Тестировать в наше время надо среднетоннажники МБ Атего, ДАФ ЛФ, МАН ТГЛ - на сегодня самые востребованные европейцы!!!
@seltamagnit7299
10 жыл бұрын
У мана лучше эргономика. Блок привода зеркал, подогрев, стеклоподъемники -все на подлотнике двери. Круиз на руле. Очень удобно. Я ставлю на круиз и включаю-выключаю его если в плотном потоке, получается двиг сам дозирует подачу лучше чем ногой.
@74tsar
10 жыл бұрын
В зимнее время бак с мочевиной замерзает, нет подогрева . А так же трубка (с краном) соединяющая топливные баки тоже замерзает . Так что берите с собой опцию шланг и канистру, а то было 600л стало 300л. ( из практики ) .
@mehanizm6261
9 жыл бұрын
прикольная опция)))
@WERTY2970
10 жыл бұрын
люблю матёрые грузовики -лайк
@Olegator51
9 жыл бұрын
Эта скамейка не для перевозки гусеничной техники на трале, у нее магистральные мосты без колесных редукторов, она больше подходит в качестве бензовоза
@user-kq4jp7wh8w
7 жыл бұрын
круто👍👍👍👍👍🙆🙆🙋🙋
@user-xz2xi6jr4k
10 жыл бұрын
Класс
@user-fj8wj3lv9w
10 жыл бұрын
четка!!!!!!!!!!!!!
@Vyatskiy_Metis
10 жыл бұрын
Какой рост у ведущего? А то подумал вначале, что колёса большого диаметра и седло высокое)))
@mehanizm6261
9 жыл бұрын
та низенький он) в низкой кабине встал в полный рост, понятно же)
@niva_marader
9 жыл бұрын
охуеть! спереди КОРМОРАН!
@user-uu2wv3hk4o
6 жыл бұрын
Продажа авто на авито
@user-qf1wp1ze1i
10 жыл бұрын
ОООО СканиЯ
@vasiliy876
10 жыл бұрын
Какой уважающий себя водитель полезет в обуви на моторный тоннель , а тем паче в спальник ? А аппарат хорош конечно .............
@user-ug2tk3hs8t
10 жыл бұрын
Не сЕдельный а седЕльный
@vovamoliano5779
3 жыл бұрын
Кто смотрит в 2020
@MyStories42
Жыл бұрын
Не поверишь, дружище, даже в 2023 смотрят! :-) Классный ролик. Автору большое спасибо! Через недельку буду работать на таком тягаче.
Пікірлер: 29