Вам отдельное спасибо за столь познавательное объяснение.
@user-zy5gm8zz3y
7 ай бұрын
Спасибо, всё понятно объяснил. Как будто рядом в кабине сидел, слушал и смотрел. Искренне благодарен. Вопросов нет, можно смело пробовать.
@borisg5026
Жыл бұрын
Красавчик, от души братан, реально популярно объяснил. Будь здоров.
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо, взаимно
@user-it4yo4ty1z
10 ай бұрын
Красавчик все четко на практике показал и обьяснил ни гвоздя ни жезла а самое гланое здоровья успехов братан
@user-mw3sp1uu2g
10 ай бұрын
Завтра на работу первый день) нашел в нэте про коробку камаза! Алилуя) сдавал на категорию лет 15 назад на зиле. Хоть какое представление теперь имею. Спасибо! От души душевно в душу!)) надеюсь у меня все получится. Продолжайте снимать! Мне это точно помогает. Всех благ оператору и зрителям!
@mystargrimmag7165
10 ай бұрын
Ну что,как ?
@user-in7ti3qe4x
9 ай бұрын
Все чётко объяснили вот только беда не берут без опыта вождения, я вот тоже закончил учёбу 17 лет назад и тоже на зиле что делать не знаю.
@user-mw3sp1uu2g
9 ай бұрын
@@mystargrimmag7165 Контора плохая. В авито обещали годовалый технику и достойную оплату и график работы. По итогу соберешь будешь ездить. И оплата копейки. Ушел в такси)) Тоже не сахар, но плюсов больше. Попутно подыскиваю по направлности. Всех благ всем рулевым!))
@jessepinkman7078
5 ай бұрын
@@user-mw3sp1uu2g мдаа. Вам без опыта сразу новую машину подавай.
@user-yo2zi6fz4g
8 ай бұрын
Благодарю все очень хорошо 👍 объяснил
@user-tj1km6nh6k
Ай бұрын
От души брат. Из 5-6 видео ты единственный кто обьяснил все доходчиво.
@user-is6wi9tb6t
2 жыл бұрын
Чётко и просто всё объяснил. Супер ролик, спасибо.
@salmantapdiqov3425
Жыл бұрын
Привет вам родной.вы хорошо обьясняете.понятно.желаю вам успехов
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо
@arbikadyrov7538
Жыл бұрын
Я новичок, помог. Доходчиво объяснил, спасибо.
@vovaprodius9107
Жыл бұрын
Спасибо за такую информацию. Все понятно объяснил.😎
@user-ll4nj8kh8y
8 ай бұрын
Молодец мужик ! Я только сел на камаз для меня познавательно !
@user-vf6in5gm4v
Жыл бұрын
Вот кто объяснил популярно, благадарю.
@KebnatluS
6 ай бұрын
Спасибо, все объяснил правильно и я благодаря тебе научился с этой кпп
@user-zl2gr4nk8u
Жыл бұрын
Спасибо брат. Все чётко, понятно объяснил
@user-jp7ky6vt6w
9 ай бұрын
Объяснили хороше доходчиво.
@user-bz9vo5jp1t
Жыл бұрын
Доходчиво и все по сути. Подписался, лайки лайк !)
@user-px5vx4rq6b
Жыл бұрын
Полезная информация спасибо
@user-ul1vt8zx5j
Жыл бұрын
На самом деле там 4 передачи и два редуктора .На входе и на выходе.
@jamaltavliev4909
Жыл бұрын
Красавчик. Все внятно объяснил, фарта тебе дружище.
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо 😉
@user-zd5cf3jv1j
Жыл бұрын
Молодец профессиональное обьяснение
@user-eq8rf2vp3s
2 жыл бұрын
Объяснение очень профессиональное 😊
@Driving_fire_truck
Жыл бұрын
Даладна!!! Чтоб включить 1 и 2 передачу надо искать грязь?!
@user-er1cp6ku9c
10 ай бұрын
Очень доступно!
@user-ez4zh7dw4h
10 ай бұрын
Очень хорошо, дружище, Красавичик👍👍👍👍🤝🤝🤝
@user-dg7nr9zd6s
Жыл бұрын
Спасибо ,объяснил отлично
@lexglebov4725
Жыл бұрын
Спасибо брат!
@user-tl3lq2ek5n
Жыл бұрын
Спасибо отлично понятно просто
@vasiapolozov1306
Жыл бұрын
Привет. Пару лет назад искал такое видео и не нашел. Тоже напрягался насчет этой коробки . Пришлось самому доходить своим умом. С двс камминс почувствовал всю прелисть этой мкпп.
