@@KGM_DRkim 히트펌프 유무는 차량의 배터리 절약에 큰 도움이 되지 못합니다 전기적인 상식으로도 그럴꺼라 예상했지만 역시 유튜브에는 실험 영상도 있었습니다 동일차량의 히트펌프 유무에 따라 주행거리 차이가 있는지 없는지 테슬라를 통해서도 알수가 있습니다 전기차에 있어서 최대의 전력소모는 급가속 입니다 이건 전기차 문제가 아니라 모터라는 전기 장치의 특성 입니다 놀이공원 바이킹배를 탈때도 처음 출발해서 높은고도에 올리기 까지 하부 모터 장치는 힘차게 돌아갑니다 정작 원하는 고도에 올라오면 모터돌아가는 소리가 아주 작게 그리고 짧게 들립니다 관성의 법칙에 따라 차량은 전진하는 힘이 있기에 약간의 전력으로도 차량을 계속 같은 속도로 전진하게 할수 있는 것입니다 그래서 탄력주행 이라는 말도 있지요 탄력주행이 길었느냐 짧았느냐 또는 급가속을 했느냐 안했느냐에따라 전기차 전비는 확연하게 달라집니다
토레스 1년 넘게 대만족하며 타고 있는데. 영상 보니 evx 로 기변욕구가 뿜뿜 올라 오네요 ㅜ
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
ㅠㅠ 전기자동차도 일장일단이 있습니다^^
@user-hy9ei4ny5y
8 ай бұрын
주행거리 대박이네요. 시간되시면 영하 온도에서도 주행거리 테스트 올려주세요. 영삼 감사합니다
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
^^넵 아직이요 이건다른분들이 인증 먾이해주실 겁니다
@user-bs8lo6wz3b
8 ай бұрын
우 와 👍 입니다 ~~~
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
^^
@pingping1
2 ай бұрын
정말 사고싶네요!
@KGM_DRkim
2 ай бұрын
감사합니다^^ 정말 좋은 차량입니다. 우리나라 전기차 대중화를 앞장섭니다
@user-lz4by4jh5r
5 ай бұрын
암청 심장 쫄깃쫄깃 하셨겠어요...^^
@KGM_DRkim
5 ай бұрын
ㅠㅠ 막판에 많이쫄았습니다..
@user-cm8uc5hx7g
8 ай бұрын
thㅐ밌게 잘 봐thㅓ요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
감사합니다~
@GY-2g-piji
8 ай бұрын
LFP에 대한 불신있는 분들한테 좋은 이미지 심어주기 좋은 영상이네요~ 아 물론 좀 더 추워지면 어떻게 될지는 모르겠지만….
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
^^ 조금더 지켜보시죠 시간 많으시면
@user-nt3wb6gb3f
8 ай бұрын
대박 저는 아이오닉5 타는 차주인데 오히려 아이오닉5 롱레인지보다 토레스evx 전비가 더 잘나오네요 와~지리네요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
2륜이라그럴까요? 100이상고속시에는 공기저항때문에 아이오닉이 더 잘나올겁니다~
@gogolbang
8 ай бұрын
정말 매력 있는 차네요.😊 HUD는 옵션이 없는거 같은데 맞나요?
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
네 없습니다
@choungjr
8 ай бұрын
이 영상 하나로 믿음이....
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
계속지켜보셔요 다들 공유하실겁니다~
@rain-st6gm
8 ай бұрын
와... 500
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
이게 되네요..
