На стул депутату такую кнопку))))) хорошая работа!
@gray_area
4 жыл бұрын
царю на стул !
@gray_area
4 жыл бұрын
@@diamsistem4821 боже, царя храни !
@timash5729
4 жыл бұрын
@@gray_area ты про Цареградцева ?
@dark_mislitel
4 жыл бұрын
@@timash5729. Не похоже этот хмырь болотный про Зеленского..... 🤭😃😂🤣🤣🤣
@timash5729
4 жыл бұрын
@@dark_mislitel аа ясно
@mykolakanivets6761
3 жыл бұрын
Для производства выпускных клапанов ДВС применяется температуропрочеые (огнепрочные) стали марк 3Х13Н7С2 И 4Х9С с пределом рабочих температур 850* - 950 *С. Стержни некоторых клапанов заполнены натрием для ускорения передачи температурного потока.
@user-ks1eb4cg3n
7 ай бұрын
Выпускные клапана ГАЗ 53, наполнены натрием.
@user-xt2xt1ss7d
4 жыл бұрын
Салам Алим!Всё объяснил и показал наглядно,без соплей,желаю тебе ровных заготовок и хорошего результата!
@user-cr9do7bn3z
4 жыл бұрын
Вспоминаю первые твои видио ролики и сейчас на сегоднейшний день.И хочется сказать что за короткое время лично ты превратился из камня в алмаз. Представляю что ещё будет дальше лет через 5 , какой богатый опыт и познания Всего разного можно узнать от тебя и благодаря тебе непоседе, Спасибо за видио ролики.
@user-gc9tn4mw4v
4 жыл бұрын
Нормально снимается, в лихие 90- 2000 года, когда не было денег на запчасти, сами равняли на токарном угол, кромки. Ещё с них хорошие ножи кухонные получаются, особенно с тепловозных, диаметр 16 мм. Держит заточку, правится легко, не ржавеет.
@user-do5qw7rq2x
3 жыл бұрын
Спасибо за видосы, здоровья тебе, хороший человек!!!
@user-qy8dz7lv8z
3 жыл бұрын
Двадцать лет готовили только юристов да экономистов. И вот вам результат: элементарнейшая металлообработка стала невиданной диковинкой. Далеко пойдем!
@vergilbotnak7258
Жыл бұрын
Это поколения мужиков выращиными одинокими матерями от туда и столько юристов и экономистов .
@user-jp5jq3qf7k
Жыл бұрын
20 лет назад не думая протачивал, простая токарем,как и канавка в подшипнике.
@user-gl7yi9ip8o
Жыл бұрын
По всему видно очень добрый человек, спасибо за ролики.
@sergejdelov
4 жыл бұрын
Понравилось. Хороший добрый чел)))
@user-eb7tf5qk1j
3 жыл бұрын
Сильно надо и не надо торопить это наверное ключевое слово для моего бати токаря. Жаль что его уже нет.
@kuzinkonstantin3174
3 жыл бұрын
И моего деда - токаря ,тоже нет (
@user-or1sf4dx3b
3 жыл бұрын
Один мой знакомый токарь говорил: - торопиться надо медленно!
@alexrubio6740
4 жыл бұрын
Интересно посмотреть и послушать мнение умного, и постоянно ищущего что-то новое, человека!
@user-pq2yx5dd6v
4 жыл бұрын
Номер свой оставить ?
@R0AJV
3 жыл бұрын
ОСОБЕННО когда человек пишет "токорЯ" вместо "токори"
@user-jf1kt6dr3g
2 жыл бұрын
@@R0AJV Вообще-то токАря- множественное число. Один токарь.
@R0AJV
2 жыл бұрын
@@user-jf1kt6dr3g Если мы заглянем в словари, то убедимся, что оба варианта являются правильными и равноправными. Поэтому выбор флексии в этой форме зависит от личных предпочтений. А вообще отвечать на комент 2х годовой давности - так себе затея 🤔
@user-xh9ld9mb9c
4 жыл бұрын
Для производства клапанов используются большая группа сплавов, которые называют жаростойкие стали или клапанные стали. Много подробностей можно найти в и-нете. Единственное чего не вспомню бегло, впускные и выпускные клапана на многих двигателях имеют разные характеристики. Но при этом они не калятся до упора, они предназначены для других целей. Но если закалку проводить самому, некоторые стали можно закалить (по необходимости) до 64 - 67 ед. а некоторые даже выше. Если где-то брехнул в цифрах, приношу свои извинения. В и-нете можно уточнить. Иногда приходилось их точить, но даже калёные точатся и Т15К6 и Т30К1 и керамикой и металлокерамикой. За видео спасибо! 👍🤗
@v-r-g
3 жыл бұрын
Лайкос за спокойствие без мата. Сразу подписка. Удачи здоровья тебе и семье.
@arspro
3 жыл бұрын
👍 Спасибо
@user-cn2wp9yh5k
4 жыл бұрын
Уважаемые люди !!! Не лезьте без дела к токарю в душу !!! С уважением к ВАМ .
@user-yy6tt1bd8l
3 жыл бұрын
Молодец братуха, приятно смотреть на умелые руки!
