Наблюдать свою машину в движении на бездорожье со стороны, без водителя, мастерство 80 уровня) Спасибо за труды... смена колес с ездой по одним и тем же местам, это очень информативно.
@kontr8819
4 жыл бұрын
частенько приходится, когда залазиешь туда где волки не ходят: машина едет, а сам сзади толкаешь.
какие же ты классные ролики снимал. возвращайся на ютуб, друг
@Нагара
5 жыл бұрын
Огонь, интересный эксперимент. С удовольствием посмотрел. СПАСИБО!
@198dinamos
4 жыл бұрын
Молодец, крутая съёмка своей машины в движении без водителя!!! Насчет зимней резины в грязи окончательно убедился благодаря ролику...
@eugenius2750
5 жыл бұрын
Молодец дружище я тоже Катаюсь по лесам и по полям на Astra G летом на зимней резине ха-ха-ха это круто !!!👍👍👍
@АлексейМ-с5в
4 жыл бұрын
СПАСИБО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО В ОТЛИЧИИ ОТ МНОГИХ. ТОЛЬКО ФАКТЫ НИКАКОГО ПАФОСА И САМОЛЮБОВАНИЯ .
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
@rebzik88
Жыл бұрын
Много работы проделано. Спасибо за информацию 👏👏👏👏👏👏👏👏
@EGMATV1
4 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел. СПАСИБО! ... интересный эксперимент.
@alexanderbrawn5130
3 жыл бұрын
Оч круто! помню подобное видел у одного всем известного автоблогера, он тогда отпустил в свободную поездку фронтеру, сказав: "главное, чтоб она меня не переехала"
@romank2930
4 ай бұрын
супер, больше экспериментов..хороших и разных.. даёшь тест всесезонок , я когда то по подобной причине остановился на Мише КросКлаймат+(дешёвыую всезезонку ни в коем случае!)... и не пожалел : и в летнюю жару +35*C по трассе хорошо и в грязи лучше того же Миши Energy X. спасибо, у вас отличные тесты!
@romank2930
4 ай бұрын
Michelin Energy XM2 - очепятка
@supruni
3 жыл бұрын
Спасибо! Отличный понятный тест!!!
@themelkishevsvlog4649
4 жыл бұрын
На следующее лето сделаю точно так же, возить с собой ещё 2 колеса совсем не хочется, а именно такой конфиг многое решит. Спасибо за эксперимент на который я не мог решиться, лень😁😁😁🖐️
@РустамКучаев-п2з
5 жыл бұрын
Спасибо, крайне познавательно!
@МихаилПетраш-д4у
5 жыл бұрын
Круто придумал! Дико видеть машину без водителя
@Николай-о7т5ы
Жыл бұрын
на зимней норм. Весной когда грязища везде проезжал, а на летней везде застреваешь )))
@constr9
5 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда "смотрибельно" и полезно.
@sergoirkutsk3851
3 жыл бұрын
Живу там где асфальта меньше чем грунтовки и бездорожья. Авто переднеприводный. Уже третий год езжу только на зимней резине, а точнее M/S (снег/грязь) и не раз уже убеждался в правильности данного выбора. Однозначно, благодаря большому протектору, сцепление больше. Вылазил из такой чачи где на летней бы точно прикурил)
@evgensketch4792
5 жыл бұрын
Я еще проще сделал - у меня 6 зимних колес. 2 задние используются и зимой и летом без замен, т.к. зад почти не изнашивается. А на передние 2 зимних зимних колеса (езжу только зимой на них) и 2 зимних летних колеса (езжу только летом на них, износ повышенный, но зацеп супер). Получается очень бюджетно, даже если 2 передних зимних летних колеса менять раз в 3-4 года. 2000 за колесо - копейки. Куда бюджетнее, чем какой-нибудь ниишп, который в случае форс-мажора и не найдешь нигде.
