オト休
鉄道には車では味わえない旅情や人情があります。駅や駅員、列車や車両、沿線風景など鉄道全般に扱っています。面白い列車や乗って楽しい列車を実際に全区間乗車して紹介しています。客車寝台特急は2日がかりで全区間乗車大変でしたが現在はそんな長距離を走る列車がありません。今まで乗車した列車は500種2000列車以上、距離は地球一周以上の乗車をしています。
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【阿佐鉄DMV車庫潜入】世界初の車両は神秘的なパーツがいっぱい!
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【阿佐鉄DMV全区間乗車】ほぼ前面展望 DMVとは何ぞやを合わせて紹介!
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【駅でAED蘇生処置】心肺停止!AEDで蘇生!1つの命が救われました
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【阿佐鉄DMV】バス(タイヤ)から鉄道(車輪)へモードチェンジする様子
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【癒しの予讃線下灘駅】恋人と眺めたい瀬戸内海と伊予灘の眺望!
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【地上松山駅を着発した列車たち】地上松山駅お疲れ様でした!
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【鳴門線953D】ノンストップなのに普通列車!国鉄形キハ40系列!
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【キハ185系運用628D松山行】地上ホームに最後降りるのなら元祖特急車両から降りたくて...
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【網走行4663D】H100形も上川始発4623D~同じ車両で運用される伝統の普通列車!
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【石北本線4623D】H100形に置き換わった1日1本の鈍行で遠軽に抜けてみた!
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【922D&924D】旭川→岩見沢間を滝川で2時間以上待って全区間乗車してみた!
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【SL新人機関士習熟試運転】水上駅C61‐20号機の機回しと連結作業!
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【富良野・美瑛ノロッコ1号】2025年度までの運転で終了します
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【網走駅も無人駅時間帯設定】みどりの窓口も時短でえきねっと誘導が加速します!
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【しれとこ摩周号釧路行後半】観光客は乗るが地元の利用がなければ釧網本線の将来はない!?
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【宗谷本線キハ40系の旅】最長運転4322D~「なよろ2号」で乗ってみた!
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【新音威子府そば食す】ゲストハウスイケレで伝説の畠山製麵社長と会い夜会で音威子府そばを語る!
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【キハ40系4329D音威子府行】伝説の親父に会いに行き新音威子府そばを食べるため音威子府へGo!
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【8600系G車2両しおかぜ3号】松山地上駅最後の最繁忙期輸送に乗って撮ってきた!
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【境線キハ40系利用で米子空港へ】信用乗車を確認!境港駅では水木しげるロード散策
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【273系やくも13号全車】「ゆったりやくも」健在!新幹線並みのシートピッチと新形状座席は快適でした!
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【境線ワンマン列車信用乗車開始!?】人件費削減の本気!キハ40系列4両編成でもワンマン運転やります!
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【273系やくも号】Y1・Y10編成 岡山駅・出雲市駅入出区風景
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