Парни привет из Мариуполя! Большое спасибо за очередное путешествие во внутренний мир УАЗа. Максиму за технически грамотное и подробное объяснение, Санычу за безупречную съемку. Реально было интересно смотреть!
@user-wp4gq3ku7t
2 жыл бұрын
Спасибо ребята вы молодцы!!!редко кто так понятно и по простому рассказывает и показывает. Крепкого вам здоровья и удачи!!!
@tupilkin
3 жыл бұрын
Макс и Санчес ну как всегда -МОЛОТКИ!!! правильно заметил-новый мост дорог в обслуживании...и снова Отличное пособие по ремонту себе в копилку! - СПАСИБО РЕБЯТ!
@nifiganeturist
3 жыл бұрын
Растет у меня отторжение к новому мосту... Прошу прощения за минусовые эмоции, Макс Саня, вы профи! Поражаюсь каждый раз, с какой скоростью у Макса оказывается следующий инструмент... 😁👍
@dmitriyandrievskiy6327
3 жыл бұрын
На работу мастера смотреть одно удовольствие!
@igorsimakov7149
3 жыл бұрын
Спасибо за инструкцию! Как раз на днях собираюсь тоже самое сделать, очень полезное видео!
@user-gc3nw6jd3k
3 жыл бұрын
Макс, Саныч приветствую! Спасибо за информацию по новому мосту всё чётко и понятно. "Лайк".
@user-mq4pq8rm3o
2 ай бұрын
Мужики здорово из Краснодарского края, с огромным удовольствием посмотрел сейчас, взял много чего во внимание, спасибо вам за качественное объяснение и показательное видео 👍
@user-sf1kz1su6x
3 жыл бұрын
Парни приветствую вас!!! Месяц не видел из-за отсутствия интернета, сейчас наверстываю упущенное! Молодцы!!!
@limonium73
3 жыл бұрын
Золотые руки, светлые головы у вас Ребята 👍. Вам для полного комплекта, в коллективе, не хватает третьего чела. 🙂.
@user-ss6th7cp8x
3 жыл бұрын
Я уже не припомню, откуда у меня зародилась привычка слегка "напылять" сальники герметосом, но не проделав такую процедуру при установке - я долго мучаюсь угрызениями совести кошмарными снами!))) Спасибо, как всегда очень познавательно. Хоть у меня и передний мост не такой, но полезная информация никогда не бывает лишней. ПС: Эту синенькую смазку заряжал сам Алан Чумак - она от всего!))))
@ruslankhl
3 жыл бұрын
Завод обновил передний мост до полной непригодности к эксплуатации в грязи
@leprechaun171
3 жыл бұрын
Просто кучка геев просила такую конструкцию ))) не рулился он им...
@leprechaun171
3 жыл бұрын
Вот теперь получите и распишитесь !!!
@zaharbotvenko4133
3 жыл бұрын
Это точно! Пыльник как на приводах. Корягой проткнуть в грязи, как 2 пальца об асфальт. Поставил кулаки в сборе от ваксоила + 5 градусов из качественного металла, и просто песня. Все что надо для стандартных мостов!
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Да, Ваксойл делает хорошие детали. Возможно есть что-то лучше, но я не знаю)
@user-pb3rf2sp4h
3 жыл бұрын
Макс привет.👍👍👍
@Sapro50
3 жыл бұрын
Рекомендую эту смазку ещё как приправу к салату, очень с базиликом гармонирует.
@user-fj5zt5uk2t
3 жыл бұрын
Молодцы. Все технологично и доходчиво.
@user-ey5lc8jf3u
3 жыл бұрын
Большое спасибо за обещанное видео, теперь я знаю как менять втулку. Главное что б при замене она плотно садилась в цапфу и была развертка. Спасибо мужики! 🤝
@user-tx2nn1qt1s
3 жыл бұрын
если нет развёртки идеально подходит шкворень.если остался ненужный и целый.смазать и молотком.если не налазит на шрус пробить ещё раз.с каждым прогоном налазить будет всё легче.