@fate-driver
Жыл бұрын
Отлично👍👏
@Staier68
7 ай бұрын
Родная коробка проще и понятней ❤
@user-ep2it8yh9i
6 ай бұрын
Спасибо. Все четко, ясно.
@user-cy9gv3qg8g
Жыл бұрын
Спасибо!!! Всё понял! Всё по делу.
@user-lf7gt6uf2h
Жыл бұрын
Спасибо 👍
@islammaksudov3913
Жыл бұрын
Спасибо за информацию.Очень классно.Но я тут вижу больно умники появились в комментариях.Спасибо ещё раз.Удачи в дорогах
@fate-driver
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста, да умников всегда хватает😉😉😉
@user-cu2si5er6i
11 ай бұрын
Спасибо братик, внятно объяснил, срочно нужно научится, переживаю, всю жизнь ездил на легковой, теперь сяду на самосвал, и боюсь уже эту коробку
@fate-driver
11 ай бұрын
Не бойся, главное практика, пару дней активной езды и все будет гуд, но именно привыкать будешь месяц! Главное что бы не катался на нейтралке, а то коробке конец придет
@user-tv4cl9nw9b
9 ай бұрын
Молодец просто четка, ясно👍
@user-kj1df1rk3k
3 ай бұрын
Спасибо братан
@asrorxolmatovuzb3010
Жыл бұрын
Спасибо брать
@adameva9526
3 ай бұрын
Похожая картина , всё как у трактора МТЗ беларус , есть мультипликатор повышена понижена и делитель из 4 передач превращается в 9 передач
@baroshatv
Жыл бұрын
Огромное тебе спасибо устраиваюсь на камаз и сегодня на стажировке жестко тупил .удачи и добра тебе за позвательные ролики
@fate-driver
Жыл бұрын
Не за что😉
@mystargrimmag7165
10 ай бұрын
Как работа ,пошла ?
@USSR-USSR
Жыл бұрын
Спасибо
@user-xr3bn7yt7n
5 ай бұрын
Вы все, всё поняли? Мужик объяснил, показал, мужик переключал . Теперь, ВСЕ на КАМАЗ!!!😂 И не надо говорить что не поняли ничего!😅 Если чё позваните😂👋
@uber-dl4hz9xu2r
4 ай бұрын
Спасибо всё понятно
@user-qf3iy9zy9n
18 күн бұрын
Красавчик от души братан реально хорошо объяснил груженый видео можно как делителем работать??
@user-wm5mw6cd8m
Жыл бұрын
От души,все ясно
@Dimaggf
5 ай бұрын
Спасибо помог
@user-df8uu9yg4w
Жыл бұрын
Самая офигенная для России коробка.
@user-ki9yu8bp8c
5 ай бұрын
Всё по сути. Респект
@qudratyuldashov528
Жыл бұрын
Маладес👍
@kostyan_389
Жыл бұрын
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
@user-wq8fc5wp8r
2 жыл бұрын
Вот спасибо теперь я понял как она работает а то для меня это был дремучий лес
@fate-driver
2 жыл бұрын
Не за что✌✌✌
@user-mj1mz3yn8n
2 жыл бұрын
@@fate-driver спосибо большое братан дай бог тебе здоровья
@fate-driver
2 жыл бұрын
@@user-mj1mz3yn8n не за что😉😉😉
@user-ch8mn5td4g
Жыл бұрын
Спасибо за совет! Скоро сажусь на 6520
@alexsimfer3288
Жыл бұрын
Лучший!!!
@user-jh8nr6kp9g
4 ай бұрын
Привет друг! От чего установлено сиденье пассажирское? увидел и думаю может тоже так сделать?!
@anatoliyvalyshkin3415
Жыл бұрын
Реально оч четко показательно понятно. А делитель реально получается позволяет эконо пить топливо. Хотелось бы знать сколько он ест при полной 20 ке груденым
@fate-driver
Жыл бұрын
Достаточно много, от 40 и выше
@kavkaz715
2 жыл бұрын
Я тоже не так давно на КАМАЗе хочу поправить не половинки а четвертинки понижает на 1/4часть как мне сказали и вы не почувствуете пустым их в основном гружоным они хорошо. Ну и второй момент лично я работал на новых машинах поэтому я трогаюсь с 5пр пустой, гружёный с третей. В городском режиме всегда на понижайках хорошая вещь
@fate-driver
2 жыл бұрын
Делитель делит передачу на нижнюю и верхнюю, не знаю что за четвертинки, а по поводу трогаться, с 5 даже пустым тяжеловато, поэтомв с 4 всегда спокойно, а вот гружёный в горку могу и со второй трогаться, смотря какая горка
@user-pe3yg3md3t
Ай бұрын
Нельзя трогаться на пятой. Я работал на Ман,там такая же КПП, только схема переключения чуть другая. При попытке тронулся на 5 педаль газа отключается ( при том, что там 480 настоящих лошадей), а на щитке появляется надпись - неправильная скорость.