@Rivas-pb2vo
4 жыл бұрын
Me gustan tus trabajoc, por muy sencillos que sean siempre son bastante profesionales y útiles. Saludos a todos desde México☺☺
@glidermans
3 жыл бұрын
Мне дядя Ваня из клапанов делал просечки, без разговоров и не глядя 😀 Пол литра решали любые вопросы☝ От было время😉
@sulbum1
3 жыл бұрын
Не было такого, ничего я тебе не делал!🤣🤣🤣
@pandagam9801
3 жыл бұрын
Дядя Ваня выживал как мог🤣👍
@andzejaliukonis5820
3 жыл бұрын
Ugrobil nebos swojego diadiu Waniu swoimi 0.5 🤔
@user-si7fk2fh3b
4 жыл бұрын
Привет Алим ! Хорошая работа 👍 Помню у отца были отвертки с клапанов , отличная и удобная 🖐️
@arspro
4 жыл бұрын
Привет 👋
@user-ny4nt3xt7m
4 жыл бұрын
*Андрюха Андрюхин* а у меня от деда отвёртки из клапанов тоже есть.. фото скинуть?.. и дед мой сам курей, свиней, коров пас и выращивал.. хуёва бля ща живём, еду купляем в магазе.. машины впрысковые.. инструмы от брендов.. и да! выручают что есть соседи как Алим.. у кого во дворе есть токарка, фрезерка, сварка.. ЧПУ ёбти тока не хватат..
@user-si7fk2fh3b
4 жыл бұрын
@@user-ny4nt3xt7m Привет ! Скидывать не обязательно , я верю , батя шофером был и автослесарь в гараже и инструменты самодельные и приблуды , всякие были 🖐️
@user-ny4nt3xt7m
4 жыл бұрын
@@user-si7fk2fh3b были они из за нищеты и добаебизма власти, а не из за того что хороши..
@user-si7fk2fh3b
4 жыл бұрын
@@user-ny4nt3xt7m согласен с тобой , но когда инструмент сделан под свою руку - это сказка
@279okiap
3 жыл бұрын
Красава. Прям завораживает как работаете.
@user-uw9ck8cw6e
4 жыл бұрын
доброго времени АЛИМ. нож можно делать со всего клапана только ВЫПУСКНОГО. он сделан из нержавейки а то что он магнититса говоритса о том что его можно просто закалить. хотя я после того как откую даже не калю достаточно для кухонного ножа и той твёрдости которая получаетса после ковки где то в районе 50едениц
@Alexkam81
4 жыл бұрын
Здоровенный гвоздь получился))
@user-wz8nx4zf5i
4 жыл бұрын
Ага, шиферный гвоздь с большой шляпкой
@arspro
4 жыл бұрын
👍
@user-gc7nq5cb5r
4 жыл бұрын
Кнопачка
@user-ly1oe7xj4n
4 жыл бұрын
Точить можно что угодно. Было бы желание. Я расточником работаю и если шабашка, то пофиг что резать.
@user-fp1pb3fk4s
3 жыл бұрын
Оккуратно не сгори на роботе брат.
@user-fp1pb3fk4s
3 жыл бұрын
А порежь ка мне магний сынок!
@user-og6jl9ng7j
3 жыл бұрын
@@user-fp1pb3fk4s а что сним
@lertbert6110
3 жыл бұрын
@@user-og6jl9ng7j он вспыхивает на раз-два
@user-og6jl9ng7j
3 жыл бұрын
@@lertbert6110 от токарки нет. У меня ребятки на наждачном круге точили, вот это был феерверк хорощо гараж бетонный.
@user-nt4en3pp9k
3 жыл бұрын
Не надо бояться. Только у некоторых выпускных клапанов внутри стержня находится натрий. Воду при отрезании нельзя включать и все. А по твердости обрабатываю каленые и цементированные детали без проблем. Тут пишут, что корпус подшипника твердый. Элементарно обрабатываю, и даже крепче. Опыт работы более 40 лет.
@TKSERG
4 жыл бұрын
Выпускные клапана на зил-130 стержень клапана заполнен натрием, поэтому боятся точить!
@vovan8547
3 жыл бұрын
Зачем натрий?
@TKSERG
3 жыл бұрын
@@vovan8547 при сильном нагреве натрий плавится и становится жидким и способствует лучшему теплоотводу от головки клапана к стержню.
@vovan8547
3 жыл бұрын
@@TKSERG спасибо
@user-st6ec9gy3k
3 жыл бұрын
Не от ЗИЛа, а от ГАЗ 53 выхлопной клапан идёт с натрием.
@TKSERG
3 жыл бұрын
@@user-st6ec9gy3k возможно. Я на свой ГАЗ 51 ставил переточеный клапан с натрием. С заменой направляющих клапанов.
@mrVitlen
4 жыл бұрын
Клапана разные, бывают. Бывают из жаропрочки, бывает шляпа из жаропрочки, а стержень из углеродки закаленой, бывают даже полностью из углеродки. Но из чего бы он ни был, всегда можно найти способ обработать - есть керамика, эльбор, поликристалические алмазы. Если клиент готов платить, нормальный токарь найдет способ.