@user-tq4kj9ht7x
2 жыл бұрын
Можно ещё 201 подшипником проколотить
@user-os4hc4sx6o
3 жыл бұрын
Макс как всегда 👍👍 Продолжай в том же духе. Привет Владику . Иркутск.
@user-wd4xx5st9c
3 жыл бұрын
ВЫ лучшие ! Профессионально и грамотно! Смотреть приятно и полезно!
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Виктор спасибо!) Взаимно)
@user-xe6yq2qi4i
3 жыл бұрын
Макс привет. Работа заглядение. Развертку в тисках ставлю вертикально и без ключей руками за гриб цапфы накручиваю.
@user-qv8tg7hl6q
3 жыл бұрын
Приветствую! Сан Санычу здоровья!!! Смотрю видео в обратном порядке от выхода! Я у себя отверстие для выхода замка привода обильно замазываю герметиком при сборке.. конечно не знаю правильно это или нет. А со втулкой тоже однажды попал, так же зубилом нагартовывал поверхность, а чтобы не проворачивалась втулка, предварительно пробиваю шариком 31,75 мм, и затем разверткой 32H7. Так делаю, не обязательно повторять))) Успехов!!!
@user-lk3vy7cu9t
3 жыл бұрын
Приятно смотреть на аккуратную работу! А по поводу конструкции. Лучше бы УАЗовцы тупо взяли мост от Соболя.
СПАСИБО! Всё очень понятно и доступно растолкованно даже школьник поймёт👍Мастер автомобильный хирург от бога! Такому спецу я бы доверил свой автомобиль. Грех не подписаться на канал.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Взаимное СПАСИБО!!!
@user-xx2nb5mu5b
3 жыл бұрын
Макс ,Шура спасибо .Познавательно .Привет .
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Привет!🖐
@user-lu4gp5lo8i
2 жыл бұрын
Делаю проще. Вставляешь втулку, край втулки по кругу развальцовываешь конусной стороной молотка. Шкорнем от "спайсеровского" Моста прогоняем втулку, можно пресом, но я просто молотком прогоняю. Если после первой прогонки цапфа не лезит на ось, прогоняем ещё раз. На рабочих осях разный износ, поэтому втулку подогнать реально под любой износ количеством прогонки шкворня. Это опыт Советских времён, металическими шариками втулки шкворневые прогоняли.преобретите полукруглый шкворень, и на любой моделе уаз легко и быстро одновременно и обожмете и подгоните под размер оси втулку. Не благодарите. Пользуйтесь на здоровье!
@user-sw7mw4xt9y
2 жыл бұрын
Без развёртки подобрал головку на 32мм ровно и продавил(прогнал) прессом сквозь втулку пару раз, сидит отлично и в размер.
@Aleks72sh
3 жыл бұрын
Макс саня привет очень познавательно видимо придётся своего ковырять такой-же люфт в обоих плоскстях патриот 20-ого года
@user-dg6bx1nm7s
3 жыл бұрын
Макс, Саня привет! Видео как раз к стати 👍👍👍👍👍
@aseredin
Жыл бұрын
Отличный мануал
@user-vd9wx3gk6q
Жыл бұрын
нашел наконец полностью всю работу, бльшое спасибо,завтра буду у своего патриота менять
@vladimirkulikov3598
3 жыл бұрын
Спасибо за видос. Отлично, подробно, обоснованно! +1! Подскажите пожалуйста размер сальников приводного вала.
@user-mn2zv7pv7q
3 жыл бұрын
Развёрткой не надолго хватит. С этой проблемой столкнулись ещё в 2012 году. Теперь выточили пробой два удара и всё. На год хватает.
@user-te2bm8xb2o
2 жыл бұрын
Как всегда 🤝👍
@user-uj4ts8zf7c
3 жыл бұрын
Как вариант,это полукруглое отверстие для выемки полуоси при сборке можно залить герметосом. При последующем снятии полуоси он не сильно помешает,а вот как защита от влаги и грязи думаю обеспечит.