@goalpha5789
8 ай бұрын
인포콘, 안드로이드오토, 애플카플레이등 오류가 많다고 하는데 관련 영상 찍어주실수 있을까여??😂
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
그건 제 능력밖의 일입니다 죄송합니다 ^^
@govvi77
8 ай бұрын
다음 영상은 충전비용 영상 좀 올려주세요 😊😊😊😊😊
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
이미 올려드렸어용~
@user-sy5yo4ge7e
8 ай бұрын
LFP 배터리 못쓴다고 주식쟁이들이 주로 깔보죠. 추우면 별로라고. 테슬라도 잘 갖다 쓰고 있고 노르웨이 캐나다에서도 잘 굴러다닙니다. LFP 배터리 세팅을 많이 해본 BYD의 기술을 가져왔으니 괜찮죠. 모든 기술은 장단점이 있습니다. 단점을 많이 보완 한 기술력이 있다고 봅니다. 장기적으로 봤을때 LFP가 대새가 되는건 어쩔 수 없습니다. KGM이 잘 못해서 주행거리가 안나오면 어케하나 싶은데 잘 뽑아준거 같네요. 다행입니다. LFP 배터리의 오해를 잘 불식시켜야 토레스evx 판매량도 늘어날텐데 정말 잘 만든거 같네요. 한번 시승해보고싶네요. 물론 집밥이 없어서 구매는 못하지만요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
원래 자신의 신념을 굽히기란 쉽지않습니다 사람은 똑똑한듯 보여도 의사변호사도 사기집단, 종교단체에빠지기도합니다 잘못된신념을 가진 유튜버가 진실을 호도할수도 있습니다 사람은 누구나자기가 틀릴지도 모른다라는 자기오류검증을 멈춰서는 안되는것 같습니다 시간지나면 모두 증명될것입니다~
@zjadhs99
5 ай бұрын
김박사님은 순정내비 쓰시나요? 아니면 다른 내비 쓰시나요??
@KGM_DRkim
5 ай бұрын
귀찮아서 거의 순정씁니다~
@KGMTorres
7 ай бұрын
안녕하세요. 차량의 시내 및 고속도로 주행 가능 거리는 어떻게 되나요? 겨울에는 얼마나 차이가 있나요? 감사합니다.
@KGM_DRkim
7 ай бұрын
안녕하세요 한국의 주행거리 인증은 생각보다 엄격합니다. 공식발표된 주행거리 확인해보시고 다른차의 공식발표된 주행거리를 확인해보시는게 더 도움이되실겁니다
@govvi77
8 ай бұрын
Kg가 테스트없이 차를 만들지는 않았을겁니다 100만키로 보증을 한다는것은 자신이 있기 때문 아닐까요? 😊😊😊😊😊😊😊 영상보니 히터틀고 에어컨켜고 다녀도 450키로는 무난히 갈것 같네요 ❤❤❤❤ 차의 정숙성과 4륜구동까지 업데이트 되면 좋은차 같네요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
음 에어컨은 가능한데 히터는 영상 5-10도내에서만 잘타야 400정도나올겁니다 절대어려워용 계속틀면 히터무서워요.. 배터리는 lfp가원래 열화가 잘안되어 충방전횟수, 수명이 유리합니다
이 정도면 케지엠이 선빵 한거네요.... 전비가 아주 좋네요. 영하10도 이하에서 전비가 어느 정도 유지된다면 진짜 대박이겠는데요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
괴담을 잠재울 내용들이 슬슬 나올겁니다^^
@yoheisen
4 ай бұрын
아파트 현관문 십미터 앞에 충전기 4개가 있습니다. 낮이고 밤이고 최소 세칸은 제가 볼때마다 엠프티구요. 사야겠죠?
@KGM_DRkim
4 ай бұрын
음 그정도면 좋은환경이라고 보여집니다 다만 아파트단지에 전기차가늘어나면 불편은 감수해야겠죠
@Sw-ec5tb
8 ай бұрын
후 토레스 살때 전기 기다린다햇더니 이모션 이야기하면서 영맨이 말려서 걍 가솔린 타고있는데 잘 나온거보니 짱나네요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
ㅠㅠ내연차도얼마나좋은데요.. 잘타셔야죠
@user-xh2fm3wn9g
8 ай бұрын
히트펌프 오류나 에어백 경고등은 안 뜨나요?요즘 다 오류로 말 많던데..