@andreyluise4954
4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен. Есть разные и с разных матерьялов, также есть холодные и горячие клапана, естественно матерьял у них разный.
@user-ly2yg3gw8q
4 жыл бұрын
андрей гаев материал пишется без мягкого знака))
@user-dj3vh8uw8s
4 жыл бұрын
100% прав даже ВК-8 вок-6 потихоньку берет
@user-ip5de8yg2q
4 жыл бұрын
оффтоп: есть ещё пустотелые клапана, наполненные натрием. Немцы практикуют. Тепло якобы лучше отводят.
@alexandroleo6398
4 жыл бұрын
@@user-ip5de8yg2q , в ЗИЛах выпускные с натрием внутри.
@buhon
4 жыл бұрын
Любой металл подается обработке при соответствующем резце, подачи и оборотах шпинделя.... правда в некоторых случаях придется охлаждать))
@user-nt1eh4rp5y
4 жыл бұрын
ну да, алмазный резец на крайний случай все стрепит, а для остального метало-керамика решает)))
@yuriykoren4794
4 жыл бұрын
Привет вам, Спасибо Уважаемый.
@romansmetaniuc850
4 жыл бұрын
Отлично спасибо за информацию
@levsofi3840
3 жыл бұрын
Если не берутся ТОКОРЯ, то, может быть, возьмутся ТОКАРИ ?
@user-ds2ku5ee8m
3 жыл бұрын
Вы не путайте хрен с трамвайной ручкой🤣
@alexeystrochikhin7573
3 жыл бұрын
Действительно)))
@trololo777
3 жыл бұрын
В точку
@user-rh5ir3pm3g
3 жыл бұрын
Правильно пишется токоря,а не токари.
@pzm4420
3 жыл бұрын
@@user-rh5ir3pm3g Садись, два!
@antonyakubov7564
4 жыл бұрын
собирал както самогонный аппарат. а в этом деле без токарки никак))) ну и сошлись на поллитре и волшебном слове! тут главное воодушевить токаря!)
@user-io3gr1fi7t
4 жыл бұрын
раньше в клапана чегото бадовляли и они взравались
@Lifehackerys
4 жыл бұрын
@@user-io3gr1fi7t Натрий или его соли есть внутри выпускных клапанов в спец канале 130 зила и газ 66, в авиационных тоже бывает а в некоторых современных литий есть, и в разогретом под ковку состоянии, при ударе молотом взрываются. При резке болгаркой тоже мало приятного от них, без очков можно пострадать
@user-rp1ld9tc9w
4 жыл бұрын
Доброго времени суток, Алим! К твоим рассуждениям по поводу почему токаря отказываются обрабатывать клапана можно ещё добавить то, что некоторые из них - обладатели чрезмерных понтов. Но на их голову есть разрушитель мифов! Здоровья и удачи!
@shoghh
Жыл бұрын
Жидкий азот в стержне клапана,я моторист и знаю это
@cholidayccholidayc5820
3 жыл бұрын
Правильно мужики пишут. Клапана бывают разные. Бывают цельные, бывают тарелка и шток из разных сортов стали (сварные). Впускные и выхлопные, тоже сталь разная. Марки стали уж и не вспомню. И ещё. Как то восстанавливали выхлопные клапана, точили эльбором на 2000 об., глубина резания была 0,05 - 0,07. Пробовали Т15К6, быстро садится.
@zanuda1964
3 жыл бұрын
Так вот чем Тимур Каргинов занимается в свободное от стендапа время
@globalenergy8458
3 жыл бұрын
Топ комент!!!
@ruslan5974
3 жыл бұрын
Внатури чел голос похож
@user-px4wb2gk1h
4 жыл бұрын
У нас в цеху их протачивают и опять ставят в двигатель и они продолжают работу. Наверное в этом городе токаря не очень
@user-vq8jg3ib1t
3 жыл бұрын
В детстве в сарае несколько сот штук видел - не задумывался, где они используются, но запомнились.
@user-ve1ku9bc9g
3 жыл бұрын
Привет, в 1994 году я переточил Вазовский клапан диаметров 8 мм. На7мм, тарелку тоже для мотора Альфа Ромео 133. Тарелку надо зацентрить.
@azotas11
4 жыл бұрын
На токарный станок можно смотреть вечно и приятно.
@ivanaprelkov4117
3 жыл бұрын
Смотреть можно, а вот самому постоянно работать надоедает))))
@user-ti2hd1le5n
4 жыл бұрын
Клапан клапану рознь!
@gokillvideolife7736
4 жыл бұрын
Вот четко сказано мелочевка и мало а остальное все реально если постараться лайк 👍🏻красаучег!!!
@user-qf8qs8rc5p
3 жыл бұрын
У меня кернер из 130 ЗИЛа (всас). Лет 20 как пользуюсь. Но самый лучший вариант - игла от дизельной форсунки ЯМЗ 238-36.