@user-ly3ff6bl8z
2 жыл бұрын
А сколько у вас стоит эта работа
@user-hi6jr8og2q
3 жыл бұрын
Мужики у меня тоже село полуось в районе сальников пришлось поменять на новую фтулку изготовили из черного фторопласта магазин продаёт походу пластик
@michailsnegir1996
10 ай бұрын
Смазки нет всё чистенько.😃
@user-yl1qf1ub8t
3 жыл бұрын
Парни я бы в эту щель, для прохождения замка, немножко герметика загнал бы и ничего туда бы не попало. Как то так.
@user-zw5dr8fz2p
3 жыл бұрын
Я так себе сделал, уже на собраном с обратной стороны. Как прийдет воемя разбирать, посмотрю попадала туда вода или нет.
@user-hd2in5zx6u
3 жыл бұрын
Здорово,я вижу и у вас в цеху свежие тряпки в цене ☺
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Привет. Ветоши хватает) мешок ветоши у нас стоит 600 рублей. Его на пару месяцев хватает.
@user-kd5dk9qs1j
3 жыл бұрын
Сальники намазали, втулки, там должен стоять пыльник, перед сальниками на полу оси, тогда съедать полуось не будет,
@user-wp9bs6ho5o
3 жыл бұрын
Парни, приветствую! Чем больше смотрю ваши видео, тем больше прихожу в выводу об увеличении объема копилки по ремонту УАЗа. С одной стороны- получение новых знаний; с другой- лёгкое разочарование от количества болячек автомобиля или полета фантазии уазовских инженеров.
@user-qd2ok2ew9k
Жыл бұрын
Максим, развертку по Н8 или по Н9 используете для разворачивания втулки цапфы? А я не разворачивал, т. к. нечем. Пробую "прикатать" уже в движении, не знаю можно так или нет?
@moto4064
3 жыл бұрын
Лишний смазку мажу на все болты которые под машиной ☝️
@Mityai-Msk
2 жыл бұрын
У. Меня на 11 тыс. Пробега потекли сальники переднего моста. Официальный дилер отказал менять по гарантии , сославшись на то, что гарантия на сальники 1год или 15тыс. Машине около 2х лет
@user-ft6fg3en8m
2 жыл бұрын
Про заглушку шруса может действительно есть смысл при покупке их доработать у токаря?проточить канавку и колечко из сантехники или тракторного магазина
@user-rw4du8ph2h
5 ай бұрын
Привет!!! Хотел задаться интересом, обязательно ли чтобы ступица стояла вверх проточкой для стопорной шайбы???
@user-un1ow8ce9n
3 жыл бұрын
Странно почему так полуось сожрало. Может соосность нарушена? Синяя смазка похожа на 158-ую для крестовин. Наверное😊
@Vladimir_68_region
Жыл бұрын
👍👍🔥🔥
@user-rm1xp5fr6k
3 жыл бұрын
Макс, привет. Я тебе как то рассказывал про такие втулки. Они легко заходят и разверткой ничего делать не нужно. Шрус встает плотно без люфта
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Привет. И смысл такой втулки? Которая будет крутиться в цапфе и изнашиваться с обоих сторон.
@user-rm1xp5fr6k
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u я так думаю, если бы она прокручивалась то были бы посторонние звуки? Ничего не слышно. Я когда полезу в тот узел обязательно обращу на это внимание. А по поводу развертки, в магазинах города где я на тот момент жил их нигде небыло на сто ими тоже не пользуются потому что ценник у них как у раздолбанного немецкого самолёта. А сейчас в армении я скорее всего даже не смогу объяснить что мне нужно))))
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
У нас эта развёртка стоит 1500 р.
@user-SLAI888
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u на днях брал по 2300 Красноярск
@110219741
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Хорошая реакция👍
@110219741
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u 😊😊😊
@dnevalnii4
Жыл бұрын
Странно почему Вы используете высокотемпературную смазку, а не водостойкую от того же вмп , красная в такой же тубе !?