@Grizlek
5 жыл бұрын
У меня кстати тоже была такая мысль ставить на одну ось зимнюю резину, но потом подумал, что мне скорее всего будет лень заранее перекидывать колёса перед бездорожьем))
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
Здравая мысль. Так же хотел, но неохота дополнительно диски покупать..
@oleglov950
5 жыл бұрын
Я для таких случаев вожу браслеты.
@Grizlek
5 жыл бұрын
@@oleglov950 мне кажется лучше уж цепи тогда. Браслеты закопаться помогают. И рвут трансмиссию. Имхо. Я вожу домкрат и 2-3 широкие длинные доски.
@oleglov950
5 жыл бұрын
@@Grizlek согласен! Всё зависит от степени бездорожья. Кроме досок,браслетов и домкрата вожу ещё самый необходимый инструмент - лопату)))
@ВСЕобоВСЕМ-д6х
Жыл бұрын
Для этого просто покупаете хай джек, возите его с собой и домкратите за пороги 😅
@ОлегИвахнюк-л7ы
5 жыл бұрын
Посколку часто приходится ездить по грунтовкам, в том числе размытым, поставил на свою двенашку на лето всесезонку Дебика навигатор 2. Там даже на вид рисунок протектора злой. В принципе очень довален. Пока не подводила. Двенаха прёт как танк)))
@maxsysyman7508
Жыл бұрын
Насчет того, что быстрее пришлось идти за машиной на зим. Резине. Диаметр больше, следовательно за каждый оборот колеса машина проходит больший путь, ьо ест быстрее едет при одинаковых оборотах двигателя.
@valerimisyurev
10 ай бұрын
класс!
@ДарьяФедотова-з3н
5 жыл бұрын
здравствуйте я езжу на ниве и этой весной когда пришло время менять резину я оставил еще на две недели зимнию резину потому что летняя была лысая . и да зимняя вывозит
@volksd6
5 жыл бұрын
Класс молодец! Спасибо.
@tatarmalay
Жыл бұрын
«..шины зимнее зимой, летом - летнее. Что может быть проще?!» Проще еще весеннее весной, осеннее осенью, моторное в мотор..
@СергейСергей-г2ю
5 жыл бұрын
Отлично, ждём отзывов по гражданской эксплуатации в связке зима лето
@ЕвгенийДмитриев-ь6й
Жыл бұрын
А ссобой всегда цепи вожу, даже на ниве, 100 раз выручали
@cord7105
5 жыл бұрын
Тут надо еще и в зимней резине покопаться. Есть фрикционки с очень тесно расположенными ламелями и толку от них в грязи немного. Поэтому надо что то более олдскульное и зубастое. А вообще можно на перед 14-е диски и на них НИИШП-ралли. Я ездил на таких. Калина превратится просто в епучий джип который остановит только вертикальная стена или дерево)
@musicman1612
4 жыл бұрын
МАКСИС нп3 зима супер резина для этих целей
@ЕгорРешетников-о2о
4 жыл бұрын
Оптимальное решение " еврозима" с агрессивной елочкой типа мишлен алпайн 5 . С апреля по ноябрь катать.
@cord7105
4 жыл бұрын
@@ЕгорРешетников-о2о никакой там ёлочки. Колеса асфальтовые беспомощные в грязи
@ЕгорРешетников-о2о
4 жыл бұрын
@@cord7105 они не асфальтовые. А для снега и слякоти. Сам езжу по таким дорогам как на видео. Поэтому на лето еврозима bf goodrich g force Winter 2. (посмотрите рисунок). Проверено в грязи. По поводу фрикционки согласен.. Зимой стоят bridgestone blizzak ice ( vrx 2). По весеннему полю хуже. Плюс еврозимы в том что она износостойкая для достаточно агрессивного рисунка и показатели сопротивлению водяного клина отличные.
@АлександрАлександров-м9я
4 жыл бұрын
У меня брат где-то прочитал, нарезал новую зиму позубастее, благо на ВАЗ она стоит по 2р за колесо, и теперь его девятка проходимее всех кроссоверов. Я сначала не поверил, но потом когда увидел, просто офигел. Кстати он ещё и самоблок хочет поставить!!!
