد يعني بالمسايسه و حبه حبه هنا ما عليك من شي و امورك بالسليم العدو الوحيد لها لما تشد و تجهد الموتر فقططط
@user-vw8og4wn9t
2 жыл бұрын
@@AM-lm8to طيب اذا الموتر تماتيك سكويا لازم احطه يعني في القير العادي واحط الثاني ولا الثالث؟
@user-ml5ys7wh7w
Жыл бұрын
تنسيم ١٠وهذا لو كنت في منطقه كلها رباضات و لازم تسوق على هونك لان الكفر بالنسيم ذا بسرعه يفصخ ف لو تبي تستمتع و تلعب بالموتر نسم ٢٠ او ١٨
@sssssss1246
2 жыл бұрын
احسنت كلامك هو الصحيح بس من يعلم الاغبياء
@user-mn4ki7dm4n
2 жыл бұрын
معلومه بسييطه لازم يكون معك مسامير لان مره انطلق علي زين لحقته ولا يضيع في الرمل
@user-ic7jd2yz2w
2 жыл бұрын
ممكن تسوي تعليم على الدبل حقك
@user-ln5vq6nw8k
3 жыл бұрын
تكفا كثر مقاطع باترول قديم
@fkt1733
2 жыл бұрын
والله اني داخل المقطع عشانه ههههههههههههههه
@user-wu1ht9wr1t
2 жыл бұрын
@@macekpavon9006 اي بالله كذا تنكتب لاتحرف لفظ الجلاله الله اكتب كذا (بالله)
@user-bk1dz9tg4x
2 жыл бұрын
@@macekpavon9006 نصحك الرجال ما غلط عليك خذ النصيحة واشكره
@a7medj4mil10
6 ай бұрын
3:53 بهذي والله ما كذبت فعلاً عجزت أحصل أحد يشرح زيك الله يسعدك ويجزاك كل خير ❤
@NAif__606
Жыл бұрын
ابغى ساعة ضغط الهواء من وين اشتريها ؟
@Abu3ser
2 жыл бұрын
اشهد انك اول واحد نزل عن هذا الموضوع رحم الله والديك👍 ولاعاد تتعودها🤣🤣
@user-ec8lt6lq4f
Жыл бұрын
على زق ماعجبك الحق اثرك يالتسلب بوه ناس متعرف
@user-mn4iy3ux8m
2 жыл бұрын
الخيل من خيالها والسياره من سواقها
@Dxb20003
Жыл бұрын
يعطيك العافية سؤال / اذا طاح المطر وارتوت الارضية ثم يبست كم انسم هواء الكفرات؟
@Alfeeis
Жыл бұрын
نسم 15
@user-qz6kf2ss3f
2 жыл бұрын
ليش اذا شبيت على الموتر يطلع صوت قربعه كنك حاطه بالخامس ومهدي تكفون ردو
@user-yn8nw4uh6z
2 жыл бұрын
تصحيح لبعض المعلومات الهواء الافضل ان يكون ١٥ خاصه للمبتدي ماتحتاج لضغط ١٠ او ٨ الا في الرباضات
@@user-zn5el8ij4u ٢٥ بنفود ؟ لا لا سلامتتات و كفر سلق بعد 🚀😂 مثل ما قال الاخ ١٥ ممتاز للموتر و للسواق ولا تحتاج دبل الا بحالات نادره و ٢٠ ممكن يمشي على كفرات دنلوب بحكم انه ٢٧٥ عرضها بطل لكن بيتعب شوي خص ليا صارت الارض صعبه و بها دروبن تهول مالك الا تنزل
@user-zn5el8ij4u
2 жыл бұрын
@@AM-lm8to ولله ان 20 ي 25 بس مهو طعس الي مره بس اذ وقفت ولله اني انزل فيه شوي
@hrh111
Жыл бұрын
ترا ماله علاقة انا ادخل كفراتي ٤٠ بس ادعس الى اخر شي والحمدلله ماشي
@user-re6lp7ro7j
Жыл бұрын
