0громное вам спасибо, за информацию, которую наглядно выдают умелые руки, людей, которые умудряются ещё всё это снять
@user-mu8wf2no7w
7 жыл бұрын
нормально мужик делает,уважуха.и по меньше слушай этих умников которые запаску на сто меняют,удачи тебе!
@user-jt8vo8xr9e
2 жыл бұрын
Где ты увидел, что он нормально делает? В каком месте, я когда увидел что он палец плоскогубцами выдёргивает, мн чуть плохо не стало.
@frankmartin7922
10 ай бұрын
@@user-jt8vo8xr9e а почему палец нельзя выдергивать плоскогубцами? Он же цементированный, его и напильник не берет, тем более плоскогубцы. Выдергивается правда плохо, плоскогубцы прост скользят по пальцу.
@user-ld4ck2xw1n
4 жыл бұрын
Молодец , видно не первый раз делаешь , уважаю мужиков с руками , особенно в мазуте, а советчики - чистоплюи пусть сидят на диване и поминутно смахивают с него пылинки ...
@kolbanzev
3 жыл бұрын
Молодец.Вот уж действительно делай тем,что имееш.И будет оно ходить.Главное знать принцип как оно должно быть.Ну есть некоторая несоосность это понятно но при неимении станков можно и таким способом отремонтировать.
@sova1100
5 жыл бұрын
вот спасибо, мильён лайков тебе
@Tankist-sd3or
7 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ САМОУЧКА Я ТОЖЕ ВСЕ САМ ДЕЛАЯ И НА РЕМОНТ БЕРУ МАШИНЫ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ У ТЕБЯ ВИДОСЫ
@user-jg6zd7me6f
3 жыл бұрын
Молодец мужик!
@alwwii
9 жыл бұрын
Саша привет ! Хорошее видео ! Молодец! Удачи в делах !
@user-yq9km7xz3r
9 жыл бұрын
Алексей Виноградов Спасибо!
@user-ms5rl5iq1h
9 жыл бұрын
палец вверх))
@user-gq2oo6zv5e
4 жыл бұрын
Молодец мужик! А тех кто наивно думает, что так не правильно и лучше отдам в реммастерскую вынужден огорчить- толковый токарь 1 с 10.Гарантий,что эти втулки вам не перекосят ( уже за бабки) нет никаких.На токарных станках углы,зазоры и т. д. тоже же люди выставляют.Решайте сами, я свои сделал 9 лет назад сам, развёрткой.Пробег примерно 80 тыс.-никаких проблем.Да, кстати, шарики 21.43мм есть в продаже по смешной цене.Вообще не проблема.
@user-bt8yl5md9p
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-vq1ft6wo2o
9 жыл бұрын
Познавательно спасибо.Я тоже в домашних условиях делаю так.
@user-zn5rd8rv4b
3 жыл бұрын
Здравствуйте..Шарик где взяли?От какого подшипника?
@user-vq1ft6wo2o
3 жыл бұрын
@@user-zn5rd8rv4b Извените было давно не помню.
@sasha.p2774
7 жыл бұрын
Привет, откуда вы нашли такой шарик, не могу найти...
@user-dc4oj1yl6t
7 жыл бұрын
Братан, молодец! Я запрессовывю втулки съемкиком-запрессовывателем ступичных подшипников Ваз. У тисков губки по-любому не паралельны. А развертки беру раздвижную 21-23мм, сразу полностью вся развертка во втулке и сбить соосность нужно постараться
@vel6382020
4 жыл бұрын
согласен на счёт соосности! тоже много думал над этим! Но если будет перекос, то новый поршень не зайдёт в проточеную гильзу з зазором 0.02-0.03 сотки!
@sergeuhrulev2824
9 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео!!! Единственное лучше шаром проходить пару раз,после двух,трёх раз шар начинает легче проходить (хорошо распирает втулку) Удачи,добра,мира и хорошего настроения Вам!!!
@user-yq9km7xz3r
9 жыл бұрын
sergeu hrulev Спасибо!