@user-jd5bh1rm3c
Жыл бұрын
Спасибо! Я заметил что у Вас спидометр очень сильно врёт. Нужно настроить! По количеству импульсов на километр.
@fate-driver
Жыл бұрын
Уже нечего настраивать
@abylai64
2 ай бұрын
Всем салам. Первый раз сел на камаз 6520 не переключается с пониженного на повышенный. На рычаге переключений выходит 3 трубки с воздухом один идет к педалю цепления второй идет в задний часть коробки а третий кусок шланги болтается там где рычаг коробки при включение повышенного оттуда дует воздух. Помогите пожалуйста
@user-ys7pz9ku9c
7 ай бұрын
Это коробка ZF-9.старого образца, если кулиса разъебана, то 7-8 включить нужно чуть ли не упасть на пассажирское сиденье, с клавишей лучше!!
@user-eq8rf2vp3s
2 жыл бұрын
👍👍👍
@dlukko
Жыл бұрын
Еще запрещается переключать между 1-4 и 5-8 на скорости больше 30км/ч
@user-ns7ns5sc3e
Жыл бұрын
Точнее, в направлении медленного ряда, когда больше 28кмч
@ArmanPeterson
2 жыл бұрын
Да так же как и везде, нет смыслового понимания, что такое пониженные и повышенные передачи , для чего они нужны вообще, в каких ситуациях ими пользоваться и при каких нивкоем случае не пользовался, для чего нужен флажок (делитель), почему и при каких обстоятельствах нужно им пользоваться, когда вверх, когда вниз, почему, словом поймёт только бывалый водила, который и сам может допинать покатавшись немного, а для новичка, чайника - тёмный лес! Расскажите пожалуйста более идейно, если есть желание.
@fate-driver
Жыл бұрын
Расскажу
@gregrerten849
9 күн бұрын
Я правильно понимаю, делитель переключает коробку на дополнительную промежуточную шестерню между передачами? Например крутящий момент пятой передачи 5,0 шестой передачи 6,0. Если дёрнуть делитель вверх на пятой передаче, то мы получим крутящий момент 5,5 на пятой передаче не переключаясь на шестую?
@krolakohan7711
Жыл бұрын
Наконец то нашёл нормальное видео 😊
@user-cg8jj4ho8i
Жыл бұрын
А ещё вот, не подскажешь, переключение на одну передачу вниз, например, с 7 на 6, нормально включается, или все - таки приходится перегазовку делать?
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну когда как, надо смотреть по оборотам и движению
@wotbwot4471
Күн бұрын
Час я покажу как переключать с делителем, делитель не трогаем😂. Дак как тогда переключать с делителем?
@user-iy3nv6gb1v
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@karen27ist
7 ай бұрын
Что делать когда рычаг в свободном ходе ?
@Andrrrrrre
6 ай бұрын
Дело привычки
@user-is6wi9tb6t
2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, выжим сцепления при переключении передач двойной или выжимаем один разок?
@fate-driver
2 жыл бұрын
Один раз конечно, всё как на иномарках☺☺☺
@hwuuuooo
Жыл бұрын
иногда действительно нужно открывать и читать инструкцию (паспорт ТС), особенно, если познаний в конструкции ТС ноль.
@fate-driver
Жыл бұрын
Удачи в чтении инструкции, мы и без инструкций неплохо катаемся
@hwuuuooo
Жыл бұрын
@@fate-driver оно и видно
@user-hi2mq5ws7t
Жыл бұрын
Молодец, учи дальше. Хайпов много хапнул?