@user-ep7ml5qz9p
Жыл бұрын
А если без раскрутки ? Так залезло но плотно Можно ездить или лучше обратно разобрать и развёрткой пройти
@feniks773
11 ай бұрын
а не подскажите каталожный номер упорной шайбы цапфы нового моста ? той, что толстая
@madbiker1989
3 жыл бұрын
Макс,Саня привет!По поводу втулки цапфы,шарошка у меня тоже есть,но обычно я беру б/у шкворень,и после запрессовки втулки в цапфу прогоняю шкворнем её.Получается какбы уплотняется она и металла с неё не срезается.Сам шрус после этой процедуры не болтается и имеет допустимый люфт,самое главное перестаёт бренчать на мелких кочках)А подшипник ступицы я обычно с колесом регулирую,чтобы минимальный люфт присутствовал.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Привет. Медную втулку раздать шкворнем вполне вариант. А ту что я сегодня загнал в цапфу, может не получиться. Материал очень хрупкий и жёсткий. Зато развёртка очень хорошо режет, не вязнет и не подкусывает.
@user-yu6bq8js8u
3 жыл бұрын
Это называется прошивка брошью. После нее желательно пройтись разверткой.
@madbiker1989
3 жыл бұрын
@@user-yu6bq8js8u занятно,не знал)
@ostapbender5423
3 жыл бұрын
Зачем в ступичных подшипниках минимальный люфт?
@sokbad5572
2 жыл бұрын
@@ostapbender5423 при нагрузке подшипник нагревается, тепловое расширение металла никто не отменял. Просто физика.
@user-lr6cu2bi4w
2 жыл бұрын
Максим спасибо за урок,подскажи,если нет развертки на 32,чем можно обойтись в домашних условиях?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Можно пробить втулку старым сферическим шкворнем. В сети много примеров такого способа и он работает.
@user-dk8yl8wn9q
Жыл бұрын
Какой чудак придумал этот мост!
@user-qd2ok2ew9k
Жыл бұрын
Максим, заменил втулку цапфы (уже вторую поменял), но люфт остался. Не пойму почему? Втулку первую не разворачивал, зашла на ШРУС со смазкой туговато, но через километров 150 опять появился люфт. Поменял на втулку другого производителя, её пробил старым шкворнем, люфт остался. В чём может быть причина?
@user-cz1vu7mi8j
2 жыл бұрын
Макс привет. Амурка.А на шрус вроде как нужно ставить с двух сторон упорные шайбы? Или я ошибаюсь. Поясни. Спасибо
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Привет. Конечно с двух сторон.
@user-gs2pc7gv3b
3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Как всегда молодцы! А развёрткой надо проходить именно с торца цапфы? Я проходил именно со стороны где заколачивал, лёгкий лязг привода остался. Спасибо за видео.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
С торца точнее получается, если делаешь руками.
@user-bg5li1pu1g
Жыл бұрын
Сгоняй к токарю, я так и сделал, точнее получается
@madbiker1989
3 жыл бұрын
Ещё такой прикол с болтами которые крепят хаб к ступице,на днях решил было обновить все болты на ступицах,зашёл в местный магазин запчастей,а там один болт 98!!!!!сука рублей,ОДИН!!!короче я передумал)
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Зайди в другой магазин) у нас в магазинах они по 15-20 рублей.
@madbiker1989
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u у нас в посёлке три магазина по автозапчастям,а болты только в одном в наличии)
@MrKna64
3 жыл бұрын
А такой прикол: "Зашёл в "Канистру" за ершиком на карту дверей, цена вопроса 92 рубля за штуку??????" Рядом с домом купил за 3 рубля штука.
@vladimirr6674
3 жыл бұрын
Максим, если втулки на цапфу у токаря заказать, чтобы не кернить, лучше будет? Правда они без прорези будут, зато можно обеспечить плотную посадку.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Конечно лучше, если точно сделать под цапфу.
