Классно доходчиво понятно ждём продолжения по ремонту вкг
@user-xm7cx2wl7g
3 жыл бұрын
Все по делу,молодец.
@user-us6bt9nj4d
2 жыл бұрын
У меня такой же мотор. Купил инжекционный насос и патрубок с клапаном называемый грибок. И всё 👍 теперь масляную крышу не оторвешь от горловины. Пытался отреставрировать инжекционный насос...результата не дало. Купил новый За 1000руб. И забыл. В инфекционном насосе есть тоже два гребка,вот они тоже мозг ёб....ли.всем удачи в ремонте.
@serji555
3 жыл бұрын
Да главное найти причину!!! утранить это другое дело. Спасибо!!! как всегда всё ясно и понятно.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Причина найдена. Устранять будим по заводу. Всё поменяем но перед этим есть мысль сделать несколько эксперементов чтобы понять как можно восстанавливать работоспособность вкг дешёво. Всё таки патрубок с клапаном это дорогая вещь. И как он будит работать и каков ресурс его мембраны это тоже вопрос 🤷♂️
@Russian777
3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5,взял этот патрубок на дроссель, польская фирма,не помню точно название. Через пол года там не мембраны не было и прокладка развалилась вся.так что если менять будете,польское говно стороной обходите.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
@@Russian777 спасибо! Мы заказали немецкий. Надеюсь будит хороший
@Russian777
3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 ,что за фирма?
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
HANS PRIES 113416755.
@LuckyBoy-eh7fh
3 жыл бұрын
Добрый день! Машина Ауди а6с5 2003. Потёк радиатор основной. А в городе нет в наличии и в разборах. Вопрос такой от каких машин подойдет радиатор?
@user-by5lk1hi1u
3 жыл бұрын
Крайнюю шпильку крышки предыдущие мастера затягивали явно не 10 ньютонов)
@user-ui3tr8qs5x
3 жыл бұрын
А если патрубок без клапана, а инжикциооный насос, в поряде, как повлияет, на работу
@VelialRider
3 ай бұрын
Привет, у меня 1.8 ADR, ВКГ перебрал, крышку стало присасывать, но сильно, когда откручиваю её, стравливает воздух и машина начинает троить(само собой). Должно ли так присасывать крышку?
@user-lb4vj5rx6s
Жыл бұрын
У меня полумесяц шел вместе с прокладкой, не разделен
@harutaltunyan1534
4 ай бұрын
Как называетется полумесяц как мне обясеить что мне нужно? если скажу полумесяц они не поймут
@harutaltunyan1534
4 ай бұрын
Откуда вы заказываете ети праклатки ,додскаджыте пожалуйста
@ZHan911kz
3 жыл бұрын
Салам братец. А зачем сверлить ижекционный клапан,когда его можно разобрать и помыть. У меня тоже этот отросток не продувался,но я его разобрал и почистил
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Салам! Свеловка занимает одну минуту и нет риска сломать ижекционник при разборке. Мною просверлено уже 4 ижекционника, на этом пассате будит 5тый. Всё работает отлично. Хотя конечно при разборки можно вычистить всё начисто
@dimas8075
3 жыл бұрын
Натяжитель тоже 10 н/м
@maksgiller9361
2 жыл бұрын
Усилие затяжки ГНЦ 10 Н*м.
@rakecrab6321
3 жыл бұрын
мотор AWT?
@goostar7799
3 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Не могли бы подсказать размер уплотнительных колец на гидронатежитель цепи машина ауди а6 с5 двигатель 2.4 заранее спасибо.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Блин, не помню. Но в одном из видео я снимал материал по этой теме. Честно не помню в каком
@TheKerk694
5 ай бұрын
Номер детали можно ?)