@sergeuhrulev2824
9 жыл бұрын
В гараже Удачи!!!
@user-jt8vo8xr9e
2 жыл бұрын
Я бы такому мотористу руки бы оторвал бы, по самые плечи. Эта за.. па два дня проработает, а может и при первом запуске рас.. ярет, все поршня. И вообще ты нормальный человек пальцы плоскогубцами выдёргивать.
@user-yq9km7xz3r
2 жыл бұрын
Уже больше 3лет работает и 320000 пробега после ремонта. А по поводу рук - так сами делайте если сможешь хотяб так
@user-yq9km7xz3r
2 жыл бұрын
Но на сегодня уже имею и координатно расточной. Таким способом уже не делаю. Но при союзе так делали в каждом атп
@user-gt3qg9so4k
8 жыл бұрын
Выписывал шарики в Алиэкспрессе. Присылают не те размеры. Помогите приобрести шарик. В интернете есть, но минимальная партия одна тонна
@loridoftanks9704
3 жыл бұрын
Приветствую участника видео, стук пальца в шатуне в начале видео был слышен но по времени 2-3 секунды!
@uaz...95..89
5 жыл бұрын
Не надо втулит шатун у меня за 1000 км все это чудо полетеле к чертям а мотор то после капеталки люди не верте этим чертям лучше купите новые шатуны я уже второй рас всрыл мотор а мне это надо было теперь все равно пришлось купить новые
@user-ej1ff4tc8c
Ай бұрын
Главное не обращать внимание на поколение которое от сервиса боится отъезжать далеко,делали так всю жизнь и сейчас делаем и моторы ходят,а идеальный порядок в гараже видел один раз,у человека стояли новенькие баночки с новенькими гаечками и болтиками , новая машина, и при этом вопрос ,а как здесь уровень масла проверить😂
@user-rm2kz9sf8w
7 жыл бұрын
Ось нижней головки шатуна должна быть параллельна оси верхней головки шатуна и перпендикулярна оси самого шатуна. Не знаю как на этих двигателях, а на импортных разбег параллельности осей НГ и ВГ шатуна допускается не более 0,02мм на длину пальца. При всем уважении какими бы ни были ваши руки, разверткой вы такой жесткий допуск параллельности провтыкаете... Да и зазор меж пальцем и отверстием порядка сотки что то же трудно достичь разверткой. Ну и меж центровое расстояние НГ и ВГ вы разворачивая отверстие в ручную не сохраните. Все эти казалось бы мелкие перекосы на самом деле приведут к неправильному распределению нагрузок КШГ и снижению ее ресурса. Поэтому расточку втулки необходимо делать на станке, у нас за шатун берут порядка 200р. Лучше заплатить эти 800р, не такие большие деньги. За то будет спокойствие что все так как надо.
@user-sh9ru1li1p
6 жыл бұрын
Точно так. И ещё не понятно как пойдёт смазка в верхнюю втулку и уж точно она не будет брызгать на доннышко поршня для смазки колец. Для нормального ремонта изношеный шатун лучше заменить на новый, заводской.
@glogershnayder4918
4 жыл бұрын
@@user-sh9ru1li1p, нет. Лучше двигатель на новый, заводской.)))
@frankmartin7922
10 ай бұрын
Зазор между пальцем и втулкуой разверткой выбирается великолепно, там до тысячных, можно любой зазор натяг обеспечить, постепенно подкручивая развертку. А вот с параленостью осей просто жопа, перекос чудовищный.
@akinec954
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста! А как масло до дна поршня доходит???через такую втулку или я что-то не понимают ?????
@user-le5jq4zp1q
8 жыл бұрын
Если разбило только одну втулку !надо менять все или достаточно одной?