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
음.. 빠른시일안에 업데이트가 될것으로 보입니다. 조치 기다려야지요 ㅠㅠ 저도 늘 신차 나오자마자 살때마다 느끼지만 한번도 뭔가 트러블이 없었던적은 없네요.. 저는 늘 바로바로 사니 그냥 초반에는 바로 조치안받고 기다립니다. 어느정도 안정화되면 그때 한꺼번에 받는게 정신건강상 시간상 이롭더라구요
@user-lj5ez3vu5p
8 ай бұрын
Kg가 일낸거군요 저도 내년에 출고 기다리는대 어디서 어줍잔게 들은게 ncm은 배터리 자체에 열이 있어 lfp보단 효율이 더좋다고 하던대혹시 시험이 가능하시다면 영하권 고속위주의 운행이 아닌 보통 출톼근의 거래 5~10킬로 거리를 계속 짧게 운행 할때의 효율을 알고 싶습니다. 저도 대부분 출퇴근에 차량을 통상 약 5킬로 정도를 운행해서 짧은 출토근만 했을때 효율이 너무 알고싶네요. Lfp는 자체 열이 없어 댑히는대 걸라는 시간이 많이 필요햐서 영하권의 단거리 주행이 쥐약일꺼라고 하니 기회가 되시면 테스트 부탁드립니다
당연한 것이구요 외계인잡아다 고문한 기술아니라면 현존하는 전기차의 주행거리는 같은환경이라면 대부분 비슷합니다 환경부인증 주행거리를 신뢰하셔요 이상한 유튜버들 말듣지 마시구요
@user-nd1ke7sl3r
5 ай бұрын
@@KGM_DRkim 리튬이온 배터리가 전비는 조금 더 효율적이라고 볼수있는데 불안전한 상태이기 때문에 안전성에서는 인산철배터리가 더 효율적인것은 당연한것이구요.. 제가 보기에는 토레스EVX의 효율성이 나쁘지 않다고 봅니다. 제가 궁굼한부분은 4계절 히터및 에어컨을 모두 23~25도를 유지한 상황에서 주행거리입니다. 가족을 태우고 더운날씨에 땀 흘이며... 또는 추운데 점퍼 껴입고 덜덜 떨면서 여행할수는 없잖아요. 일상의 주행환경에서의 효율성이 자동차를 구매하는데 가장 중요한 요소가 되지 않을까요....? 대부분의 전기차를 처음 구매하시는분들의 비교대상은 리튬이온 배터리나 타 회사의 전기차가 아닌 내연기관의 자동차일겁니다.
@user-uv6ds7kn9x
8 ай бұрын
이정도면 다른거 비싼 전기차 사는거 돈 아깝다는 생각이 드네요 토레스 가성비 괜찮네요
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
그냥 타보시면 답 나옵니다. 지금 몇일째 타고있고 제가 아이오닉 타시는분도 시승을 몇분을 시켜드렸는데 다들 엄지척이셨습니다. 이차를 써킷가져다가 돌릴거아니면 아무 의미없습니다. 대체 공도에서 150씩 밟으시려고 그러시나.. 그냥 그런분들은 본인이 내연기관 포르쉐도 딴다고 생각하시는 분들이니 그냥 직접 타보시고 판단하시는것이 좋습니다.
@golchiapuda151
13 күн бұрын
구입 후, 한달도 되지 않았는데 완속 완충시 배터리 주행거리가 짧아지는 현상을 경험하고 있습니다. 처음에는 완충시, 474km....461km...이제는 450km 이상이 안나오고 있네요. 겨울이 오기 전에 한달도 안된 차량의 배터리가 조루증이 걸리고 있나 보네요
@KGM_DRkim
13 күн бұрын
@@golchiapuda151 이차의 공식주행거리는 433입니다 배터리의 성능변화는 의심하기어렵습니다 무슨 몇만씩타신것도 아니구요 내연차도 같은차인데 운전자 주행패턴에따라 기름가득 넣었을때 예상주행거리가 다 다릅니다 의미 없습니다 이주장은 이미 수년간 전기차타신분들이 보기에는 이상 없어보입니다 동일차종 타시는분들끼리 커뮤니티 등에서 의견 나눠보셔요 의심의눈초리로보면 모든게 하자같습니다 브레이크라이닝 녹가지고 컴플레인하시는분도계시며 헤드라이트에 금형 선 나오는것을 하자라고 문제삼는분도계셔요 알고나면 별것 아닙니다
@user-yw4pb2ev9e
8 ай бұрын