@@hrh111انا والله مره خشيت الهواء 45 ما انصح طبعا يتعب الموتر ويتعبك بس مالي خلق انسم دايم خل رجلك حاره والدبل الخفيف علطول
@user-sd6ho2gf8r
3 жыл бұрын
ابلع لايك ونزل استمر لبى عينك
@macekpavon9006
2 жыл бұрын
ممكن شرح عن الدفلوك؟ ويعطيك الف عافية. نبي مقاطع أكثر ❤️
@user-rf9uo5dt6t
2 жыл бұрын
مافيه دفلوك بموترخ
@ziyad4849
2 жыл бұрын
مثال بسيط عندك سياره فيها دفلوك و كنت مغرز و فيه كفر ما يتحرك هنا تبدا وظيفة الدفلوك انه يوزع الطاقه ب التساوي ف يعطي طاقه ل ذا الكفر الي ما يتحرك و يخليه يتحرك و بكذا راح يسعدك عشان تطلع من التغريز
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
طبعا الي يشوفون المقطع من اهل البر ما عجبهم تجربتك وانا واحد منهم عندك اخطاء كثيره بس تستاهل لايك اهم شي الفايده للي جديدين الله يوفقهم بس ماشي بدبل و هواء كفراتك نازل خييير يالسمي ما هكذا عهدناك 😬
@faisalalturki2033
2 жыл бұрын
صدقت
@Q____8_5
2 жыл бұрын
صحيح انا اذا سحبت الهوا مالمس الدبل. خير شر 😌
@user-zr7tc6kx4l
2 жыл бұрын
الحين لا شغلت الدبل الثقيل امشيه بالثاني ولا بالاول
@Q____8_5
2 жыл бұрын
@@user-zr7tc6kx4l واحد سرعه منخفضه لين يطلع الموتر
@Ray-fl9ll
2 жыл бұрын
@@Q____8_5 يعني الدبل الثقيل امشي فيه اذا نشبت واذا طلعت اطفيه ؟ يعني حده سرعة ٢٠ صح ؟
@hamoodi944
2 жыл бұрын
نمرة الثقيل يفضل انك ماتعشقه بواحد لانه يأثر على القير يصير تورك عالي
@ABDULLA777MUSAWA
2 жыл бұрын
إلا يعشّقه عـلــى كم …؟؟!!
@user-qn4rt7ri3q
2 жыл бұрын
ي جماعه شرايكم للي بيشتري ويستخدم باترل قديم نفس ذا المديل يصرف صرف قوي
@shoshoal-sharif216
Жыл бұрын
طيب اذا كان الدفع خلفي ضروري انسم الاربع كفرات والا اكتفي بالكفرات الخلفيه ياشباب
@Alfeeis
Жыл бұрын
الجواب : اي نعم لازم تنسم كل الكفرات والتنسيم يشمل العربة او القلص او المقطورة اذا كنت تسحب شي
@nasser2775
2 жыл бұрын
نصيحه الكفر لاينزل عن ١٦ عشان مايفصخ الكفر للمبتدئ وللجميع الي ماله خبره
@Alfeeis
2 жыл бұрын
جزاك الله خير وكلامك صحيح
@AT3BTK515
2 жыл бұрын
اذا صار معك هايلكس وكفر برجستون لو تحط ١٦ ما كانك مسوي شي
@MH.07
2 жыл бұрын
@@AT3BTK515 معروفه البريجستون ما تنفع للبر ابد نحاف حقها تاخذ كفر ٢٢٥ تنفعك بالبر
@alqahtani1194
2 жыл бұрын
على حسب الكفر مب كلها تفصخ
@user-gv4ff3ck7z
2 жыл бұрын