@user-kn3re8jr3u
4 жыл бұрын
В выпускных клапана таких как например зил 130 содержится натрий потому можно при обработке на него наткнуться и произойти реакция
@user-sf7tg3hy2v
4 жыл бұрын
Молодец ты один из всех ответного правельно
@user-wo1gc6jd3g
4 жыл бұрын
Натрий содержится в выпускном клапане для охлаждения .... Кстати спокойно от туда достаётся.
@user-kj2dx5bc2e
3 жыл бұрын
может никель? для жаропрочности
@aleksmezler3471
4 жыл бұрын
Привет, мне ещё в 90-х, когда на иномарки запчасти дефицитом были клапаны на "немцев" перетачивали из ЗИЛовских и никаких проблем не было 😁
@coolcool9860
3 жыл бұрын
Нож с выпускного клапана - 20ть лет дома на кухне и в хоз-ве, до этого лет десять слесарил на заводе этот нож. Достался т.с. в наследство мне на работе году так в 98м. Не ржавеет, твёрдость хорошая, заточку держит хорошо.
@user-qb9ju4db3v
4 жыл бұрын
Все круто как всегда, но но я всегда очкую когда авторы тематики обработки засовывают мелкие деталюхи в патрон без щитка защиты.. Береги себя.. Нам надо больше твоих видео
@arspro
4 жыл бұрын
👍
@TheDeeSag
4 жыл бұрын
20Х13 на советских авто. Нормально обрабатывается. В поставке ржавеет, после термообработки становится стойкой к коррозии. Эмульсия лишней не будет никогда
@user-og6jl9ng7j
3 жыл бұрын
Ст20х13 это уже нержавейка. Кстати, эта сталь используется для изготовления шпинделя токарного станка + азотирование.
@user-rk8gj2em7f
4 жыл бұрын
выпускные клапана мягкие- это точно, так как делаются из стали которая не закаливается. Впускные- не помню, надо Конструкционные материалы почитать.
@user-wf1lf9uh8y
4 жыл бұрын
Смотря какой клапан. Но думаю, что большенство поддаются обработке на ток. станке. Тут ещё и резец конечно играет роль. Как то в бытность...добывал из выпускных клапанов /кажется ЗиЛовских/ натрий металлический, путём отрезания его у головки....резался легко. Но сталь там не плохая.
@user-eb9vh6nk4y
4 жыл бұрын
Не однократно перетачивал клапана с смд22 в д-240 на тв-4, да и фаску правил на вазовских клапанах, легко!
@user-fp1pb3fk4s
3 жыл бұрын
Разный ресурс брат .температура работы разная! А правильный градус любой токарь задаст
@kayart520
4 жыл бұрын
Не берутся наверно те , кто за стакан берётся. Это он мешает обработке.
@DAZNIZOK
4 жыл бұрын
Добрый день. Попробуйте для интереса выточить из алюминиевой болванки железнодорожное колесо. Интересно как получится) Как то точил такое колесо из доски 50х250 Довольно интересно получается. Видео про это есть на моем канале. Два года локомотив на деревянных колесах отъездил, вот теперь думаю начать делать колеса из алюминия и пластика
@mny-pilot
4 жыл бұрын
для компенсации расширений в некоторых клапанах используется натрий, при расточке клапана он возгорается. сам лично проверял.
@user-dc1zt6ge9z
4 жыл бұрын
Я помню в детстве между камней ломали клапан а (внутри был натрий) и кидали в лужу.
@shaben87
3 жыл бұрын
Натрий только в выпускном клапане, для отвода тепла в стержень от тарелки клапана
@user-so2of9iw1h
3 жыл бұрын
Как же можно сломать клапан что-то ты подбрехиваеш .
@user-ne2cz3qq6o
3 жыл бұрын
@@user-so2of9iw1h выпускные клапана от зила 130го с натрием легко лопаются .
@user-tg7dt1cp6r
3 жыл бұрын
@@user-so2of9iw1h запросто! Ищешь где нибудь рельс забитый в землю(например как пасынок для столба), и обязательно в нём должны быть отверстия под болты. Затем значит, вставляешь туда клапан и херачишь по противоположном шляпе концу. Не прям легко, но ломали💪 Ну а потом в лужу конечно же🤣😎
@balzak3239
3 жыл бұрын
@@user-tg7dt1cp6r и что происходило ?
@Anticvar.
4 жыл бұрын
Салам Алим, надо будет позже глянуть, коменты почитать.
@arspro
4 жыл бұрын
Салам)
@Abuhafiz94
4 жыл бұрын
@@arspro о теска
@robjohnson7462
3 жыл бұрын
@@Abuhafiz94 тезка
@user-mefodevich
4 жыл бұрын
Попал как то в руки кусок металла, фрагмент от цилиндра. Толщиной 16-18 мм и отрезанный по периметру тепловым воздействием. Проводилось с ним много экспериментов воздействия и в итоге был сдан на цветмет. Победитовым сверлом просверлить не получилось. Выпрямить ни в холодном ни в нагретом (до бела) состоянии не удалось. Полупудовая кувалда отлетала от куска, как шарик пинг понга. Кислородным резаком металл не резался. Скорее всего резали или отрезали этот кусок плазмой. Наждаком обрабатывался с большим трудом и при очень сильном прижиме к камню. При этом искра была похожа на искру, как от титана. Вес был легче стали, но тяжелее алюминия и не магнитился. Вес куска был 3-4 кг. Но как то же эта деталь была изготовлена, от которой попался фрагмент.