미쳤다 미쳤어 이 추운 날씨에 500을 찍어버리네요. 아니 여름은 얼마나 찍을련지 ㄷㄷㄷ lfb 괴담 퍼부운 인간들 반성하시라 ㅋㅋ 8도에서 베터리 열관리 시스템이 제대로 잘 작동했나 보군요 타사 차량은 영하 5도인가 가동된다 하던데
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
여름은 에어컨때문에 어렵습니다^^봄가을이 제일좋은듯요 아직은 날씨가 다행히 도와줬네요
@mong13mong
6 ай бұрын
영하 에서 출퇴근 하루 4키로 주행시 102키로 주행 나오는데 다른차인지 회사 홍보대사인지요
@KGM_DRkim
6 ай бұрын
전기차 특성을 모르시면 조금더 알아보시기 바랍니다 제 다른영상에 매번 차 얼려두고 식었던차를 단거리위주로 다니면 히터안틀면 주행거리 엄청떨어지며 그건다른전기차도 마찬가지라고 언급한영상도 있습니다 영상내내 히터안틀었다고도 언급하고있구요 온도도보여드리고있구요 카페가입해서 정보를 보셔요 다른전기차카페에 물어보셔도되구요
@pjay7370
2 ай бұрын
제차 4월출고분 evx 100프로 완충 447킬로 뜹니다. 설정부터 30킬로 이상 차이나는데 이유가 뭔가요?
@KGM_DRkim
2 ай бұрын
음.. 글세요 이런소프트웨어는 극히 내부적인것이라 저도알수는 없지만 제 지극히 개인적인 경험에서 유추해보면 보통 주행가능거리는 학습과 관련이 있어보입니다 제 뇌피셜이라 공식적인것은 아닙니다 전에 비슷한 의견을주신분도 실제주행거리는 큰차이가없으나 예상거리가 바뀌었다고 하셨네요 Bms가 어떤식으로동작하는지 저는 내부적인것은 모릅니다 아마 센터에서도 모를겁니다 확실한것은 예상거리는 어디까지나 예상 이며 설사 그값이 바뀌어도 실 주행거리에 영향은 1도 없습니다
@ekqehfdl1
8 ай бұрын
기변하고 싶네요 ㅋㅋ
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
차 잘나왔습니다^^기회되실때 고려해보셔용
@user-ct4wq1ts8o
8 ай бұрын
토레스 픽업 제발 빨리 나와라
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
기대되죠? 플랫폼도다를겁니다
@sanghoho316
8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
??
@user-gg4ux2tw5m
8 ай бұрын
보조금마감되서 내년에 사고싶으면 기존계약에서 출고된건은 취소하고 새계약을 해야되나요..?
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
출고자체가 안되었을것이기 때문에 또는 만약 실수로 출고되었어도 고객님 귀책은 아니기에 그냥 취소하실것 없으실겁니다.
@user-kv3xl9op4m
8 ай бұрын
여름에는 600나옵니다 LFP겁주던 인간들에게 한방 먹엿네여
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
에어컨 안틀면..
@user-qn7ee8fi6l
8 ай бұрын
에어컨키면 500가겠네요ㅋㅋ
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
@@user-qn7ee8fi6l 음.. 전 전부다에어컨틀면 어렵다고봅니다^^ 중간중간켜면 이맞다고봐요 ㅎㅎ
@@KGM_DRkim방구석 전문가도 알면 말다한거죠.배터리 플랫폼 전부 byd꺼 사다 쓰면서..그건 부정 못하겟죠.
@KGM_DRkim
8 ай бұрын
@@sungjj7904 혹시 이런식으로 폄하하는데서 뭔가를 느끼시는지는 모르겠지만 그냥 갈길가셔요 제가 그쪽같은분을 어떻게 보냐면 고기집 들어가서 사장님 여기 고기 수입산이에 국산이에요? 요즘 수입산 가격 많이 싸졌던데 1인분에 얼마받으세요? 하고 큰소리로 물어보는 사람입니다. 사장님이 성질좀 있으신분이라면 멱살잡고 밖으로 끌려나오실겁니다. 이런경우 보통 사장이 나쁜 소리들을까요? 손님이 욕을먹을까요?
Пікірлер: 140