@perimetr2049
Жыл бұрын
Здравствуйте а что делать если полуось имеет канавку в месте прилегания сальника?
@user-md6cs2nm1f
3 жыл бұрын
СПАСИБО!!! Теперь сам смогу перебрать! У меня посвистывает иногда и также гремит привод, я так понял виною должен быть большой сальник и втулка цапфы?
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
В первую очередь даёт люфт втулка цапфы, от неё все проблемы. Остальное лучше менять чтобы продлить рессурс этого узла.
@user-wi9en4xw7h
10 ай бұрын
Правильно говоришь, конструкция с открытыми полуосями просто тупость. Поворотный кулак с уплотнительной гофрой лучше.
@user-vc8nl1ju1z
2 жыл бұрын
А как проявляется износ втулки цапфы?
@user-zt3vp7jq3q
2 жыл бұрын
Добрый день!! Максим подскажите пожалуйста какой программой пользуетесь на планшете, для чтения и сброса ошибок??
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Здесь программы и в целом сайт разработчика приставки. www.acelab.ru/AvtoasScanUserSupport/
@user-zt3vp7jq3q
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо вам!!!!!
@user-tt2hf5zo8x
3 жыл бұрын
Макс, а какой фирмы у вас пневмогайковерт? Подскажи модель.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Давно покупал, такая модель уже наверное не продаётся. А бренд "М7". Лет шесть работает изо дня в день. Периодически добавляю в него смазку и всё.
@user-vo5id6xk3h
3 жыл бұрын
🙂 Прокладка хаба осталась целой?🙂 🙂 надо взять на вооружение 🙂 🙂 чтоб лишний раз в магаз не бегать, когда забыл ее купить 🙂
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Когда откручиваешь болты крепления хаба, снимай его впроворот, а не открывай на себя. И тогда обычно прокладка остаётся целой. Но всё равно лучше подстраховаться герметиком. Или вообще эту прокладку выбросить и нанести герметик как я показал. Тогда он не попадает в резьбу болтов.
@user-vo5id6xk3h
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u 🙂 да ладно, Максим Александрович, без обид🙂 🙂 Надо же ложечку какашек булькнуть в бочку восторгов и восхвалений 🙂 Чтобы тонус не пропадал 🙂
@AndreyDemchenko
3 жыл бұрын
ступичный ключ на сколько? а то мне скоро доже придётся ремонтировать поэтому надо купить.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Не помню размер. Просто ступичный ключ УАЗ.
@AndreyDemchenko
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
@user-er3kg4mw3q
5 ай бұрын
Привецтвую! Я цапфу прорезью в низ не чаяно поставил это может по влиять на эксплотацию?
@user-ol3pi1ti1u
5 ай бұрын
Привет. Нет, ни на что не влияет.
@user-nt1zj9bx5q
3 жыл бұрын
Макс привет. Подскажи пожалуйста, гбц требует протяжки или нет? Пробег 30 тысяч, ремонта не было.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Привет. Не надо там никакой протяжки. Там проседать нечему.
@user-nt1zj9bx5q
3 жыл бұрын
У меня антифриз через крышку бачка постоянно выгоняет, газов нет, замучился крышки уже менять.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Попробуй поменять тонкие на входе бачок трубки местами. Или надо изобрести стаканчик, как в бачке омывателя, чтобы струю из трубок не кидали под крышку.
@user-nt1zj9bx5q
3 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@MrVladi003
2 жыл бұрын
Макс, как думаешь можно масло в мост наливать выше уровня, что бы сальники полуосей работали не на сухую? Чтоб полуоси так не стирались.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Наливать выше уровня можно, но не факт что это поможет. При сборки узла надо ложить смазку в сальники.
@MrVladi003
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Ну смазку же обновлять надо со временем. Может туда тавотницу врезать, между сальников например.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Надо подумать как лучше сделать, чтобы сальникам не навредить. А то их можно вывернуть если в наглую загонять смазку между ними, или выдавить.