@user-hk8by6xz8e
3 жыл бұрын
А если палец встанет чуть чуть не параллельно ,то поршень в цилиндре будет тереться боком ........ А здесь это условие совсем не соблюдается
@user-wv1sh8pd3x
7 жыл бұрын
В наставлениях старых за ремонт полевых условиях за станки ничего не сказано , развертка,шар,проверка на прогиб шатуна посредством шаркнуть по наждаку..))) на двс газ-69 м-20 -в городе все токаря от шатунов отмахиваются-замена втулок.. да ты че,новые шатуны купи это такой геморой да у нас инструмента нет, да все спецы повымерли и т.д. Только не надо за допуски старых моторов говорить все все понимают и так, однако вот хорошо сделать никто не берется. буду сам разворачивать- спасибо за видео,придало уверенности.
@user-vl6xk4uk1l
6 жыл бұрын
А поршень ровно в цилиндре стоит ?делал все также этой же развёрткой.старался держать угол,из 4 шатунов угадал один)))остальные с небольшим перекосом в вмт (((
@user-uk3bo4dn6u
8 жыл бұрын
Спасибо вам за видео! Скажите пожалуйста что за музыка звучит в начале видео?
@hommax35
4 жыл бұрын
Это трек "Danger Zone" из фильма "Top Gun" с Томом Крузом
@murtazali-cf4mm
6 ай бұрын
А как называются этот клещ?
@volga615
2 жыл бұрын
Не очень туго заходит палец?
@user-fy6ut3hx4m
6 жыл бұрын
у меня втулка рассыпалась но визуально сам шатун без повреждений.как быть ???
@user-xv9kx1fp2s
5 жыл бұрын
Где взять такой шарик???????
@sarsenbekbulekbaev8592
6 жыл бұрын
привет где можна дастад раивера вод как увас
@user-kn8cq9ur6v
8 жыл бұрын
скажите, кто вас учил скручивать деталь с развертки в обратную сторону? этого нельзя делать, вы таким образом убиваете развертку! круговое движение должно идти только в одну сторону и в рабочий ход и в обратный.
@user-yq9km7xz3r
8 жыл бұрын
+Константин Бзаров я самоучка!после этого видео мне про это сказали.Но несмотря на такое издевательство работаю этой разверткой уже лет десять ,режит как по маслу
@user-qv7ih8tx6p
4 жыл бұрын
жалко нет разверток для блоков цилиндра чтобы вместо расточки и хоненговки . Видео про то как делать нельзя !!!
@user-gc6pm8iy2y
5 жыл бұрын
смотрю и плачу
@valhal6190
3 жыл бұрын
Ето пример того как ненада делать
@Hondarr-xk7ow
2 жыл бұрын
Будет ли после этого соосность поршня. Возможно перекосит его в блоке.
@UserName-wl4fy
2 жыл бұрын
скорее всего,но ездить будет=)
@nobeliks
4 жыл бұрын
так - только если война будет. то что руками- это класс!
@delovoidelovoi8876
3 жыл бұрын
Этот метод на удачу! Угадаешь соосность пальца?или нет.
@UserName-wl4fy
2 жыл бұрын
есть другой способ, делаешь калибр по нижним шейкам(труба обычная) на нее надеваешь все 4 шатуна зажимаешь бугели, шатуны должны двигаться на трубе этой с небольшим усилием, труба должна быть короче общей длины всех 4х шатунов, потом все это дело в тиски за низ с трубой внутри, верхние шейки так же по калибру ставишь в один ряд и зажимаешь окончательно, получится длиная втулкаиз 4х, тунель, и епенишь разверткой челоночным методом, то есть, каждый проход с противоположной стороны, все будет лучше чем так=)) одно скажу у нас и на станке делают 406 в моторзоне просто как то так, канавку по центру не могут сделать, берут за работу 3800/4шатуна=) а делают похоже так же, раз резец у них на расточнике не подводится=)) боюсь они там разверткой могут резать))
@delovoidelovoi8876
2 жыл бұрын
@@UserName-wl4fy 👍🏻
@kongurpetrov9929
5 жыл бұрын
Делал я так же. До сраки это все. Притом я еще и направляющую делал. Все равно перекос. Незначительный, но достаточный. Проверить легко. Одеваешь два готовых шатуна на палец и видишь все зазоры...
