@@user-tu7jz7tu1q 라인플로우팬은 VVVF 전동차에 달린 냉방장치인데 우리말로는 송풍기라고 부릅니다
@KO-tg7mi
Жыл бұрын
지금은 321x14편성으로 대차되었습니다
@KO-tg7mi
Жыл бұрын
94편성 대차분 4자리 당시에는 6x07편성이였습니다
@user-ky2tp2xt3b
Ай бұрын
공포의 개조저항이네. 측면은 초저항인데 운전실부분만 신저항으로 개조… 중간차였던 녀석을 tc로 개조한거라 어쩔 수 없었던건가…
@user-uv4lm6mz9u
2 жыл бұрын
원레는 초저항 열차였나요??
@user-wz7jl8mr4c
2 жыл бұрын
만약에 코레일(구 한철공)회사가 개조저항을 저때 페차 안시켰으면 지금 페차했겠네요......
@dongincheonrapid
2 жыл бұрын
중간에 있던 초저항 부수객차의 내구연한 만료로 2006년에 조기퇴역 되었고, 몇년동안 방치되다 2011년에 고철매각되었습니다.
@Hitorigotou05
2 жыл бұрын
조기퇴역 만 안했어도 2011년 까지 운행 했었을 비운의 열차…
@Gireumline4
Жыл бұрын
동력차가 1981년산이라서 2006년에 퇴역하게 되었고 만일 동력차마저도 1985년산이었다면 병점기지에 장기간 방치 안되었으면서 2010년까지는 굴렸었겠죠
@GYEONGBU31220
25 күн бұрын
납항트
@user-rs7dn6yn1z
Жыл бұрын
만약 코레일 개조저항 서울교통공사 개조저항처럼 대수선하고 지금도 다녔다면은 어땠을까요? 측면 행선판도 없었는데 새로 뚫고요.
@dongincheonrapid
Жыл бұрын
그렇게 했어도 2010년대 중 ~ 후반에 모두 폐차했을듯 합니다
@nel8275
10 ай бұрын
그랬어도 21년 언저리로 전부 폐차했겠네요
@GYEONGBU31220
25 күн бұрын
지금은 311X83~84가 그들의 역할을 대신하는
@dragonforceheavymetal7357
2 жыл бұрын
저게 경적이 신저항 80편성대랑 납작이 동글이 초기형 뱀눈이랑 같은 경적이었는데
@user-ik2nq1xf5p
2 жыл бұрын
저기요 개조저항이면 한국철도라는 글씨가 없어야 하는데 근데 왜 한국철도라는 글씨가 있죠? 그리고 개조저항은 저런 초록색이 아니고 빨간색 입니다
@user-km6re6rd3p
2 жыл бұрын
저 차는 철도청 시절에 운행한 열차로 1980~1981년에 증결분으로 도입된 차량을 활용하여 개조한 열차입니다. 서울교통공사 개조저항과는 무관합니다.
@user-hh9eg4lx7q
2 жыл бұрын
류지왕은 철덕 아님
@koreatransportation046
2 жыл бұрын
개조저항은 코레일에도 있었으나 현재는 내구 만료로 폐차되었습니다.
@user-lp3fw6xc1j
2 жыл бұрын
저기요 좀 자세히 알아보고 말씀을 하시죠
@k233_jukjeon
2 жыл бұрын
@@user-lp3fw6xc1j 확실하게 할게요. 당시 서울지하철공사도 그렇고 철도청도 그렇고 초저항 폐차가 시작되면서 10량증량분 객차가 남았기때문에 해당 객차를 활용하기 위해 일부 무동력칸을 개조해 개조저항으로 운행했습니다. 다만 1989년에 10량화가 된 지하철공사와는 달리 철도청은 80년대 초부터 이미 10량으로 운행하고있어 중간객차의 내구연한이 2006년에 만료되어 객차는 폐차되고 TC칸만 휴차상태로 병점기지에 있다가 2012년 경에 폐차되었습니다.
@Gireumline4
2 жыл бұрын
1980~1981년산전동차
@user-vt9mg8pu7d
2 жыл бұрын
노후화된 전동열차
@user-vt9mg8pu7d
Жыл бұрын
지금은 폐차반출함
@nowonghost
2 жыл бұрын
저걸 서교공은 2029년까지 어케 굴린다는거냐 ㅋㅋㅋ
@Ts-ov6vv
2 жыл бұрын
못굴립니다. 현재 정밀안전진단 만료 일자는 5편성이 2023년에 만료되고, 115편성은 2022년 만료됩니다. 물론 재검사를 통해 연장할 수 있으나 비용 및 차량상태로 인해 떨어질 가능성이 높습니다.
@Sangyeon_1207
2 жыл бұрын
@@Ts-ov6vv 111편성은.....
@traffic_channel01
Жыл бұрын
@@Ts-ov6vv 2023년에서 왔습니다. 개조저항 6대 모두 잘 굴러다니고 있어요 ㅋㅋㅋ
@user-lo4eu6mm6o
Жыл бұрын
@@traffic_channel01 1호선은 보니까 저항차랑 vvvf를 동시에 대체시키려고 하나보네요...
@DD-fw6gh
5 ай бұрын
2029년까지 굴릴거같네요
@user-zy4rh5du1v
Жыл бұрын
신저항아니면 납작이 아닌가요?
@user-kt5fo9kc5p
Жыл бұрын
아닙니다
@daetseong912
5 ай бұрын
개조저항이네요
@user-wc1rq1eg8z
2 жыл бұрын
플라워링하트 플라워링하트 애니원 ANIONE
@user-rh4mv3jv6o
Жыл бұрын
도대체 철도영상에서 플라워링하트가 왜나옴?
@user-vt9mg8pu7d
2 жыл бұрын
구도색 그립다
@user-vt9mg8pu7d
2 жыл бұрын
추억의 구형차
@user-vt9mg8pu7d
2 жыл бұрын
마지막 편성이네....
@user-vt9mg8pu7d
2 жыл бұрын
지금은 모두 퇴역했지만.....
@user-vt9mg8pu7d
2 жыл бұрын
지금은 폐차~~
@user-mz9wt9lv2j
2 жыл бұрын
요즘은 왜 안다니지?
@Korea_tRaffic_Photo2008
2 жыл бұрын
코레일 저항제어차량들은 내구연한 때문에 대부분 폐차되었습니다.
@user-mz9wt9lv2j
2 жыл бұрын
@@Korea_tRaffic_Photo2008 그래요? 서울교통공사 이쪽은 오래 쓰고 또 재활용 하던데.
@user-fs4hf2tm3d
2 жыл бұрын
아 신저항이었구나 ㅎㅎ 초저항인줄 알았네
@minseo27
2 жыл бұрын
@@user-fs4hf2tm3d 저 차량은 기존 초저항을 개조해 사용하던 개조저항열차입니다
@uk9431
2 жыл бұрын
아직 객차는 일부 섞어서 운행하고 있지 않나요? 빨간줄 서울매트로 도색으로...
@nickn1991
7 ай бұрын
거적대기 기차
@user-hh9eg4lx7q
2 жыл бұрын
개조저항이 아니라 납작이거든요
@user-ik2nq1xf5p
2 жыл бұрын
저기요 납작이 아니에요 신저항입니다
@Hae_undae
2 жыл бұрын
@@user-ik2nq1xf5p 개조저항 입니다.
@user-mx3ny8jn9p
2 жыл бұрын
@@user-ik2nq1xf5p 개조저항입니다 앞면이 신저항하고 비슷하게 생겼지만 지금은 다 없어진 열차입니다.
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