@user-ey5lc8jf3u
2 жыл бұрын
Максим, подскажи, а с разбитыми втулками цапфы можно ездить, у меня конец полуоси при снятом хабе болтается как хрен в проруби. Но пока нет времени ремонтироваться. К каким пагубным последствиям может привести эта болтанка? Или кроме стука в колесе при езде по неровностям это ни на что не влияет? Мост старого образца, закрытый.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Когда, что-то не так как должно быть, прогнозы делать не получается)... Это конечно не хорошо, но если стоят хабы, отключив мост можно потерпеть с заменой.
@user-ey5lc8jf3u
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо. 🤝
@moto4064
3 жыл бұрын
Я у себя на Патриоте поменял шкворня на бронзу на 48.000 пробега проехал 120.000 разобрал заменил смазку сальники и езжу дальше пробег 160.000 уже
@user-ck1oi2db2r
2 жыл бұрын
Привет, мост нового образца?
@moto4064
2 жыл бұрын
@@user-ck1oi2db2r Привет у меня патриот 11 г мост старого образца
@user-ck1oi2db2r
2 жыл бұрын
Ясно
@moto4064
2 жыл бұрын
@@user-ck1oi2db2r А у тебя тоже Патрик
@user-ck1oi2db2r
2 жыл бұрын
До, 2020 года, с новым мостом, 17550 пробег, пока все нормально
@user-ox3kt2lf1k
Жыл бұрын
Если туда литол пол шприца не будет наверно масло течь?!!?
@Classic45_93
4 ай бұрын
Доброго времени суток. Такой вопрос мужики. Менял тут эту втулку, меняю уже второй раз. Сняв цапфу не обнаружил уже второй раз на втулке смазку. Много «экспертов» твердят о том что должна там быть смазка, и вот у меня такой вопрос. Откуда на втулке возьмется смазка если люфт после ее замены ну очень минимальный? Меняю второй раз по причине писка втулки от трения об полуось снимаю закладываю смазку и тишина. Посмотрю как долго проходит в этот раз. Надеюсь на лучшее 😅
@user-ol3pi1ti1u
4 ай бұрын
Здравствуй. Наноси смазку не на саму втулку, а на полуось, между шлитцами под хаб, толстым слоем. Когда будешь задвигать цапфу на место, получится что втулка будет смазана и смазка будет по обе стороны втулки. Как сделать эту процедуру более качественно, мы не знаем).
@user-xv3ie7kw7h
3 жыл бұрын
Приветствую, подскажите можно сделать у вас антикор на лада веста св кросс, машина новая?
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, можно. Позвоните в течении дня, а лучше заедьте, поговорим. т.280-83-80. Борисенко 33, строение 2.
@greysib3615
3 жыл бұрын
А если полудырку для прохода креп. Хомута ПОСЛЕ сборки с внутренней стороны заполнить германом 😉
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Попробуй. Только зачем, если достаточно знать как посадить цапфу.
@greysib3615
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u УАЗ брал18 году октябрь мог взять с новым уже мостом, но разобравшись как оно функционала взял шкворня и как показало время оказался прав. Паркетником он не стал а вот внедорожные качества (надёжность)??? А может просто, мне 60лет😉🤔😆 Удачи!!!
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Думаю что вы приняли правильное решение)
@greysib3615
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u 👍👍👍
@Azeek88
2 жыл бұрын
Доброго времени суток 🤝 Максим подскажи пожалуйста подойдут ли на патриоте шарниры поворотных кулаков от уаз профи? А то весь интернет перешерстил не могу найти, или посоветуй пожалуйста какие шрусы лучше поставить на патриот.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Здравствуй. Если мост нового образца, он одинаковый с Профи. Я кроме шрусов УАЗ никакие больше не ставил на новый мост.
@Azeek88
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо 🤝
@user-fn6us3hy8j
2 жыл бұрын
Привет парни, а что за химия которой отмываете детали двигателя? Спасибо вам за ваши видео 💪💪💪💪💪💪
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Марка "Sipom" средство для моек самообслуживания.