@vkryukov65
4 жыл бұрын
Красавчик!!!!я твой подписчик и смотрел как ты начинал не так давно, за это время народ пту не успевают закончить, не мог выразить мысль технически правильно, хотя понимал о чем говоришь, не имел понятий в процессе металлообработки, технологии, металла,инструмента и на тебе , свершается. Поделись, это наследственное или пытливый ум рукам покоя не дает? А ваще красавчег , джигит, что задумал , о и сделал,удачи , здоровья тебе и твоим близким!
@arspro
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-tm2gl1sf7d
4 жыл бұрын
Отвертка у меня была с жиговского впускного клапана типа ударной
@user-xi7lz4ti4t
3 жыл бұрын
Была да сплыла😁
@user-xx4eu5fb3z
4 жыл бұрын
дА Я В 90 Е ГОДЫ К ИНОМАРКАМ БЕЗ ТРУДА ИЗ НАШИХ ПЕРЕДЕЛЫВАЛ
@arspro
4 жыл бұрын
👍 👍 👍
@user-pi5ek4cc2g
3 жыл бұрын
Совершенно верно. Делали клапана ,перетачивали. И это было обычное дело
@alexanderalexandrov6803
3 жыл бұрын
Если руки растут из правильнова место то все вазможно! И карбюры из москвичевских на форды делали! Главное штоб бошка на нужном месте была и руки!))) а то есть такие люди што две руки левые, да ещё и из жопы растут!
@user-zb6ti7gn8h
3 жыл бұрын
@@alexanderalexandrov6803 братан , ты конечно дело говоришь , но у меня кровь из глаз от твоих ошибок !!!
@ivanvtorushin5550
4 жыл бұрын
Это впускной клапан с ямз 236-238-240. Клапана за которые не берутся с наполнителем, это кажется или с зила или газона не помню точно. На современных таких не разу не встречал. И все клапана обрабатываются спокойно, мощной крепкости металла не имеют. Всегда подсовываю токорям на пробу с разных двс.
@696PAN
4 жыл бұрын
да да ребят он прав, если приходите к токарю и суете ему мелочь и говорите за него ценник в три копейки то конечно мы брать не будем, чаще всего огромная деталь проще в работе, но ценник за нее хороший, а вот за мелочь и в правду не хотят платить, ну типо это же чертова шайба из латуни с внешним диаметром на 10, какого хрена она будет стоить столько же как сделать шпильку на 40 длиной 300мм
@sanekvaah1187
3 жыл бұрын
Было зубила стала чертилка.... 🤪
@aleksandrserkov6638
4 жыл бұрын
это по ходу камазовский выпускной.он не ржавеет но откованое полотно гнется.если правельно сделать термическую обработку ещё что то получется с коротким полотном.
@user-ql1gm4yy9p
2 жыл бұрын
Клапан впускной и выпускной отличаются , впускной охлождаеться за счёт топлива и воздуха который пропускает через себя , а выхлопной клапан получает жар , поэтому он может быть крепче по структуре , а ещё у некоторых есть внутри натрий либо какой то другой теплообменник, а отличить их можно по диаметру тарелки впускной больше тарелка (шляпка) , выхлоп меньше , это делается для того что бы он не сгорел , и тарелка что бы не подверглась короблению поэтому выхлопные клапана делают из жаропрочных сталей.
@user-eu8iw1go7y
4 жыл бұрын
Очень удобно делать с этих клапанов -храпки (обратные клапаны заборного трубопровода центробежного эл.нассоса .Стружки почти не снял ,а деталь уже есть .
@user-sh6cv1no5m
4 жыл бұрын
45Х14Н14В2М,55Х20Г9АН4,40Х10С2М и им подобные,обычные хромовки,эксперименты,эксперименты.... материаловедение иногда надо изучать и без всяких экспериментов ясно что,чем резать,как и главное зачем!) а что касается жёсткости,её достаточно,просто нефиг торцевать проходным упорным резцом)
@darkmessiah9959
4 жыл бұрын
Для клапанов чаще всего так называемые сильхромы применяют, та, что последняя в вашем списке. Первые две это аустенитные нержавейки, они слишком вязкие и их не применяют в клапанах
@user-sh6cv1no5m
4 жыл бұрын
@@darkmessiah9959 я столяр)
@user-uk8fq9dd4k
4 жыл бұрын
На твоём канале на самодельном токарном болгаркой где фракция не допустима как пыль и ты такое пишеш в школу иди про этику пройди материал писако хренова
@mrVitlen
4 жыл бұрын
Как же доставляют люди, которые в одном предложении по пять ошибок делают, и при этом других в школу посылают :D
@darkmessiah9959
4 жыл бұрын
@@user-sh6cv1no5m а я термист
@westkoskastomswestkoskasto2535
4 жыл бұрын
Молодец годный канал...у нас токоря капролон тупым резцом точат и матерятся а когда слышат поправь резец плююца
@arspro
4 жыл бұрын
)) 👍
@user-zz4dt9hf7n
4 жыл бұрын
Одни Самоделкины собрались.Вам бы только Ст45 грызть
@user-og6jl9ng7j
3 жыл бұрын
@@user-zz4dt9hf7n мы 65ю можем точить
@user-ol7lz6ic2s
3 жыл бұрын
@@user-zz4dt9hf7n 45 сталь вроде мягкая.
