M4타는데 실내 고급감 전혀없슴돠…ㅋㅋㅋㅋㅋ n가성비 오지는것같아요 특히나 서킷타면 소모품값차이가 어마어마해서
@YND
2 жыл бұрын
M4에 가슴이 웅장해집니다
@user-is7ll5hv9k
2 жыл бұрын
형 영상 진짜 빠지지않고 챙겨보는데 요즘 바빠서 통 못봤어ㅠㅠ 근데 내 차 리뷰가 올라왔다니.. 게다가 형이 이렇게 칭찬하는 차는 오랜만인거같아서 기쁘고 좋다.. 이럴줄 알았으면 내가 내 차 리뷰해달라고 부탁할걸 그랬어...ㅎㅎㅎㅎㅎ 리뷰 늘 잘보고있어 형!! 건강해야해!!
@YND
2 жыл бұрын
N은 기존의 국산차와 레벨이 달랐어용
@SK_RAISON
2 жыл бұрын
당쉰은 N오너입니다 매번 운전할때마다 웃음이나는 차량입니다 ㅎ
@YND
2 жыл бұрын
미친듯이 빠르진않지만 정말 웃음이 나오는차 맞아용!!
@user-to8ip8yt9y
2 жыл бұрын
오 정사장님 저희동네서리뷰하셨네요ㅋㅋ 저희아파트도지나가네요ㅋㅋ 가슴이또 웅장해지네요ㅋㅋ
@hyeonelife
2 жыл бұрын
저희동네를 영상으로 보니까 감회가 새롭네요 ㅎㅎ
@YND
2 жыл бұрын
요우~! 자주 출몰하겠습니다 ㅎㅎ
@user-wf9rb4bm8s
2 жыл бұрын
어릴적 한참 차에 관심을 가질때 가난한자의 포르쉐라 불리우던 5세대 골프 gti 2.0이(미친토끼라불리움) 생각나네요 그땐 그게 드림카였는데…
@kunyom02
2 жыл бұрын
가격대 대비 전자장비나 옵션들보면 나름 혜자스럽긴해요. 처음이니 그냥 다 때려넣은 느낌....
@darknight_king
2 жыл бұрын
형형 벨엔차주인데 코너 돌때 elsd 작동되면서 돌아나갈때가 엄청 죽여줘요ㅎㅎㅎ
@damoaplus
2 жыл бұрын
오늘도 고통받는 K9 ㅋㅋㅋ 잘보고 갑니다~~
@kimbukbuk4287
2 жыл бұрын
아반떼 N 너무 타보고 싶네요
@Gidbinn
2 жыл бұрын
밸엔 배기 듣고 싶어서 유튜브 들어왔는데 영상이 딱!
@YND
2 жыл бұрын
@user-si2hh4wy8e
2 жыл бұрын
I30 3세대 1.6T 리뷰 한번 가시나여? 지원해볼까합니다 ㅎㅎ
@kkimsoto
2 жыл бұрын
전 186/110 돼지중 돼지왕인데 솔직히 약간 좁은 감은 있습니다! 퇴근하면 몸이 좀 부어있기도 하구요! 그렇지만 하루 왕복 70km 출퇴근길 1년간 나름 재미있게 잘 타고 다닙니다!
N은 확실히 M의 색깔이 많이 묻어있죠 ㅎㅎ 알버트 비어만의 작품이여서 그런지 코너링 쫀쫀합니다 ㅎㅎ 독삼사 오너분들도 전체적으로 만족하시는걸 보니 괜히 벨엔오나로써 뿌듯합니다 ! 다만.. 플라스틱 트림까진 괜찮아도 조수석이 죄다 수동조절인 옵션은 화가 납니다 ㅂㄷㅂㄷ 물론 성능이 모든걸 커버쳐주기에 상관없지만.. 리뷰 잘 봤습니다!