@user-fn6us3hy8j
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо за инфу и большой вам респект за ваши видео
@adventure_awaits_kchr
2 жыл бұрын
Упорная заглушка двух сальников стоит у нас 1100₽, просто пипец(((
@user-yj9jt6lr3m
3 жыл бұрын
Здравствуйте подкажи пожалуйста какой карбюратор лутьше для волги 402 мотор спасибо 👍🙏
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Здравствуй. По личному опыту лучше всего едет К-151. Главное что он был нормальным.
@user-yj9jt6lr3m
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
@user-dg9rs2zw5l
Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите новую цапфу уже с втулкой надо проходить с разверткой? Хочу приобрести новую.
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, новая цапфа должна быть уже готова к установке.
@user-dg9rs2zw5l
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u спасибо
@zaharbotvenko4133
3 жыл бұрын
Хабы, консинстентной смазкой, вообще запрещено мазать ) Только хорошенько моторным маслом
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
А если трансмиссионым маслом?
@zaharbotvenko4133
3 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Трансмиссионным думаю тоже можно. Из-за консинстентной смазки, хабы недовключаются полностью. И на бездорожье их быстрей провернет. У меня стоят от РэдБТР, у них в инструкции всё это тоже прописано.
@sokbad5572
2 жыл бұрын
Полностью согласен, приходилось разбирать и промывать свои.
@user-lv6fz6be8g
2 ай бұрын
Всё хорошо но цапфой так не делают её под замену и втулку надо осаживать шаром и потом только проходить развёрткой, это всё не на долго
@user-ol3pi1ti1u
2 ай бұрын
Делайте так как вам кажется правильным)... Это видео сделано не вчера и пока с этой проблемой этот автомобиль не приезжал. Что для вас долго я не могу знать, но ничего вечного ещё никто не придумал.
@user-lv6fz6be8g
2 ай бұрын
@@user-ol3pi1ti1u я также сделал как у вас, езжу в деревне почти постоянно включеным мостом, её через месяц проворачивает втулку эту, сделал с шаром и уже год полёт нормальный
@user-ol3pi1ti1u
2 ай бұрын
@@user-lv6fz6be8g вы большой молодец!) а у нас с первого раза так получается)
@user-mn2zv7pv7q
3 жыл бұрын
Ребята извините дам совет не делайте так с втулками. Надо подшипник на 32 иметь им проходите и все проблемы если нет то старый шкворень.
@user-vd1qr3zg3w
3 жыл бұрын
Как сняли второй подшипник с цапфы?
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Двумя монтажками.
@Antip1970
3 жыл бұрын
Нет ребята старый мост намного лучше . В горах им скалы крашил только рулевая немного изогнулись но это не беда.
@user-lt8py5if5c
3 жыл бұрын
Надо было, по-моему, не разверткой пройти, а шкворнем пробить втулку. Диаметр как раз 32мм и втулка прекрасно бы осадилась на ваши кернения.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Если бы не было развёртки, как выход из положения долбить шкворнем. Но этот вариант не всегда прокатывает. Да и развёртка всё-таки инструмент именно для этих целей, а шкворень это не инструмент.
@user-jf6ux2jf4n
3 жыл бұрын
Приветствую, Макс! Пишу всем может кто ответит. Подкусывает руль при повороте вправо из нулевого положения при температуре ниже +11.мост новый, подскажите, что может быть. Спасибо.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Здравствуй. С рулевым редуктором что-то.
@user-jm8rf5op7u
3 жыл бұрын
Вопрос на засыпку. А хабы не способствуют разбиванию втулки цапфы? Ведь когда они в положении 4х2 , то на грунтовочке четко прослушивается стук. Второй момент можно ли вместо сальников в чулок подобрать закрытый подшипник, на вал привода выточить втулку на которую садился бы подшипник? Не было у вас таких мыслей? Цены на запчасти РК поверги в шок....Вал привода переднего моста был 4,5т.р. сейчас 15, цепь была 10-12 сейчас 25-32.... С какого хера, мне не понятно...