@valentink8562
4 жыл бұрын
Крепкий, а нагревается и самокалится. А после правильной термички 60-62 hrs. В принципе брали старые электровозные клапана, а современные не калятся, мягкие.
@VladYurich
3 жыл бұрын
Можно точить любой материал, любой твёрдости, лишь бы был подходящий инструмент. И не приводите в пример алмаз, он тоже обрабатывается. 😇
@5kotlet208
4 жыл бұрын
Клапан опасно заточил. Смотри не оставь где-нибудь в стоячем положении, а то можно присесть не удачно.
@user-fr9wm4ux8q
4 жыл бұрын
При чём во всех смыслах слова. И для обоих участников.
@user-ky4fw2my5x
4 жыл бұрын
Вот это называется раскидал по полкам спасибо брат отдуши
@user-zc9wc4sm9r
4 жыл бұрын
Вопрос не в что материал клапанов не режется на токарном, а в том чтобы после обработки его можно было использовать по назначению :) Стержень клапана шлифуется на безцентрововом шлифовальном станке, причём за несколько секунд, на токарном получить нужную точность и чистоту не получиться. Фаску нарезать ещё с грехом пополам можно, по хорошему её тоже шлифуют на специальном станке, зажимают клапан за стержень в цанговом патроне, иногда поджимают люнетом стержень у самой тарелки. Повторюсь - использовать клапан от грузовика или трактора как заготовку вполне можно, режется вполне, но вот переточить клапан от другого автомобиля, чтобы использовать как клапан, на современных легковушках не выйдет, там стержень часто диаметром 5-6мм, и его жёсткости не хватит даже пропылить рабочую фаску.
@4949erik
4 жыл бұрын
3:24) напомнило музыку из ну погоди)
@Rik0177
4 жыл бұрын
Лист нержавы я просил посмотреть, не прочитал наверное, я и номер оставлял свой
@user-bh6tt9ek4s
3 жыл бұрын
Познавательно, лайк!
@user-io5ci7td5e
4 жыл бұрын
Резец просто нужно нужный на производстве редкость таких резцов
@carefreespirit4568
4 жыл бұрын
Клапан на самом деле и не должен быть твердым, иначе он рассыпется во время работы.
@user-ih6bg7yf2u
4 жыл бұрын
Твёрдость и вязкость металла должны быть правильно подобраны.
@darkfrei2
4 жыл бұрын
Прочность должна быть, теплостойкость и ударная вязкозть.
@user-nc9sl2wv5r
4 жыл бұрын
В клапанах обычно хромо-никелевая сталь с разными присадками для придания упругости, красностойкости и короззионной стойкости, так как шляпка клапана работает в постоянном контакте с газами высокой температуры которые содержат агрессивные вещества(следы серных соединений, продукты разложения присадок повышающих октановые числа, оксиды азота). В то же время стержень клапана должен гнуться при больших усилия чтобы не допустить серьезной поломки двигателя, как и рычаг распределительного механизма(в идеале рычаг или стержень клапана должны сломаться раньше коленвала и шатунов) если вдруг оборвется ремень/цепь распредвала.
@user-js9sx7pm9m
4 жыл бұрын
Если попробовать закалить пластину из клапана, не отпуская, то он хрупок, как стекло, калится он на воздухе, а отпуск в воде.
@user-xw7lk5hy9q
3 жыл бұрын
Поэтому делают из Ст3
@user-qw8qt8eu1w
4 жыл бұрын
Клапана разные бывают,в том числе и немагнитные,в Зиловском,к примеру,ещё и с полостью,наполненной натрием (по моему выпускные,для лучшего отвода тепла),наверное они разнятся и по жёсткости,хотя,обычно клапан сгибает,а не ломает (шток). Интересно,для чего нужно было парню точить клапана..,может переделка с одного,на другой двигатель?
@arspro
4 жыл бұрын
Скорее переделка, он говорил о некачественных деталях
@MrAleksQD
4 жыл бұрын
Все зависит от клапана, угла установки, силы удара и изгиба) Я видел чувака который пригланал машину со словами чет не заводится) После вскрытия увидели клапан затыкающий дырку в поршне)) Но соглашусь что это довольно редкое явление, примерно в 5-10% жестких ударов по клапанам + бывает брак когда клапана просто отваливаются без ударов.
@user-hc5ds9bk4k
3 жыл бұрын
Мы спокойно изготавливали с большого поменьше мы работали по нарядам они хорошо ценились с удовольствием брали эту работу
@user-ng9xf7nz1o
4 жыл бұрын
автор красавчик!