@YND
2 жыл бұрын
8기통애들처럼 빠르진않지만 '재미'적인측면에선 정말 만족스러운차 같아용
@user-hy6sb7ep5l
2 жыл бұрын
@@YND 3000만원대에서 8기통을 바라볼순 없죠 ㅎㅎ 이 가격대에 이 성능을 느끼게 해줄 수 있는 현대차에 감사할 따름입니다
@fire-fc9bt
2 жыл бұрын
@@user-om8um3yu6k ㅉㅉ
@user-oc8yb1il7l
2 жыл бұрын
@@user-om8um3yu6k ㅉㅉ제발 현실을 살아
@JUNG0730
2 жыл бұрын
무조건 무게를 줄이는데 포커스를 맞춘겁니다 이런차는 조수석 전동은 사치고 운전석 전동은 옵션이죠 서킷 들어갈려면 경량화 필수입니다
@user-ht6gp4lu2y
2 жыл бұрын
M2타다 벨N타면 실내의고급감에 가슴이 웅장해집니다.
@YND
2 жыл бұрын
오홍 안번 보겠습니다
@yoosemite9718
2 жыл бұрын
M2가 많이 별론가요? ㅋㅋ
@Lion32r58
2 жыл бұрын
이건 개소리쥬ㅋ
@user-ht6gp4lu2y
2 жыл бұрын
@@yoosemite9718 실내만요 차는 정말좋습니다
@user-ht6gp4lu2y
2 жыл бұрын
@@Lion32r58 타보고 얘기해주세요
@user-yk7di5vl7e
2 жыл бұрын
와 n은 이 형들도 흥분시키네 ㅋㅋㅋㅋ n은 다르긴 한가봐요.
@user-tq3gb6mh6m
2 жыл бұрын
악셀링감이나 고속에서의 주행성 백만돌이랑 비교할때 어떤가요?
@YND
2 жыл бұрын
재미와 민첩한핸들링 빼고는 백만돌이가 다 압승입니다
@GRY707
2 жыл бұрын
방구소리의 대중화를 이뤄냄. 우리아파트에 어느새부터 벨n 아반떼n이 나타나면서 주차장 겁나 시끌시끌해짐ㅋ 어떻게 퇴근시간에 자주 마주치냐ㅋ
@YND
2 жыл бұрын
푸다닭
@trabeom
2 жыл бұрын
형님 두분 다 N이랑 좀 맞나봐요ㅋㅋㅋ굿굿임다
@YND
2 жыл бұрын
재미있었습니다
@user-mn9mi6kk6o
2 жыл бұрын
디젤 디젤 후.......후..? 그렇게 가솔린 뽕맛을 맞아버린.. 정스아장.... 과연 그의 운명은...?
@YND
2 жыл бұрын
55TDI 640D가 저는 더 좋긴합니다
@user-uj7jc4uj4f
2 жыл бұрын
와~~~요우.. 이번 영상은 이걸로 끝났군요ㅋㅋ
@YND
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@weathergangster
2 жыл бұрын
n리뷰를 보니 더욱 흑자에게 관심이 갑니다
@YND
2 жыл бұрын
핸들링은 그래도 흑자지용 토크빨은 비슷한데 흑자는 디젤이라 터보렉이 N보다는 있는편입니다
@weathergangster
2 жыл бұрын
@@YND 디젤디젤 후후!!
@user-kj5qr8rz4l
2 жыл бұрын
벨러스터좋은영상 정보 감사합니다. 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차가 유지될거예요.
@ryukim3886
2 жыл бұрын
다음에는 아반떼N 구독자님이 정사장님 리뷰 부탁드려주세요~^^ 벨N보다 좋다고합니다. 흑구가 건강할때까지 시승기 영상 렛츠고~^^ㅎㅎㅎ
@YND
2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다 흑구 언제아프려나...
@aast-hq2id
2 жыл бұрын
차주 기쁨의 눈물 예상...