@GCO317
Жыл бұрын
👍
@user-qd3yn7kt4q
2 жыл бұрын
Я на пустом через одну включаю😉
@fate-driver
2 жыл бұрын
Я тоже с 4-ой на 6-ую, потом правда 7 и 8😊
@vasiapolozov1306
Жыл бұрын
3я 5я 7я 8я кайы
@user-dq4cg8rh1i
Жыл бұрын
А я не могу через один! У меня 10 - ти тонник с ленивцем
@user-pu2zy8tt8p
Жыл бұрын
Привет всем КамАЗистам. Во время езды на КамАЗе, особенно при езде по пробкам, то правая рука к концу работы начинает ныть. При включении пятой и седьмой передач рука должна быть очень крепкой иначе руку выворачивает.
@fate-driver
Жыл бұрын
Привет, сколько работал все норм было, ничего не выворачивало
@user-pu2zy8tt8p
Жыл бұрын
Привет дорогой. Я уже лет тридцать посвятил КамАЗу. И есть с чем сравнивать. О первых КамАЗах одни хорошие воспоминания, а о современных ничего. Ри хочется ещë добавить одну водительскую пословицу. "Кто на КамАЗе не работал, тот и горя не видал". Правда раньше это говорили про другую машину марки КАЗ , а теперь и для КамАЗа это вполне подходит.
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-pu2zy8tt8p ну все может быть, говорю исключительно из личного опыта
@dmitrysmirnov139
Жыл бұрын
Прокачай сцепление,долей жидкости,так же было рука ныла на 7
@wotbwot4471
Күн бұрын
Понятно включил повышеную, а как теперь включить пониженую?
@user-oy7un7tl6r
Жыл бұрын
Короче переключаться,и фложок
@user-tv3mr2tm5z
Жыл бұрын
Неужели один единственный человек объяснил как пользоваться коробкой а то смотрел какого-то очкарика такую хуйню нёс.Автор спасибо за обзор
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо, все для зрителей👍
@vanekangar2614
Жыл бұрын
Да это короба стоит много где
@Ural312
Жыл бұрын
То есть делитель это что-то вроде второго дыхания для двигателя когда гружёный??? чувствуешь что двигатель напрягается переключаешь флажёк чтоб ему по легче было???
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну да, по оборотам надо смотреть
@Ural312
Жыл бұрын
@@fate-driver понял,спасибо большое!
@user-cg8jj4ho8i
Жыл бұрын
Представь себе велосипед, у которого на заднем колесе набор звёздочек. Это передачи. А на самом валу, который ты крутишь педалями, две звездочки, одна чуть-чуть меньше другой. Это и есть очень условно делитель. Когда переход на следующую передачу неудобен, можно немного изменить передаточное отношение делителем.
@Ural312
Жыл бұрын
@@user-cg8jj4ho8i теперь точно понял,спасибо!
@NodirbekSoliev-em2mk
Жыл бұрын
Пожалуйста сделайте видео чтобы как поднять кузов 6520
@fate-driver
Жыл бұрын
Так есть такое видео на канале
@user-qz5uj5bp7h
10 ай бұрын
При отбивки ряда как пользоваться сцеплением
@fate-driver
10 ай бұрын
Никак, сцепление никакой роли при перебивке не играет
@user-ro8hr3ji3y
Жыл бұрын
По поводу делителя, меня учили сначало выжимаеш сцепление а потом переключаеш делитель, а у тебя наоборот. Есть разница?
@fate-driver
Жыл бұрын
Не знаю кто как учил, я только так пользуюсь
@Timon65
2 ай бұрын
Блин очень долгая вступительная часть, оооочень много теории, воды. А нельзя было сразу показать наглядно брат 😂 И старайся говорить по мужски, а не как в доме 2 😂 без обид брат
@user-uu1qi2lb8k
Жыл бұрын
В отличии от китайцев очень удобно
@fate-driver
Жыл бұрын
Согласен, но сейчас у меня Ситрак и коробка ZF16
@user-cg8jj4ho8i
Жыл бұрын
Интересно только, если разогнать камаз до 70-80 км/ч, включить нейтраль, и перебить рычаг влево, что будет? Разорвет коробку или сработает какая-то защита, и если она там предусмотрена, то как это будет выглядеть, рычаг упрется в блокиратор и чисто физически не перебьется, либо рычаг перебьется, но вместо 1 2 3 4 на этих местах будут все равно 5 6 7 8? Интересно)
@fate-driver
Жыл бұрын
Даже в мыслях такого не было, не знаю что будет
@user-cg8jj4ho8i
Жыл бұрын
@@fate-driver лучше не пробовать)
@user-vy4gi1bs7m
Жыл бұрын
Шестерни делителя по асфальту собирать, а так ничё не будет😜
@user-pe3yg3md3t
Ай бұрын
На Ман стоит защита. Там перекидку делать не надо.Стоит второй флажок, можно перевести в низ хоть при 90 км. При торможении, после 30 км/ ч, сам переходит в нижний ряд (1 ,2 ,3 ,4 передачи).