@ВСЕобоВСЕМ-д6х
Жыл бұрын
И ещё : хай Джеком поднимать гранту?? 😳Это как расскажи подробнее..))
@ursa_margo
5 жыл бұрын
У Калины, кажется, жигулёвский размер шин? Если так, то попробуйте резину Ив-167. У неё внешний диаметр несколько больше положенного и она может шоркать по локерам. Ну и разумеется, не забывайте её спускать атмосфер до 0.5-0.6
@АнатолийАгапов-у5п
4 жыл бұрын
Ну как бы не открытие, Человек с глазами и головой, в которую не только ест, это и так понимает. Но как эксперимент достойно. Еще из плюсов Зимней резины для летней грязи. Зимняя резина мягче, т.е. можно меньше травить чем летнюю для соразмерного пятна контакта. Глубина протектора больше. Из-за более острого плеча на боковых шашках меньше стаскивает вбок. Идеально если это зимняя шипованная резина, из которой нужно выдернуть шипы. Так как шипованные шины, обладают более твёрдыми блоками с более широкими каналами, при той же мягкости колеса, чем "липучка".
@МихаилПетраш-д4у
5 жыл бұрын
Ждём тест самоблока на трассе 😉
@НиколайКоновалов-ь8э
2 жыл бұрын
без водителя!))))))))))
@Дрю62
5 жыл бұрын
Цепи не проще , в багажнике возить ?
@diveevomed
Жыл бұрын
Маньяк, в хорошем смысле
@0013vk
2 жыл бұрын
Молочина по несколько раз пересматриваю. У самого переднеприводная, ток чот жалко её. Или нет не жалко, денег нет на ремонты
@Вячеслав-ц1с4п
4 жыл бұрын
эксперимент конечно интересный , но не легче было бы браслеты одевать на колёса или цепи чем переобувать?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Браслеты не работают на мягком грунте! Зарываются. Они полезны только на льду или твёрдой укатанной полевой дороге под дождём.
@VsyoPoNemnogu
Жыл бұрын
ВК есть группы, типо барахолок спорт инвентаря и автотюнига, там можно найти раллийный грунтовые покрышки, они там частенько попадаются. Протектор у них очень злой
@Диперт
5 жыл бұрын
Поищите на Авито и т. п. НИИШП РАЛЛИ 2000 нужного размера
@LargusPlus
5 жыл бұрын
Оригинальный , ёмкий тест, но всё-таки лето по моему лысовато
@inyagin
5 жыл бұрын
Видел в интерете парень зимнюю резину нарезал что бы протектор по агрессивней был и тоже на переднем приводе катался по грязи.
@шах-ы5е
4 жыл бұрын
Молодец отличное получилось сёмка, и управлять автомобилем
@mitekiev
3 жыл бұрын
весело время проводишь =))
@FunkyFresh
3 жыл бұрын
А то) )
@Tornado61rus
5 жыл бұрын
Можно закрепить на крышу экспедиционник с нивы и на него кинуть 2 зимних Колеса и переобувать как только с трассы съехал. И рулится по асфальту норм будет и со стороны закона вопросов не будет, да и резина зимняя дольше проживёт, так как по асфальту ездить не будет.
@ursa_margo
5 жыл бұрын
Я так делал, только не с зимней, а с грязевой от волынки. Практика показала, что я обычно садился раньше, чем решал поменять колёса )) Или просто ехал и колёса были не нужны вообще )
@RomManFilm
5 жыл бұрын
со стороны закона еще и до багажника докопаться могут)
@Kadzi
2 жыл бұрын
Инжектор позволяет баловаться с машиной)) Не дает заглохнуть без педали акселератора.
@pretor1051
3 жыл бұрын
А, что у вас блокировка есть?