@user-oj9wf8gc8p
2 жыл бұрын
퇴근 후 치맥먹으면서 보기 너무좋고
@user-ql2rg2wl8h
2 жыл бұрын
w222질문이요! 디스플레이에서 에어컨 다 오프했는데도 에어컨 바람소리인지 공기 청정기소리인지 데쉬보드쪽에서 계속 바람(?) 모터 소리나는데 완전히 또 끄는 방법이 있는건가요?15년식
@YND
2 жыл бұрын
공조기 메뉴서 끄기있어용 유일한 단점입니다
@user-ql2rg2wl8h
2 жыл бұрын
@@YND 에어컨 끄기 켜기 거기서 꺼도 딴데서 또 끄기가 있다는거에요? 바람소리가 계속들리니 ... 이거 환장할 노릇이네요! ㅎㅎ
@sangjinlife4709
2 жыл бұрын
아반데N 너무 타보고싶습니다. 벨로스터보다 좋아졌다하니...ㅋㅋㅋ 펀카라고 할수 있는지 모르지만 제가 경험해본건 시로코R라인 뿐인데.... 가솔린인 아반데N에 비할바는 아니겠지만 너무 재미있게 탄차입니다...ㅋㅋ 암튼 현대 N차량들 나중엔 기회되면 꼭 한번 사보고 싶습니다 ㅋㅋ
벨로스터N 사려다가 아반떼 스포츠 산 1인입니다. 부모님께서 천만원 보태 주셨는데 벨로스터N은 안 사준신다고해서 아반떼 스포츠 샀습니다. 가끔 서킷도 다니는 사람으로써 벨로스터N은 진짜 잘 만든 차 같습니다. 잘 타는 사람이라면 인제 기준 1분대도 찍을 수 있을 정도로 주행성능도 우수하죠. 서킷 다녀보신 분들은 인제 1분대 찍는게 얼마나 어려운지 아실겁니다.
@user-sv9lh9qk5q
2 жыл бұрын
아쓰가 가성비갑이조 ㅇㅇ
@moomoozzing
Жыл бұрын
2분 플랫도 힘들던데 ㅡ ㅠ
@pskim1282
2 жыл бұрын
아 멍때리다가 뉴욕 양키즈에서 빵터졌네 욬ㅋ
@badoong295
2 жыл бұрын
아반떼N 도 리뷰해주세요~
@YND
2 жыл бұрын
알겠습니다!!!
@user-pk8lk7nq7u
2 жыл бұрын
과속할때 모자이크처리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전문가 다됐네 이형
@YND
2 жыл бұрын
몸사려야지용
@user-pj7iy3uy4b
2 жыл бұрын
벨로스터js 1.6터보도 궁금합니다
@SheyBar
2 жыл бұрын
벨n 수동 팔아야하는데, 빠따질하면 아무 생각이 없어짐... 한 3번 진지하게 고민하다 포기함
@user-zn6tv3kh3z
2 жыл бұрын
형 다음 시승은 영종도 드라이브센터가서 m3시승하자
@YND
2 жыл бұрын
역시 꼬북이형
@user-tq3gb6mh6m
2 жыл бұрын
@@YND 저도 출연하고싶어요... ㅋㅋㅋㅋㅋ 차종, 브렌드, 키로수 모두 웅장합니다
@user-xu2sb2ex4h
2 жыл бұрын
18년8월에 출고해서 지금까지 타고 있는데 한적한 와인딩로드 만나면 그렇게 신납니다. 근데 N말고 M도 실내는 그다지........ 벤츠도 지인분 a45 구형 타는데 실내 고급감 따윈 없습니다.. n보단 좀 낫긴 한데 내장재 걍 딱딱한 플라스틱 많아요. 외제차도 달리는차는 1억 가까이 되야 그나마 실내 볼만합니다.
@user-oj2is2yq3d
2 жыл бұрын
여기는 차량리뷰채널인가요?
@user-gb6xj5vo6f
2 жыл бұрын
네비게이션위에 카카오 구매처좀 알수있나요!
@user-qo5zy2xq9x
2 жыл бұрын
오빠 달려~~~~
@TV-ng3wv
2 жыл бұрын
점점 전문가 같아지는 리뷰👍
@YND
2 жыл бұрын
칭찬 감사합니다
@kwonjine
2 жыл бұрын
핸들링 쫀쫀쓰~~!!
@reiner5427
2 жыл бұрын
헐…. ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ 과학자의 새로운 꿈
@Paejak_Troll
2 жыл бұрын
당신은 n리뷰어입니다
@luckydeoky
2 жыл бұрын
요우 ~ 역시 차는 가솔린인가 ...? 디젤디젤 후후!