@UserName-wl4fy
2 жыл бұрын
поэтому надо сделать калибр(труба 60,00) по нижней шейке, нахлобучить на нее все 4 шатуна чтоб они на ней под небольшим усилием без проблем вращались, зажать в тиски, откалибровать таким же калибром верхние шейки, окончательно зажать, получится длиная втулка из 4х, и ее уже разворачивать челночным методом, то есть каждый проход с противоположной стороны=)вот и все
@kongurpetrov9929
2 жыл бұрын
@@UserName-wl4fy верхние шейки вы не сможете откалибровать таким методом. Да и нижние не имеет смысла таким как вы описали. Делается правильны кондуктор и все это делается на станке. Иначе не как.
@Aleksej-Kolenov
Жыл бұрын
@@UserName-wl4fy я на станке точу шатуны, но если делать развёрткой, думаю надо два шатуна сажать понизу на отправку, один шатун с новой втулкой один со старой и через старую разворачивать новую
@frankmartin7922
10 ай бұрын
@@kongurpetrov9929 станка нету, а все токаря-расточники капризыне, никто ничего делать не хочет, пойди еще найди где тебе шатуны расточат под палец.
@sekiraknives7292
7 жыл бұрын
и сколько потом гильза ходит после такой подгонки
@dmitryslomnyuck5263
Жыл бұрын
Правильный вопрос, перекос быстро отыграется.
@Atlant435
5 жыл бұрын
Мой отец токарь авиастроения, убил бы меня за такие манипуляции. Смазывать надо братка мастерок, обязательно. Минимизировать потерю соостности можно сборкой всех шатунов изначально в пучек.
@user-ol6zn9ec9q
8 жыл бұрын
Где шарик 21,43 найти в каком подшыпнике и почему втулка имено латуная ?
@user-yq9km7xz3r
8 жыл бұрын
+Валинтин Паркун Шарик нашел на базаре а латунная используется на заводе Москвичевская не ходит (она красноватая)
@user-sk1pg2so3s
7 жыл бұрын
подшипник 1613 размеры шарика 21.431 стоит пределах 600-800р.
@user-ol6zn9ec9q
7 жыл бұрын
Подшипники дорогие очень. шарик купил на рынке 10 гривень.три втулки испортил в которых канавка извилистая внутри и лопнул райбер на 22 в нескольких местах.Плохо конус в начале сделал на райбере турбинкой.
@zansmv2256
4 жыл бұрын
Сарян но шатун желательно подогреть немного
@vel6382020
4 жыл бұрын
а зачем? обьясните пожалуйста!
@user-mu7xf8zd7j
Жыл бұрын
Приветствую, а это не туго палец в шатуне ходит? Или это нормально?
@user-yq9km7xz3r
Жыл бұрын
Нет после першого пуска сотка две уйдет
@user-mu7xf8zd7j
Жыл бұрын
А верхней части шатуна обязательно нужно отверстие сверлить для смазки поршня?
@user-yq9km7xz3r
Жыл бұрын
@@user-mu7xf8zd7j да
@user-mu7xf8zd7j
Жыл бұрын
У меня палец в шатуне чуть чуть по туже ходит, это ничего страшного не будет? Притрётся?
@user-mu7xf8zd7j
Жыл бұрын
У меня палец в шатуне чуть чуть по туже ходит, это ничего страшного не будет? Притрётся?
@2423fddgdgddgddx2336
9 жыл бұрын
а как развертку делали
@user-yq9km7xz3r
9 жыл бұрын
казел пошел болгаркой
@2423fddgdgddgddx2336
9 жыл бұрын
В гараже понятно а потробней можно если не сикрет
@user-yq9km7xz3r
9 жыл бұрын
под углом сделал 6 срезов
@user-ec2gg9eh9g
5 ай бұрын
охлождение поршня не будит то что дырку просверлил масло там не будит брызгать
@user-wi1xq5rm7t
Жыл бұрын
Чтоб моим врагам так делали . А ведь люди смотрят и верят тебе.