@ЛеонидГарин-с1з
5 жыл бұрын
У меня дед на калине по полям летает без самоблоков и на лете, не разу не пожаловался что застрял, кросс тащит)
@ЕвгенийДмитриев-ь6й
Жыл бұрын
На шипах еще лучше, и скачать до 1,2 и самоблоки не нужны
@Шамиль-з3л
5 жыл бұрын
Большие колеса не только прибавляют клиренс, но и повышают проходимость. У вас же и протектор агрессивнее, и колеса больше. Предлагаю при возможности эксперимент - летние большие против маленьких зимних.
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
Уверен, что зимние в любом случае будут иметь преимущество из-за протектора..
@JeepTehnik
5 жыл бұрын
Калину хайджеком, ёмаё... Надо срочно с тобой на покатушки ехать. Будем сравнивать калину с нашими вёдрами :) А если без шуток, то контент хороший. Я посмотрел с удовольствием немного диковатую вещь :)
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
А что за "вёдра" если не секрет?))
@JeepTehnik
5 жыл бұрын
@@FunkyFresh Так джипы кирпич, два первых гранда, второй гранд. Все разной подготовки. У меня на канале всё про них. Мы как раз в эту субботу поедем приключения искать на боевом только пока не решили куда именно...
@ВСЕобоВСЕМ-д6х
Жыл бұрын
Классный контент, благодарю 👍😉💥 Какое давление было в колёсах когда тестил?
@ИванБогданов-р8ъ
5 жыл бұрын
Рекомендую ставить липучьку, с направлиным ресункам. Летом тоже норм ездить в городе.
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
А я повытаскивал шипы из резины, так что фактически у меня липучка)
@Grizlek
5 жыл бұрын
С добрым утром!)))
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
С добрым)))
@олегтунаков
4 жыл бұрын
Вот ведь емко и интересно рассказываешь ,отлично, но нахрена этот бесконечный музфон! Тем более сопоставимым по громкости с повествованием . Мне гораздо интереснее звуки машины в разных ситуациях ,чем глюконатная музыка.
@pretor1051
3 жыл бұрын
Домкрат, класс, как универсальное орудие
@ВасилийМаргелов-ж8н
3 жыл бұрын
Круто
@igorgavr9256
4 жыл бұрын
Калину жалко (((, но спасибо за тесты, позновательно
@ТаёжныйСнайпер
4 жыл бұрын
А если цепи одеть? Это проще чем колеса местами менять. И проходимость лучше. P.S. Цепи одеваются на ведущую ось. Так что жду видео с цепями.
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Цепи летом - достаточно непредсказуемая штука. Они работают только на твёрдом грунте, а если съехать с укатанной лесной/полевой дороги, то сложное препятствие на них не взять - они быстро зарываются. Весной я точно сниму на эту тему видео. Зимой картина похожая - на льду и плотно снеге они могут помочь, а вот на рыхлый снег уже не выехать. Поэтому лучше поставить шипованую резину с максимально высоким профилем - она позволит ползать в любых условиях.
@АлександрМальцев-э7ф
5 жыл бұрын
Лайк
@yRoMiR89
5 жыл бұрын
Здравствуйте, какой размер резины? Вы не пробовали ставить 185/70 R 14? По возможности сделаете тест не нестандартных типоразмеров, очень интересно что влезет и как поедет?
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
Точно влезет. У меня зима 185/65 r15 а это такой же диаметр колеса получается. А тест сделать очень накладно будет по финансам((
@ТамараЖефруа
Жыл бұрын
забыл по колесам попинать и зеркала протереть
@kontr8819
4 жыл бұрын
Моё наблюдение таково: там где на лете (новом, не шоссейном) я бы не проехал, на зимней шипованной реально тащит - протектор забивается, но за счёт того что шипы 1-2 мм выступают она лезет. Думаю если самоблок поставить вообще будет огонь. Правда пока жаба душит и сомнения. Может какой посоветуете?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Шипов тут нет (выковырял отвёрткой), от них толку нет в грязи - работает только протектор. Самоблок стоит. Глобальной разницы какой ставить нет - любой будет "ехать" лучше свободного дифференциала.