@user-mr8ph7kf8l
3 жыл бұрын
Не берутся не потому что его нельзя обработать ,как раз обрабатывается он хорошо,а потому что внутри сюрпризы есть у некоторых клапанов
@MikhailOsipenkov
3 жыл бұрын
Точняк, натрий, в некоторых выпускных
@A_t_o_m
3 жыл бұрын
@@MikhailOsipenkov и что произойдёт?
@black.titan.88
3 жыл бұрын
@@A_t_o_m натрий на воздухе взрывается
@MikhailOsipenkov
3 жыл бұрын
@@A_t_o_m Понятия не имею, я их не точил) Некоторые говорят, что от нагрева может бахнуть, другие, что ничего не будет. Но я бы не стал рисковать.
@user-vc7co4nc5k
3 жыл бұрын
@@MikhailOsipenkov клапан и без этого греется в двигателе. А насчёт натрия правда. Мне батя показал в детстве, так я их столько переломал. Натрий скатывал в шарики и в воду кидал, хлопали прикольно.
@knight74144
4 жыл бұрын
Металл не крепкий но жаропрочный. Причем чаще всего клапан из 2 металлов шляпка из одного а ножка из другого.
@user-js9sx7pm9m
4 жыл бұрын
Обычно кончик ножки из двух металлов, возьмите камазовский впускной и магнитом определите где и сколько металла приварено.
@darkfrei2
4 жыл бұрын
У клапанов есть две поверхности после ТВЧ, да часто легкоплавкая вставка внутри для теплоотвода вдоль стержня.
@antongyrt4814
4 жыл бұрын
Много переделал на ЧПУ. Тюнингисты облегчатели. Впускные нормально обрабатываются, а вот выпускные очень крепкие, очень редко берусь делать.
@exityes7277
4 жыл бұрын
Клапана разные, это наверно впускной , а есть еще выпускной.
@user-xl3ve1mn5h
3 жыл бұрын
Такие токаря значит раз неберутся😊
@user-oe5nm7yc2p
4 жыл бұрын
Легко!С юности перетаскивали на вазы клапаны.Только не выпускные ковать.Натриенаполненые.
@user-do2tg1db9y
4 жыл бұрын
впускные клапана бывают с наполнителем точно не знаю каким металлом, но если нагреть до красна, то средина шляпы выпадает и из дыры пламя хреначит , получается как бы трубка. выпускные все полнотелые. нержавеют не все, разные попадаются, а ножи нормальные получаются , как закалишь)
@sergeychubarev3724
4 жыл бұрын
Работал я на заводе "Электробритва" , там токаря универсалы не умели заправлять резцы. Приглашали человека со стороны. Вот поэтому и не получатся у некоторых обработать клапан тупым резцом.
@arspro
4 жыл бұрын
👍
@levgeny3277
4 жыл бұрын
Еще он им станки включал и выключал .
@user-zs9nt6ns9y
2 ай бұрын
Это.что за токари не умеют затачивать.резцы
@user-zs9nt6ns9y
2 ай бұрын
Есть ещё токари то у них станок бьёт то в шпиндель.не лезет..
@inkognitoveliki6
3 жыл бұрын
Да точатся они на раз два. Нечего в этом нет. Главное зиловский, выпускной с эмульсией не обрабатывать. Ато так долбануть может...
@ramzesramzes1350
3 жыл бұрын
Я их распиливал ножовкой по металлу , потом в лужу кидал и водой поливал , он просто загорается , или долго шипит потом загорается , мы с них натрий вытаскивали и лепили как пластилин в шарики , натрий по воде плавает , дымит и загорается , не такое там количество что бы сильно долбануть , а загореться он может и от нагрева без эмульсии А брали мы эти клапана со старого ПАЗика с пингвинами тот что рыбу мороженую возил
@KoLoVRaT_29
3 жыл бұрын
Эмульсия для того и используется для охолождения и предотвращения возгорания
@ramzesramzes1350
3 жыл бұрын
@@KoLoVRaT_29 Нет эмульсия что бы металл резец или сверло или фреза не перегревались , а натрий водой не тушат , он от воды горит , всё ровно что тушить бензином
@ramzesramzes1350
3 жыл бұрын
@игорь алферов Просто один водород не горит без огня или искры , а натрий загорается без огня , искры , и высоких температур !
@ramzesramzes1350
3 жыл бұрын
@игорь алферов С водой натрий реагирует очень бурно, помещённый в воду кусочек натрия всплывает, из-за выделяющегося тепла плавится, превращаясь в белый шарик, который быстро движется в разных направлениях по поверхности воды[18], реакция идёт с выделением водорода, который может воспламениться. Уравнение реакции: Вот и ответ : выделяет тепло , то есть высокую температуру
@user-lr7oc8fi8h
4 жыл бұрын
В 80е запчастей к мотоциклам Урал трудно было найти я из Волговских клапанов точил на мотик с переделкой направляющих втулок очень хорошо получалось
@user-zz4dt9hf7n
4 жыл бұрын
Волговские с натрием(выхлоп) ГАЗ51лучше и с,ем стружки меньше.У меня их переделано не одна сотня.Жалоб не было.