@user-gt3qg9so4k
8 жыл бұрын
Где взять такую развёртку?
@user-yq9km7xz3r
8 жыл бұрын
+каспийский ихтиандр обычная слесарная с регулировкой на 22мм.
@user-gt3qg9so4k
8 жыл бұрын
В гараже Спасибо. У нас проблема с инструментами. В продаже одни отвёртки плоскогубцы.
@user-ud3lh1bu6m
9 жыл бұрын
Порядок на столе говорит сам за себя... и плоскогубцами за поршневой палец - это нормально?
@user-yq9km7xz3r
9 жыл бұрын
Виталий С а что с пальцем от плоскогубцев будет? он цементированный,а бардак на столе самого бесил но я исправился!
@user-rl7lw5hb4q
5 жыл бұрын
Прямо европрес.😂😂😂
@user-fi1pb5od8c
9 жыл бұрын
Привет! А может к шарику приварить выколотку, и съезжать и шарик падать не будет
@user-yq9km7xz3r
9 жыл бұрын
Сергей Волковский можно попробывать но надо аккуратно чтобы не отпустить и не перекалить метал
@user-tt6oy9qv4o
3 жыл бұрын
Ни один мастер не будет развёрткой обрабатывать втулку шатуна. Это делается несколько иначе. Если речь идёт о не российской школе гаражного ремонта в период с 1917 года и по настоящий момент. Нормальный мастер делает это совсем по другому. Берется втулка и идеться к токарю в оправке делается черновая обработка на токарном станке. После чего втулка запрессовывается и доводиться до диаметра пальца поршневого притиром. После чего шатун работает долго и счастливо не требуя ремонта и замены втулки. Нравиться разворачивать развёрткой? Разворачивайте.
@user-bt3bq5fx2w
2 жыл бұрын
красноватая втулка бронзовая ресурс больше чем у латуни .руки откуда надо растут
@user-ge8fn4161
4 жыл бұрын
А как по мне то головку шатуна нужно нагреть строительным феном-а втулку взять из морозильника и вставить никакой стружки не будет при установке -а потом розвальцевать края втулки конусным болтом и гайкой от колёс автомобиля.всё остальное правильно..
@dmitryslomnyuck5263
Жыл бұрын
Это Россия, какой фен, если втулка меньше в мм.
@user-gc7oq5zs3o
5 ай бұрын
мастер - ломастер - фломастер молоток напильник и какая то мама!!!
@dimadifficult7348
4 жыл бұрын
Заход на развёртке сделан не просто так. А вы из него сверло сделали. Кто тоже,что и нарезать резьбу руками. Куда первоначально наклон и пошло...Короче фуфло всё это. Делай развёртку с направлением,отдай на шлифовку.
@user-ov7pb7mq9e
2 жыл бұрын
Чел, отчего шар взял?
@user-nf9qv9ry7z
7 жыл бұрын
рано или поздно встрянешь на переделку капиталки. эта работа так не делается!собственный горький опыт
@user-ht1yp5pn6h
4 жыл бұрын
Я вообще фрезерував наждачною бемагою, з допомогою дрельки....)))) на глаз, вещь для заточки ножів. І нічо, вже 40 тис котаю, двигун первий раз в житті робив. Повезло. І в антисанітарії і пидіщі.... )))
@shamanshamanov3123
3 жыл бұрын
а как надо?
@user-ee5dj6ko6i
2 жыл бұрын
@@shamanshamanov3123 шатунов меняешь
@valentin9430
Ай бұрын
у меня старая втулка не разрезная
@pavleyvorobey5225
Жыл бұрын
Д9
@MY-qc9wr
7 жыл бұрын
никогда так не делайте, только если война будет.
@peremoga.putler-kaput
4 жыл бұрын
Согласен👍 и в войну тоже😂
@madbiker1989
Жыл бұрын
всё,настал тот момент когда можно так делать
@user-rg8xs3gr6d
3 жыл бұрын
Колорит рабочего места шикарен))), еще о какойто паралельности осей верхней и нижней головки шатуна говорить не приходится. Это позор лютый.