@BASSURMANIN
5 жыл бұрын
Чувак я тебя прошу сделай отзыв на изменение чувствительности педали,когда крышечку сдвигаешь и она меняется))
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
Не знал, что так можно))) Но сам лезть туда боюсь ещё сломаю чего.. из меня так себе мастер)))
@BASSURMANIN
5 жыл бұрын
Funky Fresh kzitem.info/news/bejne/toSG2IGai399maQ попробуй там легко))) хочу твой отзыв
@Tornado61rus
5 жыл бұрын
Идея норм, только это противозаконно, дэпсы будут придираться! Ну и как по рулёжке будет? Жопа плавать будет скорее всего, особенно в поворотах! Да и быстро сотрется зимняя резина!
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
Вот я и проверю))
@Grizlek
5 жыл бұрын
Зимняя довольно долго ходит даже летом
@Alex-yb9jy
3 жыл бұрын
АТ резины для легковушек есть! Это всесезонка,по сути это АТ !!!
@ВаримЖарим-ю5й
5 жыл бұрын
Прикольно! Необычный эксперимент!
@johnsochi
5 жыл бұрын
Надо тоже купить пару лишних штамповок на злом протекторе....
@ЛисинДмитрий-в2ц
3 жыл бұрын
Почему больше не снимаешь?
@FunkyFresh
3 жыл бұрын
Пока с финансами и личной жизнью разбираюсь..
@ЛисинДмитрий-в2ц
3 жыл бұрын
Удачи тебе в этом мероприятии. Видео твои с большим удовольствием смотрю.
@ТимурДав-б5р
4 ай бұрын
@@FunkyFresh удачно тебе во всем разобраться и возвращайся скорее) 4х-5ти летние видео очень интересно смотреть, жалко только новых не выходит.
@ВаняВовин-э3е
4 жыл бұрын
ДВС!.Не все комменты прочитал,может-быть этот вопрос в них поднимался,но какое передаточное отношение ГП на вашей калинке?.Насколько я знаю в стоке идёт 3,7 и 3,9.Можно поставить пониже 4,1;4,3;4,5.Было бы интересно посмотреть,как машина себя поведё с понижайкой.
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
3,9. Понижайка на переднем приводе не нужна - большинство препятствий нужно ходом брать, а на понижайках сильно не разгонишься
@ВаняВовин-э3е
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh Если,что есть вторая передача,понятно,что это МКПП,но при грамотной постановке в выборе ГП(а так же можно поиграть с рядами передач)со 2ой можно трогаться с места.И ещё заметь в некоторых моментах при трогании с места уходишь в букс (машина роется),там где нужно плавное движение.Учитывай при этом мощ ))) и оборотистость двигателя
@ВаняВовин-э3е
4 жыл бұрын
Типо вторая будет,как первая.А первая будет пониженной,но потеряешь в максимальной скорости.И тут можно поставить шестую скорость
@ВаняВовин-э3е
4 жыл бұрын
Многие тебе советуют поставить,да я так понял ты и сам не против поставить резину с профилем повыше.Опять же нужна ГП пониже,т.к.двигатель-трансмиссия будут не оптимальны
@НикитаХвостов-х9ж
4 жыл бұрын
Привет, а почему она у тебя не глохнет на 1 передачи ,что за фишка такая,может самоблок так работает?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Ну вот такие "настройки" у авто. На асфальте по прямой может на третьей скорости самостоятельно ехать. Не спец в таких вещах, но точно могу сказать, что самоблок тут не причём.