@mvv7496
3 жыл бұрын
ГНЦ ремонтопригодны. Есть ремкомплект. Народ,пишите по ремкомплектам на почту mosolov26slavik@gmail.com Комплект резинок для гнц 1000₽ Есть резинки для редукционных клапанов (клапана в развале блоков под впуском у моторов v6 v8 ) отвечают за задержку масла в бошках. При износе Масло спускается за ночь простоя в поддон и гнц делают трррр при утреннем пуске буквально секунду пока не наберут масла. Кольца из фторкаучука как и в видео. Ссылка для прямой связи в воцап api.whatsapp.com/send?phone=79624414895
@user-kb4kc7pr3o
2 жыл бұрын
Здравствуйте можно контакты, насчёт пассата б5 есть вопросы
@ZHan911kz
3 жыл бұрын
Вопрос такой, подскажи пожалуйста где ты нашел этот патрубок который стоит перед д/з. У меня там тоже мембрана не работает.искал ,но нигде не могу найти. На заказ совсем что то дорого.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
На заказ 9 500. Дорого, но вариантов не много
@ZHan911kz
3 жыл бұрын
А где заказать можно? Я искал по всем шротам,но везде мембрана не рабочая
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
@@ZHan911kz иномарка. Кз. 9 500 тенге
@ZHan911kz
3 жыл бұрын
Благодарю
@ZHan911kz
3 жыл бұрын
На этом сайте к сожалению нет в продаже. Вот же проблема
@user-vs4rx3vg4w
3 жыл бұрын
Я бы сначало с вкг разобрался, потом новые прокладки, иначе может получиться мартышкин труд, выдавит новые. Или пусть не заводит, не трогает ее пока
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Не так то просто найти запчасти которые завод не производит в оригинале. На данный момент риск выдавливания прокладок мал плюс хозяин ездит тихо и не крутит мотор. В данной ситуации у нас нет вариантов. Запчасти будут через 10 дней...
@user-ui3tr8qs5x
3 жыл бұрын
А я забыл, поставить, 🤦♂️
@NFS-bs2hm
3 жыл бұрын
На 1.8Т, если крышка пригает ,то значит что тоже система вкг не работает правильно ? Читал на драйв что если прыгает на 1.8т то нормально.
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Это не нормально. Избыточное давление в картере губительно для уплотнения любого мотора. На 1.8т на холостых работает Нижний клапан (блидр), на повышенных оборотах блидр запирается и вместо него работает верхний клапан который стоит либо в районе задней части крышки ГБЦ, либо рядом с корпусом воздушного фильтра(в зависимости от года выпуска). Нужно проверить эти оба клапана...
@igor-01
3 жыл бұрын
На хх должна прыгать,даёшь газу присасывается
@igor-01
3 жыл бұрын
Так что все правильно ты на драйве читал
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
@@igor-01 драйв 2 не прав... Крышка слегка присасывается на всех режимах работы мотора. Я делал такую систему сам и в семье есть машина с таким мотором. НА 1.8Т AWT и AWM КРЫШКА ПРИСАСЫВАЕТСЯ ВСЕГДА И НА ВСЕХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ...
@igor-01
3 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 у меня awm ,поэтому я на этом собаку схавал,потому что вкг на этой машине это больное место
@user-qp9sw1kn2v
3 жыл бұрын
Грибок смотри
@user-mf5et2jm5d
3 жыл бұрын
Привет всем, есть унас пассат клуб!!!
@KZ-a6-c5
3 жыл бұрын
Привет. Лично я негде не состою.
@user-gm5ee8cc8u
2 жыл бұрын
мужики, привет. Я купил пассат б5 1998 года, мотор 2.3 л. отъездил 1 месяц, и понял что антифриз уходит, долго не мог найти причину, и тут посоветовали снять свечи и посмотреть цилиндры... снял свечи и посмотрев на поршня, понял что у меня уходит антифриз в движок( т.к. поршень и свеча были чистыми)... механик сказал делать капиталку движка, стоимость ремонта не менее 100 тысяч. Саму машину купил за 200 тысяч, вот думаю что мне делать... Подскажите пожалуйста кто знает... Смогу ли я вообще в гараже сам перебрать мотор? Опыта нету, раньше только в мотоциклах и лодочных моторах "копался"... Мне 18 лет и это 1-ая моя машина...
@S1NGLEpm
2 жыл бұрын
У меня была похожая ситуация, антифриз уходил куда то. Снял гбц и нашёл там маленькую дырку в свечном колодце видать из за пробитого провода искрой прожгла гбц, и прокладка тоже была в плохом состоянии, котоя между гбц и нижнем блоком, поменял сам с помощью ютуба. Мотористы часто обманывают и хотят больше заработать, гбц я купил за 4тыс на розборе , проклаку купил за штуку , в общем потратил около 7т
@S1NGLEpm
2 жыл бұрын
Капиталка за 100штук делать как минимум глупо , проще купить мотор и поставить . У нас моторы не дорогие я купил adr 1.8 за 25т, а 2,3 мотор максимум 40/50 стоит
Пікірлер: 57