@user-cg8jj4ho8i
Ай бұрын
@@user-pe3yg3md3t это если с флажком. А вот если с перебивкой, то походу никакой защиты нет(
@muteullohhomidov3831
5 ай бұрын
Я не понял, почему только у вас 8 ступенчатая
@user-WarMir
Жыл бұрын
Дорогая передача! Во субботу, чуть не плача, Вся Канатчикова дача К телевизору рвалась.
@StPower893
Жыл бұрын
161 💪
@Souz154
11 ай бұрын
Хера это он не гоночный!? 8 передач как в Формуле-1 - так что не надо ля-ля!=)
@Driving_fire_truck
Жыл бұрын
Вообще она состоит из 4 ступеней !!! Про демультипликатор слышали? А разницу с делителем знаете?
@fate-driver
Жыл бұрын
Вообще новичкам не особо важно знать как и из чего она состоит, им важно знать как ей пользоваться хотя бы на первых порах, а дальше уже сами под себя выберут удобную схему переключения, под свою езду
@Driving_fire_truck
Жыл бұрын
@@fate-driver ну тогда им и это знать не обязательно🤷🏻♂️
@user-tl3lq2ek5n
Жыл бұрын
На 190 эволюшене
@serega4235
Жыл бұрын
Привет. Перебивка с цеплением или без?
@fate-driver
Жыл бұрын
Привет, без сцепления делается перебивка
@serega4235
Жыл бұрын
@@fate-driver спасибо
@hwuuuooo
Жыл бұрын
пониженная как на внедорожниках. Зачем так усложнять объяснение.
@user-yn3ly6vw4t
2 жыл бұрын
А зачем ты пустой едешь по трассе на 8й пониженной? 🤔
@fate-driver
2 жыл бұрын
Нее, еду до 8 на пониженной а потом включаю повышенную
@LeonidLeonidych
Ай бұрын
Под гору это вниз.
@z.b.z3327
Жыл бұрын
Вода буль буль
@user-ux1hf2zk9e
Жыл бұрын
Да да езди дальше 1300 на восьмой передаче
@sanauz4649
Жыл бұрын
Привет уважаймий дуруг это зеп кпп да
@fate-driver
Жыл бұрын
ZF
@NodirbekSoliev-em2mk
Жыл бұрын
Жду
@user-jx6ri7hl2s
Жыл бұрын
Интересно рассуждаете товарищ... 8 ступеней... Получается - половинка за передачу не считается? Выходит zf вводит в заблуждение эксплуататоров..
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну это лично моё мнение, она может называться 16 ступкой но переключить рычаг можно только 8 раз, плюс говорю что видео для новичков, объясняю что бы они меньше путались, а бывалые водилы и так все знают👌
@user-jx6ri7hl2s
Жыл бұрын
@@fate-driver как бывалый, пользуюсь димультипликатором, бывает, и без груза..😉 Очень помогает экономить топливо...
@user-gg3xs3ci2e
9 ай бұрын
Да-а-а... Как всё просто , аффигеть ! Просто вот это сделай , вот это , вот это , вот это и всё ! Это же ПРОСТО ! Ты же не тупой ?
@fate-driver
9 ай бұрын
Так на практике это делать надо, а не сидя дома, и все сразу станет ясно
@user-gg3xs3ci2e
9 ай бұрын
@@fate-driver , вопросы от полнейшего дилетанта . Водитель Камаза постоянно подлавливает рулём направление движения авто ? Что постоянно клацает в кабине ? Конструкцию КПП стырили или это чисто наша разработка ? Что за необходимость постоянного переключения делителя ? Не логичнее было сделать коробку с последовательностью 1-2-3-4-5 Н + В 1-2-3-4-5 с единственным переключением с 5Н-1В ? Ей-богу , неисповедимы пути ...
@fate-driver
9 ай бұрын
@@user-gg3xs3ci2e душно прям стало! Лекция бесполезная, это видео для новичков🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@user-gg3xs3ci2e
9 ай бұрын
@@fate-driver , включить кондей ? Или его НЕТ ?
@Tj-wl5dc
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста преклучаеш на павешни можна сплетни без это тоже
Пікірлер: 204