새로운 F1 유튜브 채널은 언제나 환영입니다! 얼마전부터 구독하고 보고 있어요. 다만 브금 선택이나 볼륨설정만 조금 아쉬워요 ㅠ 저도 20여년째 브금에 나온 베이스를 부업 겸 취미로 하고 있어서 굉장히 좋아하는 악기이기는 한데... 아쉽게도 그 음역대와 볼륨이 목소리랑 심하게 경쟁하는 느낌이에요. 사실 주목도는 목소리보다 브금이 더 클때도 꽤 있는 것 같구요. 최선은 목소리랑 그나마 덜 겹치는 아예 초저역 패드사운드 혹은 아예 목소리 이상 고역의 어쿠스틱 기타 브금이 나았던 것도 같습니다. 아니면 최소한 볼륨이라도 목소리보다 덜 앞으로 나오는 게 좋을 것 같아요. 한줄한줄 성의껏 준비하신 내용이 꽤 많이 가려지는 것 같아 종종 안타까웠습니다. 앞으로도 응원하며 볼게요! 감사해요.
@crazy_formula
2 ай бұрын
피드백 감사합니다 이런 부분은 사실 제가 아닌 타인의 시점에서 객관적으로 바라봤을 때 더 정확히 볼 수 있어서 필요했던 내용이었는데 덕분에 보완 방법을 찾았습니다!! 더 좋은 영상으로 보답해드리겠습니다 :)
오피셜로 나오긴 했는데 타이어 데브리 붙여서 왔다면 통과했을수도 있다고 하네요 아깝네요 러셀 😢😢
@kkonggi2
2 ай бұрын
@@Prosecutor_general_1번 코너 지나자마자 바로 피트레인 출구쪽으로 역주행해서 들어갑니다
@게짱
2 ай бұрын
러셀은 이번 시즌 운을 오스트리아에서 다끌어다 쓴게 아닐까? 어떻게 이렇게 재수가 없지? 영국에선 리타이어 벨기에에서 기적의 타이어 컨트롤로 원스탑 1등 2시간뒤 실격 ㅅㅂ 내가 러셀이면 멘탈 개 터졌다 다행히도 이번 그랑프리를 끝으로 휴식기라 머리 좀 식히고 와라 김러셀 ㅋㅋ
@BbenDE4232
2 ай бұрын
아아..러셀... 김러셀의 운수좋은날...
@이도현-v3s
Ай бұрын
대황본 ㄹㅇ
@CreativeGroovyPlayer
2 ай бұрын
러셀 차량 무게 미달이 타이어 마모로 인해 발생한 것이라면, 차량무게를 잴때, 타이어를 빼고 재거나 새 타이어를 끼워서 무게를 재어야 한다는 등의 규정 보완이 필요해 보이네요.
@ansolu_assa
2 ай бұрын
러셀의 운수 좋은날...
@bustmove601
2 ай бұрын
새로운 F1 유튜버 반갑습니다 누구처럼 특정 선수 옹호나 비하해서 논란생기고 하꼬 전전하지 마시고 승승장구 하세요
Пікірлер: 19