@user-ql6cu5ps8p
4 жыл бұрын
Здравствуй, попробуй обработать ту поверхность, которая к седлу садится. На жигулевских клапанах она только эльбором берется, но только верхний слой, внутри сыромятина.
@user-qy4qz1kj9v
4 жыл бұрын
Согласен с Владимиром Сантановым. Клапана разные бывают. Имел практику обработки клапана. Закаливается только выше 1000 градусов. Коррозии не подлежит и режет как бритва. Надо знать какой у тебя клапан....
@domashniyesamodelki8334
4 жыл бұрын
Я на маленьком станке точил из ножки дизельного клапана шпильку м8 для коллектора жигулей резцом ВК 8 в легкую режет.
@arspro
4 жыл бұрын
👍
@user-mi6fg3sr6b
4 жыл бұрын
Ножка клапана обычно не каленнная, только шляпка
@user-pi5xd4ei8p
4 жыл бұрын
На любом станке любой клапан и шток и головку без проблем любим твердосплавним резцом . если не то єто не токарь
@user-dl3zq2qn6z
4 жыл бұрын
Рекомендую, заглянуть в справочник, советский, как изготавливается клапан. Да даже в тот же интернет. Повезло что, клапан без натрия. Как например ЗИЛовский, выпускной, знатный "пук" бы получился.
@gennadiypopov8329
3 жыл бұрын
Верхний слой на клапане особо крепкий а внутри мягче .тем более если выпускной тогда он крепче. Я когда-то отрезал отрезным резцом потихоньку.
@shittygame2069
3 жыл бұрын
Почему я смотрю это когда мне это не нужно?
@hatsanescort4536
3 жыл бұрын
Я вот люблю смотреть как другие работают)))
@Vitalya_Spiridonov
3 жыл бұрын
А потому что когда будет нужно, хуй найдёшь. Ну по крайне мере у меня так
@template6938
3 жыл бұрын
Тоже
@user-yl8uh2ij1q
3 жыл бұрын
Такая же фигня
@vladimirshah5436
4 жыл бұрын
У меня 2 отвертки из таких клапанов, только там еще шляпка заплющена.
@timtivi
4 жыл бұрын
)))))))Такая же хуйня) В советское время мужики были,а сейчас хуета одна сплошная!
@vladimirshah5436
4 жыл бұрын
@@timtivi Видимо с трактора, а плющили еще на заводе под прессом, так как ножка милиметров 15
@user-em8wy5qi6b
3 жыл бұрын
... мозги у тебя сплющенные, а металл расковывают, если что... есть холодная ковка, есть горячая... клапана куются на горячую...
@user-em8wy5qi6b
3 жыл бұрын
@@vladimirshah5436 ... нужен или пневмомолот, или хорошая кувалда с наковальней... и еще, тяма должна быть, чтобы знать, куда бить, сколько раз, и что должно получиться в конце...
@vladimirshah5436
3 жыл бұрын
@@user-em8wy5qi6b Че, поумничать решил? Запрессована она, если вам так угодно)
@user-xz6jv1xz8n
Ай бұрын
Всё обрабатывается ! Нужно только правильный угол заточки и желательно с эмульсией - резец не сгорит ! Молодца ! Так держать !!! Сейчас очень мало осталось токарей - универсалов ! Я сам начинал с ученика токаря ! Хорошие были у меня наставники - дотошно в голову вбивали ! Зато на всю жизнь усвоил профессию ! А сейчас учат только купи - продай ! Скоро хорошие токаря вымрут как мамонты !
@marko176schneider5
4 жыл бұрын
Super Video.Danke!
@user-li4zk5vo2v
4 жыл бұрын
Только ленивый не за что не хочет браться. В наше время все стали прошеными. Я , берусь за любую токарку . Самому интересно , на что я способен.
@Numis050
4 жыл бұрын
До сих пор все живут старыми сказками о тех временах, когда точа кусок лома можно за час заработать на целую неделю. А пока мечтают, то и остатки умения растеряли
@user-oe1kc6ck4y
4 жыл бұрын
@@Numis050 мечтай не мечтай,а станок всё равно крутить надо- иначе не заработаешь. Просто есть неимоверно ленивые(которым обороты переключить на станке как подвиг) ,вот они и отказываются делать.
@Numis050
4 жыл бұрын
@@user-oe1kc6ck4y вы почитайте ради интереса трёп великих токарастов на чипмейкере. Разговоры в стиле "да шоб я меньше чем за 100 баксов эту гайку выточил, да никада". Причем живут при этом в сараях
@user-oe1kc6ck4y
4 жыл бұрын
@@Numis050 да есть такие,но они и сидят- ждут какого нибудь дурака,который согласится столько отбашлять. Проще надо быть- богаче будешь
@user-sg1yi9di4v
4 жыл бұрын
@@user-oe1kc6ck4y Да.Жадность -- сестра лени,а лень это нищета.
Пікірлер: 1,7 М.