@@MH.07 تختلف من كفر الى الثاني معنا هايلكس ١٥ الكفر الامامي ابو خط معروف واللي ورى برجستون جنط ١٦ الارتفاع مدري كم ب الضبط لاكن العرض ي ٢٢٥ ي ٢١٥ وحده من الثنتين المهم كم مره اغرز اللي ورى هو البروجسترون يفرش ف الارض اكثر من ابو خط ومن مزاهياه انه يتحمل حموله ثاني يطربك لاعطيته 😂 ثالث شي والله العظيم له معانا سنه ونص او سنتين واول امس غيرناه ابو خط ع طول ينقرص
@abood5897
2 жыл бұрын
7:35 اذا جيت تحفر للكفر لاتحفر من الجوانب لانك تطيحها اكثر الطريقه الصحيحه سو له جره من قدام واذا بتطلع بالR احفر من ورا
@user-yn8nw4uh6z
2 жыл бұрын
كلام صحيح
@abood5897
2 жыл бұрын
@@user-yn8nw4uh6z 🙏 مشكور
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
ممكن تحفر جنب الكفرات الأماميه او الكل اذا وجدت بجانبك في مكان نزول او حبيت تغير مسارك في حالة كان أمامك الطريق فيه ارتفاع ولو كان بسيط لانك بتطيح زياده او تستهلك منك وقت - في حالات تحفر جنب هذا المقصد ... و دايم اول ما تغرز برح او سو للموتر مسار مو لما يطيح على بطنه هنا معناتها ليلك ليل 👀
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
اكثر الناس يلف الطاره يمين يسار و يتعب علبه الدركسون و يطلع صوتها مع المحرك .. لما تحفر جنب تسهل العملية و بالتوفيق
@user-ix8mq8lx1o
Жыл бұрын
عندي سؤال انا مبتدئ اصلا بقياده القير العادي وعندي طلعه بر بعد فتره شلون اسوق بالنفود اقصد النمره اخليها على واحد ؟ ولا اغير على حسب السرعه
@user-sb7io6pr3v
Жыл бұрын
خلك كاتمه على ٢ واذا غرزت نسم ورقصه وتطلع على طول
@user-gr1iy6wx9y
Жыл бұрын
ثاني ريح موتر انا طريقتي كذا
@user-zr7fo3kl6q
Жыл бұрын
القياس الحقيقي 20 يكفي الرمله والبر. وتشغل الدقمه وعند كثبان الرمليه الزايد تروح بالدبل ومايحتاج خبره ولا شي يحتاج تفتح عينك وتركز ف طعوس
@Alfeeis
Жыл бұрын
صادق
@user-sb7qd3qb4z
2 жыл бұрын
اذا هواء الكفرات 10 اخش النفوذ بسيارة بدون دبل 🌹
@Al3nzi-25
2 жыл бұрын
عين خير تجيك رباضه ماينفع معها هواء الكفر
@AM-lm8to
2 жыл бұрын
تعتمد على سواقتك و السياره من ناحية الارتفاع و تعتمد على عرض الكفر و دايم سيارتك بدون دبل لا تبعد عن الشارع كثير و لا تتهور خلك هادي 💁🏻♂️
@user-ng7mv3fc1q
Жыл бұрын
فيه ملاحظه بسيطه حسب خبرتي اذا عطيته دبل ثقيل عشقه ثالث أو ثنين اذا مره موقفك صعب أما ثقيل وواحد هاذي بتتعب السياره والقير والدبل والدفرنس تقبل مروري
@Alfeeis
Жыл бұрын
ياهلا وسهلا كثير يقولون نفس المعلومه للأسف اشوف انها خطاء لأن استخدام الدبل الثقيل عشان يعطين نمرة قصيره وهذي وظيفته وعن تجربه ٢٠ سنة مافيه مشاكل ومكتوب في كاتلوج السيارة استخدم الغيار الأول .. يشرفني مرورك وشكرا للملاحظه