@АнастасияКуликова-в7ц
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh прошивки меняли?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
@@АнастасияКуликова-в7ц да. Прошита под евро 2
@АнастасияКуликова-в7ц
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh Спасибо
@ВаняВовин-э3е
4 жыл бұрын
ПАтАмуШтА инжектор
@gwbgwb2311
Жыл бұрын
Водитель цепи с собой и колеса ненуно менять
@Mika63original
4 жыл бұрын
Познавательное видео, спасибо! Дружище, подскажи, пожалуйста, как ты так делаешь, что у тебя с механической коробкой передач получается, что машина сама едет без водителя? Очень здорово! Мне тоже бы такая способность пригодилась))
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
А это машина сама. Видимо крутящий момент хороший.. на первой скорости она сама в горки заползает. А на 3-ей по ровной полейвой дороге километров 17 в час может ехать.
@ИванАстахофф
4 жыл бұрын
Это е-газ.помощь при трогании.
@Mika63original
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh То есть ты просто трогаешься на первой передаче, выпрыгиваешь из машины и она сама по себе едет по тихоньку и не глохнет?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
@@Mika63original ну технически, да. Включаю первую, плавно отпускаю сцепление и выхожу с машины)
@rusa2823
2 жыл бұрын
@@Mika63original на всех машинах так))
@Маааксссим
Жыл бұрын
Кто ты войн👍
@fruitcontrol779
4 жыл бұрын
Funky Fresh, можно ли туда поставить принудительную блокировку?
@fruitcontrol779
4 жыл бұрын
отключаемую конечно
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Не знаю, никогда не интересовался - ставить на легковушку жёсткую блокировку спереди дело очень рисковое
@АРСЛОН-ю5р
3 жыл бұрын
Не калина а ТАНК )))
@Инженер-многоборец
4 жыл бұрын
А как ты трогался без водителя?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Я трогался, а потом выходил из машины)))
@mul5936
5 жыл бұрын
Как игрушечная, радио управляемая.
@АртемГорбач-т1т
3 жыл бұрын
Жалко машину
@usov.evgenii85
4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой у вас двигатель на ней 8 кл или 16 кл
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
16 кл. 106 сил
@usov.evgenii85
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh спасибо. Скажите пожалуйста, а блокировка какая ставилась на машину что бы одновременно крутились оба колеса?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
@@usov.evgenii85 дисковая VAL-RACING 2108 Подробнее тут kzitem.info/news/bejne/yImctJp5iGZyfKQ
@usov.evgenii85
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh Спасибо. Там описано столько всего нужно заменить для установки её или это просто были работ починки машины?
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
@@usov.evgenii85 это всё работы по установке. Шестерню КПП можно было не менять.
@СашаСтендовик
5 жыл бұрын
Так она с самоблоком или нет?
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
С самоблоком
@Sergey_Bogert
4 жыл бұрын
А никто не видит что на 1:44 затянул ручник?????
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Я внимательно пересмотрел - не увидел
@НоянКогаш-г3й
5 жыл бұрын
У тебя с автоматом?
@FunkyFresh
5 жыл бұрын
Ручная
@Евгений-з6у4ш
5 жыл бұрын
Еперный театр,вся тачка в заклепках,еи же больно,за что ты ее так!?
@Tornado61rus
5 жыл бұрын
Евгений Пухлов спасибо скажи человеку, что за свой счёт эксперименты ставит, ты можешь посмотреть тех возможности авто воочию и задать любые вопросы! А ещё Машины на полигоне бьют, что бы проверить ее на безопасность... тоже скажешь за что они её так))))
@Евгений-з6у4ш
5 жыл бұрын
@@Tornado61rus одно дело когда завод производит краш тест,другое когда купил за свои кровные и калотишь ее
@Tornado61rus
5 жыл бұрын
Это дело каждого! Я благодарен автору! Много интересного для себя увидел, у меня така я же машина.
@iliaka1478
2 жыл бұрын
Более сумасшедших видосов да еще и сновой машиной я еще не видел)))
@ВоваСанин-р9р
5 жыл бұрын
Купи 4 вд не мучай себя и машину.
@АлександрЯкшов-ц1е
4 жыл бұрын
а можно на каждый случай жизни купить себе тачку и ни о чем не думать), правда, Вова)) А можно никуда не ездить, и тоже правильно, денег не потратишь!
Пікірлер: 152