@YND
2 жыл бұрын
N이여도 디젤토크에는 부족합니다
@user-cv7ef3ml7e
2 жыл бұрын
근데 저가격에 소재까지 좋은거 못쓰는건 너무 당연한거같은데…
@user-bj2li1rp8n
Жыл бұрын
이차량 내구성을 봐야할듯... 아직도 현역인 차량중에 yf터보가 좋긴하죠 하지만 문제는 엔진내구성이 문제죠.. yf터보랑 벨n이랑 누가 이길까 궁금해지네요 ㅋㅋ
gdi는 전용 엔진오일 왠만하면 써야하고 열도 장난아니고 고질병도 있구요 mpi도 카본문제가 좀 있는데 gdi보다는 내구성은 더 좋습니다. 현재까지 나온엔진 중에는 베타엔진 델타엔진 이후는 전부 결함및 고질병 어느정도 떠안고 있는 상황입니다.
@user-bj2li1rp8n
Жыл бұрын
@@daily_tuscani 잘 아시네요 ㅋㅋ mpi는 연소실클리닝만 해주면되는데 gdi엔진은 연소실크리닝+흡기 크리닝해줘야됩니다 mpi엔진은 흡기매니폴더에는 카본이 별로 안쌓여요 실제로 까서 확인해봤는데 별로 안끼더라구요 mpi엔진은 간섭분사고 gdi엔진은 직분사라 그런거같더라구요 요즘엔진보단 아반떼hd 감마엔진도 나름 내구성은 괜찮아요 30만키로탄차량 은근히 많은데 gdi엔진으로 30만키로탄차량은 못본거같아요 보링을하던 새엔진넣은차량들은 누적키로수가 30만키로 다되가는차량은있긴하나 결국 또 보링해야되긴합니다 베타엔진 내구성 뒤지죠 단점은 주철블럭이라 무거운엔진인데 내구성하나는 끝내주져
@daily_tuscani
Жыл бұрын
@@user-bj2li1rp8n 맞습니다 ㅎ 고장도 2010년식 이전 모델 까지가 적었고 그이후 모델부터 늘어나기 시작했고 센서방식으로 완전히 바뀌면서 위급상황시 사람이 제어가 안되는 시대가 되었네요 ㅎ 어느정도는 기계식 및 아날로그가 잇어야 차 라고 생각합니다. 너무 미래지향으로 가면 급발진 시동안꺼짐 브레이크 먹통 등등 전자식으로 가면 기계식처럼 인위적으로 사람이 멈출수있는 방법이 없기에 심각한 문제라고 봅니다.
@user-cs3nd7sb3b
2 жыл бұрын
현재 가장 좋은 가성비라면 역시 e90 아니겠습니까! e90도 리뷰 가시죠!!
@YND
2 жыл бұрын
시세가 너무 올랐던데용
@mr.k8278
2 жыл бұрын
ㄹㅇ 프론트미드쉽을 저렴한가격에 즐길수있는 e90
@9_9_9_9-9
2 жыл бұрын
지금 m3 시세 다 올랐어요 ㅈ ㅣ금사면 개 호 구~~~~~
@user-cs3nd7sb3b
2 жыл бұрын
@@9_9_9_9-9 아니 걍 3시리즈요 ㅎㅎ
@fucidin001
2 жыл бұрын
이 형님 닥신부류의 가오충인줄 알았더니 그냥 중고차 좋아하는 차쟁이셨네
@yjgolf
2 жыл бұрын
A45 진심 욱합니다 타다가 실내 부술뻔
@user-vb5hr7yw9h
2 жыл бұрын
와 겜브링 님이 타는 거다
@user-kv9lz7vm8g
2 жыл бұрын
10년전에 이런차를 만들어 줬다면 참 재밌게 탓을텐데..나이먹고 결혼할때 나와서 참 ㅜ
@YND
2 жыл бұрын
데일리로 쓰기는 상당히 불편한차라
@jhhp8441
5 ай бұрын
m이 소재를 최고급을막 때려넣었다고..???
@vanish2495
2 жыл бұрын
완성도면에서는 아반떼N이 나중에 나와서 더 좋다고는 하는데 개인적으론 벨로스터N이 디자인부터 시작해서 더 N에 적합하다 생각함.
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