Видео очень крутые, еле нашел хотя бы один канал про краны, сам не так давно работаю монтером по кранам Хотелось бы побольше практических моментах в видео, именно сам процесс работы (например замена тех же самых контактов на контакторе), если это возможно конечно
@user-tc1ej7eg4z
10 күн бұрын
Если бы ещё кто оператором согласился быть, тогда можно было бы снять процесс работы,но времени нет на то, работы полно. Это надо камеру на лоб, может куплю в дальнейшем.
@gesha2020
13 күн бұрын
У радио внутри самого пульта стоит плата передачи сигналов и обратной связи с блоком управления, и часто бывает такое, что эта плата теряет контакт на одном или нескольких пинах. Что приводит к таким моментам, неожиданной потери сигнала . На блоке эта плата интегрирована в общую поэтому там редко возникают такие проблемы. При ремонтах не раз сталкивался с данной проблемой. В 98% случаев решалось чистой контактов. И да телекран с данной проблемой к щастью не страдает.
@user-dv3yg8pt5e
13 күн бұрын
Шкафов там куча)))лишних. Мне нужно подобную тележку перевести с балластного сопротивления на частотник. Вот интересно можно использовать балласт как тормозной резистор?
@user-tc1ej7eg4z
12 күн бұрын
Можно, несколько раз видел такой монтаж, работает нормально, надо только по омам подобрать.
@user-dv3yg8pt5e
12 күн бұрын
@@user-tc1ej7eg4z омы я померить могу, по мощности незнаю как просчитать
@user-tc1ej7eg4z
12 күн бұрын
@@user-dv3yg8pt5e по мощности любое проволочное сопротивление выдержит, не говоря уже о ленточном. Если будут сильно греться,добавите ещё...
@user-dv3yg8pt5e
12 күн бұрын
@@user-tc1ej7eg4z у меня ленточное, спасибо , попробую.
@elektricTV
10 күн бұрын
А в чём смысл перевода крана на радиоуправление? Чем кабина не нравится заказчикам?
@user-tc1ej7eg4z
10 күн бұрын
Там высота большая, подниматься туда тяжело ,каждый раз, как работать надо. Это этаж десятый, если не больше, поэтому они кабину не используют никогда.
@masterofbreaking6370
12 күн бұрын
Парни, вы изменение схемы согласовываете? И с кем?
@user-tc1ej7eg4z
12 күн бұрын
Я рисую схему от руки в тетради, это рабочий вариант. Потом отправляю руководителю, а он чертит в компасе чистовой вариант, который прилагается к паспорту крана. Ни разу, ни на одном заводе, я не встречал заинтересованного лица, желающего обсуждать и согласовывать схему. Заказчику нужно чтобы кран работал, естественно чтобы была нулевая блокировка и концевик двери, люка. Проверяют срабатывание всех концевых выключателей,и в принципе всё.
@masterofbreaking6370
12 күн бұрын
@@user-tc1ej7eg4z отлично 👌 Так и должно быть. Работяга рисует схему это трындец
@user-tc1ej7eg4z
11 күн бұрын
@@masterofbreaking6370 Как говаривал Горбачёв, Таковы реали...
Пікірлер: 14