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Конечно хабы способствуют. Подобрать подшипник можно, но это будет эксперимент.
@rzdchnik3517
Жыл бұрын
А обязательна развертка, если ее нет. Как быть тогда?
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
Развёртка это уже как бы выход из положения, а не станочная обработка. Других способов я не знаю.
@rzdchnik3517
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u а без развертки привод зайдет внутрь, или упрется?
@user-ol3pi1ti1u
Жыл бұрын
@@rzdchnik3517 если новые втулки, без развёртки никак не установишь вал.
@rzdchnik3517
Жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u понял спасибо. Очень помогли.
@seregakaramyshev059
3 жыл бұрын
Привет, скажи пжлст что может быть, на холостом работает без дмрв но газ нажимаешь глохнет , подключаешь дмрв сразу глохнет, с дмрв заводится и глохнет( датчик положения дросселя менял 2 раза.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Привет. А что с давлением топлива? Без хотя бы простецкого сканера не разберёшься. Просто менять датчики, идея так себе.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Ещё проверь вакуумную трубку на регулятор давления топлива. Возможно где-то подсос воздуха, например через ВУТ.
@valeriykorovih2613
2 жыл бұрын
чем конструкторам старый мост помешал ,надо было немного изменить угол кастера и всё, а это треш .
@galyabiryukova3709
3 жыл бұрын
С уаз ом по гбц что решили, хозяин меняит напровляйки?
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Да, меняем.
@SergeyT-qs3if
3 жыл бұрын
эх, не показал , как сдёрнул подшипник...
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Нужны были вторые руки. Двумя монтажками сняли его.
@deni-v773
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u а почему он остается на цапфе? в чем причина
@user-ik1xm2uo1u
10 ай бұрын
Жаль что канал закрылся и Макс отошёл от ремонтных дел😞
@moto4064
3 жыл бұрын
Да передний мост ☝️ хрень полная ☝️
@user-tq4kj9ht7x
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня УАЗ Патриот 2019 г. в с открытыми поворотными кулаками пробег 40 000 , недавно появилась проблема -едешь по ровной трассе км80 в час, попадаются небольшие ямки и начинается гул вибрация в переднем мосту..... Удар по тормозам, влияние рулём , выжим сцепления, выключение скорости -не помогают. Помогает лишь включение переднего привода, всё сразу прекращается, выключаешь всё тихо едешь какое то время и бац начинается гул и вибрация снова. Куда копать? Что смотреть? Буду благодарен за любой совет.
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Здравствуй. Это втулки цапф изношены. Замена вместе с сальниками и втулками полуосей.
@user-tq4kj9ht7x
2 жыл бұрын
Втулки цапфы и втулки полуосей которые в чулках?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Да
@user-tq4kj9ht7x
2 жыл бұрын
Спасибо, благодарен за совет, буду делать, ваши видосы очень помогают, всё просто, понятно объясняет, спасибо ещё раз.
@mordvin7726
8 ай бұрын
Просто старый шкворень прогнать сквозь втулку цапфы и всё
@leprechaun171
2 жыл бұрын
Эта втулка она на спайсере своя ? Или на колхозном тоже такая стоит ?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Без разницы. Цапфы и эти втулки одинаковые.
@leprechaun171
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u благодарю Максимка!!! Скажи ещё, а без развертки реально это сделать?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Да. Если использовать сферический шкворень. В сети полно информации как это делается без развёртки.
@leprechaun171
2 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u сферический это классический палец с полусферой ? Или же те шкворня который шаровые ?
@user-ol3pi1ti1u
2 жыл бұрын
Обычный палец с полусферой. Его молотком прогоняешь через втулку пару раз и всё.
@user-yb7xy4kr6v
3 жыл бұрын
И потом при замене этих сальников удалять герметик будет очень развлекательно.
@user-ol3pi1ti1u
3 жыл бұрын
Да ладно)... прям ничего занимательнее в жизни не видел)))
Пікірлер: 226