@smartdnepr185
3 жыл бұрын
Не дай бог к такому мастеру машину на ремонт отдать
@dmitryslomnyuck5263
Жыл бұрын
Какая машина, такой ремонт. Автор очевидно не понимает, что такая база и откуда ее брать при такой операции? Разверткой можно ДОВЕСТИ по размеру пальца, лишь после проточки в токарном станке с допуском в пару десяток. В даном случае перекос шатуна относительно поршня гарантирован.
@user-kf6km5uc7q
5 жыл бұрын
Руки з дупи , або , як не треба робити .
@user-qr3yo2vw6l
6 жыл бұрын
У тебя очень слабо! Когда запрессовывал у себя, дак на рукоятке чуть не прыгал, очень туго шла!
@staservice295
8 жыл бұрын
действительно фигня получается
@survelors1
7 жыл бұрын
Ну у тебя и срач на рабочем месте
@zordrak9820
4 жыл бұрын
Кошмар. По другому не сказать. Хотя для наших говномоторов сойдёт и так.
@Evgenij64
Жыл бұрын
КАК БЫ руки тебе выдернуть за такую работу КАК БЫ...
@user-yq9km7xz3r
Жыл бұрын
Как бы , как бы! Как бы мотор прошел уже после ремонта 250 тыс. И КАК БЫ работает! КАК БЫ руки еще на месте!
@user-yo8qy5ko5w
2 жыл бұрын
Комментарии излишни,уберите пожалуйста букварь и покажите с самого начала
@madbiker1989
Жыл бұрын
ПОСОБИЕ КАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО!
@mihaylovvitaliy1974
4 жыл бұрын
А где же соосность, станок ёпта ЧПУ! С таким быть натягом не собирают поршневых группу, не учите дурному людей! Моторы ходят мимо :)
@user-fu3zt3no2n
9 ай бұрын
вот колхоз даже глядя на стол
@YevhenMoskalenko
8 жыл бұрын
мда... совсем не весело... если палец в шатун входит это не факт что размер выдержан
@user-yq9km7xz3r
8 жыл бұрын
ПО ВАШЕМУ РАЗМЕР ВЫДЕРЖАН КОГДА ПАЛЕЦ НЕ ВЛАЗИТ В ШАТУН ИЛИ КОГДА ВЫПАДАЕТ?
@YevhenMoskalenko
8 жыл бұрын
+В гараже по моему есть элементарный измерительный инструмент нутромер, микрометр... я ничего против не имею "гаражного ремонта", но этот ремонт должен быть грамотный...
@user-yq9km7xz3r
8 жыл бұрын
Жех Кац я не против измерительного инструмента тем более имею его в полном комплекте.Просто даже мануал про измерительный инструмент ,ничего не гласит в данном виде работ, www.gazavtomir.ru/info/teh/exploitation/umz_remont/17
+В гараже не сочтите за придирку, но в учебнике геометрии не говорится "возьмите линейку посчитайте на ней 40 рысочек и поставьте точку...", а говорится "отмеряйте 4см" это само собой разумеется, тем более gazel-time.ru/gaz-2752-4/1458-porshen-gazel.html в этой ссылки приведены размеры, допустим "Большая ось овала расположена в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца (величина овальности - 0,514-0,554 мм)." или "По диаметру отверстия верхней головки шатуна под поршневой палец шатуны разбиваются на четыре размерные группы с шагом через 0,0025 мм, которые маркируются краской на теле шатуна:" - эти размеры никак не влияют на работоспособность, все будет работать даже с огромными погрешностями в этих цифрах, но не сильно долго и не сильно хорошо
@user-xw6hb1oy4o
4 жыл бұрын
Срач, грязь - сам хоть умывается? (((
@user-yo8qy5ko5w
2 жыл бұрын
0громное вам спасибо, за информацию, которую наглядно выдают умелые руки, людей, которые умудряются ещё всё это снять
Пікірлер: 142