@user-nk1oc6ss9d
Жыл бұрын
اذا شغلت الدبل الثقيل موب المعروف انك تحطه بالثاني على طول؟
@Alfeeis
Жыл бұрын
لا عادي خله بواحد بعض الناس مدري منين جايبين المعلومه انه تحطه بثنين يا أخي فائدة الدبل الثقيل انه يعطيك اقل دوران للكفر بسرعه بطيئة واذا حطينه بثنين من البدايه انت فقدت هذه الميزه
@SAAD-ke6xe
2 жыл бұрын
طيب اذ السياره مافيها دبل
@7rzk
Жыл бұрын
والله اخر شيء يوم سمعت القرقعه ظنيتك انقلبت 😂😂 الله يستر عليكم
@zqx7
2 жыл бұрын
عشره واااجد... طبعا من نوع لنوع يختلف شوي بس اشوف انزل شي ٢٠ /١٨
@Alfeeis
2 жыл бұрын
جرب نسم ١٠ او اقل وشف وشلون تختلف السياره بالممشى وماتحس بالحفر والمطبات وانسى التغريز
@sultanal.shukaili7547
2 жыл бұрын
يعتمد على ممشاك بعد ...اذا انت بس بسرعات خفيفة نفس اللي في المقطع يتمشى يكون مناسب ..أما إذا تسرع يفضل ترفع الضغط مثلا 15 او 20 لأن التاير بيفصخ عليك خاصة وقت القص او الممشى الجانبي للسيارة ...لكن هذه الها حل الحين فيه رنجات فيهن مثل الحد او اللوك اكبر حتى التاير ما يفصخ ويطلع من مكانه ...
@Ahmed-xf1em
2 жыл бұрын
شرحك كله ممتاز لكن اخر الفيديو ترا غلط تنزل من طعس على جنب او تطلع على جنب لانها تقلب السيارة، لازم دائما بشكل مستقيم ✋🏻
@Alfeeis
2 жыл бұрын
الباترول صعب قلبته
@ziadhr3718
Жыл бұрын
العزم اهم شي عشان ترقى سيف او طعس
@user-dh5ez3pq6j
2 жыл бұрын
اخوي ما علمتنا اذ شغلنا الدبل الخفيف كم اقصاء سرعه امشي او اذ شغلت الدبل الثقيل كم اقصاء سرعه امشي
@Alfeeis
2 жыл бұрын
الدبل الخفيف عادي السرعه فيه والثقيل حد السياره 80 تقريبا
@abood5897
2 жыл бұрын
وش الافضل للدفع الاماميفي البر بانمره ثاني ولاثالث؟
@@Alfeeis اتكلم عن الجنوط الشنبر . مع اي حجر او حفره يطلع الشنبر من مكانه
@Alfeeis
2 жыл бұрын
@@user-cj3lu5dp1s ايه هذا موتري وجنوطه شنبر انسمهن 10 واقل ولا يطلع الشنبر نهائي
@user-jv3qp4mu3k
2 жыл бұрын
انا ماستخدمت جيب ابد موتري هايلوكس غماره بدون دبل واتمشى ب اي نفود قطعت فيها عذفاء والكفرات على ٨ او ٧ والصراحه تعلمت عليها كثير يعني لو بشتري جيب اتوقع ماراح استخدم الدبل
شرحك زين بس ماعلمتنا كيف نعشق الدبل الثقيل والخفيف انت تتكلم وتعشق ماتشرح كيف تعشق اتمنى التوضيح
@Alfeeis
2 жыл бұрын
ممكن غابت عن بالي بصور فديو واشرح عنه الطريقه : لازم تكون السياره واقفه تماما والقير عالفاضي ثمن تسحب عصا الدبل بإتجاه الخلف وأنت ضاغط العصا الى الاخير هذا للنيسان التايوتا نفس الطريقه ولكن سحب العصا للأعلى
Пікірлер: 335